פראָנט באַר צענטער גריל.
אן אויטאמאטיוו פראנט פילטער זיפּ, אויך באקאנט אלס די איינלאגע גריל אדער נעץ, איז א וויכטיגער טייל פונעם אויטא. איר הויפט אויפגאבע איז צו צושטעלן ווענטילאציע און היץ פארשפרייטונג פארן וואסער טאנק, מאטאר, לופטקילונג און אנדערע קאמפאנענטן, און אין דער זעלבער צייט קען עס פארמיידן פרעמדע אביעקטן ווי קליינע שטיינער, פליענדיקע אינסעקטן פון שאדן די אינעווייניגסטע קאמפאנענטן פונעם אויטא ווען דער אויטא לויפט. די לופט איינלאגע גריל, אלס א פענצטער צו פירן לופט צום מאטאר, ווערט געווענליך געשטעלט אין צענטער פונעם פראנט פונעם אויטא, פארנט פונעם מאטאר צימער, און ווערט בעיקר גענוצט פאר היץ פארשפרייטונג און איינלאגע פארן מאטאר. אין דער זעלבער צייט איז עס אויך א וויכטיגער מאדעלירונג עלעמענט פונעם פראנט פונעם אויטא. עס געהערט צום דעטאלירטן פלאן פון אן אויטא, האט א דירעקטן איינפלוס אויף דעם מאדעלירונג סטיל פונעם גאנצן פראנט, און איז זעלבסטפארשטענדליך.
איז עס נויטיק צו פאררעכטן די פראנט באר גריל
צי עס איז נויטיק צו פאררעכטן די פראנט גריל ווענדט זיך אין דעם טיפ און מאס פונעם שאדן. אויב דער שאדן איז מערסטנס קאסמעטיש, ווי למשל קליינע קראצן, און עס ווירקט נישט אויף די פונקציע און זיכערהייט פונעם אויטא, קענט איר באטראכטן עס נישט צו פאררעכטן גלייך. דאס איז ווייל די פראנט באמפער גריל איז געווענליך געמאכט פון פלאסטיק און וועט נישט ראסטן, וואס ווירקט מערסטנס אויף די עסטעטיק פונעם אויטא. אבער, אויב דער שאדן באטרעפט א פונקציאנעלן טייל פונעם אויטא, ווי למשל די לופט איינלאגע גריל, קען מען דארפן באטראכטן אן אויסטויש אדער פאררעכטן כדי צו פארזיכערן די ריכטיגע אפעראציע און זיכערהייט פונעם אויטא. בכלל, אויב דער שאדן ווירקט נישט ערנסט אויף די באנוץ אדער זיכערהייט פונעם אויטא, קענט איר אויסקלויבן עס נישט צו פאררעכטן גלייך, לויט דער סיטואציע.
וואָס איז דער חילוק צווישן די פראָנט באַר גריל און די צענטער נעץ
פראנט באר גריל און צענטער מעש באצייכענען זיך אפט צום זעלבן טייל אין אויטאמאטיוו טערמינען, נעמליך די לופט איינלאגע גריל. די צוויי טערמינען קען מען אונטערשיידן אין געוויסע פעלער, וואו "מידנעט" איז א ברייטערער טערמין גענוצט צו באשרייבן די גאנצע איינלאגע שטח פון די פראנט פנים טייל פון די קאר, בשעת "פראנט גריל" קען באצייכענען ספעציפיש דעם טייל פון דעם שטח גלייך פארבונדן מיטן פראנט באמפער. אין פראקטישע אנווענדונגען, די איינלאגע גריל נישט נאר באאיינפלוסט די אעראדינאמישע פאָרשטעלונג פון די קאר, ווי איינלאגע לופט און רעדוצירן לופט קעגנשטאנד, נאר שפילט אויך א שליסל ראלע אין די קילונג פון די מאטאר און די קילונג פון די לופט קאנדישאנירונג סיסטעם. אין דערצו, די דיזיין פון די לופט איינלאגע גריל איז אויך א וויכטיגער טייל פון די וויזועלע אידענטיטעט פון די קאר בראנד, און פארשידענע קאר בראנדס קענען האבן זייערע אייגענע דיזיין סטילן און פארמען.
וואָס זאָל איך טאָן אויב די לופט-אויפֿנאַם גריל איז פֿאַרפֿלייצט?
אויטאָ ינטייק גריל וואַסער, ווי לאַנג ווי עס איז נישט גלייך טרוקן אין די מאָטאָר קען: 1, די הויפּט פֿונקציע פון די ינטייק גריל איז היץ דיסיפּיישאַן און ינטייק, אויב די מאָטאָר ראַדיאַטאָר וואַסער טעמפּעראַטור איז צו הויך, די נאַטירלעך ווינט קען נישט גאָר דיסיפּן, די פאָכער וועט אויטאָמאַטיש אָנהייבן הילפס-היץ דיסיפּיישאַן; 2, ווען די מאַשין לויפט, די לופט איז קעגן-שטראָם, די ריכטונג פון די לופט לויפן פון די פאָכער איז אויך קעגן-שטראָם, די כיטיד לופט טעמפּעראַטור פון די צוריק פון די קאַפּאָטע לעבן די ווינטשויב, און די מאַשין איז אויך קעגן-שטראָם אונטן, די היץ קען דיסיפּן; 3, אין אַדישאַן, עס איז אויך די ינטייק גריל צו באַטראַכטן די אַעראָדינאַמיק סטראָוק קעגנשטעל.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
