1. אונטער נאָרמאַל דרייווינג טנאָים, קאָנטראָלירן די טאָרמאָז שיכלעך יעדער 5000 קילאָמעטערס, נישט בלויז צו קאָנטראָלירן די רוען גרעב, אָבער אויך צו קאָנטראָלירן די טראָגן פון די טראָגן פון די טראָגן. צי די טראָגן גראַד פון ביידע זייטן.
2. טאָרמאָז שיכלעך זענען בכלל קאַמפּאָוזד פון צוויי טיילן: אייַזן ונטערשלאַק טעלעוויזיע און רייַבונג מאַטעריאַל. דו זאלסט נישט פאַרבייַטן שיכלעך ביז רייַבונג מאַטעריאַל איז וואָרן אַוועק. The Jetta's front brake shoes, for example, are 14 millimeters thick, but the limit thickness for replacement is 7 millimeters, including more than 3 millimeters of iron lining and nearly 4 millimeters of friction material. עטלעכע וויכיקאַלז האָבן טאָרמאָז שוך שרעק פונקציע, אַמאָל די טראָגן לימיט איז ריטשט, די מעטער וועט וואָרענען צו פאַרבייַטן די שוך. דערגרייכן די נוצן שיעור פון די שוך מוזן זיין ריפּלייסט, אפילו אויב עס קענען זיין געוויינט פֿאַר אַ צייט, עס וועט רעדוצירן די ווירקונג פון ברייקינג, וואָס ווירקן די טראַנספאָרמינג זיכערקייַט פון דרייווינג.
3. ווען ריפּלייסינג, די טאָרמאָז פּאַדס צוגעשטעלט דורך די אָריגינעל ספּער טיילן זאָל זיין ריפּלייסט. בלויז אין דעם וועג קענען די ברייקינג ווירקונג צווישן די טאָרמאָז פּאַדס און די טאָרמאָז דיסקס זיין דער בעסטער און טראָגן די קלענסטער.
4. ספּעציעלע מכשירים מוזן זיין געוויינט צו שטופּן די טאָרמאָז פּאָמפּע צוריק ווען ריפּלייסינג די שוך. דו זאלסט נישט נוצן אנדערע קראָובאַרס צו דריקן צוריק שווער, וואָס קען פאַרשאַפן די טאָרמאָז קלעם לויפן שרויף בענדינג, אַזוי אַז די טאָרמאָז בלאָק סטאַק.
5. נאָך פאַרבייַט, מיר מוזן טרעטן אויף עטלעכע בראַקעס צו עלימינירן די ריס צווישן די שוך און די טאָרמאָז דיסק, ריזאַלטינג אין דער ערשטער פֿיס קיין טאָרמאָז, פּראָנע צו אַקסאַדאַנץ.
6. נאָך די פאַרבייַט פון טאָרמאָז שיכלעך, עס איז נייטיק צו לויפן אין 200 קילאָמעטערס צו דערגרייכן די בעסטער ברייקינג ווירקונג. די ניי ריפּלייסט שיכלעך מוזן זיין געטריבן קערפאַלי
ווי צו פאַרבייַטן טאָרמאָז פּאַדס:
1. מעלדונג די האַנדבראַקע און לוסאַן די כאַב שרויף פון די ראָד וואָס דאַרף צו טוישן די טאָרמאָז (טאָן אַז די שרויף איז לוסאַנד, ניט גאָר סקרוד אַראָפּ). דזשאַק אַרויף די מאַשין. דערנאָך נעמען אַוועק די טירעס. איידער ברייקינג, עס איז בעסטער צו שפּריץ די טאָרמאָז סיסטעם מיט אַ ספּעציעלע שוועבל לייזונג לייזונג צו ויסמיידן פּודער אַרייַן די רעספּעראַטאָרי שעטעך און ווירקן געזונט.
2. ונסקרעוו די טאָרמאָז קאַלאַפּער (פֿאַר עטלעכע קאַרס, נאָר ונסקרעוו איין און ונסקרעוו די אנדערע)
3. הענגען די טאָרמאָז קאַלאַפּער מיט אַ שטריק צו ויסמייַדן שעדיקן צו די טאָרמאָז שורה. דערנאָך אַראָפּנעמען די אַלט טאָרמאָז פּאַדס.
4. ניצן אַ C-Clamp צו שטופּן די טאָרמאָז פּיסטאָן צוריק צו דעם צענטער. (ביטע טאָן אַז איידער דעם שריט, הייבן די קאַפּטער און ונסקרעוו די דעקל פון די טאָרמאָז בוימל קעסטל, ווייַל די טאָרמאָז פליסיק מדרגה וועט העכערונג ווען איר שטופּן די טאָרמאָז פּיסטאָן). שטעלן די נייַ טאָרמאָז פּאַדס.
5. שטעלן די טאָרמאָז קאַלאַפּער צוריק און שרויף די קאַלאַפּער צו די פארלאנגט טאָרק. שטעלן די רייַף צוריק און פאַרשטייַפן די הוב סקרוז אַ ביסל.
6. נידעריקער דער דזשאַק און פאַרשטייַפן די הוב סקרוז ונ דורך.
7. ווייַל אין דעם פּראָצעס פון טשאַנגינג די טאָרמאָז פּאַדס, מיר שטופּן די טאָרמאָז פּיסטאָן צו די ין, די טאָרמאָז וועט זיין זייער ליידיק אין די אָנהייב. נאָך אַ ביסל טריט אין אַ רודערן, עס איז גוט.
