די קאנסטרוקציע פון וואקיום בוסטער.
דער וואַקוום בוסטער איז דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון פּיסטאָן, דיאַפֿראַגם, צוריקקער פֿעדער, שטופּ שטאַנג און דזשויסטיק, טשעק ווענטיל, לופט ווענטיל און פּלאַנדזשער (וואַקוום ווענטיל), אאז"וו. דער טיפּ איז איין דיאַפֿראַגם וואַקוום סאַספּענשאַן טיפּ.
אַרבעט פּרינציפּ פון וואַקוום בוסטער
1, די ברעיק בוסטער פּאָמפּע ניצט דעם פּרינציפּ פון איינאָטעמען לופט ווען דער מאָטאָר אַרבעט, וואָס פאַראורזאַכט אַ וואַקוום אויף איין זייט פון דעם בוסטער, וואָס רעזולטירט אין אַ דרוק אונטערשייד קעגן דעם נאָרמאַלן לופט דרוק אויף דער אַנדערער זייט, און ניצט דעם דרוק אונטערשייד צו פארשטארקן דעם ברעיקינג שטופּ. אפילו אויב עס איז נאָר אַ קליינער דרוק אונטערשייד צווישן די צוויי זייטן פון דער דיאַפֿראַגמע, צוליב דער גרויסער שטח פון דער דיאַפֿראַגמע, קען נאָך אַלץ גענערירט ווערן אַ גרויסער שטופּ צו שטופּן די דיאַפֿראַגמע צו דעם סוף פון דעם נידעריקן דרוק.
2, אין דעם ארבעטס צושטאנד, מאכט די שטופּ-שטאנג צוריקקער-פעדער דעם ברעיק-פעדאל אין דער ערשטער פאזיציע, אין דעם מאמענט, איז דער וואקיום-רער און דער וואקיום-בוסטער פארבינדונגס-פאזיציע פונעם טשעק-ווענטיל אפן, אינעווייניג פונעם בוסטער, איז די דיאפראגמע צעטיילט אין אן עכטער לופט-קאמער און אן אפליקאציע-קאמער, די צוויי קאמערן קענען זיין פארבונדן איינע מיט די אנדערע, אין רוב צייט זענען ביידע אפגעזונדערט פון דער דרויסנדיקער וועלט, דורך האבן צוויי ווענטיל-אפאראטן, קען די לופט-קאמער זיין פארבונדן צו דער אטמאספערע;
3. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל, אונטער דער אַקציע פֿון דער שטופּ-שטאַנג, ווערט דער וואַקוום ווענטיל פֿאַרמאַכט, אין דער זעלבער צייט, ווערט דער לופֿט ווענטיל אויף דער אַנדערער זײַט פֿון דער שטופּ-שטאַנג געעפֿנט, און נאָכדעם ווי די לופֿט קומט אַרײַן (די סיבה פֿאַר טרעטן אויף דעם ברעיק פּעדאַל צו פּראָדוצירן אַ כאָשענדיקן גערויש), וועט עס פֿאַראורזאַכן אַן אומבאַלאַנסירטן צושטאַנד פֿון לופֿט דרוק אין דער קאַמער. אונטער דער אַקציע פֿון נעגאַטיוון דרוק, ווערט די דיאַפֿראַגמע געצויגן צו איין זײַט פֿון דער ברעיק הויפּט פּאָמפּע, און דאַן טרייבט די שטופּ-שטאַנג פֿון דער ברעיק הויפּט פּאָמפּע. דאָס פֿאַרשטאַרקט ווײַטער די שטאַרקייט פֿון די פֿיס.
וואָס פּאַסירט ווען דער וואַקוום בוסטער לעקט?
די ברעיק בוסטער פּאָמפּע אַרבעט ווי גייט:
1, די ברעיק בוסטער פּאָמפּע ניצט דעם פּרינציפּ פון איינאָטעמען לופט ווען דער מאָטאָר אַרבעט, וואָס פאַראורזאַכט אַ וואַקוום אויף איין זייט פון דעם בוסטער, וואָס רעזולטירט אין אַ דרוק אונטערשייד קעגן דעם נאָרמאַלן לופט דרוק אויף דער אַנדערער זייט, און ניצט דעם דרוק אונטערשייד צו פארשטארקן דעם ברעיקינג שטופּ. אפילו אויב עס איז נאָר אַ קליינער דרוק אונטערשייד צווישן די צוויי זייטן פון דער דיאַפֿראַגמע, צוליב דער גרויסער שטח פון דער דיאַפֿראַגמע, קען נאָך אַלץ גענערירט ווערן אַ גרויסער שטופּ צו שטופּן די דיאַפֿראַגמע צו דעם סוף פון דעם נידעריקן דרוק.
2, אין דעם ארבעטס צושטאנד, מאכט די שטופּ-שטאנג צוריקקער-פעדער דעם ברעיק-פעדאל אין דער ערשטער פאזיציע, אין דעם מאמענט, איז דער וואקיום-רער און דער וואקיום-בוסטער פארבינדונגס-פאזיציע פונעם טשעק-ווענטיל אפן, אינעווייניג פונעם בוסטער, איז די דיאפראגמע צעטיילט אין אן עכטער לופט-קאמער און אן אפליקאציע-קאמער, די צוויי קאמערן קענען זיין פארבונדן איינע מיט די אנדערע, אין רוב צייט זענען ביידע אפגעזונדערט פון דער דרויסנדיקער וועלט, דורך האבן צוויי ווענטיל-אפאראטן, קען די לופט-קאמער זיין פארבונדן צו דער אטמאספערע;
3. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל, אונטער דער אַקציע פֿון דער שטופּ-שטאַנג, ווערט דער וואַקוום ווענטיל פֿאַרמאַכט, אין דער זעלבער צייט, ווערט דער לופֿט ווענטיל אויף דער אַנדערער זײַט פֿון דער שטופּ-שטאַנג געעפֿנט, און נאָכדעם ווי די לופֿט קומט אַרײַן (די סיבה פֿאַר טרעטן אויף דעם ברעיק פּעדאַל צו פּראָדוצירן אַ כאָשענדיקן גערויש), וועט עס פֿאַראורזאַכן אַן אומבאַלאַנסירטן צושטאַנד פֿון לופֿט דרוק אין דער קאַמער. אונטער דער אַקציע פֿון נעגאַטיוון דרוק, ווערט די דיאַפֿראַגמע געצויגן צו איין זײַט פֿון דער ברעיק הויפּט פּאָמפּע, און דאַן טרייבט די שטופּ-שטאַנג פֿון דער ברעיק הויפּט פּאָמפּע. דאָס פֿאַרשטאַרקט ווײַטער די שטאַרקייט פֿון די פֿיס.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
