די קאַנסטראַקשאַן פון וואַקוום בוסטער.
דער וואַקוום בוסטער איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון פּיסטאָן, דייאַפראַם, צוריקקומען פרילינג, דריקן רוט און דזשויסטיק, טשעק וואַלוו און פּלאַנדזשער (וואַקוום וואַלוו), און די טיפּ פון די טיפּ איז איין דייאַפראַם וואַקוום.
ארבעטן פּרינציפּ פון וואַקוום בוסטער
1, דער טאָרמאָז בוסטער פּאָמפּע ניצט דעם פּרינציפּ פון ינכיילד לופט ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, קאָזינג אַ וואַקוום אויף איין זייַט פון די בוסטער, ריזאַלטינג אין אַ דרוק חילוק צו די נאָרמאַל לופט דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די דרוק איז די סטריטעך פון די דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די דרוק איז די סטריטעך פון די דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די נאָרמאַל לופט דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די סטריטעך פון די טאַסל בוסטער. אפילו אויב עס איז בלויז אַ קליין דרוק חילוק צווישן די צוויי זייטן פון די דייאַפראַם, רעכט צו דער גרויס שטח פון די דייאַפראַם, אַ גרויס שטויס קענען נאָך זיין דזשענערייטאַד צו שטופּן די דייאַפראַם צו די רגע דרוק.
2, אין די אַרבעט שטאַט, די שאַפּס רוט צוריקקער פרילינג מאכט די טאָרמאָז טרעטלען אין די ערשט שטעלע, אין דעם צייַט, די וואַקוום רער און די וואַקוום בעסער און די בוסטער, די דייאַפראַם איז צעטיילט אין די דייאַפראַם פון די פאַקטיש לופט איז צעטיילט אין די דייאַפראַם פון די פאַקטיש לופט. פארבונדן צו דער אַטמאָספער;
3. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אויף די טאָרמאָז טרעטלען, אונטער דער קאַמף פון די שטופּן רוט, די וואַקוום וואַלוו איז אַנדערן, און נאָך די לופטערז פון די טאָרמאָז, און נאָך די לופט ענטערס (די סיבה פֿאַר סטעפּינג די טאָרמאָז פון די טאָרמאָז, עס וועט פאַרשאַפן אַ אַנבאַלאַנסט לופט דרוק. אונטער דעם קאַמף פון נעגאַטיוו דרוק, די דייאַפראַם איז פּולד צו איין עק פון די טאָרמאָז בעל פּאָמפּע, און דאַן פאָר די שטופּן רוט פון די טאָרמאָז בעל פּאָמפּע. דער ווייַטער אַמפּלאַפייז די שטאַרקייט פון די לעגס.
וואָס כאַפּאַנז ווען די וואַקוום בוסטער ליקס?
די טאָרמאָז בוסטער פּאָמפּע אַרבעט ווי גייט:
1, דער טאָרמאָז בוסטער פּאָמפּע ניצט דעם פּרינציפּ פון ינכיילד לופט ווען דער מאָטאָר איז ארבעטן, קאָזינג אַ וואַקוום אויף איין זייַט פון די בוסטער, ריזאַלטינג אין אַ דרוק חילוק צו די נאָרמאַל לופט דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די דרוק איז די סטריטעך פון די דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די דרוק איז די סטריטעך פון די דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די נאָרמאַל לופט דרוק אויף די אנדערע זייַט, און די סטריטעך פון די טאַסל בוסטער. אפילו אויב עס איז בלויז אַ קליין דרוק חילוק צווישן די צוויי זייטן פון די דייאַפראַם, רעכט צו דער גרויס שטח פון די דייאַפראַם, אַ גרויס שטויס קענען נאָך זיין דזשענערייטאַד צו שטופּן די דייאַפראַם צו די רגע דרוק.
2, אין די אַרבעט שטאַט, די שאַפּס רוט צוריקקער פרילינג מאכט די טאָרמאָז טרעטלען אין די ערשט שטעלע, אין דעם צייַט, די וואַקוום רער און די וואַקוום בעסער און די בוסטער, די דייאַפראַם איז צעטיילט אין די דייאַפראַם פון די פאַקטיש לופט איז צעטיילט אין די דייאַפראַם פון די פאַקטיש לופט. פארבונדן צו דער אַטמאָספער;
3. ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אויף די טאָרמאָז טרעטלען, אונטער דער קאַמף פון די שטופּן רוט, די וואַקוום וואַלוו איז אַנדערן, און נאָך די לופטערז פון די טאָרמאָז, און נאָך די לופט ענטערס (די סיבה פֿאַר סטעפּינג די טאָרמאָז פון די טאָרמאָז, עס וועט פאַרשאַפן אַ אַנבאַלאַנסט לופט דרוק. אונטער דעם קאַמף פון נעגאַטיוו דרוק, די דייאַפראַם איז פּולד צו איין עק פון די טאָרמאָז בעל פּאָמפּע, און דאַן פאָר די שטופּן רוט פון די טאָרמאָז בעל פּאָמפּע. דער ווייַטער אַמפּלאַפייז די שטאַרקייט פון די לעגס.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
