ינגגאָט שטראַל - שטיצט די פראָנט און דערציען אַקס, סאַספּענשאַן קאַנטיקער.
ינגגאָט שטראַל איז אויך גערופן סובפראַמע. דער אונטער-פראם איז נישט קיין גאנצן ראם, נאר שטיצט נאר די פראנטן און הינטן אַקס און סאַספּענשאַן קלאַמער, אַזוי אַז די אַקס און סאַספּענשאַן זענען פארבונדן מיט די "פראָנט ראַם" דורך אים, וואָס איז געוויינטלעך גערופן די "סוב-ראַם". די ראָלע פון די אַגזיליערי ראַם איז צו פאַרשפּאַרן ווייבריישאַן און ראַש און רעדוצירן די דירעקט אַרייַנגאַנג אין די וועגעלע, אַזוי רובֿ פון זיי זענען אין לוקסוס קאַרס און אַוועק-וועג וועהיקלעס, און עטלעכע קאַרס אויך ינסטאַלירן די אַגזיליערי ראַם פֿאַר די מאָטאָר.
די נוצן מאָדעל שייך צו אַ מאַשין ראַם ינגגאַט שטראַל פֿאַרזאַמלונג, קאַמפּרייזינג אַ ינגגאַט שטראַל און אַ קאַנעקטינג קאַנטיקער. די קאַנעקטינג קאַנטיקער האט אַ שפּיץ ייבערפלאַך און אַ זייַט ייבערפלאַך, און די שפּיץ ייבערפלאַך פון די קאַנעקטינג קאַנטיקער איז פארבונדן אונטער די שטיצן פונט פון די ינגגאַט שטראַל, און די זייַט פון די קאַנעקטינג קאַנטיקער איז פארבונדן צו די ינער זייַט פון די פלאַנגקינג ייבערפלאַך פון די קאַנעקטינג קאַנטיקער. מאַשין ראַם לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל. די קאַנעקטינג קאַנטיקער איז עריינדזשד אויף די פליגל ייבערפלאַך פון די ראַם לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל, אַוווידינג די פליגל ייבערפלאַך פון די ראַם לאַנדזשאַטודאַנאַל שטראַל מיט די גרעסטע דרוק, אַזוי אַוווידיד די קראַקינג פון די ריוואַטינג לאָך געפֿירט דורך די דרוק קאַנסאַנטריישאַן, און זייער ימפּרוווינג די זיכערקייַט פון די ראַם. פאָרמיטל.
וואָס איז די שטעלע פון די ינגגאַט שטראַל
אונטער די מאָטאָר
די ינגגאַט שטראַל איז ליגן אונטער די מאָטאָר פון די מאַשין און זייַן הויפּט פֿונקציע איז צו שטיצן די מאָטאָר און פאַרבינדן די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ פון די שאַסי.
די ינגגאַט שטראַל, אויך באקאנט ווי די סובפראַמע, איז אַ וויכטיק טייל פון די שאַסי סיסטעם פון די מאַשין. עס איז ליגן אונטער די מאָטאָר און ניט בלויז אַנדערטייקס די אַרבעט פון שטיצן די מאָטאָר, אָבער אויך ענג פארבונדן צו די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ פון די שאַסי. די הויפּט פֿונקציע פון די ינגגאַט שטראַל כולל בלאַקינג די ווייבריישאַן און ראַש דזשענערייטאַד בעשאַס פאָרמיטל דרייווינג, רידוסינג די דיסטערבאַנסיז גלייַך אין די וועגעלע, און דערמיט ימפּרוווינג די פאָר טרייסט. אין דערצו, די פּלאַן און ייַנמאָנטירונג פון די ינגגאַט שטראַל אויך נעמט אין חשבון די קוילעלדיק סטרוקטור און פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל, ספּעציעל אין די משפּחה מאַשין, די ינגגאַט שטראַל קענען יוזשאַוואַלי זיין אַוועקגענומען און ריפּלייסט סעפּעראַטלי פֿאַר גרינג פאַרריכטן און וישאַלט. פֿאַר עטלעכע שווער סווו, די ינגגאַט שטראַל קען זיין ינאַגרייטיד מיט די ראַם פון די פאָרמיטל, וואָס איז דער הויפּט צו פֿאַרבעסערן די פאָרמיטל אַוועק-וועג פאָרשטעלונג און די באדערפענישן פון די פּלאַן פון די גוף סטרוקטור.
דער אָרט און פונקציע פון די ינגגאַט שטראַל שפּילן אַ שליסל ראָלע אין די פּלאַן און פּראָדוצירן פון אָטאַמאָובילז, עס איז ניט בלויז אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט צו שטיצן די מאָטאָר און סאַספּענשאַן סיסטעם, אָבער אויך אַ שליסל פאַקטאָר צו פֿאַרבעסערן פאָרמיטל פאָרשטעלונג און פאָר טרייסט. אין דעם פּראָצעס פון פאַרריכטן און וישאַלט, די שטאַט און פאָרשטעלונג פון די ינגגאַט שטראַל אויך גלייַך אַפעקץ די קוילעלדיק פאָרשטעלונג און דינסט לעבן פון די פאָרמיטל. דעריבער, פארשטאנד און מאַסטערינג די פֿאַרבונדענע וויסן פון די ינגגאַט שטראַל איז פון גרויס באַטייַט פֿאַר ויטאָמאָביל פאַרריכטן און וישאַלט.
די הויפּט סימפּטאָמס פון גומע קייסינג שעדיקן אַרייַננעמען אַבנאָרמאַל ראַש, ווייבריישאַן, סטירינג ראָד שאַקינג, פאָרמיטל דיווייישאַן און אַניוואַן רייַף טראָגן.
שעדיקן צו די גומע אַרבל פון די ינגגאַט שטראַל וועט פירן צו אַ פאַרשיידנקייַט פון שולד מאַנאַפעסטיישאַנז בעשאַס די דרייווינג פון די פאָרמיטל, וואָס דער הויפּט אַרייַננעמען:
אַבנאָרמאַל געזונט : ווען די גומע דעקן פון די ינגגאַט שטראַל איז דאַמידזשד, עס וועט זיין אַבנאָרמאַל ראַש בעשאַס די דרייווינג פון די פאָרמיטל, ספּעציעל ווען דרייווינג אויף די פּאַטכאָול וועג ייבערפלאַך, דער ראַש וועט פאָרזעצן.
ווייבריישאַן : רעכט צו דער שעדיקן פון די גומע אַרבל, דאָס וועט פירן צו אַ געוואקסן ווייבריישאַן פון די סאַספּענשאַן סיסטעם, וואָס מאכט די פאָרמיטל מער אַנסטייבאַל.
סטירינג ראָד טרייסלען: אויב די שעדיקן איז די גומע אַרבל אין די סטירינג סיסטעם, דאָס קען פאַרשאַפן די סטירינג ראָד צו טרייסלען.
פאָרמיטל דיווייישאַן: רעכט צו דער אַראָפּגיין אין די פעסטקייַט פון די סאַספּענשאַן סיסטעם, די פאָרמיטל קען לויפן אַוועק בעשאַס דרייווינג.
אַניוואַן רייַף טראָגן : רעכט צו דער אַבנאָרמאַל סאַספּענשאַן סיסטעם, קען פירן צו אַניוואַן רייַף קראַפט, דערמיט אַקסעלערייטינג רייַף טראָגן.
די הויפּט ראָלע פון די גומע אַרבל איז צו באַפער די ווייבריישאַן און ראַש צווישן די מעטאַלס, אויב די גומע אַרבל איז דאַמידזשד, די פאַנגקשאַנז קענען נישט שפּילן נאָרמאַלי, ריזאַלטינג אין די ימערדזשאַנס פון די אויבן סימפּטאָמס. דעריבער, אַמאָל די גומע אַרבל פון די ינגגאַט שטראַל איז דאַמידזשד, עס זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט אין צייט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע און דרייווינג זיכערקייַט פון די פאָרמיטל.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
