די גרענעץ פון די קראַנקשאַפט טעלעפאָן פונקציע.
די הויפּט ראָלע פון די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד איז צו אַקיעראַטלי באַשליסן די שטעלע און ווינקל פון די קראַנקשאַפט, ווי געזונט ווי די מאָטאָר גיכקייַט. סענסאָרסערז יוזשאַוואַלי אין קאַנדזשאַנגקיישאַן צו ענשור סטאַביל מאָטאָרזילעך און אַפּטאַמייז פאָרשטעלונג. צו זיין ספּעציפיש:
באַשטימען קראַנקשיט שטעלע: די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד, דורך זייַן ספּעציפיש פּלאַן און שטעלע, אַלאַוז די סענסער צו אַקיעראַטלי דיטעקט די קראַנט שטעלע און ווינקל פון די קראַנקשאַפט, וואָס איז קריטיש פֿאַר קאַנטראָולינג יגנישאַן טיימינג און ברענוואַרג ינדזשעקשאַן.
ארבעטן מיט די סענסער פון CAMSHAFT שטעלע: די דיקקשיט סיגנאַל ראָד אַרבעט מיט די קאַמעכיש שטעלע סענסער צו באַשליסן די גרונט יגנישאַן מאָמענט. דעם סינערדזשי ינשורז אַז די מאָטאָר קענען זיין פייערד אין די רעכט צייט פֿאַר גלאַט און עפעקטיוו אָפּעראַציע.
די ציגעלע פאָרעם און די הויך און נידעריק-ל ציין סיגנאַל ראָד, עס איז אַ פעלנדיק צאָן, און אַזוי דערגרייכן גענוי קאָנטראָל פון די סענסער צו ריכטער די שטעלע און פיל ריכטער די שטעלע און לעקן די סענסער קאָנטראָל. די ספּעציעלע פּלאַן פון די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד, קאַמביינד מיט די פּראַסעסינג פון די קראַנקשאַפט סיגנאַל דורך די עקו (עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט), איז איינער פון די הויפּט טעקנאַלאַדזשיז צו פאַרשטיין די עפעקטיוו און סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
מאָניטאָרינג מאָטאָר ספּיד: די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד אויך מאָניטאָרס מאָטאָר גיכקייַט און טראַנזמיץ דאַטן צו די עקו (עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט) פֿאַר גענוי קאָנטראָל פון יגנישאַן צייט און יניטיאָן צייט און יניטיאָן צייט און ינדזשעקשאַן צייט און ריוויוינג די ברענוואַרג עפעקטיווקייַט און רידוסינג ימישאַנז.
אין קורץ, די קראַנקשאַפט סיגנאַל ראָד איז אַ ינדיספּענסאַבאַל קאָמפּאָנענט אין מאָדערן ענדזשאַנז, העלפּינג מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעמען אַפּטאַמייז פאָרשטעלונג און ענשור זיכער אָפּעראַציע דורך פּראַוויידינג פּינטלעך שטעלע און גיכקייַט אינפֿאָרמאַציע.
וואָס זענען די מאַנאַפעסטיישאַנז פון קראַנקשאַפט סיגנאַל דיסק דורכפאַל?
אויב די קראַנקשאַפט סיגנאַל דיסק פיילז, עס וועט האָבן אַ סעריע פון יפעקץ אויף דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאַשין, דער הויפּט ווי גייט:
ערשטער, די שולד גראדן לייץ אַרויף, וואָס איז די דירעקט באַמערקונגען פון די זעלבסט-דיאַגנאָסטיק סיסטעם פון די פאָרמיטל נאָך דיטעקטינג די פּראָבלעם. צווייטנס, ווען סטאַרטינג די מאַשין, איר קען געפֿינען אַז די סטאַרטינג פּראָצעס איז מער ווי געוויינטלעך, ווייַל די מאָטאָר איז טריינג צו אָנהייבן נאָרמאַלי דורך די סענסער פון די קאַמבאָטס, אָבער רעכט צו דעם שולד פון דעם סענסאַל דיסק, דער אָנהייב פּראָצעס איז געשטערט. בעשאַס די אַרופוך פון די יונאַפאָרמז, די מונדיר אַרומפאָרן פונקציאָנירן קען זיין אַפעקטאַד און קענען נישט אַרבעטן נאָרמאַלי. אין אַדישאַן, די מאָטאָר קען זיין ירעגיאַלער ווייבריישאַן, און אפילו אַרויסלאָזן ווייַס רויך.
די הויפּט פליכט פון די קראַנקשאַפט שטעלע סענסער איז צו מאָניטאָר די מאָטאָר גיכקייַט, און לויט די אינפֿאָרמאַציע צו באַשליסן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סומע און יגנישאַן שטייַגן ווינקל. דעם ינשורז אַז די מאָטאָר איז פייערד און אנגעהויבן אין די אָפּטימאַל צייט, אַזוי רידוסינג שעדיקן צו די מאַשין. אָבער, ווען עס איז אַ פּראָבלעם מיט די קראַנקשאַפט סיגנאַל טאַפליע, די סעריע פון מאָניטאָרינג און אַדזשאַסטמאַנט פאַנגקשאַנז קענען זיין אַפעקטאַד, ריזאַלטינג אין אַנסטייבאַל מאָטאָר אָפּעראַציע.
די פינקיפאַפּט שטעלע סענסער איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן אין די דיסטריביאַטער, וואָס איז אַ וויכטיק טייל פֿאַר דיטעקטינג די טדק שטעלע פון די פּיסטאָן, אַזוי עס איז מאל גערופן די TDC סענסער. אַמאָל דעם סענסער פיילז, עס זאָל זיין ינספּעקטיד און ריפּערד גלייך צו פאַרמייַדן די דורכפאַל פון יקספּאַנדינג און קאָזינג מער שעדיקן צו די פאָרמיטל.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
