דריי-וועג קאַטאַליסיז.
דריי-וועג קאַטאַלאַנס רעפערס צו די קאַנווערזשאַן פון שעדלעך גאַסאַז אַזאַ ווי קאָ, הק און נאָקס פון ויטאָמאָביל המאַשן ויסמאַטערן אין ומשעדלעך טשאַד דייאַקסייד, וואַסער און ניטראָגען דורך אַקסאַדיישאַן און רעדוקציע. די טרעגער טייל פון די דריי-וועג קאַטאַליסט איז אַ שטיק פון פּאָרעז סעראַמיק מאַטעריאַל, וואָס איז אינסטאַלירן אין אַ ספּעציעלע ויסמאַטערן רער. עס איז גערופֿן אַ טרעגער ווייַל עס טוט נישט אָנטייל נעמען אין די קאַטאַליטיק אָפּרוף זיך, אָבער איז באדעקט מיט אַ קאָוטינג פון טייַער מעטאַלס אַזאַ ווי פּלאַטין, רהאָדיום, פּאַללאַדיום, פּאַללאַדיום און זעלטן ערטה. דאָס איז די מערסט וויכטיק ינווייראַבאַל מיטל אינסטאַלירן אין די ויטאָמאָביל ויסמאַטערן סיסטעם.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאָנווערטער איז: ווען די עלעקטריק וידובלע ויסמאַטערן דורכגעגאנגען די פּורפיער אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק אָפּרוף, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, און העכערן אַקסאַדייזד כעמישער אָפּרוף, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין וואָס קאָו, אין אַ בלאַס, אין אַ בלאַס, אין אַ בלאַס, אין אַ בלאַס. טעמפּעראַטור; כיידראָוקאַרבאַנז זענען אַקסאַדייזד צו וואַסער (H2O) און טשאַד דייאַקסייד ביי הויך טעמפּעראַטורעס; נאָקס איז רידוסט צו ניטראָגען און זויערשטאָף. דריי שעדלעך גאַסאַז ווערן ומשעדלעך גאַסאַז, אַזוי אַז מאַשין ויסמאַטערן קענען זיין פּיוראַפייד. אַסומינג עס איז נאָך זויערשטאָף בנימצא, די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז גלייַך.
ווייַל די ברענוואַרג כּולל שוועבל, פאַספעראַס און די אַנטיקנאָק אַגענט MTT כּולל מאַנגאַנעס, די כעמישער קאַמפּאָונאַנץ וועט פאָרעם כעמיש קאַמפּאָונאַנץ וועט פאָרעם כעמיש קאַמפּאָונאַנץ אויף די ייבערפלאַך פון די זויערשטאָף סענסער און ין די דרייַ-וועג די סענסערי סענסער און אין די דריי-וועג די סענסערי סענסער און אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער מיט די ויסמאַטערן פון די ויסמאַטערן גאַז דיסטשאַרדזשד נאָך קאַמבאַסטשאַן. אין דערצו, רעכט צו דער שאָפער 'ס שלעכט דרייווינג כאַבאַץ, אָדער לאַנג-טערמין דרייווינג אויף קאַנדזשעסטאַד ראָודז, די מאָטאָר איז אָפט אין אַ דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן שטאַט, וואָס וועט פאָרעם טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די זויערשטאָף סענסער און דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער. אין דערצו, פילע געביטן פון דער מדינה מיט עטאַנאָל גאַזאָלין, וואָס האט אַ שטאַרק רייניקונג ווירקונג, וועט ריין די שמוץ אין די קעמפּינג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אָבער נישט צעלאָזן און פאַרברענען, אַזוי מיט די שמוץ פון ויסמאַטערן גאַז, אַזוי מיט די שמוץ פון ויסמאַטערן גאַז, אַזוי מיט די שמוץ פון ויסמאַטערן גאַז איז אויך דיפּאָוזד אויף די ייבערפלאַך פון די זויערשטאָף סענסאָר און די דרויסנדיק געביטן. דאָס איז רעכט צו פילע סיבות וואָס נאָך די מאַשין איז געטריבן פֿאַר אַ צייט, אין אַדישאַן צו די טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די ינטייק וואַלוו און קאַמבאַסטשאַן קאַמער און די גרוסאַל מאָטאָרס און אנדערע פייליערז, און אנדערע פייליערז, און די דריי-וועג קאַטאַליסט פאַרמערסנדיק דורכפאַל, מאַכט אַראָפּגיין און ויסזאָגונג און ויסמאַטערן און ויסמאַטערן.
טראדיציאנעלן רעגולער מאָטאָר וישאַלט איז לימיטעד צו די גרונט וישאַלט פון די לובריקיישאַן סיסטעם, ינטייק סיסטעם און ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, אָבער עס קען נישט טרעפן די פולשטענדיק וישאַלט באדערפענישן פון די הייך סיסטעם און ויסמאַטערן סיסטעם, ספּעציעל וישאַלט סיסטעם, ספּעציעל די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם. דעריבער, אפילו אויב די פאָרמיטל איז מיינטיינד נאָרמאַלי, עס איז שווער צו ויסמיידן די אויבן פּראָבלעמס.
אין ענטפער צו אַזאַ פייליערז, די מיטלען גענומען דורך וישאַלט ענטערפּרייזיז זענען יוזשאַוואַלי צו פאַרבייַטן זויערשטאָף סענסאָרס און דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערערז, אָבער רעכט צו דער פּראָבלעם פון פאַרבייַט קאָס, דיספּיוץ צווישן וישאַלט ענטערפּריסעס און קאַסטאַמערז פאָרזעצן. אין באַזונדער, די זויערשטאָף סענסאָרס און דריי-וועג קאַטאַליסץ וואָס זענען נישט ריפּלייסט דורך זייער נוציק לעבן זענען אָפט די פאָקוס פון דיספּיוץ, און פילע קאַסטאַמערז אפילו אַטריביוט די פּראָבלעם צו די קוואַליטעט פון די מאַשין.
אין סדר צו סאָלווע דעם קאָפּווייטיק און שווער צו סאָלווע די פּראָבלעם פון ויטאָמאָביל פּראָדוקציע ענטערפּריסעס, וישאַלט
דער אינהאַלט פון דעם נייַע טעכנאָלאָגיע איז: ווען דורכפירן רעגולער וישאַלט פֿאַר קאַסטאַמערז, אין אַדישאַן צו פאַרבייַטן די בוימל און וישאַלט פון די דריי פילטערס, רייניקונג און וישאַלט פון דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער איז צוגעגעבן. די טעכניש פֿעיִקייטן זענען: אָרגאַניק קאָמבינאַציע פון "אַוטאָמאָבילע ויסמאַטערן גאַז קאָנטראָל סיסטעם דורכקוק און וישאַלט זאכן" און די בעקאַבאָלעדיק לייזונג פון די ימישאַן פון די ימישאַן פון די קאַמישאַנאַל מאָטאָר וועט זיין טשייווז די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם פון די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם.
1, אויב עס איז מעטשאַניקאַל שעדיקן, הייס סינטיפּינג, מיילידזש פון מער ווי 200.000 קילאָמעטערס, פירן פאַרסאַמונג, רייניקונג ווירקונג איז נישט גרויס.
2, אַזאַ ווי מאָטאָר אין די מיטן פון די רייניקונג, מיד דיסקאַנעקט די קישקע פון די מאָטאָר און ויסריכט קשר. ריסטאַרט די מאָטאָר, ליידיק פעסט, קענען זיין ריקאַנעקטיד און אַדזשאַסטיד.
3, קאָנטראָלירן צי די געמיש קאַנסאַנטריישאַן איז צונעמען צו ענשור אַז די פליסיק קענען זיין ינכיילד אין אַ נעפּל ינלעט.
רייניקונג דריי טיילן זאָל זיין קלינד נאָך די גערגל, ברענוואַרג נעזל און קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
5, בעשאַס די רייניקונג פּראָצעס, די ליידיק גיכקייַט זאָל נישט זיין צו הויך צו ויסמיידן אָוווערכיטינג פון די דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער.
6, טאָן ניט פאַלן די רייניקונג פליסיק אויף די פאָרמיטל פאַרב.
7, דער אַרבעט פּלאַץ אַוועק פון די פייַער מקור, טאָן אַ גוטע אַרבעט פון פייַער מיטלען.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
