די ראָלע פון די טאַנק ראַם.
שטיצן און באַוואָרענען די פראָנט קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין
די הויפּט פֿונקציע פון די טאַנק ראַם איז צו שטיצן און באַוואָרענען די פראָנט קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין, אַרייַנגערעכנט די טאַנק, קאַנדענסער און אנדערע פּאַרץ פון פראָנט אויסזען. די קאַמפּאָונאַנץ זענען פארבונדן און געשטיצט דורך די טאַנק ראַם, ינשורינג זייער סטאַביל שטעלע און געהעריק פאַנגקשאַנינג. צו זיין ספּעציפיש:
שטיצן און פיקסיר פֿונקציע: דער טאַנק ראַם, ווי די האַרץ סטרוקטור פון די פראָנט פון די פאָרמיטל, שטיצט און פיקסיז ניט בלויז די טאַנק און קאַנדענסער, אָבער אויך קאַנעקץ די פראָנט באַמפּער, כעדלייץ, פענדער און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ צו ענשור אַז זיי האַלטן די ריכטיק. שטעלע און פונקציאָנירן בעשאַס די פאָרמיטל ס דרייווינג.
שוץ: בעשאַס די טראַנספּערטיישאַן און ייַנמאָנטירונג פון די וואַסער טאַנק ראַם, עס אויך פיעסעס אַ פּראַטעקטיוו ראָלע צו פאַרמייַדן שעדיקן צו קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי די וואַסער טאַנק בעשאַס טראַנספּערטיישאַן אָדער ינסטאַלירונג.
צופאַל דיטעקשאַן: ווייַל די שטעלע פון די וואַסער טאַנק ראַם איז פאָרויס און די סטרוקטור איז וויכטיק, עס קענען זיין פּרילימאַנערי באשלאסן צי די פאָרמיטל האט אלץ געהאט אַ צופאַל דורך קאָנטראָלירן די שטאַט פון די וואַסער טאַנק ראַם.
אין קורץ, די טאַנק ראַם איז אַ וויכטיק טייל פון די פראָנט סטרוקטור פון די מאַשין און איז קריטיש צו האַלטן די קוילעלדיק סטרוקטור און פֿונקציע פון די פאָרמיטל.
דער טאַנק ראַם איז דיפאָרמד.
טאַנק ראַם דיפאָרמיישאַן וועט האָבן אַ פּראַל אויף די מאַשין, אָבער די ספּעציפיש גראַד פון פּראַל דאַרף זיין געמשפט לויט די ספּעציפיש סיטואַציע. אויב די דיפאָרמיישאַן איז נישט ערנסט און טוט נישט ווירקן דרייווינג זיכערקייַט און וואַסער ליקאַדזש, די פּראָבלעם איז נישט גרויס, אָבער עס נאָך דאַרף זיין אָפּגעשטעלט אָפט. אויב די דיפאָרמיישאַן איז ערנסט, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די וואַסער טאַנק אין צייט צו ויסמיידן אַפעקטינג די מאָטאָר אָפּעראַציע. אויב דער טאַנק ראַם איז דיפאָרמד רעכט צו ייַנמאָנטירונג פּראָבלעמס אָדער פאַרזיכערונג אַקסאַדאַנץ, עס קענען זיין געשיקט פֿאַר פאַרריכטן און פאַרפעסטיקט.
פֿאַר די שרויף קשר טייל, אויב די דיפאָרמיישאַן איז ין 15 סענטימעטער, דאָס קען אַרייַנציען די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט און פעסטקייַט פון די טאַנק ראַם. אין דעם פאַל, אַ דיטיילד דורכקוק און אפשאצונג איז רעקאַמענדיד צו ענשור אַז אַלע קאַנעקשאַנז זענען שטאַרק און טרעפן זיכערקייַט סטאַנדאַרדס. אויב די שרויף קשר פּראָבלעם איז געפֿונען, עס זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אין צייט צו ויסמיידן פּאָטענציעל זיכערקייַט ריסקס.
עס טוט נישט ענין אויב די טאַנק ראַם איז צעבראכן.
לעפיערעך ערנסט
ברייקינג אָדער קראַקינג פון די טאַנק ראַם איז אַ ערנסט פּראָבלעם ווייַל עס איז שייך צו די סטראַקטשעראַל אָרנטלעכקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. דער טאַנק ראַם איז ניט בלויז די סטרוקטור וואָס שטיצט דעם טאַנק, אָבער אויך קאַריז וויכטיק קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי קאַנדענסער און כעדלייץ, און איז פארבונדן צו די דעקל שלאָס און באַמפּער. אפילו קליין קראַקס קענען ווירקן נוצן, לאָזן אַליין ברעכן גאָר. אויב דער טאַנק ראַם ברייקס אָדער קראַקס, עס קען פאַרשאַפן שעדיקן צו דעם טאַנק, ריזאַלטינג אין קולאַנט ליקאַדזש, וואָס וועט ווירקן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר, און קען אפילו פאַרשאַפן די מאָטאָר צו אָוווערכיט.
אין דערצו, שעדיקן צו די טאַנק ראַם קען אויך ווירקן די זיכערקייַט און פעסטקייַט פון די פאָרמיטל. די פראָנט באַמפּער און טאַנק ראַם אַקט ווי אַ באַפער אין אַ קראַך, רידוסינג די שעדיקן פון די פּראַל קראַפט צו די רעשט פון די פאָרמיטל. אויב די פּאַרץ זענען עמעס דאַמידזשד און נישט ריפּערד אין צייט, דאָס קען ווירקן די קוילעלדיק פעסטקייַט און דרייווינג זיכערקייַט פון די פאָרמיטל.
דעריבער, אויב די וואַסער טאַנק ראַם איז צעבראכן אָדער קראַקט, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ פאַכמאַן פאָרמיטל וישאַלט פּלאַץ פֿאַר דורכקוק און פאַרריכטן אין צייט צו ענשור די זיכערקייַט און נאָרמאַל דרייווינג פון די פאָרמיטל.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
