גאַזאָלין פּאָמפּע.
די פונקציע פון די גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן די גאַזאָלין אויס פון דעם טאַנק און דריקן עס דורך די רער און די גאַזאָלין פילטער צו די לאָזנ שווימען קאַמער פון די קאַרבערייטער. עס איז ווייַל פון די גאַזאָלין פּאָמפּע וואָס די גאַזאָלין טאַנק קענען זיין געשטעלט ביי די דערציען מאַשין, אַוועק פון די מאָטאָר, און אונטער די מאָטאָר.
גאַזאָלין פּאָמפּע לויט די פאַרשידענע דרייווינג מאָדע, קענען זיין צעטיילט אין מאַקאַניקאַל פאָר דייאַפראַם טיפּ און עלעקטריק פאָר טיפּ צוויי.
דייאַפראַגם טיפּ גאַזאָלין פּאָמפּע
די גאַזאָלין פּאָמפּע טיפּ פּאָמפּע איז אַ רעפּריזענאַטיוו פון מעטשאַניקאַל גאַזאָלין פּאָמפּע, בכלל געטריבן דורך עקסצענטראָט, די אַרבעט סיטואַציע איז:
① בוימל סאַקשאַן קאַמטשמען ראָוטיישאַן, ווען די עקסצענטריש שפּיץ טרייסלען אָרעם, ציען אַראָפּ די פּאָמפּע פילם רוט, פּראָדוצירן סאַקץ, פּראָדוצירן סאַקשאַן, און דורך די בוימל רער.
② פּאָמפּע בוימל ווען די עקסצענטריש טורנס אַ זיכער ווינקל און ניט מער טאַפּס די טרייסלען אָרעם, די פּאָמפּע פילם פרילינג איז אויסגעשטרעקט, די פּאָמפּע פילם רעסטעד די בוימל ווענטיל וואַלוו צו די לאָזנ שווימען קאַמער פון די פלאַמעטיק.
די דייאַפראַם דייאַפראַם פּעטאָלינע פּאָמפּע איז קעראַקטערייזד דורך פּשוט סטרוקטור, אָבער רעכט צו דער טערמאַל ווירקונג פון די מאָטאָר, ספּעציעל ווירקונג פון די פּאָמפּע בוימל פאָרשטעלונג ביי הויך טעמפּעראַטורעס, ווי געזונט ווי די פיייקייט פון די דייאַפּראַמעס.
די מאַקסימום בוימל צושטעלן פון די אַלגעמיינע גאַזאָלין פּאָמפּע איז 2.5 צו 3,5 מאל גרעסער ווי די מאַקסימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די גאַזאָלין מאָטאָר. ווען די פּאָמפּע בוימל איז גרעסער ווי די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די נאָדל וואַלוו פון די קערבוריי פלאָוט קאַמער איז פֿאַרמאַכט, די דרוק אין די ויסווייניקסט פון די בוימל פּאָמפּע ווענטיל, און די דייאַפראַם אַרומפאָרן איז פאַרקירצן אָדער סטאַפּס צו די דייאַפראַם אַרומפאָרן איז פאַרקירצט אָדער סטאַפּס צו אַרבעטן.
עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע
עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע, נישט געטריבן דורך קאַמבאָט, אָבער דורך ילעקטראָאַגנעטיק קראַפט ריפּיטידלי סאַקשאַן פּאָמפּע פילם. די עלעקטריש פּאָמפּע קענען פרילי קלייַבן די ינסטאַלירונג שטעלע, און קענען פאַרמייַדן די דערשיינונג פון לופט קעגנשטעל.
די הויפּט ינסטאַללאַטיאָן טייפּס פון עלעקטריק גאַזאָלין פּאַמפּס פֿאַר גאַזאָלין ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אין די בוימל צושטעלן שורה אָדער אין די גאַזאָלין טאַנק. די ערשטע האט אַ גרויס אויסלייג, טוט נישט דאַרפן ספּעציעל פּלאַן פון גאַזאָלין טאַנק, און איז גרינג צו ינסטאַלירן און דיסאַסעמבאַל. אָבער, די אַפּאַראַט אָפּטיילונג פון די ייל פּאָמפּע איז לאַנג, גרינג צו פּראָדוצירן לופט קעגנשטעל, און די אַרבעט ראַש איז גרעסערע, אין דערצו, די בוימל פּאָמפּע זאָל נישט רינען, און דעם טיפּ איז ווייניקער געוויינט אויף דעם קראַנט נייַ וועהיקלעס. יענער ברענוואַרג רערנ - ליניע איז פּשוט, נידעריק ראַש, מאַלטי-ברענוואַרג ליקאַדזש באדערפענישן זענען נישט הויך, איז די קראַנט הויפּט גאַנג.
אין אַרבעט, אין אַדישאַן צו צושטעלן די קאַנסאַמשאַן פארלאנגט פֿאַר מאָטאָר אָפּעראַציע, די לויפן פון די גאַזאָלין פּאָמפּע זאָל נישט ענשור אַז עס איז גענוג צוריקקער לויפן צו ענשור די דרוק פעסטקייַט פון די ברענוואַרג סיסטעם און גענוג קאָאָלינג.
וואָס סימפּטאָם טוט די גאַזאָלין פּאָמפּע ברעכן
1. מאָטאָר, די בילדדיק איז שוועריקייט: דאָס איז די מערסט פּראָסט מאַנאַפעסטיישאַן פון דורכפאַל פון גאַזאָלין, ווייַל די גאַזאָלין פּאָמפּע קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי, און די פאָרמיטל איז געוויינטלעך פילטער און די פאָרמיטל איז געוויינטלעך.
2. פלאַמאָוט בעשאַס דרייווינג: רעכט צו דער אַנסטייבאַל ברענוואַרג צושטעלן, די פאָרמיטל קען פּלוצלינג פלאַמאָוט בעשאַס דרייווינג.
3. געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן: אויב די גאַזאָלין פּאָמפּע פיילז, די מאַשין קען פאַרנוצן מער ברענוואַרג צו טרעפן די נאָרמאַל אָפּעראַציע דאַרף.
4. רידוסט מאָטאָר פאָרשטעלונג: רעכט צו דער אַנסטייבאַל ברענוואַרג צושטעלן, די אַקסעלעריישאַן פאָרשטעלונג און שפּיץ גיכקייַט פון די מאַשין קענען זיין אַפעקטאַד.
5. די ליכט פון די דאַשבאָרד איז אויף: די ברענוואַרג פּאָמפּע דורכפאַל פון עטלעכע וועהיקלעס וועט זיין פּראַמפּטיד דורך די דאַשבאָרד וואָרנינג ליכט.
ארבעטן פּרינציפּ פון גאַזאָלין פּאָמפּע
1, דער פּרינציפּ פון די גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן די גאַזאָלין אויס פון דעם טאַנק, און דורך די רערנ - ליניע און די גאָסנעלינע פילטער דרוק צו די קאַרבערייטער פלאָוט רום. עס איז ווייַל פון די גאַזאָלין פּאָמפּע וואָס די גאַזאָלין טאַנק קענען זיין געשטעלט ביי די דערציען מאַשין, אַוועק פון די מאָטאָר, און אונטער די מאָטאָר. עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע, נישט געטריבן דורך קאַמבאָט, אָבער דורך ילעקטראָאַגנעטיק קראַפט ריפּיטידלי סאַקשאַן פּאָמפּע פילם.
2, דער פּרינציפּ פון גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן גאַזאָלין פון דעם טאַנק און דרוק דורך די רער און גאַזאָלין פילטער צו די לאָזנ שווימען פּלאַץ פון די קאַרבערעטאָר. די פאלגענדע איז טייל פון די הקדמה פון די גאַזאָלין פּאָמפּע: עס איז ווייַל פון די גאַזאָלין פּאָמפּע וואָס די גאַזאָלין טאַנק קענען זיין געשטעלט אַוועק פון די מאָטאָר פון די מאַשין און נידעריקער ווי די מאָטאָר.
3, דער פּרינציפּ פון די גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן די גאַזאָלין אין די מאַשין טאַנק און שיקן עס אין די לאָזנ שווימען קאַמער פון די קאַרבערייטער דורך די רערנ - ליניע און די גאַזאָלין פילטער. דאַנק צו די גאַזאָלין פּאָמפּע, די מאַשין 'ס ברענוואַרג טאַנק קענען זיין געשטעלט אין די דערציען פון די מאַשין, אַוועק פון די מאָטאָר און נידעריקער ווי די מאָטאָר. די עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע איז נישט געטריבן דורך די קאַמשראַט, אָבער די ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט ריפּיטידלי סאַקס די פּאָמפּע פילם.
1. יבעריק דרוק פון גאַזאָלין פּאָמפּע וועט צעשטערן נאָרמאַל לובריקיישאַן טנאָים. אַזאַ ווי בוימל וויסקאָסיטי איז צו גרויס, מעטאַמאָרפיק דזשעלאַטאַניישאַן, פילטער עלעמענט און בוימל דורכפאָר בלאַקידזש, דרוק רעגולאַטאָר אַדזשאַסטמאַנט אָדער קענען ניט זיין געעפנט וועט פאַרשאַפן הויך בוימל דרוק.
2, סענטריפוגאַל פּאָמפּע ימפּעללער טראָגן: בוימל צושטעלן דרוק איז רידוסט, אַקסעלעריישאַן איז שוואַך. טשאַד באַרשט טראָגן: גאַזאָלין פּאָמפּע סטאַפּס, קענען נישט אָנהייבן, אין דעם פאַל קענען שלאָגן די דנאָ פון דעם טאַנק, די פּאָמפּע קענען נאָך לויפן. מעטשאַניקאַל דורכפאַל אַזאַ ווי ראָוטער סטאַק: די אַרבעט קראַנט פון די בוימל פּאָמפּע ריסעס, קאָזינג שעדיקן צו די רעלע אָדער פאַרזיכערונג.
3, דער הויפּט סיבות פֿאַר די ינסטאַביליטי פון אָטאַמאָוטיוו ברענוואַרג דרוק זענען: ברענוואַרג דרוק רעגולאַטאָר שעדיקן צו די ברענוואַרג פּאָמפּע, ניט גענוגיק פּאָמפּע בלאַט אָדער בוימל פילטער פאַרשטעלן בלאַקידזש פון די ברענוואַרג פּאָמפּע, קרייַז קאָנטאַקט מיט נעבעך ברענוואַרג פילטער עלעמענט אָדער ברענוואַרג רער בלאַקידזש. די ברענוואַרג דרוק איז אַנסטייבאַל, און די פּראַל אויף די מאַשין איז דער הויפּט די ליידיק גיכקייַט איז אַנסטייבאַל און די אָפּעראַציע אָפּטיילונג פון די מאָטאָר אָפּעראַציע איז שוואַך צו פאַרגיכערן. איך האָפֿן איר געפֿונען עס נוציק.
בוימל דרוק איז צו נידעריק: בוימל פּאָמפּע שעדיקן, פּאָמפּע ייל דוחק, בוימל דרוק רעגולאַטאָר.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
