פּיסטאָן רינג.
פּיסטאָן רינג (פּיסטאָן רינג) ווערט גענוצט צו אַריינלייגן די פּיסטאָן גרוב אינעווייניק פון דעם מעטאַל רינג, דער פּיסטאָן רינג איז צעטיילט אין צוויי טיפּן: אַ קאַמפּרעסיע רינג און אַ אויל רינג. דער קאַמפּרעסיע רינג קען ווערן גענוצט צו פאַרזיגלען די ברענענדיקע גאַז געמיש אין דער פאַרברענונג קאַמער; דער אויל רינג ווערט גענוצט צו קראַצן איבעריק אויל פון דעם צילינדער. דער פּיסטאָן רינג איז אַ סאָרט מעטאַל גומע רינג מיט אַ גרויסער אויסווייניקסטער יקספּאַנשאַן דעפאָרמאַציע, וואָס איז צוזאַמענגעשטעלט אין דעם פּראָפיל און זיין קאָרעספּאָנדירנדיקער רינג-גרוב. די צוריק- און צוריקדרייענדיקע און דרייענדיקע פּיסטאָן רינגען פאַרלאָזן זיך אויף דעם דרוק חילוק פון גאַז אָדער פליסיקייט צו פאָרמען אַ פאַרזיגלונג צווישן דעם אויסווייניקסטן קרייז פון רינג און צילינדער און איין זייט פון רינג און רינג גרוב.
פּיסטאָן רינג פונקציע כולל פאַרזיגלען, רעגולירן אויל (אויל קאָנטראָל), היץ קאַנדאַקשאַן (היץ אַריבערפירן), גיידאַנס (שטיצע) פיר ראָלעס. פאַרזיגלען: באַציט זיך צו פאַרזיגלען גאַז, טאָן ניט לאָזן די ברענעניש קאַמער גאַז ליקאַדזש צו די קראַנקקאַס, די גאַז ליקאַדזש איז קאַנטראָולד אין אַ מינימום, פֿאַרבעסערן טערמישע עפעקטיווקייַט. לופט ליקאַדזש וועט ניט בלויז רעדוצירן די מאַכט פון די מאָטאָר, אָבער אויך מאַכן די אויל דיטיריעריישאַן, וואָס איז די הויפּט אַרבעט פון די גאַז רינג; אַדזשאַסטינג די אויל (אויל קאָנטראָל): די וידעפדיק לובריקייטינג אויל אויף די צילינדער וואַנט איז אַוועקקראַצט, און די צילינדער וואַנט איז באדעקט מיט אַ דין אויל פילם צו ענשור די נאָרמאַל לובריקיישאַן פון די צילינדער און פּיסטאָן און רינג, וואָס איז די הויפּט אַרבעט פון די אויל רינג. אין מאָדערן הויך-גיכקייַט מאָטאָרן, ספּעציעלע ופֿמערקזאַמקייט איז געגעבן צו די ראָלע פון פּיסטאָן רינג קאָנטראָל אויל פילם; היץ קאַנדאַקשאַן: די היץ פון די פּיסטאָן איז טראַנסמיטטעד צו די צילינדער לייַנער דורך די פּיסטאָן רינג, דאָס איז, די קילן ווירקונג. לויט פאַרלעסלעכע דאַטן, 70 ~ 80% פון דער היץ וואָס ווערט באַקומען דורך דער פּיסטאָן שפּיץ פון דעם נישט-געקילטן פּיסטאָן ווערט צעשפּרייט דורך דעם פּיסטאָן רינג צו דער צילינדער וואַנט, און 30 ~ 40% פון דעם קילן פּיסטאָן ווערט צעשפּרייט דורך דעם פּיסטאָן רינג צו דער צילינדער וואַנט; שטיצע: דער פּיסטאָן רינג האַלט דעם פּיסטאָן אין צילינדער, פאַרהיט דירעקטן קאָנטאַקט צווישן דעם פּיסטאָן און דער צילינדער וואַנט, זאָרגט פֿאַר אַ גלאַט באַוועגונג פון דעם פּיסטאָן, רעדוצירט רייַבונג קעגנשטעל, און פאַרהיט דעם פּיסטאָן פון קלאַפּן דעם צילינדער. בכלל, דער פּיסטאָן פון דעם בענזין מאָטאָר ניצט צוויי גאַז רינגען און איין אויל רינג, בשעת דער דיזל מאָטאָר ניצט געוויינטלעך צוויי אויל רינגען און איין גאַז רינג.
די ריכטיקע אינסטאַלאַציע מעטאָדע פון די פּיסטאָן רינג איז ווי גייט:
1. ערשט דאַרף מען אינסטאַלירן דעם אויל רינג, דערנאָך דעם גאַז רינג, די סדר איז פון אונטן אַרויף;
2. ווען יעדער רינג איז אינסטאלירט, זאָל די עפענונג פון די פּיסטאָן רינג נישט ווערן צו פיל אויסגעצויגן, נאָר גענוג צו פּאַסן אין די פּיסטאָן;
3. אינסטאַלירן דעם קאָמבינירטן אויל רינג:
שטעקט אריין דעם ליינער רינג אין דער פיסטאן אויל רינג רינע, גיט אכט אז די עפענונג פונעם ליינער רינג זאל זיך נישט איבערדעקן; אינסטאלירט די אונטערשטע און אויבערשטע שטאל פלאטעס אן קיין געצייג צו עפענען די עפענונגען. ביים אינסטאלירן, קלעמט ערשט איין עק פונעם אונטערשטן שטאל פלאט אין דעם רינג שפּאַלט, דריקט דעם עפענונג פאזיציע פונעם שטאל פלאט מיט אייער גראָבן פינגער, רוקט דעם גראָבן פינגער פון דער אנדערער האנט אין דעם רינג שפּאַלט צוזאמען דער זייט פונעם שטאל פלאט, און דערנאך לייגט אריין די אויבערשטע שטאל פלאט אויף דעם זעלבן אופן. אינסטאלירט נישט די אויבערשטע און אונטערשטע שטאל פלאטעס אויף איין זייט פונעם ליינער רינג; כדי צו פארמיידן מעגלעכע איבערדעקונג פון די ליינער רינג עפענונגען ווען דער פיסטאן ווערט אריינגעשטופט אין צילינדער, פארשפארט די אויבערשטע און אונטערשטע פלאט עפענונגען מיט די ליינער רינג פארבינדונגען 90 ביז 120 גראד. נאך דער אינסטאלירונג, דרייט דעם קאמבינירטן אויל רינג מיט דער האנט מיט א גוטן בליק, און עס זאל זיין גלאט אן קיין צוקלעבן.
4. גאז רינג אינסטאַלאַציע:
ניצט ספּעציעלע ווערקצייַג צו אינסטאַלירן צוויי גאַז רינגען און איין גאַז רינג אין דער ריי, דרייט נישט איבער דעם ערשטן גאַז רינג און דעם צווייטן גאַז רינג; ווען אינסטאַלירט, איז די זייט געצייכנט (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, אאז"וו). זאָל קוקן אַרויף (אין ריכטונג פון פּיסטאָן קאָפּ); דרייט די עפענונג פון גאַז רינג 180 גראַד, דרייט נישט די עפענונג אין דער ריכטונג פון פּיסטאָן שטיפט.
5. איידער מען צוזאמענשטעלט דעם פיסטאן רינג אין דעם צילינדער, איז נויטיק צו פאררעכטן די עפענונג פאזיציע פון יעדן פיסטאן רינג.
פּיסטאָן רינג פונקציע:
1. פארזיגלונג ווירקונג
דער פּיסטאָן רינג קען האַלטן די פאַרזיגלונג צווישן דעם פּיסטאָן און דער צילינדער וואַנט, און די ליקאַדזש איז קאָנטראָלירט צו אַ מינימום, וואָס ווערט געטראָגן דורך דעם גאַז רינג. קען פאַרהיטן די צילינדער און פּיסטאָן אָדער צילינדער און פּיסטאָן רינג רעכט צו לופט ליקאַדזש צווישן די בייַסן; עס קען אויך פאַרמייַדן דורכפאַל געפֿירט דורך לובריקאַנט בוימל דיטיריעריישאַן.
שריט 2 פירן היץ
דער פּיסטאָן רינג קען איבערפירן און צעשפּרייטן די הויכע היץ וואָס ווערט גענערירט דורך פארברענונג צו דער צילינדער וואַנט, און קען שפּילן אַ ראָלע אין קילן דעם פּיסטאָן.
3. אויל קאָנטראָל פונקציע
דער פּיסטאָן רינג קען קראַצן דעם לובריקאַנט אויל וואָס איז אַטאַטשט צו דער צילינדער וואַנט צו האַלטן נאָרמאַל אויל קאַנסאַמשאַן, וואָס ווערט געטראָגן דורך דעם אויל רינג.
4. שטיצנדיקע ווירקונג
דער פּיסטאָן רינג באַוועגט זיך אַרויף און אַראָפּ אין צילינדער, און זײַן גליטשנדיקער ייבערפלאַך ווערט גאָר געטראָגן דורך דעם פּיסטאָן רינג, פאַרהיטנדיק דעם פּיסטאָן פון קאָנטאַקטירן דעם צילינדער גלייך און שפּילט אַ שטיצנדיקע ראָלע.
עס זענען דא צוויי סארטן פיסטאן רינגען: גאז רינגען און אויל רינגען. דער גאז רינג ווערט גענוצט צו פארזיכערן א פארזיגלונג צווישן דעם פיסטאן און דעם צילינדער און צו פארזיגלען די קאמפרעסט לופט אין דער פארברענונג קאמער. דער אויל רינג ווערט גענוצט צו אפקראצן איבעריגע אויל אויפן צילינדער, וואס קען פארמיידן אז אויל זאל ארויסרינען אין צילינדער און פארברענען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
