וואָס טאָן איר רופן די צוריק באַר פּינע?
אין די אָטאַמאָוטיוו פעלד, די מאַטעריאַל ין די פראָנט באַמפּער איז נישט פּינע, אָבער אַ נעגאַטיוו קאַמפּאַזאַט פּאַליעטאַלין מאַטעריאַל, אויך באקאנט ווי פּינע באַפער שיכטע.
די הויפּט פֿונקציע איז צו שפּילן אַ באַפער ראָלע אין נידעריק-גיכקייַט קאַליזשאַנז. די נידעריק-גיכקייַט באַפער שיכטע איז יוזשאַוואַלי געמאכט פון פּאַליעטאַלין פּינע, ניט-מעטאַלליק סמאָלע אָדער ינזשעניעריע פּלאַסטיק. די ראָלע איז צו רעדוצירן די שעדיקן ליידן דורך די פאָרמיטל אין נידעריק-גיכקייַט קאַליזשאַנז, און אפילו אין עטלעכע מינערווערטיק קאַליזשאַנז קענען גאָר פאָטאָ די שעדיקן ליידן דורך די פאָרמיטל.
די פּלאַסטיק באַמפּער איז קאַמפּאָוזד פון דרייַ טיילן, אַזאַ ווי די ויסווייניקסט טעלער, די באַפער מאַטעריאַל און די שטראַל. די ויסווייניקסט טעלער און באַפער מאַטעריאַלס זענען געמאכט פון פּלאַסטיק, און די שטראַל איז געמאכט פון קאַלט-ראָולד בלאַט מיט אַ גרעב פון וועגן 1.5 מם און געשאפן אין אַ ו-שייפּט נאָרע; די ויסווייניקסט טעלער און באַפער מאַטעריאַל זענען אַטאַטשט צו די שטראַל, וואָס איז אַטאַטשט צו די ראַם צו די ראַם צו די ראַם לאַנדיטודינאַל שטראַל סקרוז און קענען זיין אַוועקגענומען אין קיין צייַט. די פּלאַסטיק באַמפּער אין דעם פּלאַסטיק באַמפּער איז בכלל געמאכט פון צוויי מאַטעריאַלס, פּאַליעסטער און פּאָליפּראָפּילענע און איז געמאכט דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג.
טוט עס ענין אויב די מאַשין אַנטי-צונויפשטויס פּינע איז אַוועקגענומען
די הויפּט פונקציע פון ויטאָמאָביל אַנטי-צונויפשטויס פּינע איז צו שפּילן אַ קושאַנינג ראָלע, אויב אַוועקגענומען וועט ווירקן די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון אָטאַמאָיללעס. צונויפשטויס פּינע איז יוזשאַוואַלי ליגן אויף די ין פון די פראָנט און דערציען באַמפּערז פון קאַרס צו רעדוצירן די שאָדן פון וויכיקאַלז און פּאַדעסטריאַנז אין אַ צונויפשטויס.
ווען די פּינע איז אַוועקגענומען, די קושאַנינג ווירקונג פון די מאַשין אין פאַל פון אַ צונויפשטויס איז רידוסט, ינקריסינג די ריזיקירן פון שאָדן צו דרייערס און פּאַדעסטריאַנז. אין דערצו, קראַך-קעגנשטעליק פּינע, אויך רעדוצירן פאַרריכטן קאָס, ווי באַזייַטיקונג קענען פאַרגרעסערן שעדיקן צו באַמפּערז און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ, וואָס פירן צו העכער פאַרריכטן קאָס.
דעריבער, עס איז רעקאַמענדיד צו נישט באַזייַטיקן די אַנטי-צונויפשטויס פּינע. אויב עס איז טאַקע אַ ספּעציעל נויט פֿאַר דעמאַלישאַן, עס זאָל זיין קערפאַלי קאַנסידערד און פאַכמאַן עצה קאַנסאַלטאַד.
די געדיכטקייַט פון אָטאַמאָוטיוו קראַך-קעגנשטעליק פּינע דעפּענדס אויף דער טיפּ פון מאַטעריאַל. For example, the density of flexible polystyrene foam board (EPS foam board) is 6kg/m³, while the density of EVA foam board can reach 55g/cm³, which indicates that the density of automotive anti-collision foam is very wide, depending on the design needs and material selection.
עקספּלאָדאַבלע פּאַליסטיירין פּינע ברעט (עפּס): דעם מאַטעריאַל האט אַ לעפיערעך נידעריק געדיכטקייַט פון 6 קג / מם און איז קאַמאַנלי געניצט צו צושטעלן עטלעכע קושיאָיאַנינג און קראַך שוץ. די פּינע ברעט איז וויידלי געניצט אין מעבל, לייטינג, גלאז טראַנספּערטיישאַן און אנדערע פעלדער צו ענשור די זיכערקייַט פון זאכן אין די טראַנספּערטיישאַן פּראָצעס 1.
ייוואַ פּינע ברעט: מיט אַ העכער געדיכטקייַט פון אַרויף צו 55 ג / קמ ³, דעם מאַטעריאַל איז יוזשאַוואַלי געניצט אין אַפּלאַקיישאַנז וואָס ריקווייערז העכער קלאַפּ און סייזמיק קעגנשטעל. ייוואַ פּינע ברעט מיט ויסגעצייכנט קיסיאָנינג פאָרשטעלונג, איז וויידלי געניצט אין אָטאַמאָוטיוו פּאַרץ, פּאַקקאַגינג מאַטעריאַלס און אנדערע פעלדער צו ענשור עפעקטיוו שוץ אין אַ צונויפשטויס 2.
צו באַצאָלן, די געדיכטקייַט פון אָטאַמאָוטיוו אַנטי-צונויפשטויס פּינע קענען ווערן אויסגעקליבן לויט צו די ספּעציפיש דאַרף פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס און דענסאַטיז צו ענשור צונעמען שוץ אין אַ צונויפשטויס.
די געדיכטקייַט פון אָטאַמאָוטיוו קראַך-קעגנשטעליק פּינע דעפּענדס אויף דער טיפּ פון מאַטעריאַל. For example, the density of flexible polystyrene foam board (EPS foam board) is 6kg/m³, while the density of EVA foam board can reach 55g/cm³, which indicates that the density of automotive anti-collision foam is very wide, depending on the design needs and material selection.
עקספּלאָדאַבלע פּאַליסטיירין פּינע ברעט (עפּס): דעם מאַטעריאַל האט אַ לעפיערעך נידעריק געדיכטקייַט פון 6 קג / מם און איז קאַמאַנלי געניצט צו צושטעלן עטלעכע קושיאָיאַנינג און קראַך שוץ. די פּינע ברעט איז וויידלי געניצט אין מעבל, לייטינג, גלאז טראַנספּערטיישאַן און אנדערע פעלדער צו ענשור די זיכערקייַט פון זאכן אין די טראַנספּערטיישאַן פּראָצעס 1.
ייוואַ פּינע ברעט: מיט אַ העכער געדיכטקייַט פון אַרויף צו 55 ג / קמ ³, דעם מאַטעריאַל איז יוזשאַוואַלי געניצט אין אַפּלאַקיישאַנז וואָס ריקווייערז העכער קלאַפּ און סייזמיק קעגנשטעל. ייוואַ פּינע ברעט מיט ויסגעצייכנט קיסיאָנינג פאָרשטעלונג, איז וויידלי געניצט אין אָטאַמאָוטיוו פּאַרץ, פּאַקקאַגינג מאַטעריאַלס און אנדערע פעלדער צו ענשור עפעקטיוו שוץ אין אַ צונויפשטויס 2.
צו באַצאָלן, די געדיכטקייַט פון אָטאַמאָוטיוו אַנטי-צונויפשטויס פּינע קענען ווערן אויסגעקליבן לויט צו די ספּעציפיש דאַרף פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס און דענסאַטיז צו ענשור צונעמען שוץ אין אַ צונויפשטויס.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
