די ווירקונג פון די הינטערשטע סאַספּענשאַן טיי ראַדס.
די הויפּט ראָלע פֿון דער הינטערשטער סאַספּענשאַן קראָסטי שטאַנג איז צו שטיצן דעם קערפּער, קאָנטראָלירן ראָד פּאַזישאַנינג, און אַבזאָרבירן אימפּאַקט.
די הינטערשטע סאַספּענשאַן שטאַנג איז אַ וויכטיקער קאָמפּאָנענט אין דער הינטערשטער סאַספּענשאַן סיסטעם, איין עק דערפון איז פארבונדן צום קערפּער און דער אַנדערער עק איז פארבונדן צום סאַספּענשאַן פון דער הינטערשטער אַקסל אָדער ראָד. די סטרוקטור גיט גרונטלעכע סטרוקטורעלע שטיצע פֿאַר דעם גאַנצן פאָרמיטל, און דערלויבט דעם פאָרמיטל צו בלייבן סטאַביל בעת דעם פֿאָרן. דערצו, דער פּלאַן און פֿאָרעם פֿון דער הינטערשטער סאַספּענשאַן שטאַנג וועט ווירקן אויף דעם פּאָזיציע ווינקל פֿון ראָד (אַזאַ ווי ינלענשאַן, שטראַל ווינקל, אאז"ו ו). דורך אַדזשאַסטירן די ווינקלען, קענט איר זיכער מאַכן די סטאַביליטעט און זיכערקייט פֿון פאָרמיטל ווען מען פֿאָרט אין אַ גלייכער ליניע, דרייט זיך און ברעיקט. בעת דעם פּראָצעס פֿון פאָרמיטל, קען דער הינטערשטער סאַספּענשאַן שטאַנג עפֿעקטיוו אַבזאָרבירן דעם אימפּאַקט פֿון דער וועג, און רעדוצירן דעם שאָדן פֿון די אימפּאַקטן צו די פּאַסאַזשירן און די פאָרמיטלען. אין דער זעלבער צייט, קען עס אויך רעדוצירן דעם ראַש און וויבראַציע בעת דעם פֿאָרן פֿון פאָרמיטל צו אַ געוויסן גראַד.
דערצו, איז די הינטערשטע סאַספּענשאַן שטאַנג אויך ינוואַלווד אין די פאָר סטאַביליטעט פון די פאָרמיטל, דורך פאַרהיטן די גוף בעשאַס די דריי פון יבעריק לאַטעראַל וואַלגעניש, פאַרהיטן די מאַשין פון זיך איבערדרייען, דערמיט ימפּרוווינג די פאָר סטאַביליטעט.
אויטאָ סאַספּענשאַן סיסטעם כולל פראָנט סאַספּענשאַן און הינטער סאַספּענשאַן, צוויי טיילן. די הינטערשטע ציען רוט איז אַ וויכטיק טייל פון די הינטערשטע סאַספּענשאַן סיסטעם, וואָס שפּילט דער הויפּט די פאלגענדע דריי ראָלעס:
1. שטיצן דעם קערפער: איין עק פון דער הינטערשטער טיי שטאנג איז פארבונדן צום קערפער, און דער צווייטער עק איז פארבונדן צום הינטערשטן אקסל אדער ראד סאַספּענשאַן. עס גיט גרונטלעכע סטרוקטורעלע שטיצע פארן גאנצן אויטאָ, און ערלויבט דעם אויטאָ צו בלייבן סטאַביל בעתן דרייוון.
2. קאָנטראָל ראָד פּאַזישאַנינג: דער פּלאַן און פאָרעם פון די הינטערשטע טיי ראַד וועט ווירקן די פּאַזישאַנינג ווינקל פון די ראָד (אַזאַ ווי ינלענדיש, שטראַל ווינקל, אאז"ו ו). דורך אַדזשאַסטינג די ווינקלען, איר קענען ענשור די פעסטקייַט און זיכערקייַט פון די פאָרמיטל ווען דרייווינג אין אַ גלייַך ליניע, דרייען און ברעיקינג.
3. שאָק אַבזאָרפּשאַן: אין דעם פּראָצעס פון פאָרמיטל דרייווינג, די וועג איז קאָמפּלעקס און דייווערס, און די הינטערשטע ציען שטאַנג קען עפעקטיוו אַבזאָרבירן די פּראַל פון די וועג און רעדוצירן די שעדיקן פון די פּראַל אויף די פּאַסאַזשירן און די פאָרמיטל. אין דער זעלביקער צייט, די הינטערשטע ציען שטאַנג קען אויך רעדוצירן די ראַש און ווייבריישאַן פון די פאָרמיטל בעשאַס דרייווינג צו אַ זיכער גראַד.
שאָדן צו דער הינטערשטער סאַספּענשאַן טיי ראַד קען זיין געפֿירט דורך פּלאַן חסרונות, מאַטעריאַל פּראָבלעמען, אומרעכטער באַניץ אָדער פֿאַרזאַמלונג ערראָרס.
די סיבות פון שאָדן צו דער הינטערשטער סאַספּענשאַן טיי ראָד קען אַרייַננעמען די פאלגענדע:
דיזיין אדער פאבריקאציע חסרונות : הינטערע סאַספּענשאַן טיי ראַדס קענען האָבן חסרונות אין די דיזיין און פאבריקאציע פּראָצעס וואָס מאַכן זיי פּראָנע צו ברייקידזש אָדער שעדיקן בעשאַס נוצן. למשל, אין עטלעכע פאלן, קען די טיי ראַד זיך זיין דעפעקטיוו אָדער דאַמידזשד איידער עס איז אַסעמבאַלד אין די מאַשין. אין דערצו, די מולטי-לינק הינטערע סאַספּענשאַן, כאָטש געהאלטן צו זיין די שטאַרקער, קען זיין דאַמידזשד אונטער זיכער צושטאנדן .
מאַטעריאַל פּראָבלעם: עס קען זיין קוואַליטעט פּראָבלעמען אין דעם מאַטעריאַל פון די הינטערשטע סאַספּענשאַן טיי ראַד, אַזאַ ווי דער מאַטעריאַל איז נישט קעראָוזשאַן קעגנשטעליק אָדער נישט גענוג שטאַרקייט, וואָס קען פאַרשאַפן די טיי ראַד צו ברעכן רעכט צו קעראָוזשאַן בעשאַס נוצן, אַזוי אַפעקטינג די דרייווינג פעסטקייַט פון די פאָרמיטל און ינקריסינג די ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ.
נישט ריכטיקע באַניץ: דער באַזיצער קען האָבן נישט ריכטיקע נאַטור ווען ער ניצט דאָס פאָרמיטל, ווי למשל אַריבערגיין דעם גרוב מיט אַ הויכער גיכקייט, געצוואונגען פאָרן אויף דער גאַס אָדער פּאַרקירן אין נישט ריכטיקע ערטער פֿאַר אַ לאַנגע צייט, אאַז"וו. די נאַטורן קענען פירן צו שעדיקן צו די הינטערשטע סאַספּענשאַן טיי ראַד, ספּעציעל אין די פאַלן איז דער שעדיקן שווער צו דעטעקטירן 1.
פֿאַרזאַמלונג טעות: עס קען זײַן טעותים בעת דער אינסטאַלאַציע פֿון דער הינטערשטער סאַספּענשאַן טיי ראַד. למשל, דער טיי ראַד איז נישט געשטעלט אין דעם ריכטיקן ווינקל און איז נישט ריכטיק פֿיקסירט, וואָס קען רעזולטירן אין איבערגעטריבענער קראַפט אויף דעם טיי ראַד און די אָנקלייבונג פֿון דעפֿאָרמאַציע און עווענטועל בראָך.
ווען עס קומט צו דעם פראבלעם פון שאדן אין די הינטערשטע סאַספּענשאַן רוטס, זאָלן אייגנטימער און אויטאָ פאַבריקאַנטן אויפמערקזאַם זיין און נעמען די ריכטיקע מיטלען. אויטאָ אייגנטימער זאָלן אויסמיידן אומרעכטע דרייווינג נאַטור ווען זיי נוצן זייערע וועהיקלעס, בשעת אויטאָ פאַבריקאַנטן זאָלן זיכער מאַכן די קוואַליטעט פון דיזיין און פאַבריקאַציע פון וועהיקל טיילן און דורכפירן צייטיקע צוריקרופן און רעפּאַראַציעס צו ענשור דרייווינג זיכערקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
