די חילוק צווישן די פראָנט טאָרמאָז דיסק און דערציען טאָרמאָז דיסק.
די טאָרמאָז דיסק און טאָרמאָז פּאַדס פון די פראָנט ראָד איז גרויס, וואָס מיטל אַז די רייַבונג דזשענערייטאַד בעשאַס די גאַנץ ברייקינג פּראָצעס איז גרויס, וואָס מיטל אַז די ברייקינג ווירקונג איז בעסער ווי די דערציען ראָד. די מאָטאָר פון רובֿ קאַרס איז אינסטאַלירן אין די פראָנט, וואָס מאכט די פראָנט כעוויער, די גרעסערע דרוק איז העכער די ינערשאַ. דעריבער, די פראָנט ראָד פון די מאַשין געוויינטלעך דאַרף מער רייַבונג ווען ברייקינג און די טאָרמאָז דיסק געוויינטלעך ווערט גרעסער. אויף די אנדערע האַנט, ווען די מאַשין בראַקעס, די מאַסע וועט זיין אָפסעט. כאָטש די מאַשין קוקט סטאַביל אויף די ייבערפלאַך, אין פאַקט, אונטער דער קאַמף פון ינערשאַ, די גאנצע מאַשין איז נאָך פאָרויס. אין דעם צייט, די ערלעכקייט צענטער פון די מאַשין איז מאָווינג פאָרויס, און די פראָנט ראָד דרוק ינקריסאַז שארף. די פאַסטער די גיכקייַט, די מער דרוק. דעריבער, די פראָנט ראָד געוויינטלעך דאַרף אַ בעסער פאָרשטעלונג טאָרמאָז דיסק, און די טאָרמאָז דיסק קענען זיין פארשטאפט, אָבער אויך פֿאַר די צוליב פון אונדזער דרייווינג זיכערקייַט. די חילוק צווישן פראָנט טאָרמאָז דיסק און דערציען טאָרמאָז דיסק: 1. פראָנט טאָרמאָז דיסק, עס איז אַקשלי אַ פּלאַץ פון וויסן אין דעם, ווייַל ווען איר דאַרפֿן צו טאָרמאָז ווען דרייווינג, די מאַשין איז אַפעקטאַד דורך ינערשאַ; 2. די פראָנט וועט דריקן אַראָפּ און די צוריק וועט טילט אַרויף, אַזוי אַז די קראַפט אויף די פראָנט רייַף וועט פאַרגרעסערן. אין דעם צייט, די פראָנט רייַף וועט דאַרפֿן מער ברייקינג קראַפט ווי די דערציען רייַף צו מאַכן די מאַשין האַלטן געשווינד און סמודלי; 3. דערציען טאָרמאָז דיסק, נויטפאַל ברייקינג רעכט צו דער פראָנט פון דעם גוף. געדריקט אויף דער ערד, די דערציען ראָד וועט זיין אויפגעהויבן. אין דעם צייט, דער קאָנטאַקט קראַפט צווישן די דערציען ראָד און די ערד, דאָס איז, די גריפּ איז נישט אַזוי גרויס ווי די פראָנט ראָד, און עס טוט נישט דאַרפֿן אַזוי פיל ברייקינג קראַפט.
די דערציען טאָרמאָז דיסק אָדער דיפאָרמד
וועל
דערציען טאָרמאָז דיסק דיפאָרמיישאַן קען פאַרשאַפן טאָרמאָז דזשיטטער. די דיפאָרמיישאַן פון די טאָרמאָז דיסק איז איינער פון די הויפּט סיבות פון טאָרמאָז דזשיטטער, וואָס יוזשאַוואַלי אַקערז ווען די טאָרמאָז דיסק איז אַנין אַניוואַנלי אָדער ימפּאַקטיד דורך פונדרויסנדיק פאָרסעס רעכט צו לאַנג-טערמין נוצן אָדער ימפּראַפּער נוצן אָדער ימפּראַפּער נוצן. די פאלגענדע זענען די ספּעציפיש סיבות פון טאָרמאָז דזשיטער און סאַלושאַנז:
גרונט פון טאָרמאָז דיסק דיפאָרמיישאַן
טאָרמאָז דיסק פּאַרטיייש גרינדינג: די נוצן פון אָרט ברייַינג לאַנג פירן צו אַניוואַן ייבערפלאַך פון די טאָרמאָז דיסק, וואָס וועט פאַרשאַפן דזשיטטער ווען ברייקינג.
מאָטאָר פֿיס מאַטע יידזשינג: די פֿיס מאַטע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר אַבזאָרבינג סאַטאַל מאָטאָר מאָטאָר, אויב יידזשינג וועט פאַרשאַפן די טרייסלען צו זיין טראַנסמיטטעד צו די טאַקסי.
ראָד הוב דיפאָרמיישאַן: ראָד הוב דיפאָרמיישאַן קען אויך גרונט טאָרמאָז דזשיטטער, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די קאָראַספּאַנדינג זייַט פון די ראָד כאַב.
טייער דינאַמיש וואָג פּראָבלעם: נאָך די פאַרבייַט פון די רייַף איז נישט דורכגעקאָכט קאַמף באַהאַנדלונג, און ריזאַלטינג אין אַ רייַף ברייקינג קראַפט איז אַניוואַן, קאָזינג דזשיטטער.
סגולע
פאַרבייַטן די טאָרמאָז דיסק: אויב די טאָרמאָז דיסק איז עמעס דיפאָרמד, אַ נייַ טאָרמאָז דיסק זאָל זיין ריפּלייסט.
באַרדאַסדיק נוצן פון בראַקעס: ויסמיידן די שפּיל ברייק פֿאַר אַ לאַנג צייַט און נוצן די טאָרמאָז ריזאַנאַבלי און רעכט.
קוק און פאַרבייַטן די מאַשין פֿיס מאַטע: אויב די מאַשין פֿיס מאַטע יידזשינג זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט צו די פאַכמאַן וישאַלט פונט.
קאָנטראָלירן די ראָד כאַב און טירעס: קאָנטראָלירן קאָנטראָלירן די דיפאָרמיישאַן פון די ראָד כאַב, פאַרבייַטן די רייַף נאָך די אַקציע וואָג באַהאַנדלונג.
פאַרהיטנדיק מאָס
קאָנטראָלירן די טאָרמאָז סיסטעם: קוק די טאָרמאָז דיסק, ראָד כאַב און אנדערע קאַמפּאָונאַנץ טראָגן קעסיידער.
נאָרמאַל נוצן פון בראַקעס: ויסמיידן אָפט נוצן פון דעם אָרט טאָרמאָז צו רעדוצירן די טראָגן פון די טאָרמאָז דיסק.
ופמערקזאַמקייט צו טייער וישאַלט: נאָך ריפּלייסט די רייַף, די אַקציע וואָג באַהאַנדלונג צו ענשור אַז די רייַף איז יוואַנלי סטרעסט.
דורך די אויבן מיטלען, די טאָרמאָז דזשיטטער געפֿירט דורך די דערציען דיפאָרמיישאַן פון דער דערציען פון דער ווייַטקייט פון דער ווייַטקייט קענען זיין יפעקטיוולי רידוסט און די דרייווינג זיכערקייַט קענען זיין געראַנטיד.
פארוואס איז די דערציען טאָרמאָז דיסק סאָליד
קאָסט באַטראַכטונג
די סיבה וואָס די דערציען טאָרמאָז דיסק איז האַרט דיסק איז דער הויפּט רעכט צו קאָסטן קאַנסידעריישאַנז.
דער פּראָדוקציע פּראָצעס פון האַרט טאָרמאָז דיסק איז לעפיערעך פּשוט און די פּרייַז איז נידעריק, אַזוי עס איז וויידלי געניצט אין ויטאָמאָביל מאַנופאַקטורינג. כאָטש די האַרט טאָרמאָז דיסק איז נישט אַזוי גוט ווי די ווענטאַלייטיד דיסק אין היץ דיסיפּיישאַן פאָרשטעלונג, אין טעגלעך דרייווינג, די ברייקינג קראַפט איז סטאַביל און די טראָגן פון די טאָרמאָז בלאָק, וואָס קענען טרעפן רובֿ דרייווינג דאַרף. אין דערצו, די פּשוט סטרוקטור און ליכט וואָג פון די האַרט טאָרמאָז דיסק העלפּס צו רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון די פאָרמיטל, דערמיט ימפּרוווינג ברענוואַרג עקאנאמיע און פאָרשטעלונג.
כאָטש אין עטלעכע לוקסוס מאָדעלס, די פראָנט און דערציען ווילז קענען נוצן ווענטאַליישאַן דיסקס צו פֿאַרבעסערן היץ דיסיפּיישאַן און פאַרברייטערן דינסט לעבן, אין סדר צו קאָנטראָלירן קאָס, די דערציען ראָד ווי די הויפּט קאָמפּאָנענט. דעם פּלאַן ברירה פּערפאָרמז געזונט אין טערמינען פון ברייקינג פאָרשטעלונג און געווער צו טרעפן די דאַרף פון וואָכעדיק דרייווינג.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
