שפּאַנונג בלאָק.
די טענסיאָנער איז צעטיילט אין אַקסעסערי טענסיאָנער (גענעראַטאָר גאַרטל טענסיאָנער, לופטקילונג גאַרטל טענשאַן, מעטשאַניקאַל סופּערטשאַרדזשער גאַרטל שפּאַנונג, אאז"ו ו) און טיימינג גאַרטל שפּאַנערז לויט די אָרט.
די טייטנינג ראָד קענען זיין צעטיילט אין מעטשאַניקאַל אָטאַמאַטיק טייטנינג ראָד און הידראַוליק אָטאַמאַטיק טייטנינג ראָד לויט צו די טייטנינג וועג.
די טייטנינג ראָד איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון אַ פאַרפעסטיקט שאָל, שפּאַנונג אָרעם, ראָד גוף, טאָרסיאָן פרילינג, ראָולינג שייַכעס און פרילינג אַרבל, אאז"ו ו, וואָס קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די שפּאַנונג קראַפט לויט די פאַרשידענע טייטנאַס פון די גאַרטל, אַזוי אַז די טראַנסמיסיע סיסטעם איז סטאַביל, זיכער און פאַרלאָזלעך.
די טייטנינג ראָד איז אַ ווערינג טייל פון ויטאָמאָביל און אנדערע ספּער טיילן, די גאַרטל איז גרינג צו טראָגן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, די גאַרטל נאָרע וועט זיין אויסגעשטרעקט נאָך גרינדינג טיף און שמאָל, די טייטנינג ראָד קענען זיין אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטיד לויט די טראָגן גראַד פון די גאַרטל דורך די הידראַוליק אַפּאַראַט אָדער דאַמפּינג פרילינג, אין דערצו, די טייטנינג ראָד גאַרטל לויפט מער סמודלי, ווייניקער ראַש, און קענען פאַרמייַדן סליפּינג.
די שפּאַנונג ראָד געהערט צו די רוטין וישאַלט פּרויעקט, בכלל 6-80,000 קילאָמעטערס דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט, יוזשאַוואַלי אויב די מאָטאָר פראָנט סוף האט אַבנאָרמאַל כאַולינג אָדער די שפּאַנונג ראָד שפּאַנונג צייכן אָרט דיווייישאַן צענטער צו פיל, אויף ביכאַף פון די שפּאַנונג קראַפט איז ניט גענוגיק. עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די גאַרטל, טענסיאָנינג ראָד, ליידיק ראָד און גענעראַטאָר איין ראָד ווען די פראָנט סוף אַקסעסערי סיסטעם איז אַבנאָרמאַל ביי 60,000-80,000 קילאמעטער.
די פונקציע פון די טייטנינג ראָד איז צו סטרויערן די טייטנאַס פון די גאַרטל, רעדוצירן די ווייבריישאַן פון די גאַרטל בעשאַס אָפּעראַציע און פאַרמייַדן די גאַרטל פון סליפּינג צו אַ זיכער מאָס, אַזוי צו ענשור נאָרמאַל און סטאַביל אָפּעראַציע פון די טראַנסמיסיע סיסטעם. אין אַלגעמיין, עס איז ריפּלייסט מיט קאַלאַבערייטיוו אַקסעסעריז אַזאַ ווי בעלץ און ליידיז צו ויסמיידן וועריז.
אין סדר צו האַלטן אַ געהעריק גאַרטל טייטנינג קראַפט, ויסמיידן גאַרטל צעטל און פאַרגיטיקן די ילאָנגגיישאַן געפֿירט דורך גאַרטל טראָגן און יידזשינג, אַ זיכער טאָרק איז פארלאנגט אין די פאַקטיש נוצן פון די טייטנינג ראָד. ווען די גאַרטל שפּאַנונג ראָד איז פליסנדיק, די מאָווינג גאַרטל קען פאַרשאַפן ווייבריישאַן אין די גאַרטל שפּאַנונג ראָד, וואָס קענען אָנמאַכן צו פרי טראָגן פון די גאַרטל און שפּאַנונג ראָד. צו דעם סוף, אַ קעגנשטעל מעקאַניזאַם איז צוגעגעבן צו די טייטנינג ראָד. אָבער, ווייַל עס זענען פילע פּאַראַמעטערס וואָס ווירקן די טאָרק און קעגנשטעל פון די טייטנינג ראָד, די השפּעה פון יעדער פּאַראַמעטער איז נישט די זעלבע, אַזוי די שייכות צווישן די טיילן פון די טייטנינג ראָד און די טאָרק און קעגנשטעל איז זייער קאָמפּליצירט. די ענדערונג פון טאָרק אַפעקץ גלייַך די ענדערונג פון קעגנשטעל, און איז דער הויפּט ינפלואַנסינג פאַקטאָר פון קעגנשטעל, און דער הויפּט ינפלואַנסינג פאַקטאָר פון טאָרק איז דער פּאַראַמעטער פון טאָרסיאָן פרילינג. רעכט רידוסינג די מיטל דיאַמעטער פון די טאָרסיאָן פרילינג קענען פאַרגרעסערן די קעגנשטעל ווערט פון די שפּאַנונג ראָד.
טוט די גענעראַטאָר טייטנינג ראָד געזונט אַבנאָרמאַלי און דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט
רעקווירעס
גענעראַטאָר שפּאַנונג ראָד אַבנאָרמאַל געזונט טאַקע דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. דאָס איז ווייַל די אַבנאָרמאַל געזונט פון די שפּאַנונג ראָד איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך יידזשינג אָדער שעדיקן צו די ינערלעך שייַכעס, וואָס קען פאַרשאַפן ווייַטער שעדיקן צו די מאַשין און ווירקן זייַן נאָרמאַל דרייווינג און פאָרשטעלונג. דאָ זענען עטלעכע הויפּט פונקטן:
די הויפּט פֿונקציע פון די טייטנינג ראָד איז צו סטרויערן די טייטנאַס פון די גאַרטל צו ענשור די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די טראַנסמיסיע סיסטעם. אַבנאָרמאַל ראַש קען מיינען שעדיקן צו בערינגז אָדער אנדערע ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ, וואָס וועט ווירקן די נאָרמאַל פֿונקציע פון די שפּאַנונג ראָד.
אויב די אַבנאָרמאַל געזונט איז נישט דעלט מיט צייט, דאָס קען פירן צו מער ערנסט פּראָבלעמס, אַזאַ ווי טיימינג האָפּקען, יגנישאַן און וואַלוו טיימינג דיסאָרדערס, וואָס וועט ווירקן די פאָרשטעלונג און זיכערקייַט פון די מאָטאָר.
ריפּלייסינג די שפּאַנונג ראָד איז אַ דירעקט וועג צו סאָלווע די אַבנאָרמאַל געזונט פּראָבלעם, און עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרבייַטן די גאַרטל און ליידיק אַקסעסעריז צו ענשור די קוילעלדיק פאָרשטעלונג און פעסטקייַט פון די סיסטעם.
אין קורץ, אין סדר צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט און די פעסטקייַט פון פאָרמיטל פאָרשטעלונג, אַמאָל די שפּאַנונג ראָד איז געפונען צו האָבן אַ אַבנאָרמאַל געזונט, עס זאָל זיין ינספּעקטיד מיד און די דאַמידזשד טיילן זאָל זיין ריפּלייסט.
ווי לאַנג צו פאַרבייַטן די גענעראַטאָר טייטנינג ראָד
די פאַרבייַט ציקל פון די גענעראַטאָר טייטנינג ראָד איז יוזשאַוואַלי רעקאַמענדיד נאָך וועגן 2 יאָר פון דרייווינג אָדער אַ גאַנץ פון 60,000 קילאמעטער. דער רעקאָמענדאַציע איז באזירט אויף די טענסיאָנינג ראָד ווי אַ שליסל גאַרטל טענסיאָנינג מיטל אין די אָטאַמאָוטיוו טראַנסמיסיע סיסטעם, וואָס קענען אויטאָמאַטיש סטרויערן די טענסיאָנינג קראַפט לויט די טוישן פון גאַרטל טייטנאַס, אַזוי צו ענשור די פעסטקייַט, זיכערקייַט און רילייאַבילאַטי פון די טראַנסמיסיע סיסטעם. די טענסיאָנינג ראָד באשטייט פון אַ פאַרפעסטיקט האָוסינג, טענסיאָנינג אָרעם, ראָד גוף, טאָרסיאָן פרילינג, ראָולינג שייַכעס און פרילינג בושינג און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ. די לעבן פון די קאַמפּאָונאַנץ איז באטייטיק אַפעקטאַד דורך פאָרמיטל נוצן טנאָים און ינווייראַנמענאַל סיבות, אַזוי די רעקאַמענדיד דורכקוק און פאַרבייַט ציקל איז וועגן 3 יאָר אָדער 60,000 קילאָמעטערס. אין דערצו, אויב די טייטנינג ראָד פיילז, עס זאָל אויך זיין ריפּלייסט אין צייט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
