סטייבאַלייזער באַר
אין סדר צו פֿאַרבעסערן די פאָר טרייסט פון די פאָרמיטל, די סאַספּענשאַן סתסתנאַס איז יוזשאַוואַלי דיזיינד צו זיין לעפיערעך נידעריק, און דער רעזולטאַט איז אַז די הויך דרייווינג פעסטקייַט איז אַפעקטאַד. צוליב דעם, די סאַספּענשאַן סיסטעם אַדאַפּט די טראַנזווערס סטייבאַלייזער באַר סטרוקטור, וואָס איז געניצט צו פֿאַרבעסערן די סאַספּענשאַן פון די סאַספּענשאַן פון די סאַספּענשאַן פון די סאַספּענשאַן און רעדוצירן די גוף ווינקל.
די פונקציע פון די טראַנזווערס סטייבאַלייזער באַר איז צו פאַרמייַדן דעם גוף פון יבעריק לאַטעראַל זעמל ווען די גוף קענען טייַנען וואָג ווי מעגלעך. די אָביעקטיוו איז צו רעדוצירן די לאַטעראַל זעמל און פֿאַרבעסערן פאָר טרייסט. די טראַנזווערס סטייבאַלייזער באַר איז אַקשלי אַ האָריזאָנטאַל טאָרסיאָן באַר פרילינג, וואָס קענען זיין געקוקט ווי אַ ספּעציעל גומע עלעמענט אין פונקציע. ווען דער גוף נאָר מאכט ווערטיקאַל באַוועגונג, די סאַספּענשאַן דיפאָרמיישאַן פון ביידע זייטן איז די זעלבע, און די טראַנזווערס סטייבאַלייזער באַר האט קיין ווירקונג. ווען די מאַשין טורנס, דער גוף טילט, די סאַספּענשאַן פון ביידע זייטן איז סתירה, די לאַטעראַל סאַספּענשאַן וועט דריקן צו די סטייבאַלייזער באַר, די לעטשערט באַר וועט זיין פאַרקרימט, אַזוי אַז דער גוף איז ווייַט צו טייַנען וואָג, שפּיל די ראָלע פון לאַטע פון לאַטעראַל פעסטקייַט.
