מאָטאָר דעקל.
דער מאָטאָר דעקל איז בכלל צוזאמענגעשטעלט אין סטרוקטור, די מיטלערע קלעמערל איז געמאכט פון טערמישע איזאָלאַציע מאַטעריאַל, די ינערלעכע פּלאַטע שפּילט אַ ראָלע אין פֿאַרבעסערן רידזשידאַטי, און איר געאָמעטריע איז אויסגעקליבן דורך דעם פאַבריקאַנט, באַסיקלי די סקעלעט פאָרעם.
ווען דער מאָטאָר דעקל ווערט געעפנט, ווערט ער בכלל צוריקגעדרייט, און א קליין טייל ווערט פאראויסגעדרייט.
דער מאָטאָר דעקל צוריקגעקערט זאָל געעפנט ווערן אין אַ באַשטימטן ווינקל, זאָל נישט זיין אין קאָנטאַקט מיט דער פראָנט ווינטשויב, און זאָל האָבן אַ מינימום אָפּשטאַנד פון אַרום 10 מ"מ. כּדי צו פאַרמייַדן זיך-עפענען צוליב וויבראַציע בעתן פאָרן, זאָל דער פראָנט עק פון דער מאָטאָר דעקל האָבן אַ זיכערהייט שלאָס קרוק, דער שלאָס מיטל סוויטש איז געשטעלט אונטער דער דאַשבאָרד פון אויטאָ, און דער מאָטאָר דעקל זאָל זיין פארשלאסן אין דער זעלבער צייט ווען די אויטאָ טיר איז פארשלאסן.
אַראָפּנעמען פון מאָטאָר דעקל
עפֿנט דעם מאָטאָר דעקל און דעקט צו דאָס אויטאָ מיט אַ ווייכן שטאָף צו פֿאַרמייַדן שאָדן צו דער פֿאַרב; נעמט אַראָפּ די ווינטשילד־וואַשער נאָזל און שלאַנג פֿון מאָטאָר דעקל; מאַרקירט די פּאָזיציע פֿון דער שאַרניר אויף דער קאַפּאָטע פֿאַר גרינגערע אינסטאַלאַציע שפּעטער; נעמט אַראָפּ די פֿעסטשטעלונג־באָלץ פֿון מאָטאָר דעקל און שאַרניר, און פֿאַרמייַדט אַז דער מאָטאָר דעקל זאָל נישט אַראָפּגליטשן נאָכדעם ווי די באָלץ ווערן אַראָפּגענומען.
אינסטאַלאַציע און אַדזשאַסטמענט פון מאָטאָר דעקל
דער מאָטאָר דעקל זאָל אינסטאַלירט ווערן אין דער פאַרקערטער סדר פון אַראָפּנעמען. איידער די באַפעסטיקונג באָלץ פון מאָטאָר דעקל און כאַרניר ווערן צוגעצויגן, קען דער מאָטאָר דעקל אַדזשאַסטירט ווערן פון פאָרנט צו הינטן, אָדער די כאַרניר גאַסקאַט און באַפער גומע קענען אַדזשאַסטירט ווערן אַרויף און אַראָפּ צו מאַכן די שפּאַלט גלייַכן גלייַך.
אַדזשאַסטמענט פון מאָטאָר דעקל שלאָס קאָנטראָל מעקאַניזאַם
איידער מען שטעלט צו דעם מאטאר דעקל שלאָס, מוז מען ריכטיק פאררעכטן דעם מאטאר דעקל, דערנאך לאזן לויצן דעם פיקסיר-באָלץ, באוועגן דעם שלאָס קאָפּ אַהין און צוריק, לינקס און רעכטס, אַזוי אַז עס זאָל זיין אויסגעשטעלט מיטן שלאָס זיץ, מען קען אויך צופּאַסן דעם פראָנט פונעם מאטאר דעקל לויט דער הייך פונעם שוואַלבטייל-באָלץ פונעם שלאָס קאָפּ.
אנאליז פון אויטאמאביל הוט מאטעריאל
אויטאָ קאַפּאָטעס זענען געמאַכט פון אַלומינום, שטאָל און פּלאַסטיק.
ערשטער, אַלומינום צומיש קאַפּטער
אַלומינום קאַפּטער איז אַ מאַטעריאַל וואָס ווערט גענוצט אין פילע הויך-קוואַליטעט מאָדעלן. אירע מעלות האָבן הויפּטזעכלעך די פאלגענדע אַספּעקטן:
1. לייכט: די געדיכטקייט פון אַלומינום צומיש איז קלענער ווי די פון שטאָל, און די וואָג אונטער דער זעלביקער באַנד וועט זיין לייטער.
2. קעראָוזשאַן קעגנשטעל: אַלומינום צומיש קעראָוזשאַן קעגנשטעל איז גוט, לאַנג דינסט לעבן.
3. גוטע היץ דיסיפּיישאַן: אַלומינום צומיש טערמאַל יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנט איז קליין, גוטע היץ קאַנדאַקשאַן פאָרשטעלונג, מער קאַנדוסיוו צו מאָטאָר היץ דיסיפּיישאַן.
אבער אַלומינום צומיש האט אויך עטלעכע חסרונות, אַזאַ ווי שטאַרקייט איז נישט אַזוי גוט ווי שטאָל, גרינג צו פּראָדוצירן בריטטלענאַס און אַזוי אויף.
צוויי, שטאָל קאַפּטער
די שטאָל קאַפּאָטע איז אַ מאַטעריאַל וואָס ווערט אָפט גענוצט אין געוויינטלעכע קאַרס. אירע מעלות האָבן הויפּטזעכלעך די פאלגענדע אַספּעקטן:
1. הויך שטאַרקייט: די שטאַרקייט פון שטאָל איז העכער ווי די פון אַלומינום צומיש, און עס איז מער פּראַל-קעגנשטעליק.
2. נידעריקע וישאַלט קאָסטן: אויב די קאָליזיע שעדיקן, די וישאַלט קאָסטן פון שטאָל איז לעפיערעך נידעריק.
אבער, שטאל האט אויך חסרונות, ווי למשל שווערע וואג, וואס איז נישט גינסטיג צום ברענשטאף פארברויך.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
