די בוימל איז מאָונטעד אין די דנאָ פון די מאָטאָר, אויך באקאנט ווי די נידעריקער קראַנקקאַסע. דער אויבערשטער טייל פון די צילינדער בלאָק איז די צילינדער בלאָק, אַרייַנגערעכנט די נידעריקער טייל פון די בוימל פּאַן איז די קראַנקקאַסע. די צילינדער בלאָק און די קראַנקקאַסע זאָל זיין באָולטאַד צוזאַמען.
איצט פֿאַר גרינג פאַבריקיישאַן און פאַרריכטן, דער אויבערשטער טייל פון די קראַנקשאַפט און די צילינדער בלאָק איז געשטאַלט צוזאַמען, און די בוימל פּאַן ווערט אַ באַזונדער טייל, אַטאַטשט צו די קראַנקקאַסע דורך סקרוז.
די בוימל פּאַן איז געניצט צו קראָם בוימל, און, פון קורס, אנדערע פאַנגקשאַנז, אַזאַ ווי סילינג די קראַנקקאַסע צו מאַכן עס אַ ריין ארבעטן סוויווע, סטאָרינג שמוץ, היץ דיסיפּיישאַן אין די לובראַקייטינג בוימל, עטק.
ינסטאַלירונג שטעלע פון ייל פּאַן פונקציאָנירן פון ייל פּאַן
די הויפּט פונקציע פון די בוימל פּאַן איז בוימל סטאָרידזש. ווען דער מאָטאָר סטאַפּס פליסנדיק, אַ טייל פון די בוימל אין די מאָטאָר קערט צו די בוימל פּאַן דורך ערלעכקייט. ווען די מאָטאָר סטאַרץ, די בוימל פּאָמפּע נעמט בוימל צו אַלע די לובריקיישאַן טיילן פון די מאָטאָר, און רובֿ פון די בוימל איז יוזשאַוואַלי אין די בוימל פּאַן. אין אַלגעמיין, די ראָלע פון די בוימל פּאַן איז צו פּלאָמבע די קראַנקקאַסע ווי די שאָל פון די סטאָרידזש טאַנק, פאַרמאַכן די קראַנקקאַסע, פאַרמייַדן די ומפּינקונג פון די שמירעכץ, אַרויסלאָזן בוים, פאַרמייַדן לובראַקייטינג בוימל אַקסאַדיישאַן.
קלאַסאַפאַקיישאַן פון בוימל דנאָ שאָל
נאַס סאַמפּ
רובֿ קאַרס אויף די מאַרק זענען נאַס בוימל פּאַן, אַזוי זיי זענען געהייסן נאַס בוימל פּאַן, ווייַל פון די מאָטאָר קראַנקשאַפט טשודאַק און לינק קאָפּ, די טאָנגקעד אין די בוימל פּאַן לובריקייטינג בוימל אַמאָל, שפּיל די ראָלע פון לובריקייטינג בוימל אַמאָל, שפּיל די ראָלע פון לובריקיישאַן. אין דער זעלביקער צייט, רעכט צו דער הויך-גיכקייַט אָפּעראַציע, יעדער טשודאַק הויך גיכקייַט געטובלט אין די בוימל טאַנק, וועט אַרויסרופן אַ זיכער בוימל בלום און בוימל נעפּל צו שמירן די קראַנקשאַפט און שטיל קאַכל, דאָס איז די אַזוי גערופענע שפּריצן. דאָס ריקווייערז די פליסיק הייך פון די לובראַקייטינג בוימל אין די בוימל פּאַן. אויב אויך נידעריק, די קראַנקשאַפט טשודאַק און קאַנעקטינג רוט גרויס קאָפּ קענען ניט זיין געטובלט אין די לובראַקייטינג בוימל, ריזאַלטינג אין אַ פעלן פון לובריקיישאַן און סמודנאַס פון די קראַנקשינג. אויב די לובריקייטינג בוימל מדרגה איז אויך הויך, דאָס וועט פאַרשאַפן די קוילעלדיק שייַכעס טבילה, פאַרגרעסערן די ראָוטיישאַן קעגנשטעל פון די קראַנקשיט, און יווענטשאַוואַלי רעדוצירן די מאָטאָר פאָרשטעלונג. אין דער זעלביקער צייט, לובראַקייטינג בוימל איז גרינג צו אַרייַן די קאַמבאַסטשאַן קאַמער פון דעם צילינדער, וואָס וועט פירן צו מאָטאָר ברענען, אָנצינדן פּלאַג טשאַד און אנדערע פראבלעמען.
דער לובריקיישאַן מאָדע איז פּשוט אין סטרוקטור, אָן קיין נויט צו שטעלן אן אנדער ברענוואַרג טאַנק, אָבער די יצר פון די פאָרמיטל זאָל נישט זיין צו גרויס, אַנדערש עס וועט פאַרשאַפן דעם צופאַל פון ברייקינג בוימל. נאַס בוימל דנאָ שאָל סטרוקטור
טרוקן סאַמפּ
טרוקן בוימל סאַמפּס זענען געניצט אין פילע ראַסינג ענדזשאַנז. עס איז נישט בוימל אין די בוימל פּאַן, אָדער קיין בוימל פּאַן. די מאָווינג רייַבונג סערפאַסיז אין די קראַנקקאַסע זענען לובראַקייטיד דורך דרינגלעך דורך מיטערינג האָלעס. ווייַל די טרוקן בוימל פּאַן מאָטאָר ילימאַנייץ די בוימל סטאָרידזש פונקציע פון די בוימל פּאַן, אַזוי די הייך פון די רוי ייל פּאַן איז זייער רידוסט, און די הייך פון די מאָטאָר איז אויך רידוסט. די נוץ פון אַ רידוסט צענטער פון ערלעכקייט איז גוט פֿאַר קאָנטראָל. דער הויפּט מייַלע איז צו ויסמיידן די אַדווערס דערשיינונג פון פאַרשידן נאַס בוימל פּאַן געפֿירט דורך צאָרנדיק דרייווינג.
איר דאַרפֿן צו טרוקן די בוימל פּאַן, נישט פיל און נישט פיל. אויב עס איז נישט פול, עס זאָל זיין טראָון אַוועק. ווי מענטשלעך בלוט, די בוימל פּאַן איז געפילטערט דורך די בוימל פּאָמפּע צו די פילטער, צו די אַרבעט פּנים ריקווייערז לובריקיישאַן, און לעסאָף צו די בוימל פּאַן פֿאַר די ווייַטער ציקל. די מאַכט פון די מאָטאָר איז אויך פארלאנגט, און עס מוזן זיין ריפּלייסט ווען רעכט. רובֿ פון די בוימל פּאַן איז געמאכט פון דין שטאָל טעלער סטאַמפּינג. די סטאַביל בוימל טאַפליע איז אינסטאַלירן ין צו ויסמיידן די רעכט קלאַפּ און שפּריצן געפֿירט דורך די בוימל מאַשין טורבולענסע, וואָס איז קאַנדוסיוו צו די אָפּזאַץ פון לובריקייטינג בוימל ימפּיוראַטיז. די בוימל ווירע איז אינסטאַלירן אויף די זייַט צו קאָנטראָלירן די בוימל קוואַנטיטי. אין דערצו, די דנאָ טייל פון די דנאָ פּאַן איז יקוויפּט מיט בוימל צאַפּן פֿאַר אָיל פאַרבייַט.
איר מוזן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די בוימל פּאַן ווען דרייווינג, ווייַל די בוימל פּאַן איז אין די דנאָ פון די מאָטאָר. כאָטש די מאָטאָר דנאָ טעלער איז פּראָטעקטעד, עס איז אויך די מערסט גרינג צו שאָבן די בוימל פּאַן לידינג צו בוימל ליקאַדזש. דו זאלסט נישט פּאַניק אויב די בוימל פּאַן ליקס. קוק אויף דעם אַרטיקל אויף דעם פּלאַץ ווי - דילז מיט בוימל פּאַן ליקס.
