• קאָפּ_באַנער
  • קאָפּ_באַנער

SAIC MG RX5 נייַ אויטאָ טיילן קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד-10241270 מאַכט סיסטעם אויטאָ טיילן סאַפּלייער כאָולסייל mg קאַטאַלאָג ביליקער פאַבריק פּרייַז

קורצע באַשרייַבונג:

פּראָדוקטן אַפּליקאַציע: SAIC MG RX8

אָרט פון אָרט: געמאַכט אין כינע

בראַנד: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

פירן צייט: לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש

צאָלונג: TT דעפּאָזיט פֿירמע בראַנד: CSSOT


פּראָדוקט דעטאַל

פּראָדוקט טאַגס

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

פּראָדוקטן נאָמען קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד
פּראָדוקטן אַפּליקאַציע SAIC MG RX5 נייַ
פּראָדוקטן OEM נומער 10241270
אָרגאַניזאַציע פון ​​אָרט געמאַכט אין כינע
בראַנד CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
פירן צייט לאַגער, אויב ווייניקער 20 פּקס, נאָרמאַל איין חודש
צאָלונג TT דעפּאָזיט
בראַנד זשואָמענג ויטאָמאָביל
אַפּליקאַציע סיסטעם אַלע

פּראָדוקט אַרויסווייַזונג

קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד-10241270
קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד-10241270

פּראָדוקטן וויסן

קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד פונקציע.
די הויפּט ראָלע פֿון דעם קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד איז צו פּינקטלעך באַשטימען די פּאָזיציע און ווינקל פֿון דעם קראַנקשאַפט, ווי אויך די מאָטאָר גיכקייט. עס אַרבעט געוויינטלעך צוזאַמען מיט קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָרן צו ענשור סטאַביל מאָטאָר אָפּעראַציע און אָפּטימיזירן פאָרשטעלונג. צו זיין ספּעציפֿיש:
באַשטימען די קראַנקשאַפט פּאָזיציע: די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד, דורך זיין ספּעציפֿישן פּלאַן און פּאָזיציע, אַלאַוז דעם סענסאָר צו אַקיעראַטלי דעטעקטירן די איצטיקע פּאָזיציע און ווינקל פון די קראַנקשאַפט, וואָס איז קריטיש פֿאַר קאָנטראָלירן די יגנישאַן טיימינג און ברענשטאָף ינדזשעקשאַן.
ארבעטן מיטן קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר: די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד אַרבעט מיטן קאַםשאַפט פּאָזיציע סענסאָר צו באַשטימען דעם גרונטלעכן איגנישאַן מאָמענט. די סינערגיע זאָרגט אַז דער מאָטאָר קען ווערן אָנגעצונדן אין דער ריכטיקער צייט פֿאַר אַ גלאַטן און עפֿעקטיוון אָפּעראַציע.
דאס קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד ווערט בכלל גענוצט ווי אַ 60-2 צאָן סיגנאַל ראָד, ‌ אויב עס איז אַ פעלנדיק צאָן טייל, ‌ דורך דעם סענסאָר לויט די צאָן פאָרעם און די הויך און נידעריק מדרגה סיגנאַל פון די פעלנדיק צאָן טייל צו משפטן די קראַנקשאַפט פאַזע 1. ‌ דעם פּלאַן אַלאַוז דעם סענסאָר צו אַקיעראַטלי משפטן די שטעלע און פאַזע פון ​​די קראַנקשאַפט דורך די צאָן פאָרעם און די הויך און נידעריק מדרגה סיגנאַלז פון די פעלנדיק צאָן, ‌ און אַזוי דערגרייכן פּינקטלעך קאָנטראָל פון די מאָטאָר אַפּערייטינג צושטאַנד. ‌ דער ספּעציעל פּלאַן פון די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד, ‌ קאַמביינד מיט די פּראַסעסינג פון די קראַנקשאַפט סיגנאַל דורך די ECU (‌ עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט) ‌, ‌ איז איינער פון די שליסל טעקנאַלאַדזשיז צו פאַרשטיין די עפעקטיוו און סטאַביל אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר.
מאָניטאָרינג מאָטאָר גיכקייט: די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד מאָניטאָרט אויך מאָטאָר גיכקייט און טראַנסמיטירט דאַטן צו די ECU (עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט) פֿאַר פּינקטלעך קאָנטראָל פון יגנישאַן צייט און ינדזשעקשאַן טיימינג, וואָס איז וויכטיק פֿאַר פֿאַרבעסערן ברענשטאָף עפעקטיווקייט און רעדוצירן ימישאַנז.
קורץ געזאגט, די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד איז אַן אומפאַרמעגלעכער קאָמפּאָנענט אין מאָדערנע מאָטאָרן, וואָס העלפֿט מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעמען אָפּטימיזירן פאָרשטעלונג און ענשור זיכער אָפּעראַציע דורך צושטעלן פּינקטלעכע פּאָזיציע און גיכקייט אינפֿאָרמאַציע.
וואָס זענען די מאַניפעסטאַציעס פון קראַנקשאַפט סיגנאַל דיסק דורכפאַל?
אויב די קראַנקשאַפט סיגנאַל דיסק פיילז, וועט עס האָבן אַ סעריע פון ​​​​​​עפֿעקטן אויף די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​​​​​די מאַשין, דער הויפּט ווי גייט:
ערשטנס, צינדט זיך אן דער שולד אינדיקאטאר, וואס איז די דירעקטע צוריקקער פון דעם אויטא'ס זעלבסט-דיאגנאסטישן סיסטעם נאכדעם וואס עס דעטעקטירט דעם פראבלעם. צווייטנס, ווען מען סטארט דאס אויטא, קען מען טרעפן אז דער סטארט פראצעס איז לענגער ווי געווענליך, ווייל דער מאטאר פרובירט צו סטארטן נארמאל דורך דעם קאם-שאפט פאזיציע סענסאר, אבער צוליב דעם שולד פון דעם סיגנאל דיסק, ווערט דער סטארט פראצעס געשטערט. בעת'ן פארן, קען די אויטא'ס גלייכמעסיגע קרוז פונקציע ווערן באאיינפלוסט און קען נישט ארבעטן נארמאל. דערצו, קען דער מאטאר דערשיינען אומגלייכע וויבראציע, און אפילו ארויסלאזן ווייסן רויך.
די הויפּט אויפגאַבע פֿון דעם קראַנקשאַפט פּאָזיציע סענסאָר איז צו מאָניטאָרירן די מאָטאָר גיכקייט, און לויט דער אינפֿאָרמאַציע באַשטימען די ברענשטאָף ינדזשעקשאַן סומע און די איגנישאַן פֿאָרויס ווינקל. דאָס גאַראַנטירט אַז דער מאָטאָר ווערט אָנגעצונדן און אָנגעהויבן אין דער אָפּטימאַלער צייט, און אַזוי רעדוצירט די שאָדן צום אויטאָ. אָבער, ווען עס איז אַ פּראָבלעם מיטן קראַנקשאַפט סיגנאַל פּאַנעל, קען די סעריע פֿון מאָניטאָרינג און אַדזשאַסטמענט פֿונקציעס ווערן אַפֿעקטירט, וואָס רעזולטירט אין אַן אומסטאַבילן מאָטאָר אָפּעראַציע.
דער קראַנקשאַפט פּאָזיציע סענסאָר ווערט געוויינטלעך אינסטאַלירט אין דעם דיסטריביאַטאָר, וואָס איז אַ וויכטיקער טייל פֿאַר דעטעקטירן די TDC פּאָזיציע פֿון דעם פּיסטאָן, אַזוי ווערט עס מאַנטשמאָל גערופֿן דער TDC סענסאָר. אַמאָל דער סענסאָר פֿאַרפֿעלט, זאָל מען אים דורכקוקן און גלייך פֿאַרריכטן כּדי צו פֿאַרהיטן אַז דער פֿאַרפֿעל זאָל זיך אויסברייטערן און פֿאַראורזאַכן מער שאָדן צום פֿאָרמיטל.

אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!

ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.

זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.

קאָנטאַקט אונדז

אלץ וואס מיר קענען פאר אייך אויסלייזן, CSSOT קען אייך העלפן מיט די וואס איר האט צו פלאגן, פאר מער דעטאלן ביטע קאנטאקטירן

טעל.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

סערטיפיקאַט

סערטיפיקאַט2-1
סערטיפיקאַט6-204x300
סערטיפיקאַט11
סערטיפיקאַט21

פּראָדוקטן אינפֿאָרמאַציע

展会22

  • פריערדיג:
  • ווייטער:

  • שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז

    פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן