אַבס סענסער.
אַבס סענסער איז געניצט אין די מאָטאָר פאָרמיטל אַבס (אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם). אין די אַבס סיסטעם, די גיכקייַט איז מאָניטאָרעד דורך אַ ינדוקטיווע סענסער. די אַבס סענסאָר אַוטפּוץ אַ סכום פון קוואַזי-סינוסיאַן זויער עלעקטריקאַל סיגנאַלז דורך די אַקציע פון די גאַנג רינגס וואָס ראָוטייץ סינטשראָנאָוסלי מיט די ראָד, און די ראָד, און די ראָד, און די ראָד איז פארבונדן צו די ראָד גיכקייַט. דער רעזולטאַט סיגנאַל איז טראַנסמיטטעד צו די אַבס עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו) צו פאַרשטיין פאַקטיש-צייט מאָניטאָרינג פון ראָד גיכקייַט.
1, לינעאַר ראָד גיכקייַט סענסער
לינעאַר ראָד סעפּער איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון שטענדיק מאַגנעט, פלאָקן אַקס, ינדאַקשאַן שפּול און צאָן רינג. ווען דער גאַנג רינג ראָוטייץ, די שפּיץ פון דעם גאַנג און די באַקלאַש אַלטערנאַטיווע פאַרקערט פּאָליאַר אַקס. בעשאַס די ראָוטיישאַן פון די גאַנג רינג, די מאַגנעטיק פלאַקס ין די ינדאַקשאַן שפּול ענדערונגען אָלטערנאַטלי צו דזשענערייט די ינדאַקשאַן עלעקטראָמאָטיוו קראַפט, און דער סיגנאַל איז אַרייַנשרייַב צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פון אַבס דורך די קאַבלע אין די סוף פון די ינדאַקשאַן אין די סוף פון די ינדאַקשאַן. ווען די גיכקייַט פון די גאַנג רינג ענדערונגען, די אָפטקייַט פון די ינדוסט עלעקטראָמאָטיוו קראַפט אויך ענדערונגען.
2, רינג ראָד גיכקייַט סענסער
די סעפּער ראָד סינער איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון שטענדיק מאַגנעט, ינדאַקשאַן שפּול און צאָן רינג. די שטענדיק מאַגנעט איז קאַמפּאָוזד פון עטלעכע פּערז פון מאַגנעטיק פּויליש. בעשאַס די ראָוטיישאַן פון דעם גאַנג רינג, די מאַגנעטיק פלאַקס ין די ינדאַקשאַן שפּול ענדערונגען אָלטערנאַטלי צו דזשענערייט די ינדאַקשאַן עלעקטראָמאָטיוו קראַפט. דער סיגנאַל איז אַרייַנשרייַב צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט פון אַבס דורך די קאַבלע אין די סוף פון די ינדאַקשאַן שפּול. ווען די גיכקייַט פון די גאַנג רינג ענדערונגען, די אָפטקייַט פון די ינדוסט עלעקטראָמאָטיוו קראַפט אויך ענדערונגען.
3, זאַל טיפּ ראָד גיכקייַט סענסער
ווען דער גאַנג איז ליגן אין דער שטעלע געוויזן אין (אַ), די מאַגנעטיק פעלד שורות פאָרן דורך די האַלל עלעמענט זענען דיספּערסט און די מאַגנעטיק פעלד איז לעפיערעך שוואַך; ווען דער גאַנג איז ליגן אין דער שטעלע געוויזן אין (ב), די מאַגנעטיק פעלד שורות פאָרן דורך די האַלל עלעמענט זענען קאַנסאַנטרייטאַד און די מאַגנעטיק פעלד איז לעפיערעך שטאַרק. ווען דער גאַנג ראָוטייץ, די געדיכטקייַט פון די מאַגנעטיק שורה פון קראַפט גייט פארביי דורך די האַלל עלעמענט ענדערונגען, וואָס ז די האַלל וואָולטידזש צו טוישן, און די האַלל עלעמענט וועט רעזולטאַט (MV) שטאַפּל פון קוואַסי-סינעס דער סיגנאַל דאַרף אויך זיין קאָנווערטעד דורך די עלעקטראָניש קרייַז אין אַ נאָרמאַל דויפעק וואָולטידזש.
טוט אַ צעבראכן דערציען אַבס סענסער ווירקן 4 פאָר
קען זיין
שעדיקן צו די דערציען אַבס סענסער קענען ווירקן די אַלע-ראָד פאָר סיסטעם, ספּעציעל אויב די פאָרמיטל פאָר סיסטעם איז יקוויפּט מיט דיפערענטשאַל לאַקינג. דאָס איז ווייַל די דערציען ראָד סענסער פיעסעס אַ וויכטיק ראָלע אין די אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס), אַמאָל דאַמידזשד, די אַבס סיסטעם קען נישט אַקיעראַטלי דערקענט די גיכקייַט און דערמאָנען די בראַקינג ווירקונג און קען אפילו פירן צו די ראָד שלאָס בעשאַס ברייקינג, ינקריסינג די ריזיקירן פון דרייווינג. אין אַדישאַן, אויב די פיר-ראָד פאָר סיסטעם איז יקוויפּט מיט אַ דיפערענטשאַל שלאָס פונקציע, שעדיקן צו די דערציען ראָד סענסער קען אָנמאַכן די דיפערענטשאַל שלאָס צו נישט אַרבעטן רעכט, וואָס וועט ווירקן די פאָרשטעלונג פון די פיר-ראָד פאָר סיסטעם. דעריבער, כאָטש די שעדיקן פון די דערציען ראָד סענסער קען נישט גלייַך ווירקן די יקערדיק פונקציע פון די פיר-ראָד פאָר סיסטעם, אין סדר צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די דאַמידזשד סענסער אין צייט.
אַבס דער דערציען ראָד סענסער קען פאַרלאָזן רעכט צו טראָגן.
אַבס סענסאָר פייליערז אַרייַננעמען אַב ליכט אויף די דאַשבאָרד, אַבס זענען נישט ארבעטן רעכט און טראַקשאַן קאָנטראָל ליכט אויף. די פייליערז קענען זיין געפֿירט דורך סענסאָרס טראָגן, דיסקאַנעקטינג אָדער ווערן געשלאגן דורך דעבריס. דערציען סענסער איז דערציען ראָד, אויב די אייַזן סקראַפּס דזשענערייטאַד דורך די גרינדינג פון די טאָרמאָז פון די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז בלאָק זענען אַדסאָרמעט דורך די מאַגנעט דורך די מאַגנעט דורך די מאַגנעט דורך די סענסער און די מאַגנעט קוילן שיין קלענערער, אָדער אפילו טראָגן, יווענטשאַוואַלי פירן צו די סענסער שעדיקן.
אין סדר צו באַשליסן צי די אַבס סענסער איז דאַמידזשד, קענען זיין דיטעקטאַד דורך די פאלגענדע מעטהאָדס:
לייענען די שולד קאָד: אויב עס איז אַ שולד קאָד אין די אַבס קאָמפּיוטער, און די פאַל פון די שולד, און די שולד ליכט אויף די קיילע איז אויף, דאָס קען אָנווייַזן אַז די סענסער איז דאַמידזשד.
פעלד טאָרמאָז טעסט: אין אַ גוט וועג ייבערפלאַך, ברייט און אַנמאַנד אָרט, גיכקייַט אַרויף צו מער ווי 60, און שטעלן די טאָרמאָז צו די סוף. אויב די ראָד איז פארשפארט און עס איז קיין ברייקינג פראַסטריישאַן, דאָס קען אָנווייַזן אַבס דורכפאַל, איז יוזשאַוואַלי געפֿירט דורך שעדיקן צו די אַבס סענסאָר.
ניצן אַ מולטימעטער צו מעסטן די וואָולטידזש / קעגנשטעל פון די אַבס סענסער: קער די ראָד אויף 1 ר / ד, דער רעזולטאַט וואָולטידזש פון די פראָנט ראָד פון די פראָנט ראָד זאָל זיין העכער ווי 650 מוו. אין דערצו, די קעגנשטעל ווערט פון אַבס סענסאָרס איז בכלל צווישן 1000 און 1300 ω. אויב די ריינדזשאַז זענען נישט באגעגנט, קען אָנווייַזן אַ פּראָבלעם מיט די אַבס סענסער 34.
אין קיצער, אויב עס איז אַ פּראָבלעם מיט די אַבס דערציען ראָד סענסער, זאָל ערשטער קאָנטראָלירן צי עס איז גשמיות שעדיקן, אַזאַ ווי בראָך אָדער קלאָר ווי דער טאָג טראָגן. אויב עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג גשמיות שעדיקן פאָרשטעלונג דערנידעריקונג רעכט צו טראָגן אָדער אנדערע סיבות קענען זיין ווייַטער דיאַגנאָסעד דורך די אויבן מעטהאָדס.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
