פּרינציפּ פון פאַסע מאַדזשאַלעדיק.
א פאַסע מאָדולאַטאָר איז אַ קרייַז אין וואָס די פאַסע פון די טרעגער איז קאַנטראָולד דורך אַ מאַדזשאַלייטיד סיגנאַל. עס זענען צוויי הויפּט מעטהאָדס פון סינוס כוואַליע פאַסאַליישאַן: דירעקט פאַסע מאַדזשולאַטיאָן און ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן. דירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן איז צו גלייך טוישן די פּאַראַמעטערס פון רעזאַנאַנט שלייף דורך מאַדזשאַלייטינג סיגנאַל, אַזוי אַז פאַסע יבעררוק איז דזשענערייטאַד ווען די טרעגער סיגנאַל פּאַסיז דורך די רעזאַנאַנט שלייף און פאָרעם פאַסע מאַדזשאַליישאַן כוואַליע כוואַליע. ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן איז צו ערשטע מאָדולאַטעד די אַמפּליטוד פון די מאַדזשאַלייטאַד כוואַליע, און דאַן יבערמאַכן די אַמפּליטוד ענדערונג אין די פאַסע ענדערונג, אַזוי ווי צו דערגרייכן פאַסע מאַדזשאַליישאַן.
די באַטאָנען מעקייַעם פון דירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן און ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן
דירעקט פאַסע מאַדזשולאַטיאָן: ניצן די מאַדזשאַלייטיד סיגנאַל צו טוישן די פּאַראַמעטערס פון די א רעזאָנאַנט שלייף, אַזוי אַז די טרעגער סיגנאַל דורך די רעזאַנאַנט שלייף פאַסע יבעררוק. דער אופֿן איז פּשוט און דירעקט, אָבער ריקווייערז גענוי קאָנטראָל פון די קאָנסאָנאַנט קרייַז.
ומדירעקט פאַסע מאַדזשאַליישאַן: די אַמפּליטוד פון די מאַדזשולאַטעד כוואַליע איז מאַדזשאַלייטיד ערשטער, און די אַמפּליטוד ענדערונג איז קאָנווערטעד אין אַ פאַסע ענדערונג. דער אופֿן איז געווען באשאפן דורך אַרמסטראָנג אין 1933 און איז גערופן די אַרמסטראָנג מאַדזשאַליישאַן אופֿן.
דויפעק פאַסע מאָדולאַטאָר: די דויפעק פאַסע מאָדולאַטאָר פון די דויפעק פאַסע: די דויפעק פאַסע מאָדולאַטאָר פאַסע פון די דויפעק פאַסע מאַדזשולאַטאָר פון די אַרייַנשרייַב דויפעק רעזולטאַט פון די נומעריקאַל קאָנטראָל מיטל. ווען די CNC מיטל אַוטפּוץ אַ פאָרויס אָדער פאַרקערט פיטער דויפעק, די פּראָדוקציע פון די דויפעק פאַסע מאַדזשאַליישאַן וועט שטייַגן אָדער אָפּשטיי דער רעפערענט סיגנאַל דורך אַ קאָראַספּאַנדינג פאַסע ווינקל.
MCU ריאַלייזיז דיגיטאַל פאַסע קאָנווערטער: צינגל טאָמבאַנק דורך זייגער דויפעק, לייגן אָדער אַראָפּרעכענען נאָך דויפעק צו טוישן די פּראָדוקציע פאַסע פון טאָמבאַנק, אַזוי צו פאַרשטיין פאַסע פון טאָמבאַנק, אַזוי צו דערגרייכן פאַסע פון טאָמבאַנק, אַזוי צו באַזיצער טראַנספאָרמאַציע.
אַ אַפּלאַקיישאַן בייַשפּיל פון פאַסע מאַדזשאַלייטער
וואַריאַבלע וואַלוו טיימינג סיסטעם: די פאַסע מאַדזשאַלעדיק איז דער שליסל קאָמפּאָנענט פון דער בייַטעוודיק וואַלוו טיימינג סיסטעם, אָפּטימיזינג מאָטאָר פאָרשטעלונג דורך קאַנטראָולינג די פאַסע פון די וואַלוו טיימינג.
ריאַקטיוו מאַכט פאַרגיטיקונג מיטל: די אַדזשאַסטינג אַפּאַראַט איז אַ ריאַקטיוו מאַכט פאַרגיטיקונג מיטל געניצט צו טייַנען וואָולטידזש וואָג אין די מאַכט סיסטעם.
אָטאַמאָוטיוו פאַסע רעגולאַטאָר שולד איז דער הויפּט ארויסגעוויזן ווי די סימפּטאָמס פון אָטאַמאָוטיוו עלעקטראָניש רעגולאַטאָר ופולאַטאָר דורכפאַל, די סימפּטאָמס אַרייַננעמען:
וואָולטידזש מאָטאָר איז וואָולטידזש צו העכערונג און די באַטאַרייע רעגולאַטאָר, קאָזינג די יקסייטמאַנט קראַנט צו לויפן אויס פון קאָנטראָל, קאָזינג די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, קאָזינג די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און קאָזינג די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר, און די קאָנטראָל פון די גענעראַטאָר איז קאַנטריביטאָרד.
גענעראַטאָר דאַמידזשד: אויב די גענעראַטאָר איז דאַמידזשד, דער רעזולטאַט וואָולטידזש דיקריסאַז און די באַטאַרייע קענען ניט זיין באפוילן.
עפפעקטאָר אָדער דאַרלינגטאָן רער עפענונג-קרייַז שעדיקן: אויב די יפעקטאָר אָדער דאַרלינגטאָן רער עפענונג-קרייַז שעדיקן, די גענעראַטאָר יקסייטמאַנט וויינדינג פירן גראָונדעד.
באַטערי גראדן איז אויף ווען קיין עלעקטרע איז דזשענערייטאַד: די באַטאַרייע גראדן קען זיין ווייַל קיין עלעקטרע איז דזשענערייטאַד, אָדער עס קען זיין רעכט צו הויך מאַכט דור. ווען די באַטאַרייע וואָולטידזש טראפנס ונטער 10 וואלט, די מאָטאָר וואָבבאַלז מאָטאָר איז שווער צו אָנהייבן אָדער קענען נישט פאַרגיכערן און סטאָל.
די סימפּטאָמס אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די עלעקטריקאַל סיסטעם פון די מאַשין, וואָס קענען נעגאַטיוולי ווירקן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין. דעריבער, בייַצייַטיק דיאַגנאָסיס און פאַרריכטן די פייליערז איז זייער וויכטיק.
אין אַדישאַן, די שולד סימפּטאָמס פון די ויטאָמאָביל אַלטערנאַטאָר אויך ינקלודז קיין טשאַרדזשינג, טשאַרדזשינג קראַנט איז צו קליין אָדער צו גרויס, און די חסרונות קען זיין שייַכות צו די שולד פון די רעגולאַטאָר. צום ביישפּיל, די דורכפאַל פון אָפּצאָל קען זיין געפֿירט דורך אַ צעבראכן גענעראַטאָר גאַרטל, אַ צעבראכן גענעראַטאָר עקסייטיישאַן שורה אָדער טשאַרדזשינג שורה און נעבעך קאָנטאַקט צווישן די באַרשט און די צעטל רינג. די טשאַרדזשינג קראַנט איז צו קליין קען זיין רעכט צו נעבעך קאָנטאַקט פון די טשאַרדזשינג שורה, צעטל די דרייוו פלייש, גענעראַטאָר דורכפאַל אָדער די רעגולאַטאָר מאַולטידזש איז אויך נידעריק. די טשאַרדזשינג קראַנט איז אויך גרויס קען זיין ווייַל די רעגולאַטאָר רעגולירן וואָולטידזש ווערט איז אויך הויך.
אין קיצער, די סימפּטאָמס פון פאָרמיטל פאַסע מאָדולאַטאָר דורכפאַל אַרייַננעמען באַטאַרייע outharge, די באַטאַרייע דורכפאַל צו באַשולדיקן, באַאַמטער באַטאַרייע גראדן ליכט, עטק, וואָס קען ווירקן די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין. דעריבער, עס איז נייטיק צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן די שולד פון ויטאָמאָביל פאַסע מאַדזשאַלמיאַלייטיד אין צייט.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
