דריי-וועג קאַטאַליז.
דריי-וועג קאַטאַליז באַציט זיך צו דער קאָנווערסיע פון שעדלעכע גאַזן ווי CO, HC און NOx פון אויטאָמאָביל אויספּוף אין ומשעדלעך קוילן דייאַקסייד, וואַסער און שטיקשטאָף דורך אַקסאַדיישאַן און רעדוקציע. דער טרעגער טייל פון די דריי-וועג קאַטאַליסט איז אַ שטיק פּאָרעז קעראַמיש מאַטעריאַל, וואָס איז אינסטאַלירט אין אַ ספּעציעל אויספּוף רער. עס ווערט גערופן אַ טרעגער ווייַל עס נעמט נישט אָנטייל אין דער קאַטאַליטישער רעאַקציע אַליין, אָבער איז באדעקט מיט אַ קאָוטינג פון טייערע מעטאַלן ווי פּלאַטינום, ראָדיום, פּאַלאַדיום און זעלטענע ערדן. עס איז די וויכטיקסטע עקסטערנע רייניקונג מיטל אינסטאַלירט אין די אויטאָמאָביל אויספּוף סיסטעם.
דער ארבעטס-פרינציפ פון דעם דריי-וועג קאטאליטישן קאנווערטער איז: ווען דער הויך-טעמפּעראַטור אויטאָ-אויסגאַנג גייט אדורך דעם רייניקונג-אַפּאַראַט, וועט דער רייניגער אין דעם דריי-וועג קאטאליטישן קאנווערטער פארשטארקן די טעטיקייט פון די דריי גאַזן CO, כיידראָקאַרבאָנס און NOx, און העלפן זיי דורכגיין א געוויסע אקסידאציע-רעדוקציע כעמישע רעאקציע, אין וועלכער CO אקסידירט זיך אין א קאלירלאָזן, נישט-טאַקסישן קוילן-דייאַקסייד גאַז ביי הויכער טעמפּעראַטור; כיידראָקאַרבאָנס ווערן אקסידירט צו וואַסער (H2O) און קוילן-דייאַקסייד ביי הויכע טעמפּעראַטורן; NOx ווערט רעדוצירט צו שטיקשטאָף און זויערשטאָף. דריי שעדלעכע גאַזן ווערן ומשעדלעכע גאַזן, אַזוי אַז אויטאָ-אויסגאַנג קען ווערן גערייניקט. אויב עס איז נאָך דאָ זויערשטאָף פאַראַן, איז די לופט-ברענשטאָף פאַרהעלטעניש גלייַך.
ווייל דער ברענשטאָף כּולל שוועבל, פאָספאָר, און דער אַנטי-קלאַפּ אַגענט MMT כּולל מאַנגאַן, וועלן די כעמישע קאָמפּאָנענטן שאַפן כעמישע קאָמפּלעקסן אויף דער ייבערפלאַך פון דעם זויערשטאָף סענסאָר און אינעווייניק פון דעם דריי-וועג קאַטאַליטישן קאָנווערטער מיטן אויספּוף גאַז וואָס ווערט אַרויסגעלאָזט נאָך דער פֿאַרברענונג. דערצו, צוליב דעם דרייווערס שלעכטע דרייווינג געוווינהייטן, אָדער לאַנג-טערמין דרייווינג אויף פֿאַרשטאָפּטע וועגן, איז דער מאָטאָר אָפֿט אין אַן אומפֿולשטענדיקן פֿאַרברענונג צושטאַנד, וואָס וועט שאַפן קוילן-שטאָף אָנקלייבונג אין דעם זויערשטאָף סענסאָר און דריי-וועג קאַטאַליטישן קאָנווערטער. דערצו, אין פֿילע געגנטן פֿון לאַנד נוצן עטאַנאָל בענזין, וואָס האָט אַ שטאַרקע רייניקונג-עפֿעקט, וועט רייניקן דעם שמוץ אין דער פֿאַרברענונג קאַמער אָבער קען נישט צעפֿאַלן און פֿאַרברענען, אַזוי מיטן אויסלאָזן פֿון אויספּוף גאַז וועט דער שמוץ אויך ווערן אָפּגעלייגט אויף דער ייבערפלאַך פֿון דעם זויערשטאָף סענסאָר און דעם דריי-וועג קאַטאַליטישן קאָנווערטער. עס איז צוליב אסאך סיבות אז נאכדעם וואס דער אויטא ווערט געפארן פאר א געוויסע צייט, אין צוגאב צו דער קוילן-שטאף-אויפזאמלונג אין דעם איינלאגע-ווענטיל און פארברענונג-קאמער, וועט עס אויך פאראורזאכן דעם דורכפאל פונעם זויערשטאף-סענסאר און דעם דריי-וועג-קאטאליסט, דעם דריי-וועג-קאטאליסט און דעם EGR-ווענטיל וואס ווערן פארשטאפט דורך סעדימענט און אנדערע דורכפעלער, וואס רעזולטירט אין אומנארמאלער מאטאר-ארבעט, וואס רעזולטירט אין פארגרעסערטן ברענשטאף-פארברויך, מאכט-פארקלענערונג און אויספוף-שטארקן וואס איז העכער דעם סטאנדארט.
טראדיציאנעלע רעגולערע מאטאר אויפהאלטונג איז באגרענעצט צו די גרונטלעכע אויפהאלטונג פון די לובריקאציע סיסטעם, איינלאגע סיסטעם און ברענשטאף צושטעל סיסטעם, אבער עס קען נישט מקיים זיין די פולשטענדיגע אויפהאלטונג באדערפענישן פון מאדערנע מאטאר לובריקאציע סיסטעמען, איינלאגע סיסטעם, ברענשטאף צושטעל סיסטעם און אויספוף סיסטעם, ספעציעל די אויפהאלטונג באדערפענישן פון עמיסיע קאנטראל סיסטעם. דעריבער, אפילו אויב די אויטא ווערט נארמאל אויפגעהאלטן פאר א לאנגע צייט, איז שווער צו פארמיידן די אויבנדערמאנטע פראבלעמען.
אלס רעאקציע צו אזעלכע דורכפעלער, די מיטלען וואס ווערן גענומען דורך אויפהאלטונג פירמעס זענען געווענליך צו פארטרעטן זויערשטאף סענסארן און דריי-וועג קאטאליטישע קאנווערטערס, אבער צוליב דעם פראבלעם פון פארטרעטונג קאסטן, גייען אן קריגערייען צווישן אויפהאלטונג פירמעס און קאסטומערס. ספעציעל, יענע זויערשטאף סענסארן און דריי-וועג קאטאליסטן וואס זענען נישט פארטרעטן געווארן ביז זייער נוצלעכן לעבן זענען אפט דער צענטער פון קריגערייען, און אסאך קאסטומערס צושרייבן אפילו דעם פראבלעם צו דער קוואליטעט פון דעם אויטא.
כּדי צו סאָלווען דעם קאָפּווייטיק און שוועריקייט צו סאָלווען דאָס פּראָבלעם פון אויטאָמאָביל פּראָדוקציע ענטערפּרייזעס, וישאַלט ענטערפּרייזעס, וישאַלט פאַרוואַלטונג דעפּאַרטמענץ און ענווייראָנמענטאַל שוץ דעפּאַרטמענץ, האָבן באַטייַטיק וויסנשאַפטלעכע פאָרשונג אינסטיטוציעס פאָרשט און דיזיינד אַ נייַע סכום פון מאָטאָר רוטין וישאַלט מעטאָדן און טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר די חסרונות פון טראַדיציאָנעלע מאָטאָר רוטין וישאַלט מעטאָדן.
דער אינהאַלט פֿון דער נײַער טעכנאָלאָגיע איז: ווען מען פֿירט אויס רעגולערע אויפֿהאַלטונג פֿאַר קאָנסומערן, חוץ דעם אויסטוישן דעם אויל און אויפֿהאַלטונג פֿון די דרײַ פֿילטערס, ווערט צוגעגעבן די רייניקונג און אויפֿהאַלטונג פֿון דעם דרײַ-וועג קאַטאַליטישן קאָנווערטער. אירע טעכנישע פֿעיִקייטן זענען: אָרגאַנישע קאָמבינאַציע פֿון "אויטאָמאָביל אויספּוסט גאַז קאָנטראָל סיסטעם דורכקוק און אויפֿהאַלטונג זאַכן" און טראַדיציאָנעלע מאָטאָר רעגולערע אויפֿהאַלטונג מעטאָדן צו קאָמפּענסירן פֿאַר די טראַדיציאָנעלע מאָטאָר רעגולערע אויפֿהאַלטונג מעטאָדן קענען נישט דערפֿילן די באַדערפֿנישן פֿון מאָדערנע מאָטאָר אויפֿהאַלטונג חסרונות. די פּאַסיווע לייזונג צו דעם פּראָבלעם פֿון אַבנאָרמאַלער אָפּעראַציע פֿון דעם עמיסיע קאָנטראָל סיסטעם פֿון דעם ענווייראָנמענטאַל שוץ מאָטאָר וועט ווערן געביטן צו דער אַקטיווער פֿאַרהיטונג פֿון אַבנאָרמאַלער אָפּעראַציע פֿון דעם עמיסיע קאָנטראָל סיסטעם פֿון דעם ענווייראָנמענטאַל שוץ מאָטאָר.
1, אויב עס איז מעטשאַניקאַל שעדיקן, הייס סינטערינג, מיילידזש פון מער ווי 200,000 קילאָמעטער, פירן פאַרסאַמונג, רייניקונג ווירקונג איז נישט גרויס.
2, אויב דער מאָטאָר איז אין מיטן רייניקונג, זאָל מען גלייך אָפּשטעקן דעם פֿאַרבינדונג־שלעוך פֿון דעם מאָטאָר און דעם עקוויפּמענט, און פֿאַרמאַכן דעם פֿלוס־ווענטיל. לאָזט דעם מאָטאָר ווידער אָן, און לאָזט אים אַרבעטן אָן קיין אַרבעט, און מען קען אים ווידער פֿאַרבינדן און צופּאַסן.
3, קאָנטראָלירט צי די געמיש קאָנצענטראַציע איז פּאַסיק צו ענשור אַז די פליסיקייט קען זיין ינכיילד אין אַ נעפּל אַרייַנגאַנג.
4, רייניקונג דריי טיילן זאָל זיין ריין נאָך דעם גאַז, ברענוואַרג נאָזל און קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
5, בעת דעם רייניקונג פּראָצעס, זאָל די ליידיקע גיכקייט נישט זיין צו הויך צו ויסמיידן אָוווערכיטינג פון די דריי-וועג קאַטאַליטישע קאָנווערטער.
6, לאָזט נישט אַראָפּ די רייניקונגס־פליסיק אויף דער פֿאַרב פֿון די פֿאָרמיטל.
7, די אַרבעט פּלאַץ אַוועק פון די פייַער מקור, טאָן אַ גוטע אַרבעט פון פייַער מיטלען.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
