פּרינציפּ פון פאַסע מאָדולאַטאָר.
א פאַסע מאָדולאַטאָר איז אַ קרייַז אין וואָס די פאַסע פון די טרעגער איז קאַנטראָולד דורך אַ מאַדזשאַלייטיד סיגנאַל. עס זענען צוויי הויפּט מעטהאָדס פון סינוס כוואַליע פאַסע מאַדזשאַליישאַן: דירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן און ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן. דירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן איז צו גלייַך טוישן די פּאַראַמעטערס פון רעזאַנאַנט שלייף דורך מאַדזשאַלייטינג סיגנאַל, אַזוי אַז פאַסע יבעררוק איז דזשענערייטאַד ווען די טרעגער סיגנאַל פּאַסיז דורך די רעזאַנאַנט שלייף און פאָרעם פאַסע מאַדזשאַליישאַן כוואַליע. ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן איז צו ערשטער מאָדולירן די אַמפּליטוד פון די מאַדזשאַלייטיד כוואַליע, און דעמאָלט יבערמאַכן די אַמפּליטוד ענדערונג אין די פאַסע ענדערונג, אַזוי צו דערגרייכן פאַסע מאַדזשאַליישאַן.
די באַטאָנען רעאַליזיישאַן פון דירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן און ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן
דירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן: ניצן די מאַדזשאַלייטיד סיגנאַל צו גלייַך טוישן די פּאַראַמעטערס פון די רעזאַנאַנט שלייף, אַזוי אַז די טרעגער סיגנאַל דורך די רעזאַנאַנט שלייף פאַסע יבעררוק. דעם אופֿן איז פּשוט און דירעקט, אָבער ריקווייערז גענוי קאָנטראָל פון די פּאַראַמעטערס פון די רעזאַנאַנט קרייַז.
ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן: די אַמפּליטוד פון די מאַדזשאַלייטיד כוואַליע איז מאַדזשאַלייטיד ערשטער, און דערנאָך די אַמפּליטוד ענדערונג איז קאָנווערטעד אין אַ פאַסע ענדערונג. דער אופֿן איז געווען באשאפן דורך אַרמסטראָנג אין 1933 און איז גערופן די אַרמסטראָנג מאַדזשאַליישאַן אופֿן.
דויפעק פאַסע מאָדולאַטאָר: די דויפעק פאַסע מאָדולאַטאָר ענדערונגען די רעזולטאַט פאַסע פון די פּאַלס פאַסע מאָדולאַטאָר דורך די אַרייַנשרייַב דויפעק רעזולטאַט פון די נומעריקאַל קאָנטראָל מיטל. ווען די CNC מיטל אַוטפּוץ אַ פאָרויס אָדער פאַרקערט קאָרמען דויפעק, די רעזולטאַט פון די דויפעק פאַסע מאָדולאַטאָר וועט שטייַגן אָדער אָפּשטיי די רעפֿערענץ סיגנאַל דורך אַ קאָראַספּאַנדינג פאַסע ווינקל.
MCU ריאַלייזיז דיגיטאַל פאַסע קאַנווערטער: צינגל טאָמבאַנק דורך זייגער דויפעק, לייגן אָדער אַראָפּרעכענען נאָך דויפעק צו טוישן די רעזולטאַט פאַסע פון טאָמבאַנק, אַזוי צו פאַרשטיין פאַסע טראַנספאָרמאַציע.
אַ אַפּלאַקיישאַן ביישפּיל פון פאַסע מאָדולאַטאָר
וואַריאַבלע וואַלוו טיימינג סיסטעם: די פאַסע מאָדולאַטאָר איז דער שליסל קאָמפּאָנענט פון די בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג סיסטעם, אָפּטימיזינג מאָטאָר פאָרשטעלונג דורך קאַנטראָולינג די פאַסע פון די וואַלוו טיימינג.
ריאַקטיוו מאַכט פאַרגיטיקונג מיטל: די אַדזשאַסטינג אַפּאַראַט איז אַ ריאַקטיוו מאַכט פאַרגיטיקונג מיטל געניצט צו האַלטן וואָולטידזש וואָג אין די מאַכט סיסטעם.
אָטאַמאָוטיוו פאַסע רעגולאַטאָר שולד איז דער הויפּט ארויסגעוויזן ווי די סימפּטאָמס פון אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניש רעגולאַטאָר דורכפאַל, די סימפּטאָמס אַרייַננעמען:
ברייקדאַון וואָולטידזש רעגולאַטאָר: ברייקדאַון פון די FET אָדער Darlington טראַנזיסטאָר ין די וואָולטידזש רעגולאַטאָר, וואָס געפֿירט די עקסייטיישאַן קראַנט צו לויפן אויס פון קאָנטראָל, דער רעזולטאַט וואָולטידזש פון די גענעראַטאָר צו העכערונג און די באַטאַרייע אָוווערטשאַרדזשד.
גענעראַטאָר דאַמידזשד : אויב דער גענעראַטאָר איז דאַמידזשד, די רעזולטאַט וואָולטידזש דיקריסאַז און די באַטאַרייע קענען ניט זיין באפוילן.
עפעקטאָר אָדער דאַרלינגטאָן רער עפֿענען-קרייַז שעדיקן: אויב די עפעקטאָר אָדער דאַרלינגטאָן רער עפֿענען-קרייַז שעדיקן, די גענעראַטאָר עקסייטיישאַן וויינדינג פירן גראָונדעד.
באַטערי ינדיקאַטאָר איז אויף ווען קיין עלעקטרע איז דזשענערייטאַד : די באַטאַרייע גראדן קען זיין אויף ווייַל קיין עלעקטרע איז דזשענערייטאַד, אָדער עס קען זיין רעכט צו הויך מאַכט דזשענעריישאַן. ווען די באַטאַרייע וואָולטידזש פאַלן אונטער 10 וואלטס, די מאָטאָר וואָבאַלז, איז שווער צו אָנהייבן אָדער קענען נישט פאַרגיכערן און סטאָל.
די סימפּטאָמס אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין, וואָס קענען נעגאַטיוולי ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין. דעריבער, בייַצייַטיק דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן פון די פייליערז איז זייער וויכטיק.
אין אַדישאַן, די שולד סימפּטאָמס פון די ויטאָמאָביל אַלטערנאַטאָר אויך אַרייַננעמען קיין טשאַרדזשינג, די טשאַרדזשינג קראַנט איז צו קליין אָדער צו גרויס, און די חסרונות קען זיין שייַכות צו די שולד פון די רעגולאַטאָר. פֿאַר בייַשפּיל, די דורכפאַל צו באַשולדיקן קען זיין געפֿירט דורך אַ צעבראכן גענעראַטאָר גאַרטל, אַ צעבראכן גענעראַטאָר עקסייטיישאַן שורה אָדער טשאַרדזשינג שורה, און נעבעך קאָנטאַקט צווישן די באַרשט און די צעטל רינג. די טשאַרדזשינג קראַנט איז צו קליין, קען זיין רעכט צו אַ נעבעך קאָנטאַקט פון די טשאַרדזשינג שורה, צעטל פון די פאָר גאַרטל, גענעראַטאָר דורכפאַל אָדער די וואָולטידזש רעגולאַטאָר רעגולאַטאָר איז צו נידעריק. די טשאַרדזשינג קראַנט איז צו גרויס קען זיין ווייַל די רעגולאַטאָר רעגולירן וואָולטידזש ווערט איז צו הויך.
אין קיצער, די סימפּטאָמס פון פאָרמיטל פאַסע מאָדולאַטאָר דורכפאַל אַרייַננעמען באַטאַרייע אָוווערטשאַרדזש, באַטאַרייע דורכפאַל צו אָפּצאָל, באַטאַרייע גראדן ליכט, אאז"ו ו, וואָס קען ווירקן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין. דעריבער, עס איז נייטיק צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן די שולד פון ויטאָמאָביל פאַסע מאָדולאַטאָר אין צייט.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
