דריי-וועג קאַטאַליסיס.
דריי-וועג קאַטאַליסיס רעפערס צו די קאַנווערזשאַן פון שעדלעך גאַסאַז אַזאַ ווי CO, HC און NOx פֿון ויטאָמאָביל ויסמאַטערן אין ומשעדלעך טשאַד דייאַקסייד, וואַסער און ניטראָגען דורך אַקסאַדיישאַן און רעדוקציע. די טרעגער טייל פון די דרייַ-וועג קאַטאַליסט איז אַ שטיק פון פּאָרעז סעראַמיק מאַטעריאַל וואָס איז אינסטאַלירן אין אַ ספּעציעל ויסמאַטערן רער. עס ווערט אנגערופן א טרעגער ווייל עס אנטטיילט זיך נישט אין די קאטאליטישע רעאקציע אליינס, נאר ער איז באדעקט מיט א קאטינג פון טייערע מעטאלן ווי פלאטינום , ראדיום , פאלאדיום און זעלטענע ערד . עס איז די מערסט וויכטיק פונדרויסנדיק רייניקונג מיטל אינסטאַלירן אין די ויטאָמאָביל ויסמאַטערן סיסטעם.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער איז: ווען די הויך-טעמפּעראַטור ויטאָמאָביל ויסמאַטערן פּאַסיז דורך די רייניקונג מיטל, די פּיוראַפייער אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער וועט פאַרבעסערן די טעטיקייט פון די דריי גאַסאַז CO, כיידראָוקאַרבאַנז און נאָקס און העכערן עס צו דורכגיין אַ זיכער אַקסאַדיישאַן-רעדוקציע כעמישער רעאַקציע, אין וואָס CO אַקסאַדייזד אין אַ בלאַס, ניט-טאַקסיק טשאַד דייאַקסייד גאַז אין הויך טעמפּעראַטור; כיידראָוקאַרבאַנז זענען אַקסאַדייזד צו וואַסער (ה 2 אָ) און טשאַד דייאַקסייד ביי הויך טעמפּעראַטורעס; נאָקס איז רידוסט צו ניטראָגען און זויערשטאָף. דריי שעדליכע גאזן ווערן ומשעדלעך גאז, כדי מען זאל קענען רייניקן די אויטא-אויסגאםן. אַסומינג אַז עס איז נאָך זויערשטאָף בנימצא, די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז גלייַך.
ווייַל די ברענוואַרג כּולל שוועבל, פאַספעראַס און די אַנטיקנאָקק אַגענט MMT כּולל מאַנגאַנעס, די כעמישער קאַמפּאָונאַנץ וועט פאָרעם כעמיש קאַמפּלעקסאַז אויף די ייבערפלאַך פון די זויערשטאָף סענסער און אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער מיט די ויסמאַטערן גאַז דיסטשאַרדזשד נאָך קאַמבאַסטשאַן. אין אַדישאַן, רעכט צו דער שאָפער 'ס שלעכט דרייווינג געוווינהייטן, אָדער לאַנג-טערמין דרייווינג אויף קאַנדזשעסטיד ראָודז, דער מאָטאָר איז אָפט אין אַ דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן שטאַט, וואָס וועט פאָרעם טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די זויערשטאָף סענסער און דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער. אין אַדישאַן, פילע געביטן פון דער מדינה נוצן עטאַנאָל גאַזאָלין, וואָס האט אַ שטאַרק רייניקונג ווירקונג, וועט ריין די שמוץ אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אָבער קענען נישט צעלייגנ און פאַרברענען, אַזוי מיט די ימישאַן פון ויסמאַטערן גאַז, די שמוץ וועט אויך זיין דאַפּאַזיטיד אויף די. ייבערפלאַך פון די זויערשטאָף סענסער און די דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער. עס איז רעכט צו פילע סיבות אַז נאָך די מאַשין איז געטריבן פֿאַר אַ צייַט פון צייַט, אין אַדישאַן צו די טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די ינטייק וואַלוו און קאַמבאַסטשאַן קאַמער, עס וועט אויך פאַרשאַפן די זויערשטאָף סענסער און די דריי-וועג קאַטאַליסט פאַרסאַמונג דורכפאַל, די דריי. -וועג קאַטאַליסט בלאַקינג און די EGR וואַלוו אפגעשטעלט דורך אָפּזאַץ און אנדערע פייליערז, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל מאָטאָר אַרבעט, ריזאַלטינג אין געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, מאַכט אַראָפּגיין און ויסמאַטערן יקסידינג די נאָרמאַל.
טראַדיציאָנעל רעגולער מאָטאָר וישאַלט איז לימיטעד צו די יקערדיק וישאַלט פון די לובריקיישאַן סיסטעם, ינטייק סיסטעם און ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, אָבער עס קען נישט טרעפן די פולשטענדיק וישאַלט רעקווירעמענץ פון מאָדערן מאָטאָר לובריקיישאַן סיסטעם, ינטייק סיסטעם, ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם און ויסמאַטערן סיסטעם, ספּעציעל וישאַלט רעקווירעמענץ. פון ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם. דעריבער, אפילו אויב די פאָרמיטל איז נאָרמאַלי מיינטיינד פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז שווער צו ויסמיידן די אויבן פּראָבלעמס.
אין ענטפער צו אַזאַ פייליערז, די מיטלען גענומען דורך וישאַלט ענטערפּריסעס זענען יוזשאַוואַלי פאַרבייַטן זויערשטאָף סענסאָרס און דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטערז, אָבער רעכט צו דער פּראָבלעם פון פאַרבייַט קאָס, די דיספּיוץ צווישן וישאַלט ענטערפּריסעס און קאַסטאַמערז פאָרזעצן. אין באַזונדער, די זויערשטאָף סענסאָרס און דריי-וועג קאַטאַליסץ וואָס זענען נישט ריפּלייסט דורך זייער נוציק לעבן זענען אָפט די פאָקוס פון דיספּיוץ, און פילע קאַסטאַמערז אפילו אַטריביוט דעם פּראָבלעם צו די קוואַליטעט פון די מאַשין.
אין סדר צו סאָלווע דעם קאָפּווייטיק און שווער צו סאָלווע די פּראָבלעם פון ויטאָמאָביל פּראָדוקציע ענטערפּריסעס, וישאַלט ענטערפּריסעס, וישאַלט פאַרוואַלטונג דיפּאַרטמאַנץ און ינווייראַנמענאַל שוץ דיפּאַרטמאַנץ, באַטייַטיק וויסנשאפטלעכע פאָרשונג אינסטיטוציעס האָבן ריסערטשט און דיזיינד אַ נייַע גאַנג פון מאָטאָר רוטין וישאַלט מעטהאָדס און טעקנאַלאַדזשיז פֿאַר די חסרונות פון בעקאַבאָלעדיק מאָטאָר רוטין וישאַלט מעטהאָדס.
דער אינהאַלט פון דעם נייַע טעכנאָלאָגיע איז: ווען איר דורכפירן רעגולער וישאַלט פֿאַר קאַסטאַמערז, אין אַדישאַן צו פאַרבייַטן די בוימל און די וישאַלט פון די דריי פילטערס, די רייניקונג און וישאַלט פון די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער איז צוגעגעבן. זייַן טעכניש פֿעיִקייטן זענען: אָרגאַניק קאָמבינאַציע פון "יטאָמאָביל ויסמאַטערן גאַז קאָנטראָל סיסטעם דורכקוק און וישאַלט זאכן" און טראדיציאנעלן מאָטאָר רעגולער וישאַלט מעטהאָדס צו מאַכן אַרויף פֿאַר די טראדיציאנעלן מאָטאָר רעגולער וישאַלט מעטהאָדס קענען נישט טרעפן די רעקווירעמענץ פון מאָדערן מאָטאָר וישאַלט חסרונות, די פּאַסיוו לייזונג צו די פּראָבלעם פון אַבנאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם פון די ינווייראַנמענאַל שוץ מאָטאָר וועט זיין פארענדערט צו די אַקטיוו פאַרהיטונג פון אַבנאָרמאַל אָפּעראַציע פון די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם פון די ינווייראַנמענאַל שוץ מאָטאָר.
1, אויב עס איז מעטשאַניקאַל שעדיקן, הייס סינטערינג, מיילידזש פון מער ווי 200,000 קילאָמעטערס, פירן פאַרסאַמונג, רייניקונג ווירקונג איז נישט גרויס.
2, אַזאַ ווי מאָטאָר אין די מיטן פון די רייניקונג, מיד דיסקאַנעקט די מאָטאָר און עקוויפּמענט קשר קישקע, און נאָענט די לויפן וואַלוו. ריסטאַרט די מאָטאָר, ליידיק פעסט, קענען זיין ריקאַנעקטיד און אַדזשאַסטיד.
3, קאָנטראָלירן צי די געמיש קאַנסאַנטריישאַן איז צונעמען צו ענשור אַז די פליסיק קענען זיין ינכיילד אין אַ נעפּל ינלעט.
4, רייניקונג דרייַ טיילן זאָל זייַן קלינד נאָך די גערגל, ברענוואַרג נעזל און קאַמבאַסטשאַן קאַמער.
5, בעשאַס די רייניקונג פּראָצעס, די ליידיק גיכקייַט זאָל נישט זיין צו הויך צו ויסמיידן אָוווערכיטינג פון די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער.
6, טאָן ניט פאַלן די רייניקונג פליסיק אויף די פאָרמיטל פאַרב.
7, די אַרבעט פּלאַץ אַוועק פון די פייַער מקור, טאָן אַ גוט אַרבעט פון פייַער מיטלען.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
