וואָס זענען די פראָנט באַמפּער זייַט ווענטילאַציע דעוויסעס פון די מאַשין?
די הויפּט פֿונקציע פֿון די פֿראָנט באַמפּער זײַטיקע ווענטילאַציע מיטל איז צו פֿירן דעם לופֿט שטראָם דורך די פֿראָנט סקערץ פּלאַטע און די רעדער, דערמיט רעדוצירן לופֿט טורבולענץ אין די רעדער, רעדוצירן פֿאָרמיטל ברענשטאָף קאָנסומאַציע, פּשוט און עפֿעקטיוו רעדוצירן קערפּער קעגנשטעל, און קילן וויכטיקע טיילן.
די באַמפּער זייט ווענטילאַציע אויף דער פראָנט פון דעם אויטאָ איז דיזיינד צו אָפּטימיזירן די אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג פון דעם פאָרמיטל. די דעוויסעס אַרייַננעמען ספּוילערז, ינטייק גרילן, עטק. יעדער פון וואָס פירט אויס אַ ספּעציפֿישע פֿונקציע:
ספּאָילערס: געפינט זיך געוויינטלעך פארנט פון דעם באַמפּער. איז דיזיינד צו רעדוצירן דעם פלוס און טורבולענץ פון לופט אונטערן אויטאָ און צו דערלויבן לופט צו פליסן שנעלער הינטערן אויטאָ.
די לופט-אויפֿנעמונג גריל: געפינט זיך אויפן דעקל, און איז בעיקר געמאכט צום עפענען, צו העלפן מיטן אויפנעמען און אויסלאזן. לופט גייט אריין אין מאטאר קאמפארטמענט דורך די לופט-אויפֿנעמונג גריל, און גייט ארויס דורך עפענונגען אין דער קאפאטע, נעמענדיג מיט זיך א טייל פון דער היץ וואס ווערט ארויסגעלאזט פונעם מאטאר און גיט מער עפעקטיווע קילונג צום מאטאר קאמפארטמענט.
צוזאַמען, פֿאַרבעסערן די דעווייסעס ניט נאָר די פאָרשטעלונג פֿון דעם פֿאָרמיטל, נאָר אויך פֿאַרשטאַרקן די סטאַביליטעט און זיכערקייט פֿון פֿאָרן. למשל, די פֿענדער ווענטילאַציע דעווייס איז בכלל ליגן הינטער די פֿאָדערשטע ראָד אַרטש, די הויפּט פֿונקציע איז צו גלאַט מאַכן דעם קערפּער, און רעדוצירן ווינט קעגנשטעל, רעדוצירן ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן. דורך די דיזיינז, קענען קאַרס צושטעלן גוטע אַעראָדינאַמישע פאָרשטעלונג בשעת אויך נעמען אין חשבון ברענשטאָף עקאָנאָמיע און פֿאָרן קאָמפֿאָרט.
וואָס איז די ראָלע פֿון די באַמפּער דאַמפּער?
די ראלע פון דעם באַמפּער דאַמפּער איז צו עפענען ווען דער מאָטאָר דאַרף זיך אָפּקילן, און צו פֿאַרמאַכן ווען דער מאָטאָר דאַרף זיך נישט אָפּקילן, כּדי דער מאָטאָר זאָל זיך שנעל קענען אויפֿהייצן און פֿאַרבעסערן די עפֿעקטיווקייט פֿונעם מאָטאָר. דער באַמפּער דאַמפּער קען אויך רעדוצירן דעם ווינט-קעגנשטאַנד, און ווען מען דאַרף נישט קיין היץ-פֿאַרשפּרייטונג, קען מען דעם באַמפּער דאַמפּער פֿאַרמאַכן, וואָס קען רעדוצירן דעם לופֿט-קעגנשטאַנד וואָס מע טרעפֿט בײַם פֿאָרן.
איינס: די קראַצן אויפן אויטאָ באַמפּער ווײַזן דעם שוואַרצן גרונט־פֿאַרב, אויב דער גראַד פֿון קראַצן איז נישט צו ערנסט, און דער פֿאַרנעם פֿון קראַצן איז קליין, דאַרף מען נישט גיין אין אויטאָ־רעפּאַראַטור־וואַרשטאַט צו איבערפֿאַרבן, ווייל איבערפֿאַרבן וועט שאַטן די אָריגינעלע אויטאָ־פֿאַרב פֿון אויטאָ, און דער השפּעה אויף דער פֿאַרשוואַכונג פֿון אויטאָ איז זייער גרויס. אין דעם פֿאַל קען דער באַזיצער קויפֿן עטלעכע קליינע סטיקערס צו קלעפּן, ווייל דער פֿראָנט־באַמפּער פֿונעם אויטאָ איז מערסטנס פּלאַסטיק, און אפילו אויב עס וועט זײַן אַ אָפּרײַבונג וועט די פֿאַרב־פֿענאָמען נישט פֿירן צו ראָסט, אַזוי ניצט נאָר קליינע סטיקערס צו באַדעקן די פֿאַרב־קראַצן.
צוויי: די רייבונג פון די אויטאָ באַמפּער ווייזט אויף דעם שוואַרצן פּריימער, און די רייבונג וועט אַפעקטירן דעם אויסזען פון דעם אויטאָ. אין דעם מאָמענט קען מען נעמען אַ פּשוטערע מעטאָדע צו סאָלווען. למשל, גייט ערשט אויף'ן אינטערנעט און קויפט אַ פאַרב פּען, און דערנאָך רייניקט די אויטאָ פאַרב רייבנדיקע טיילן, ביז עס בלייבט נישט קיין שמוץ אויף דער ייבערפלאַך פון דער רייבונג, און צום סוף ניצט מען די פאַרב פּען צו לייכט אויפטרעגן די פאַרב רייבנדיקע טיילן, אַזוי אַז דער שוואַרצער פּריימער וואָס די רייבנדיקע טיילן ווייַזן קען באַדעקט ווערן. אין פאַקט, איצט קען מען אַ סך פּראָבלעמען מיט אויטאָ קאַראָסעריע רייבן באַהאַנדלען מיט אַ פאַרב פּען. סוף־כּל־סוף, עקאָנאָמיש איז אַ פאַרב פּען נאָר אַ פּאָר דאָלאַר.
דריי: ווען די קראַצן אויף די אויטאָ באַמפּער אַנטפּלעקן דעם שוואַרצן פּריימער, די אויטאָ פאַרב קראַצט די געגנט איז גרויס און האט אַ געוויסע טיפקייט, אין דעם מאָמענט דאַרף דער באַזיצער טאָן אַ פּשוט פאַרב אַרבעט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
