ווי אזוי דרייט זיך דער עלעקטראנישער פען אין אויטאָ?
עס זענען דא פארשידענע מעגלעכע סיבות פארוואס אויטאמאטישע עלעקטראנישע פען דרייען זיך כסדר, אריינגערעכנט:
קאָאָלינג סיסטעם פּראָבלעמען:
נישט גענוג קילמאַטעריאַל: דער מאָטאָר וועט זיך איבערהייצן, וואָס וועט רעזולטירן אין קאָנטינויִערלעכער אָפּעראַציע פון דעם עלעקטראָנישן ווענטילאַטאָר, וואָס וועט דאַרפן אַ צייטיקע אויפפילונג פון קילמאַטעריאַל.
וואַסער טאַנק ליקאַדזש: וועט אויך פאַרשאַפן מאָטאָר איבערהיצונג, דאַרפֿן צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די וואַסער טאַנק.
טערמאָסטאַט דורכפאַל: טערמאָסטאַט דורכפאַל קען רעזולטירן אין צו ווייניק וואַסער צושטעל און אַ פאַרגרעסערונג אין מאָטאָר טעמפּעראַטור, וואָס פאָדערט אַז דער טערמאָסטאַט זאָל ווערן ריפּלייסט.
קרייז אדער סענסאר דורכפאל:
ליניע חסרון: עס איז דא א פראבלעם מיטן קרייז פונעם עלעקטראנישן פען און עס דארף פארראכטן ווערן.
דער וואַסער טעמפּעראַטור סענסאָר איז געשעדיגט: דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר דרייט זיך ווייטער, און דער וואַסער טעמפּעראַטור סענסאָר דאַרף ווערן ריפּלייסט.
אַנדערע חסרונות:
היץ זינק חסרון: דער אויסערלעכער שטויב פון די היץ זינק איז גורם צו שלעכטע היץ דיסיפּיישאַן. איר דאַרפט רייניקן דעם שטויב.
פען סוויטש דעפעקט: דער טעמפּעראַטור קאָנטראָל סוויטש וואָס איז אויסגעשטאַט מיטן עלעקטראָנישן פען איז געשעדיגט און דאַרף ווערן רעפּאַרירט אָדער ריפּלייסט.
רעליי חסרון: דער ווענטילאַטאָר רעליי קאָנטאַקט איז צוגעקלעפּט און דאַרף ווערן רעפּאַרירט.
אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן:
אין געוויסע פעלער, ווי למשל אין זומער אדער ווען דער מאטאר איז הייס נאךן אפערירן, קען די וואסער טעמפעראטור אינעווייניג אין מאטאר נאך אלץ זיין הויך אפילו אויב דאס אויטא איז אויסגעלאשן. כדי צו באשיצן דעם מאטאר, וועט דער עלעקטראנישער פען ווייטער לויפן פאר א וויילע צו פארשפרייטן היץ ביז די וואסער טעמפעראטור פאלט אראפ צו א זיכערן ראם. די סיטואציע איז נארמאל, און די אלגעמיינע אפעראציע צייט איז בערך איין מינוט.
אַנדערע פאַקטאָרן:
לופטקילונג אנגעצינדן: ווען די לופטקילונג פון דער קאר איז אנגעצינדן, וועט דער עלעקטראנישער פען זיך ווייטער דרייען כדי צו העלפן די לופטקילונג הייצן. ווען דער לופטקילונג איז אויסגעלאשן, הערט דער עלעקטראנישער פען געווענליך אויף צו ארבעטן.
וואַסער טעמפּעראַטור איז צו הויך: אויב די וואַסער טעמפּעראַטור פון די מאַשין איז צו הויך, וועט דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר ווייטער דרייען זיך צו רעדוצירן די וואַסער טעמפּעראַטור. אין דעם פאַל, זאָל דער דרייווער אָפּשטעלן אין צייט און נעמען פּאַסיקע היץ-פאַרשפּרייטונג מיטלען.
אין קורצן, אויטאמאטישע עלעקטראנישע ווענטילאטארן קענען זיך ווייטער דרייען צוליב קיל-סיסטעם פראבלעמען, קרייז אדער סענסאר דורכפעלער, אנדערע דורכפעלער, אדער נארמאלע רעאקציעס אונטער געוויסע באדינגונגען. אויב דער עלעקטראנישער ווענטילאטאר גייט ווייטער אן ארבעטן און ערפילט נישט די אויבנדערמאנטע באדינגונגען, איז רעקאמענדירט צו קאנטראלירן און פאררעכטן אים אזוי שנעל ווי מעגליך כדי צו פארמיידן מעגליכע מאטאר שאדן.
וואָס זענען די דריי דראָטן פון די עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר פון אַ מאַשין
די דריי דראָטן פון אַן אויטאָמאָביל עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר אַרייַננעמען געוויינטלעך אַ מאַכט שנור, אַ גראַונד דראָט (נעגאַטיוו דראָט), און אַ סיגנאַל אָדער קאָנטראָל ליניע. צו זיין ספּעציפֿיש:
שטראָם שנור און גראַונד דראָט: די צוויי דראָטן זענען די גרונט שטראָם צושטעל ליניעס פון די עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר, וואו דער שטראָם שנור איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן שטראָם, און דער גראַונד דראָט (אָדער נעגאַטיוו דראָט) איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר פאָרמירן אַ קראַנט שלייף צו ענשור אַז דער קראַנט קען פליסן נאָרמאַל.
סיגנאַל ליניע אָדער קאָנטראָל ליניע: די ליניע ווערט גענוצט צו קאָנטראָלירן די גיכקייט אָדער סוויטשינג צושטאַנד פון די ווענטילאַטאָר, לויט די טעמפּעראַטור קאָנטראָל סיסטעם פון די פאָרמיטל אָדער אנדערע סענסאָר סיגנאַלן צו סטרויערן די אַרבעט צושטאַנד פון די ווענטילאַטאָר צו דערגרייכן די בעסטע היץ דיסיפּיישאַן ווירקונג.
די אויפשטעלונג פון די ליניעס זיכערט אז דער עלעקטראנישער פען סטרויערט אויטאמאטיש זיין אפעראציע מאָדוס לויטן אפעראציע צושטאנד פונעם אויטא און דער אויסערליכער סביבה, אזוי באשיצנדיק דעם מאטאר און אנדערע קריטישע קאמפאנענטן פון איבערהיצונג.
וואָס וועט פּאַסירן אויב דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר פֿון אַן אויטאָ איז צעבראָכן
א צעבראכענער עלעקטרישער אויטאָ-ווענטילאַטאָר וועט פירן צו אַ פאַרשיידנקייט פון דערשיינונגען, דער הויפּט אַרייַנגערעכנט די מאָטאָר וואַסער טאַנק טעמפּעראַטור העכערונג, וואַסער טאַנק פּלאַצן וואַסער ליקאַדזש, וואַסער צירקולאַציע שטערונג און מאָטאָר צילינדער. דאָ זענען די פרטים:
מאָטאָר וואַסער טאַנק טעמפּעראַטור פאַרגרעסערונג: דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר איז אַ וויכטיקער טייל פון די קיל סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר היץ דיסיפּיישאַן צו האַלטן די מאָטאָר אין נאָרמאַל טעמפּעראַטור קייט. אויב די עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר אַרבעט נישט ריכטיק, וועט עס פאַרשאַפן די היץ צו זיין נישט ביכולת צו דיסיפּירן עפעקטיוולי, אַזוי פאַרגרעסערן די טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר וואַסער טאַנק.
וואַסער טאַנק פּלאַצן וואַסער ליקאַדזש: שעדיקן דורך עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר קען אויך פירן צו אַ וואַסער טאַנק פּלאַצן, וואָס רעזולטירט אין וואַסער ליקאַדזש, אַזוי אַז די וואַסער צירקולאַציע ווערט פאַרשטאָפּט, און דאָס אַפעקטירט די נאָרמאַלע אָפּעראַציע פון דעם מאָטאָר.
וואַסער צירקולאַציע שטערונג: וואַסער ליקאַדזש און טאַנק עקספּלאָזיע וועט שטערן די צירקולאַציע פון קילער, אַזוי אַז דער מאָטאָר קען נישט זיין גענוג קיל, וואָס רעזולטירט אין אַ ווייטערדיקער העכערונג אין מאָטאָר טעמפּעראַטור.
מאָטאָר צילינדער: אויב דער עלעקטראָנישער ווענטילאַטאָר ווערט ערנסט געשעדיגט, קען דאָס אויך פירן צו דעם מאָטאָר צילינדער, און דערנאָך פאַרשאַפן מאָטאָר שאָדן. דאָס איז ווײַל די לופט גייט אַרײַן אין מאָטאָר בלאָק, וואָס רעזולטירט אין נישט גענוג לובריקאַציע, וואָס פאַרשאַפן שאָדן צום מאָטאָר.
די דערשיינונגען קענען ערנסט אַפעקטירן די דרייווינג זיכערקייט פון די פאָרמיטל און די פאָרשטעלונג פון די מאָטאָר, אַזוי עס זאָל זיין אָפּגעשטעלט און מיינטיינד אין צייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
