די פונקציע און נוצן פון די שאַרניר פון די דעקל.
די הויפּט פונקציעס און ניצט פון די שארניר דעקל אַרייַננעמען לופט דייווערזשאַן, שוץ פון די מאָטאָר און אַרומיקע רערנ - ליניע אַקסעסעריז, עסטעטיק און דרייווינג זעאונג הילף.
לופט דייווערזשאַן: דער דעקל שאַרניר דורך דעם לופט דייווערזשאַן פּלאַן אויף דער קאַפּאָטע, קען עפעקטיוו אַדזשאַסטירן די ריכטונג פון לופט לויפן, רעדוצירן דעם פּראַל פון לופט לויפן אויף דעם פאָרמיטל, און דערמיט פֿאַרבעסערן די פעסטקייט פון דרייווינג. דער אויסזען פּלאַן פון דער סטריםליינד קאַפּאָטע איז באַזירט אויף דעם פּרינציפּ, וואָס מאכט דעם לופט קעגנשטעל קענען זיין צעטיילט אין נוציק קראַפט, פאַרגרעסערט די קראַפט פון די פראָנט רייף צו דער ערד, וואָס איז גינסטיק פֿאַר די סטאַביל לויפן פון דעם פאָרמיטל.
באַשיצן דעם מאָטאָר און די אַרומיקע רער־אַקסעסאָריעס: די שטאַרקייט און סטרוקטור פֿון דער קאַפּאָטע קען פֿאַרהיטן אימפּאַקטן, קעראָוזיע, רעגן און עלעקטרישע שטערונגען און אַנדערע נעגאַטיווע פֿאַקטאָרן, און גאָר באַשיצן די וויכטיקע טיילן פֿונעם פֿאָרמיטל, ווי דער מאָטאָר, קרייז, אויל־קרייז, ברעמז־סיסטעם און טראַנסמיסיע־סיסטעם, כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿונעם פֿאָרמיטל.
שיין: די קאַפּאָטע איז אַ וויכטיקער טייל פֿון דעם אויסזען פֿון אויטאָ, און קען ניט נאָר אָפּשפּיגלען דעם ווערט פֿון אויטאָ, נאָר אויך דורך זײַן אָנגענעמען דיזײַן ווײַזן דעם אַלגעמיינעם קאָנצעפּט פֿון אויטאָ, און פֿאַרבעסערן די שיינקייט פֿון אויטאָ.
הילפס-פאָרן זעאונג: דעקל שאַרניר דורך די פאָרעם פּלאַן פון די קאַפּאָטע, קענען עפעקטיוולי סטרויערן די ריכטונג און פאָרעם פון רעפלעקטעד ליכט, רעדוצירן די השפּעה פון ליכט אויף די דרייווער, ספּעציעל אין די דרייווינג פּראָצעס, פֿאַר די ריכטיק משפט פון די וועג און די סיטואַציע אין פראָנט פון די וויכטיק, צו פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט.
אין קורצן, דעקל שאַרניר איז נישט נאָר אַ וויכטיקער טייל פון דער אויטאָמאָביל סטרוקטור, עס איז אַ שליסל פאַקטאָר צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג און זיכערקייט פון אויטאָמאָבילן.
דער שאַרניר־פֿעלער פֿונעם דעקל קען זײַן אַן אומנאָרמאַלער גערויש, ראָסט, לויז אָדער געשעדיגט, די פּראָבלעמען וועלן אַפֿעקטירן דעם נאָרמאַלן באַנוץ און זיכערקייט פֿונעם דעקל.
אומנאָרמאַלע קלינגען קען זיין געפֿירט דורך נישט גענוג לובריקאַציע אָדער אָפּנוץ פֿון די שאַרניר. די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז צו קאָנטראָלירן און צולייגן לובריקאַציע-אויל רעגולער כּדי עס זאָל אַרבעטן גלאַט.
ראַסט ווערט געוויינטלעך געפֿירט דורך פֿאַרלענגערטע אויסשטעלונג צו פֿײַכטקייט. מע זאָל עס רעגולער רייניקן און אָנווענדן מיט אַ ראַסט-פֿאַרהיטנדיקן מיטל, כּדי צו פֿאַרלענגערן זײַן לעבן.
לאָז ווערן קען פאַראורזאַכן אַז דער דעקל זאָל זיך רירן אָדער פאַלן בעתן פֿאָרן. קאָנטראָלירט די באַפֿעסטיקונג פֿון דעם שלאָס-האַק אין צייט, און אַדזשאַסטירט אָדער פֿאַרבייט עס אויב נייטיק.
אויב עס איז שאָדן, קען דאָס דעקל נישט נאָרמאַל פֿאַרשליסן, זאָל מען עס אין צייט אויסטוישן מיט אַ נײַעם שלאָס-האַק, כּדי צו זיכער מאַכן דעם פֿאָר-זיכערקייט.
אויסטוישן די קאַפּאָטע שאַרנירן מיינט געוויינטלעך די פאלגענדע:
די קאַפּאָטע קען נישט ריכטיק געעפֿנט אָדער פֿאַרמאַכט ווערן, וואָס קען שאַפֿן אומבאַקוועמלעכקייטן אָדער זיכערהייטס־געפֿאַרן בײַם באַנוץ פֿונעם פֿאָרמיטל.
די קאַפּאָטע איז נישט סטאַביל אָדער וואָקלדיק, וואָס אַפעקטירט דעם דרייווינג קאָמפאָרט און קען שאַטן דעם פאָרמיטל.
די קאַפּאָטע קען נישט באַפעסטיקט ווערן אין דער ריכטיקער פּאָזיציע, וואָס אַפעקטירט דעם אויסזען און זיכערקייט פון דעם פאָרמיטל.
דעריבער, פֿאַר דעם דורכפֿאַל פֿון דעם שאַרניר פֿון דעם דעקל, איז אַ צייטיקע דורכקוק און אויפֿהאַלטונג זייער וויכטיק, כּדי צו זיכער מאַכן די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פֿון דער מאָטאָר קאַפּאָטע און די זיכערהייט־פּערפֿאָרמאַנס פֿון דעם פֿאָרמיטל.
א פארקרימטע שאַרניר שוץ קען פאַרשאַפן אַ צאָל פּראָבלעמען.
ערשטנס, אויב דער מאָטאָר דעקל (ענדזשין דעקל) איז נישט פעסט פארמאכט, קען עס זיך ארויפכאפן צוליב ווינט קעגנשטאנד בעתן פארן, וואס וועט נישט נאר בלאקירן דעם דרייווער'ס זעאונג, נאר עס איז אויך מער מסתבר אז עס וועט האבן א שטארקן איינפלוס אויפן ווינדשילד, וואס וועט גורם זיין פארוואונדעט פארן דרייווער. דערצו, אויב דער דעקל איז נישט פעסט פארמאכט, וועט עס נישט באשיצן דעם מאָטאָר אין רעגנדיקע טעג. רעגן קען אריינדרינגען אין מאָטאָר, און פירן צו א קורץ קרייז, וואס וועט ווייטער אפעקטירן דעם נארמאלן פארן אויטא.
אין פאַל פון אַ צובראָכענע קאפּ־שאַרניר, קען דאָס האָבן די ווירקונג אַז די קאפּ קען נישט סטאַביל באַפעסטיקט ווערן אויפן אויטאָ־קערפּער, וואָס קען פאַראורזאַכן אַז די קאפּ זאָל זיך פּלוצעם עפענען אָדער שליסן בעתן פֿאָרן, און דאָס בלאָקירט דעם דרייווער'ס זעאונג אָדער אַפעקטירט דעם נאָרמאַלן פֿאָרן פֿונעם פֿאָרמיטל. דערצו, אויב אַ צובראָכענער שאַרניר פֿאַרהיט אַז די קאפּ זאָל זיך ריכטיק שליסן, קענען וויכטיקע אויטאָ־טיילן און דראָטן אונטערן קאפּ ווערן אויסגעשטעלט און שוואַך ווערן צו שעדיקן אָדער דורכפֿאַל. דער שאַרניר דינט אויך ווי אַ באַפֿער און שאָק־אַבזאָרבאָר, און אויב דער שאַרניר איז צובראָכן, וועלן די פֿונקציעס ווערן אַפעקטירט, און קען פאַראורזאַכן אַז דער פֿאָרמיטל זאָל פּראָדוצירן אַבנאָרמאַלן ראַש אָדער ווייבריישאַן בעתן פֿאָרן.
דעריבער, קען מען נישט איגנאָרירן דעם שאַרניר־שיצער, ער זאָל ווערן אָפּגעקוקט און אויפגעהאַלטן אין צייט, כּדי צו גאַראַנטירן די זיכערקייט און נאָרמאַלן אָפּעראַציע פֿון דעם פֿאָרמיטל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
