די ראָלע פון די מאַשין קאַנעקטינג רוט.
די ראָלע פון די קאַנעקטינג רוט איז צו פאַרבינדן די פּיסטאָן און די קראַנקשאַפט, און אַריבערפירן די קראַפט פון די פּיסטאָן צו די קראַנקשאַפט, און טוישן די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין די ראָוטייטינג באַוועגונג פון די קראַנקשאַפט.
די מאַשין קאַנעקטינג רוט איז דער שליסל קאָמפּאָנענט ין דער מאָטאָר, וואָס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאַנווערטינג די לינעאַר ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין די ראָוטייטינג באַוועגונג פון די קראַנקשאַפט. דער פּראָצעס ניט בלויז ענדערונגען די פאָרעם פון באַוועגונג, אָבער אויך קאַנווערץ די קראַפט געווענדט צו די פּיסטאָן אין די טאָרק רעזולטאַט פון די קראַנקשאַפט, וואָס דרייווז די ווילז פון די מאַשין צו ומדריי. די ראָלע פון די קאַנעקטינג רוט איז צו בייַטן די היץ דזשענערייטאַד דורך די קאַמבאַסטשאַן פון ברענוואַרג אין מעטשאַניקאַל ענערגיע, און דעמאָלט רעזולטאַט מאַכט. די מאַשין טשודאַק קאַנעקטינג רוט מעקאַניזאַם איז די האַרץ מאָווינג טייל פון די מאָטאָר, און זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז צו גער די ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג פון די פּיסטאָן אין די ראָוטייטינג באַוועגונג פון די קראַנקשאַפט דורך די קאַנעקטינג רוט.
די קאַנעקטינג רוט פֿאַרזאַמלונג באשטייט פון קייפל קאַנעקטינג ראַדז ינאַגרייטיד צוזאַמען צו בעסער יגזערט זייַן פעסטקייַט. עס קאַנעקץ די פּיסטאָן און די קראַנקשאַפט, און טראַנסמיטט די קראַפט פון די פּיסטאָן צו די קראַנקשאַפט צו פאַרשטיין די טראַנספאָרמאַציע פון ריסיפּראָקייטינג באַוועגונג צו ראָוטייטינג באַוועגונג. די קאַנעקטינג רוט גרופּע איז קאַמפּאָוזד פון קאַנעקטינג רוט גוף, קאַנעקטינג רוט גרויס קאָפּ דעקן, קאַנעקטינג רוט קליין קאָפּ בושינג, קאַנעקטינג רוט גרויס קאָפּ שייַכעס בושינג און קאַנעקטינג רוט ריגל (אָדער שרויף), אאז"ו ו די טיילן אַרבעט צוזאַמען צו ענשור די עפעקטיווקייַט און פעסטקייַט פון די מאַכט טראַנסמיסיע ין די מאָטאָר.
אין אַדישאַן, די קאַנעקטינג רוט אויך טראגט די דרוק דזשענערייטאַד דורך די קאַמבאַסטשאַן קאַמער גאַז און די לאַנדזשאַטודאַנאַל און טראַנזווערס ינערטיאַל פאָרסעס, וואָס אַקט אויף די קאַנעקטינג רוט ווען די מאָטאָר אַרבעט, וואָס ריקווייערז די קאַנעקטינג רוט צו האָבן גענוג שטאַרקייַט און סטיפנאַס צו קאָפּע מיט די קאַנעקטינג רוט. ווירקונג פון די פאָרסעס. אין דעם פּראָצעס פון פאָרמיטל דרייווינג, די פאָרשטעלונג פון די קאַנעקטינג רוט גלייך אַפעקץ די אַרבעט עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר און די מאַכט רעזולטאַט פאָרשטעלונג פון די גאנצע פאָרמיטל.
וואָס איז דער מאַטעריאַל פון די מאַשין קאַנעקטינג רוט?
אַוטאָמאָביל קאַנעקטינג רוט איז אַ וויכטיק טייל פון די מאָטאָר, און זייַן מאַטעריאַל איז יוזשאַוואַלי שטאָל אָדער אַלומינום צומיש. צווישן זיי, שטאָל פֿאַרבינדונגען זענען מער געוויינטלעך און ווייניקער טייַער, בשעת אַלומינום צומיש פֿאַרבינדונגען זענען לייטער און מער דוראַבאַל אָבער קאָסטן מער. אָבער, פֿאַר עטלעכע הויך-פאָרשטעלונג רייסינג קאַרס און סופּערקאַרס, אין סדר צו רעדוצירן וואָג און פֿאַרבעסערן פאָרשטעלונג, טשאַד פיברע אָדער אנדערע אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס קענען זיין געוויינט צו מאַכן קאַנעקטינג ראַדז. די נוצן פון די מאַטעריאַלס קענען ניט בלויז פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג פון די מאַשין, אָבער אויך רעדוצירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז, אַזוי בעסער באַשיצן די סוויווע.
די קאַנעקטינג רוט איז איינער פון די מערסט סטרעסט פּאַרץ אין די מאָטאָר, אַזוי די ברירה פון זייַן מאַטעריאַל איז זייער וויכטיק. כאָטש די שטאָל קאַנעקטינג רוט האט אַ נידעריקער פּרייַז, עס איז שווער און גרינג צו פאַרקרימען, וואָס אַפעקץ די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר. די אַלומינום צומיש קאַנעקטינג רוט האט בעסער שטאַרקייַט און סטיפנאַס, קענען וויטסטאַנד גרעסער דרוק, און אין דער זעלביקער צייט, עס איז לייטער, דערמיט ימפּרוווינג די מאַכט און עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר. אין דערצו, די קעראָוזשאַן קעגנשטעל פון אַלומינום פֿאַרבינדונגען איז אויך בעסער ווי די פון שטאָל פֿאַרבינדונגען, און קענען בעסער וויטסטאַנד די הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק סוויווע אין די מאָטאָר.
פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג רייסינג קאַרס און סופּערקאַרס, די נוצן פון שטאָל אָדער אַלומינום ראַדז קענען ניט מער טרעפן זייער באדערפענישן. די וועהיקלעס טיפּיקלי דאַרפן לייטער, שטארקער לינגקאַדזשאַז צו פֿאַרבעסערן זייער אַקסעלעריישאַן און האַנדלינג פאָרשטעלונג. ווי אַ רעזולטאַט, טשאַד פיברע און אנדערע אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס זענען די בילכער ברירה פֿאַר די וועהיקלעס. די מאַטעריאַלס האָבן ניט בלויז העכער שטאַרקייַט און סטיפנאַס, אָבער אויך האָבן בעסער קעראָוזשאַן קעגנשטעל און מידקייַט קעגנשטעל, און זענען בעסער צו אַדאַפּט צו הויך-גיכקייַט און הויך-דרוק מאָטאָר ינווייראַנמאַנץ.
אין קורץ, די ברירה פון מאַטעריאַל פון די מאַשין קאַנעקטינג רוט איז זייער וויכטיק, וואָס איז גלייַך שייַכות צו די פאָרשטעלונג און עפעקטיווקייַט פון די מאָטאָר. כאָטש שטאָל פֿאַרבינדונגען זענען ווייניקער טייַער, פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג ראַסינג קאַרס און סופּערקאַרס, לייטער און מער דוראַבאַל מאַטעריאַלס מוזן זיין געוויינט צו פֿאַרבעסערן זייער פאָרשטעלונג. אַלומינום קאַנעקטינג ראַדז זענען אַ גוט ברירה, בשעת טשאַד פיברע און אנדערע אַוואַנסירטע מאַטעריאַלס זענען מער פּאַסיק פֿאַר די הויך-פאָרשטעלונג וועהיקלעס.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
