שפּאַננער פּולי.
די שפּאַנונג ראָד איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון אַ פאַרפעסטיקט שאָל, שפּאַנונג אָרעם, ראָד גוף, טאָרסיאָן פרילינג, וואַלגערינג לאַגער און פרילינג אַרבל, אאז"ו ו, וואָס קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די שפּאַנונג קראַפט לויט די פאַרשידענע טייטנאַס פון די גאַרטל, אַזוי אַז די טראַנסמיסיע סיסטעם איז סטאַביל, זיכער און פאַרלאָזלעך.
דאס צוציען-ראד איז א פארנוצנדיקער טייל פון אויטא און אנדערע רעזערוו טיילן, דער גארטל איז גרינג צו טראגן פאר א לאנגע צייט, די גארטל רינע וועט ווערן אויסגעצויגן נאכן שלייפן טיף און שמאל, דאס צוציען-ראד קען ווערן אויטאמאטיש צוגעפאסט לויטן פארנוצונגס-גראד פונעם גארטל דורך די הידראולישע איינהייט אדער דעמפינג-פעדער, דערצו לויפט דער צוציען-ראד גארטל גלאטער, מיט ווייניגער גערויש, און קען פארמיידן גליטשן.
דאס שפּאַנונג ראָד געהערט צו די רוטינע וישאַלט פּראָיעקט, בכלל 6-80,000 קילאָמעטער דאַרף זיין ריפּלייסט, געוויינטלעך אויב די מאָטאָר פראָנט ענד האט אַנאָרמאַל כאַאָינג אָדער די שפּאַנונג ראָד שפּאַנונג צייכן אָרט דיווייישאַן צענטער צו פיל, ווייַל די שפּאַנונג קראַפט איז נישט גענוג. עס איז רעקאַמענדיד צו ריפּלייסן די גאַרטל, שפּאַנונג ראָד, יידלער ראָד, און גענעראַטאָר איין ראָד ווען די פראָנט ענד אַקסעסאָרי סיסטעם איז אַנאָרמאַל ביי 60,000-80,000 קילאָמעטער.
די פונקציע פון דעם צוציע-ראד איז צו סטרויערן די פעסטקייט פון דעם גארטל, רעדוצירן די וויבראציע פון דעם גארטל בעתן אפעראציע און פארמיידן דעם גארטל פון גליטשן ביז א געוויסן גראד, כדי צו פארזיכערן די נארמאלע און סטאבילע אפעראציע פון דעם טראנסמיסיע סיסטעם. בכלל, ווערט עס פארטרעטן מיט קאלאבאראטיווע אקסעסוארן ווי גארטלען און ליידיגע רודערן כדי צו פארמיידן זארגן.
כּדי צו האַלטן די ריכטיקע גאַרטל-צוציִענדיקע קראַפט, פֿאַרמייַדן דעם גאַרטל-גליטש און קאָמפּענסירן די פֿאַרלענגערונג פֿאַראורזאַכט דורך גאַרטל-אָפּנוץ און אַלטערן, איז אַ געוויסע דריימאָמענט נויטיק ביים פאַקטישן באַניץ פֿון דעם צוציִענדיקן ראָד. ווען דער גאַרטל-צוציִענדיקער ראָד לויפֿט, קען דער באַוועגלעכער גאַרטל פֿאַראורזאַכן וויבראַציע אין גאַרטל-צוציִענדיקן ראָד, וואָס קען פֿאַראורזאַכן פֿריצײַטיקן אָפּנוץ פֿון גאַרטל און צוציִענדיקן ראָד. צו דעם צוועק ווערט צוגעגעבן אַ קעגנשטאַנד-מעכאַניזם צום צוציִענדיקן ראָד. אָבער, ווײַל עס זענען פֿאַראַן פֿיל פּאַראַמעטערס וואָס האָבן אַן השפּעה אויף דעם דריימאָמענט און קעגנשטאַנד פֿון דעם צוציִענדיקן ראָד, איז דער השפּעה פֿון יעדן פּאַראַמעטער נישט די זעלבע, אַזוי איז די באַציִונג צווישן די טיילן פֿון דעם צוציִענדיקן ראָד און דעם דריימאָמענט און קעגנשטאַנד זייער קאָמפּליצירט. די ענדערונג פֿון דריימאָמענט האָט אַ דירעקטן השפּעה אויף דער ענדערונג פֿון קעגנשטאַנד, און איז דער הויפּט-איינפֿלוסנדיקער פֿאַקטאָר פֿון קעגנשטאַנד, און דער הויפּט-איינפֿלוסנדיקער פֿאַקטאָר פֿון דריימאָמענט איז דער פּאַראַמעטער פֿון דער טאָרסיאָן-פֿעדער. ריכטיק רעדוצירן דעם מיטלערן דיאַמעטער פֿון דער טאָרסיאָן-פֿעדער קען פֿאַרגרעסערן דעם קעגנשטאַנד-ווערט פֿון דעם צוציִענדיקן ראָד.
ווען די שפּאַנונג ראָד קלינגט אין אויטאָ, איז אַן עפעקטיווע לייזונג צו צולייגן שמיר-אויל צווישן די שפּאַנונג ראָד און דעם פיקסירטן פונקט.
דאָס ראַדוסירט באַדייטנד ראַש פּראָבלעמען און מאַכט דיין דרייווינג שטילער און מער באַקוועם.
דאס שפּאַנונג ראָד, גענוצט אין די אויטאָמאָביל דרייווטריין, איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט וואָס האַלט די גאַרטל ריכטיק געשפּאַנט. לויט פאַרשידענע אַפּליקאַציעס, איז די שפּאַנונגער צעטיילט אין אַקסעסאָרי שפּאַנונגער און צייט גאַרטל שפּאַנונגער, וואָס זענען ריספּעקטיוולי פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די שפּאַנונגער פון די גענעראַטאָר גאַרטל, לופטקילונג גאַרטל, בוסטער גאַרטל און אנדערע אַקסעסאָריעס ווי געזונט ווי די מאָטאָר צייט גאַרטל. די שפּאַנונג ראָד איז צעטיילט אין מעכאַנישע און הידראַוליק אויטאָמאַטיש שפּאַנונג ראָד צו טרעפן פאַרשידענע שפּאַנונג באדערפענישן.
באַזונדערס, שפּילט דער צייט-גאַרטל אַ וויכטיקע ראָלע אין דעם מאָטאָר-ווענטיל סיסטעם. ער איז ענג פֿאַרבונדן מיטן קראַנקשאַפט און זאָרגט פֿאַר גענויע אויפֿנאַם און אויספּוסט צייטן דורך גענויע טראַנסמיסיע פאַרהעלטענישן. דעריבער, איז עס קריטיש וויכטיק צו האַלטן דעם גוטן צושטאַנד און שפּאַנונג פֿונעם צייט-גאַרטל פֿאַר דער נאָרמאַלער אָפּעראַציע פֿונעם מאָטאָר.
אין פאַל פון אַ פּראָבלעם מיט די רינגען פון די ראָד, חוץ דעם וואָס מען לייגט אויף אַ שמיר-אויל, איז רעקאָמענדירט אַז דער באַזיצער זאָל קאָנטראָלירן און פאַרבייטן די גאַרטל און שפּאַנונג-ראָד מיט ערנסטן אָפּנוץ אין צייט. דאָס קען עפֿעקטיוו פֿאַרמייַדן ערנסטערע דורכפֿאַלן און זיכער מאַכן די זיכערקייט און פֿאַרלעסלעכקייט פֿון אויטאָ.
דאָס גענעראַטאָר שפּאַנונג ראָד קען ווערן ריפּלייסט מיט אַ קלענער ראָד.
דאס אויסטוישן דעם גענעראַטאָר שפּאַנונג ראָד איז געוויינטלעך צו סאָלווען די פּראָבלעמען וואָס פּאַסירן אין דער אָפּעראַציע פון דעם פאָרמיטל, אַזאַ ווי די עלעקטרישע פאָרמיטל ציטערן געפֿירט דורך די לאַגער שעדיקן, אָדער די פאָרשטעלונג אַראָפּגאַנג געפֿירט דורך די פּראָבלעם פון די שפּאַנונג ראָד זיך. ווען מען אויסטויש דעם שפּאַנונג ראָד, איז עס עקספּערימענטאַל באַוויזן געוואָרן אַז די שפּאַנונג ראָד קען זיין אויסטויש סעפּעראַטלי אָן אויסטוישן די גאנצע אַסעמבלי, וואָס קען שפּאָרן קאָסטן. ווען מען אינסטאַלירט, זאָל מען באַמערקן אַז די שרויפן זענען לעפיערעך פעסט, און עס קען זיין נייטיק צו נוצן מכשירים ווי ווינט קאַנאָנען, און צולייגן עטלעכע פויל-קעגנשטעליק קליי אויף די שרויפן צו העלפן זיי פאַרריכטן. אין דערצו, כאָטש אין עטלעכע פאַלן איז עס מעגלעך צו אויסטוישן די שפּאַנונג ראָד ינדיווידועל, איז עס אויך רעקאַמענדיד אַז עס איז בעסער צו אויסטוישן דעם גאַנצן סעט, ווייַל עס קען זיין מער באַקוועם. אָבער, עטלעכע באַניצער האָבן הצלחה געקויפט און אויסטויש דעם שפּאַנונג ראָד סעפּעראַטלי, און דער נוצן ווירקונג איז גוט.
בכלל, צי צו פארוואנדלען א גרויס ראד אין א קליין ראד ווענדט זיך אין א צאל פאקטארן, אריינגערעכנט דעם ספעציפישן מאדעל פונעם אויטא, די דיזיין רעקווייערמענטס פונעם שפּאַנונג ראד, און די יחיד'ס רעפּאַראַטור דערפאַרונג און באדערפענישן. איידער איר מאַכט קיין אויסטויש, איז רעקאָמענדירט צו לייענען דעם אויטא'ס באַזיצער'ס מאַנואַל אין דעטאַל אָדער באַראַטן זיך מיט אַ פאַכמאַן אויטאָמאָביל רעפּאַרמאַן צו ענשור זיכערקייט און עפעקטיווקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
