זענען די פראָנט טאָרמאָז דיסקס די זעלבע ווי די דערציען טאָרמאָז דיסקס?
אומגלייכקייט
די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז אַנדערש פון די דערציען טאָרמאָז דיסק.
דער הויפּט חילוק צווישן פראָנט און דערציען טאָרמאָז דיסקס איז גרייס און פּלאַן. די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז יוזשאַוואַלי גרעסער ווי די דערציען טאָרמאָז דיסק ווייַל ווען די מאַשין בראַקעס, די צענטער פון ערלעכקייט פון די פאָרמיטל וועט יבעררוק פאָרויס, ריזאַלטינג אין אַ שאַרף פאַרגרעסערן אין דרוק אויף די פראָנט ווילז. צו קאָפּע מיט דעם דרוק, די פראָנט ראָד טאָרמאָז דיסקס דאַרפֿן צו זיין גרעסערע אין גרייס צו צושטעלן גרעסערע רייַבונג, אַזוי ינקריסינג ברייקינג יפעקטיוונאַס. אין דערצו, די גרעסערע גרייס פון די פראָנט ראָד טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס מיטל אַז מער רייַבונג קענען זיין דזשענערייטאַד בעשאַס ברייקינג, אַזוי ימפּרוווינג די ברייקינג ווירקונג. זינט די מאָטאָר פון רובֿ קאַרס איז אינסטאַלירן אין די פראָנט, מאכן די פראָנט טייל פון די כעוויער, ווען ברייקינג, אַ שווער פראָנט מיטל מער ינערטיאַ, אַזוי די פראָנט ראָד דאַרף מער רייַבונג צו צושטעלן גענוג ברייקינג קראַפט, וואָס איז אויך איינער פון די סיבות פֿאַר די גרעסערע גרייס פון די פראָנט טאָרמאָז דיסק.
אויף די אנדערע האַנט, ווען די פאָרמיטל ברייקינג, עס וועט זיין אַ מאַסע אַריבערפירן דערשיינונג. כאָטש די פאָרמיטל קוקט סטאַביל אויף די אַרויס, עס איז פאקטיש נאָך מאָווינג פאָרויס אונטער די קאַמף פון ינערשאַ. אין דעם צייַט, דער צענטער פון ערלעכקייט פון די פאָרמיטל באוועגט פאָרויס, די דרוק אויף די פראָנט ווילז ינקריסיז פּלוצלינג, און די פאַסטער די גיכקייַט, די גרעסער די דרוק. דעריבער, די פראָנט ראָד דאַרף אַ בעסער טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס צו ענשור אַז די פאָרמיטל קענען האַלטן בעשאָלעם.
צו סאַכאַקל, די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז ווערינג פאַסטער ווי די דערציען טאָרמאָז דיסק, דער הויפּט רעכט צו ינערשאַ און פאָרמיטל פּלאַן קאַנסידעריישאַנז, אַזוי אַז די פראָנט ראָד דאַרף מער ברייקינג קראַפט צו האַנדלען מיט די דרוק און ינערשאַ פון ברייקינג.
ווי אָפט איז עס צונעמען צו טוישן די פראָנט טאָרמאָז דיסק
60,000 צו 100,000 קילאָמעטערס
די פאַרבייַט ציקל פון די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז יוזשאַוואַלי רעקאַמענדיד צווישן 60,000 און 100,000 קילאמעטער. די קייט קענען זיין אַדזשאַסטיד לויט די דרייווינג געוווינהייטן פון דעם יחיד און די סוויווע אין וואָס די פאָרמיטל איז געניצט. למשל:
אויב איר אָפט פאָר אויף דער שאָסיי און טאָרמאָז נוצן איז ווייניקער, די טאָרמאָז דיסק קען זיין ביכולת צו שטיצן צו אַ העכער נומער פון קילאָמעטערס.
דרייווינג אין די שטאָט אָדער קאָמפּלעקס וועג טנאָים, רעכט צו אָפט אָנהייב און האַלטן, טאָרמאָז דיסק טראָגן וועט זיין פאַסטער, עס קען זיין ריפּלייסט אין שטייַגן.
אין דערצו, די פאַרבייַט פון די טאָרמאָז דיסק זאָל אויך באַטראַכטן זייַן טראָגן טיפקייַט, ווען די טראָגן יקסידז 2 מם, עס זאָל אויך זיין קאַנסידערד פֿאַר פאַרבייַט. רעגולער פאָרמיטל וישאַלט טשעקס קענען העלפֿן אָונערז בעסער פֿאַרשטיין די פאַקטיש צושטאַנד און פאַרבייַט צייט פון די טאָרמאָז דיסק.
די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז מער וואָרן ווי די דערציען טאָרמאָז דיסק
די פראָנט ווילז טראָגן אַ גרעסערע מאַסע בעשאַס ברייקינג
די הויפּט סיבה וואָס די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז מער שטרענג וואָרן ווי די דערציען טאָרמאָז דיסק איז אַז די פראָנט ראָד טראגט אַ גרעסערע מאַסע בעשאַס ברייקינג. דעם דערשיינונג קענען זיין אַטריביאַטאַד צו די פאלגענדע:
פאָרמיטל פּלאַן: רובֿ מאָדערן וועהיקלעס אַדאַפּט אַ פראָנט-פראָנט-פאָר פּלאַן, אין וואָס די מאָטאָר, טראַנסמיסיע און אנדערע הויפּט קאַמפּאָונאַנץ זענען אינסטאַלירן אין די פראָנט פון די פאָרמיטל, ריזאַלטינג אין אַ אַניוואַן פאַרשפּרייטונג פון די וואָג פון די פאָרמיטל, יוזשאַוואַלי די פראָנט איז שווערער.
ברייקינג קראַפט פאַרשפּרייטונג: רעכט צו דער כעוויער פראָנט, די פראָנט ווילז דאַרפֿן צו וויטסטאַנד מער ברייקינג קראַפט ווען ברייקינג צו ענשור די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. דעם ז די פראָנט טאָרמאָז סיסטעם צו דאַרפן מער ברייקינג מאַכט, אַזוי די גרייס פון די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז יוזשאַוואַלי דיזיינד צו זיין גרעסערע.
מאַסע אַריבערפירן דערשיינונג: בעשאַס ברייקינג, רעכט צו ינערשאַ, דער צענטער פון ערלעכקייט פון די פאָרמיטל וועט מאַך פאָרויס, ווייַטער ינקריסינג די מאַסע אויף די פראָנט ווילז. די דערשיינונג ווערט אנגערופן "בריק מאסן טראנספער" און דאס מאכט אז די פראנטן רעדער טראגן א גרעסערע לאסט ווען מען ברייקס.
צו סאַכאַקל, רעכט צו די אויבן סיבות, די מאַסע פון די פראָנט ראָד בעשאַס ברייקינג איז פיל גרעסער ווי די דערציען ראָד, אַזוי די טראָגן גראַד פון די פראָנט טאָרמאָז דיסק איז מער ערנסט.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
