די סטירינג שטריקל פֿאַרזאַמלונג איז געניצט צו קאָנווערט טייל פון די מעטשאַניקאַל ענערגיע געשאפן דורך די מאָטאָר (אָדער מאָטאָר) אין דרוק ענערגיע ... דער פּרינציפּ פון סטירינג שטריקל פֿאַרזאַמלונג סטירינג סיסטעם ניצט די ענערגיע פארלאנגט דורך די סטירינג שטריקל פֿאַרזאַמלונג. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, בלויז אַ קליין טייל פון די ענערגיע איז צוגעשטעלט דורך די שאָפער, בשעת די מערהייַט איז די הידראַוליק ענערגיע (אָדער פּנעוומאַטיש ענערגיע) צוגעשטעלט דורך די בוימל פּאָמפּע (אָדער לופט קאַמפּרעסער) געטריבן דורך די מאָטאָר (אָדער מאָטאָר). דער לערנען פון זיכער סטירינג ראָד און סטירינג קאָנטראָל מעקאַניזאַם איז אַ וויכטיק טעמע פון ויטאָמאָביל זיכערקייַט, ענערגיע אַבזאָרפּשאַן סטירינג ראָד און ענערגיע אַבזאָרפּשאַן סטירינג שטריקל איז איינער פון זייַן דערגרייכונגען.
ענערגיע סאַקינג סטירינג ראָד
די סטירינג ראָד באשטייט פון אַ קאַנט, ספּיק און כאַב. א פייַן-טודד ספּלינע אין די כאַב פון די סטירינג ראָד איז פארבונדן צו די סטירינג שטיל. די סטירינג איז יקוויפּט מיט אַ האָרן קנעפּל, און אין עטלעכע קאַרס, די סטירינג איז יקוויפּט מיט אַ גיכקייַט קאָנטראָל באַשטימען און אַ אַירבאַג.
ווען די מאַשין קראַשיז, די שאָפער 'ס קאָפּ אָדער קאַסטן איז מער מסתּמא צו קאַלייד מיט די סטירינג, אַזוי ינקריסינג די שאָדן אינדעקס ווערט פון די קאָפּ און קאַסטן. צו סאָלווע דעם פּראָבלעם, די סטיפנאַס פון די סטירינג ראָד קענען זיין אָפּטימיזעד צו רעדוצירן די סטיפנאַס פון די שאָפער ווי ווייַט ווי מעגלעך אויף די האַנאָכע צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון סטירינג רידזשידאַטי. דער סקעלעט קענען פּראָדוצירן דיפאָרמיישאַן צו אַרייַנציען פּראַל ענערגיע און רעדוצירן די שאָדן שאָדן. אין דער זעלביקער צייט, די פּלאַסטיק דעקן פון די סטירינג ראָד איז סאָפאַנד ווי פיל ווי מעגלעך צו רעדוצירן די סטיפנאַס פון די ייבערפלאַך קאָנטאַקט.
