אויטאָ הינטערשטער באַר קלאַמער שלעכט ווי צו טוישן.
די הויפּט טריט פון פאַרבייַטן אַ הינטערשטע באַמפּער קלאַמער אַרייַננעמען אַראָפּנעמען די אַלטע קלאַמער, ינסטאַלירן די נייַע קלאַמער, און רעסטאָרירן דעם פאָרמיטל.
ערשטנס, די טריט צו באַזייַטיקן די אַלטע קלאַמער זענען ווי גייט:
אַראָפּנעמען דאָס הינטערשטע ליכט: ערשט נעמט אויס דעם אינעווייניק אין טראָנק, דערנאָך נעמט אַראָפּ די שפּאַנע פֿון דער הינטערשטער הינטערשטער ליכט און קלאַפּט פֿאָרזיכטיק דאָס הינטערשטע ליכט צו עס אַראָפּנעמען.
אַראָפּנעמען דעם באַמפּער: דער באַמפּער האט אַ ריי שרויפן אונטערן הינטערשטן טייל פונעם הינטערשטן ראָד, און עס איז אויך דאָ אַ ריי שרויפן בייאָנעט אונטערן רעכטן הינטערשטן ראָד, אַראָפּנעמען זיי אַלע, און דערנאָך עפֿענען די שפּאַנע, דער הינטערשטער באַמפּער קען אַראָפּגענומען ווערן.
אַראָפּנעמען די אַלטע שטיצע: אַראָפּנעמען יעדע שרויף, און דערנאָך אַרויסציען די שפּאַנע, איר קענט אַראָפּנעמען די אַלטע שטיצע.
ווייטער, די טריט צו ינסטאַלירן די נייע קלאַמער זענען ווי גייט:
אינסטאלירן די נייע שטיצע: שטעלן די פאזיציע, צוקלעמען די שפּאַנע, ציען די 6 פיקסיר-שרויפן, איר קענט פיקסירן די נייע שטיצע.
צוריקשטעלן דאָס פֿאָרמיטל: אין דער פֿאַרקערטער סדר פֿון אַראָפּנעמען, אינסטאַלירן דעם הינטערשטן באַמפּער, אַרײַנשרויבן די פֿיקסיר־שרויפֿן, נאָכדעם ווי דער באַמפּער איז אינסטאַלירט, אינסטאַלירן דאָס הינטערשטע ליכט צוריק אין דער אָריגינעלער פּאָזיציע, פֿיקסירן דעם שפּאַנע אויף דער קאַרטל, און אויסגלייַכן די פֿוטער פֿון שטאַם.
דורך די אויבנדערמאנטע טריט, קענט איר פארענדיגן דעם אויסטויש פון די הינטערשטע באר שטיצע.
די באַמפּער קלאַמער איז די פֿאַרבינדונג צווישן דעם באַמפּער און די קערפּער טיילן. ווען מען פּלאַנירט די קלאַמער, איז עס ערשט נויטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די שטאַרקייט פּראָבלעם, אַרייַנגערעכנט די שטאַרקייט פון די קלאַמער אַליין און די שטאַרקייט פון די סטרוקטור פארבונדן מיטן באַמפּער אָדער דעם קערפּער. פֿאַר די שטיצע אַליין, קען דער סטרוקטורעלער פּלאַן טרעפן די שטאַרקייט באדערפענישן פון די שטיצע דורך פאַרגרעסערן די הויפּט וואַנט גרעב אָדער סעלעקטירן PP-GF30 און POM מאַטעריאַלן מיט העכער שטאַרקייט. אין דערצו, ווערן פֿאַרשטאַרקונג שטאַנגען צוגעגעבן צו דער מאָנטירונג ייבערפלאַך פון די קלאַמער צו פאַרמייַדן ריסן ווען די קלאַמער ווערט צוגעצויגן. פֿאַר די פֿאַרבינדונג סטרוקטור, איז עס נויטיק צו ראַציאָנעל אָרדענען די קאַנטילעווער לענג, גרעב און ווייַטקייט פון די באַמפּער הויט פֿאַרבינדונג שפּאַנע צו מאַכן די פֿאַרבינדונג סטאַביל און פאַרלאָזלעך.
זיכער, בשעת מען זיכערט די שטארקייט פון די קלאַמער, איז עס אויך נויטיק צו טרעפן די לייכטקייט באדערפענישן פון די קלאַמער. פֿאַר די זייט קלאַמערן פון די פראָנט און הינטער באַמפּערס, פּרוּווט צו פּלאַנירן אַ "הינטערשטע" פאָרעם פון קעסטל סטרוקטור, וואָס קען עפעקטיוו רעדוצירן די וואָג פון די קלאַמער בשעת מען טרעפט די שטאַרקייט באדערפענישן פון די קלאַמער, און אַזוי שפּאָרן קאָסטן. אין דער זעלבער צייט, אויף דעם וועג פון רעגן ינוואַזיע, אַזאַ ווי אויף די זינקען אָדער ינסטאַלירונג טיש פון די שטיצע, איז עס אויך נויטיק צו באַטראַכטן צו לייגן אַ נייַ וואַסער ליקאַדזש לאָך צו פאַרמייַדן היגע וואַסער אַקיומיאַליישאַן.
דערצו, אין דעם פלאנירונג פראצעס פון דעם קלאַמער, איז עס אויך נויטיק צו באַטראַכטן די קלירענס רעקווייערמענץ צווישן אים און די פּעריפערישע טיילן. למשל, אין דער צענטראלער פאזיציע פון דעם מיטלערן קלאַמער פון דעם פראנט באַמפּער, כּדי צו ויסמיידן דעם מאָטאָר דעקל שלאָס און מאָטאָר דעקל שלאָס קלאַמער און אַנדערע טיילן, דאַרף דער קלאַמער טיילווייז אויסגעשניטן ווערן, און מען זאָל אויך קאָנטראָלירן דעם שטח דורך דעם האַנט פּלאַץ. למשל, דער גרויסער קלאַמער אויף דער זייט פון דעם הינטערשטן באַמפּער אָוווערלאַפּט געוויינטלעך מיט דער פאזיציע פון דעם דרוק רעליעף ווענטיל און דעם הינטערשטן דעטעקציע ראַדאַר, און דער קלאַמער דאַרף אויסגעשניטן און אויסגעמיידן ווערן לויט דעם ענוועלאָפּ פון די פּעריפערישע טיילן, די וויירינג כאַרניס אַסעמבלי און די ריכטונג.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
