דער אַרבעט פּרינציפּ פון די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאָנווערטער איז: ווען די הויך טעמפּעראַטור פון די רעגולער ויסמאַטערן דורך די פּיוראַפייער מיטל, די פּיוראַפייער מיטל, די פּיוראַפייער מיטל, די פּיוראַפייער מיטל, די פּיוראַפייער מיטל, איז די פּיוראַפייער פון די דריי-וועג פון די דריי מינים פון גאַז קאָו, כאַמאָוקער טשאַד דייאַקסייד; כיידראָוקאַרבאַנז אַקסאַדייז צו וואַסער (ה 2 אָ) און טשאַד דייאַקסייד ביי הויך טעמפּעראַטורעס; נאָקס איז רידוסט צו ניטראָגען און זויערשטאָף. דריי מינים פון שעדלעך גאַז אין ומשעדלעך גאַז, אַזוי אַז מאַשין ויסמאַטערן קענען זיין פּיוראַפייד. אַסומינג עס איז נאָך זויערשטאָף בנימצא, די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז גלייַך.
רעכט צו דער בכלל ברענוואַרג קוואַליטעט ברענוואַרג אין טשיינאַ, די ברענוואַרג כּולל שוועבל, פאַספעראַס און די אַנטיקנאָק אַגענט MTG כּולל מאַנגאַנעס. די כעמיש קאַמפּאָונאַנץ וועט פאָרעם כעמיש קאַמפּלעקסאַז אויף די ייבערפלאַך פון זויערשטאָף סענסאָר און אין די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער מיט די ויסמאַטערן גאַז דיסטשאַרדזשד נאָך קאַמבאַסטשאַן. אין דערצו, רעכט צו דער שאָפער 'ס שלעכט דרייווינג כאַבאַץ, אָדער לאַנג-טערמין דרייווינג אויף קאַנדזשעסטאַד ראָודז, די מאָטאָר איז אָפט אין אַ דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן שטאַט, וואָס וועט פאָרעם טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די זויערשטאָף סענסער און דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער. אין דערצו, פילע געביטן פון דער מדינה מיט עטאַנאָל גאַזאָלין, וואָס האט אַ שטאַרק רייניקונג ווירקונג, וועט ריין די וואָג אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער אָבער קען נישט צעלאָזן און פאַרברענען, אַזוי מיט די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, די שמוץ גאַז, אַזוי מיט די שמוץ פון די ימישאַן איז אויך דיפּאָוזד אויף די ייבערפלאַך פון די זויערשטאָף סענסאָר און די דריי-וועג. עס איז רעכט צו פילע סיבות וואָס מאַכן די מאַשין נאָך דרייווינג פֿאַר אַ יאָר פון מייל, אין אַדישאַן צו די טשאַד אַקיומיאַליישאַן אין די ינטייק וואַלוו און קאַמבאַסטשאַן קאַמער און אנדערע פייליערז, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל מאָטאָר אַרבעט, ריזאַלטינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, מאַכט אַראָפּגיין און ויסמאַטערן יקסיד די סטאַנדאַרט און אנדערע פּראָבלעמס.
בעקאַבאָלעדיק מאָטאָר רעגולער וישאַלט איז לימיטעד צו די גרונט וישאַלט פון לובריקיישאַן סיסטעם, ינטייק סיסטעם און ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, אָבער עס קען נישט טרעפן די פולשטענדיק וישאַלט באדערפענישן פון די הייך סיסטעם און ברענוואַרג צושטעלן סיסטעם, ספּעציעל די ימישאַן קאָנטראָל סיסטעם. דעריבער, אפילו די פאָרמיטל נאָרמאַל וישאַלט איז נאָרמאַל, עס איז שווער צו ויסמיידן די אויבן פראבלעמען.
אין ענטפער צו אַזאַ חסרונות, די מיטלען גענומען דורך וישאַלט ענטערפּרייזיז זענען יוזשאַוואַלי צו פאַרבייַטן זויערשטאָף סענסאָרס און דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטערז. אָבער, רעכט צו דער פּראָבלעם פון פאַרבייַט קאָס, די דיספּיוץ צווישן וישאַלט ענטערפּריסעס און קאַסטאַמערז פאָרזעצן. ספּעציעל די ניט צו די דינסט לעבן פון די פאַרבייַט פון זויערשטאָף סענסאָרס און דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטערז, זענען אָפט די פאָקוס פון דיספּיוץ, פילע קאַסטאַמערז אפילו אַטריביאַטאַד די פּראָבלעם צו די קוואַליטעט פון די מאַשין.
