די טאָרמאָז פּאָמפּע איז צו פאָרן די גאַז דזשענערייטאַד דורך די גאַז פונט דורך די מאָטאָר אָפּעראַציע און דעמאָלט דערגרייכן די לופט פּאַקאַט דורך די טשעק וואַלוו. דערנאָך צו די הויפּט פּאָמפּע, דער שאָפער טרעט אויף די הויפּט פּאָמפּע, די פּיסטאָן פון די הויפּט פּאָמפּע באוועגט אַראָפּ, לידינג צו די גאַז צו די טאָרמאָז רער, און דער טאָרמאָז פּאָמפּע דרייווז די ראָוטייטינג שטיל, אַזוי אַז די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די טאָרמאָז. שוך איז ענלאַרגעד און די טאָרמאָז פּויק איז קאַמביינד, וואָס פירט צו די זיכערקייַט פון די פאָרמיטל אין דרייווינג.
דער אַרבעט פּרינציפּ פון ויטאָמאָביל טאָרמאָז סאַב-פּאָמפּע איז:
1, דער שליסל ארבעטן פּרינציפּ פון די טאָרמאָז איז פון רייַבונג, מיט די הילף פון די טאָרמאָז בלאָק און טאָרמאָז דיסק (פּויק) און רייַף און ערד רייַבונג, די קינעטיק ענערגיע פון די פאָרמיטל וועט זיין קאָנווערטעד אין היץ ענערגיע נאָך רייַבונג, די מאַשין וועט האַלטן;
2, אַ גוט טאָרמאָז סיסטעם מיט אַ גוט ווירקונג קורס מוזן קענען צושטעלן סטאַביל, גענוג, אַדזשאַסטאַבאַל ברייקינג קראַפט, און האט אַ גוט הידראַוליק טראַנסמיסיע און היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט, צו ענשור אַז די קראַפט פון די שאָפער פון די טאָרמאָז טרעטלען קענען זיין גאָר. עפעקטיוו צו די הויפּט פּאָמפּע און יעדער פּאָמפּע, און פאַרמייַדן די הידראַוליק דורכפאַל און טאָרמאָז אַראָפּגיין אַפעקטאַד דורך הויך היץ;
3, אַוטאָמאָביל טאָרמאָז סיסטעם כולל דיסק טאָרמאָז און פּויק טאָרמאָז, אָבער אין אַדישאַן צו די פּרייַז מייַלע, די עפעקטיווקייַט פון פּויק טאָרמאָז איז פיל ווייניקער ווי אַז פון דיסק טאָרמאָז, אַזוי די טאָרמאָז סיסטעם דיסקאַסט אין דעם פּאַפּיר וועט נאָר זיין באזירט אויף דיסק טאָרמאָז. עס איז אַ פּלאַץ צו זאָגן פֿאַר די קוואַליטעט פון דיין נייַ מאַשין ס וישאַלט
