קאַנעקטינג ראַד אַקציע.
די הויפּט ראָלע פֿון די קאַנעקטינג שטאַנג קאַכל איז צו פֿאַרבינדן, שטיצן און טרייבן די קאַנעקטינג שטאַנג, בשעת רעדוצירן די רייַבונג און טראָגן צווישן די קראַנקשאַפט און די קאַנעקטינג שטאַנג, וויטסטאַנד די ריזיק דרוק דזשענערייטאַד בעשאַס די מאָטאָר אָפּעראַציע, און ענשור אַז די קראַנקשאַפט קענען דרייען סטאַביל.
קאנעקשאן שטאנג טייל איז א וויכטיגע טייל אין אן אויטא מאטאר, זיי פארבינדן די פיסטאן און די קראנקשאפט, פארוואנדלען די צוריק- און צוריקקער באוועגונג פון די פיסטאן אין די דריינדיקע באוועגונג פון די קראנקשאפט, און טראנספערירן די קראפט וואס ארבעט אויפן פיסטאן צו די ארויסגאנג מאכט פון די קראנקשאפט. דער דיזיין פון די קאנעקשאן שטאנג שינגלעס העלפט פארגרעסערן די לובריקאציע עפעקט פון די אויל, דערמיט פארבעסערנדיק די עפעקטיווקייט און פערפארמאנס פון די מאטאר. דערצו, די קאנעקשאן שטאנג טיילס קענען אויך אויסהאלטן דעם ריזיקן דרוק וואס ווערט גענערירט בעת די מאטאר אפעראציע, זיכער מאכנדיג אז די קראנקשאפט קען זיין סטאביל דריינדיק. דער מאטעריאל פון די קאנעקשאן שטאנג טייל איז געווענליך א קאמבינאציע פון אלומיניום באזע און קופער בליי, וואס האט גוטע אפנוץ קעגנשטאנד און טערמישע קאנדוקטיוויטי, און קען באפרידיקן די באדערפענישן פון די מאטאר ביי הויכע לאסט אפעראציע. אין דעם פאבריקאציע פראצעס פון קאנעקשאן שטאנג טיילס, ווערט אויך גענוצט ביימעטאלישע שטאל שטרייף פראצעסינג טעכנאלאגיע פון שטאל-געשטיצטע קאמפאזיט הויך-צין אלומיניום באזע צומיש צו פארבעסערן זיין הארטקייט און פארלעסלעכקייט.
די פארבינדונג שטאנג טייל שפילט די ראלע פון פארבינדן, שטיצן און טרייבן אין דעם פארבינדונג שטאנג מעכאניזם פון דעם אויטא, און די צוויי ענדס זענען פארבונדן מיט די אקטיווע און געטריבענע מיטגלידער בהתאמה צו טראנסמיטירן באוועגונג און קראפט. למשל, אין צוריק- און צוריקגייענדיקע פיסטאן קראפט מאשינערי און קאמפרעסארן, ווערט די פארבינדונג שטאנג גענוצט צו פארבינדן דעם פיסטאן צום קראַנק, פארוואנדלענדיג די צוריק- און צוריקגייענדיקע באוועגונג פונעם פיסטאן אין די דרייענדיקע באוועגונג פונעם קראַנק. די פארבינדונג שטאנג איז געווענליך געמאכט פון שטאל טיילן, דער הויפט טייל פונעם קראָס סעקציע איז מערסטנס קייַלעכדיק אדער איך-פארעם, עס זענען לעכער ביי ביידע ענדס, די לעכער זענען אויסגעשטאט מיט בראָנדז בושינג אדער נאָדל וואַל בערינגז, פארן לאדן דעם שאַפט שטיפט צו פארמירן אן אַרטיקולאַציע.
קורץ געזאגט, פארשטיין און באהערשן די ראלע און פרינציפ פון קאנעקשאן שטאנג טיילז העלפט אונז בעסער פארשטיין דעם ארבעטס פרינציפ און סטרוקטור פון אויטא מאטארן, און פארבעסערן די עפעקטיווקייט פון אויטא פארריכטן און אויפהאלטונג.
צי די קאַנעקטינג רוט קאַכל איז גרויס אָדער קליין
קאַכל
די קאנעקשאן שטאנג טייל איז א קליינע טייל. אין אן אויטא מאטאר, באציט זיך די גרייס פון דער טייל געווענליך צו דער לאגער טייל, פון וועלכע די גרויסע טייל באציט זיך צו דער קראַנקשאַפט טייל, און די קליינע טייל איז דער קאנעקשאן שטאנג טייל. קאנעקשאן שטאנג טיילס ווערן גערופן קליינע טיילס ווייל זיי זענען פארבונדן צו דיןערע קאנעקשאן שטאנג דיאַמעטערס. די לאגערס זענען געמאכט פון הויך האַרטקייט טראָגן-קעגנשטעליק שטאָל, צעטיילט אין אויבערשטע און אונטערשטע צוויי שטיקלעך, ריספּעקטיוולי אייַנגעפאסט אין די קראַנקשאַפט און צילינדער גוף, קאנעקשאן שטאנג און קראַנקשאַפט פארבינדונג. די הויפּט פונקציע פון די קאנעקשאן שטאנג טייל איז צו האַלטן אַ גלאַט אַרבעט צושטאַנד אין די מאָטאָר און ביישטייערן צו די קראַנקשאַפט פון די מאָטאָר דורך די גליטשנדיק רייַבונג סטרוקטור.
וואָס מאַטעריאַל איז קאַנעקטינג רוט טייל
די מאַטעריאַלן פון קאַנעקטינג רוט טיילז דער הויפּט אַרייַננעמען קופּער באַזע צומיש, בראָנדז, אַלומינום באַזע, ווייַס צומיש (באַביט) און אַזוי אויף.
קופּער-באַזירטע צומיש: די פֿאַרבינדונג שטאַנג איז געמאַכט פֿון קופּער-באַזירטע צומיש מאַטעריאַל מיט אַ שטאַרקער טראָג-קאַפּאַציטעט, און די אינעווייניקסטע ייבערפֿלאַך פֿון דער לאַגער-שאָל איז עלעקטראָפּלירט מיט אַן אַנטי-טראָג שיכט צו פֿאַרבעסערן איר טראָג-קאַפּאַציטעט און רייַבונג-קעגנשטעל. אין דערצו, די וואַנט-גרעב פֿון דער לאַגער-שאָל נעמט אָן די טעכנאָלאָגיע פֿאַר פֿאַרדינען די טייל, כּדי צו מאַכן דעם אויל-פֿילם פֿון דער לאַגער-שאָל מער מונדיר בעת מאָטאָר-אָפּעראַציע און צו באַשיצן די לאַגער-שאָל פֿון טראָגן.
בראָנדז: דער מאַטעריאַל פֿון די פֿאַרבינדונג־שטאַנג שינדלעך נעמט אַרײַן בראָנדז, וואָס איז אַ טראָגן־קעגנשטעליק מאַטעריאַל געניצט צו רעדוצירן דעם טראָגן צווישן דעם פֿאַרבינדונג־שטאַנג קאָפּ און דעם פֿאַרבינדונג־שטאַנג זשורנאַל. בראָנדז האָט גוטע טראָגן־קעגנשטעל און אַדאַפּטאַביליטי, און קען האַלטן אַ סטאַבילן פאָרשטעלונג אין הויך טעמפּעראַטור און הויך דרוק סביבות.
אַלומינום באַזע: קאַנעקטינג רוט שינגלעס אויך אַרייַננעמען די נוצן פון אַלומינום באַזע מאַטעריאַלס, וואָס האָבן גוט טראָגן קעגנשטעל און אַדאַפּטאַבילאַטי צו טרעפן די הויך באדערפענישן פון מאָטאָר אָפּעראַציע.
ווייסע צומיש (באַביט): די אויסערלעכע ייבערפלאַך פון די קאַנעקטינג שטאַנג פּליטקע, ספּעציעל די אינעווייניקסטע ייבערפלאַך, איז געוויינטלעך געמאַכט פון ווייסע צומיש (אַ פּאָלימעטאַל צומיש וואָס כּולל צין און בליי). ווייסע צומיש, אויך באַקאַנט ווי באַביט צומיש, איר הויפּט פֿונקציע איז ווייכער, לובריקאַנט און טראָגן-קעגנשטעליק, וואָס העלפֿט צו רעדוצירן דירעקט קאָנטאַקט צווישן מעטאַלן און רעדוצירן טראָגן.
אין קיצער, די מאַטעריאַל סעלעקציע פון די קאַנעקטינג רוט שינגלעס איז דיזיינד צו צושטעלן גוט טראָגן קעגנשטעל, הויך טעמפּעראַטור קעגנשטעל און די פאָרשטעלונג פון אַדאַפּטינג צו די קאָמפּלעקס אַפּערייטינג סוויווע פון די מאָטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
