נעפּל לאָמפּ.
די אַלגעמיינע מאַשין אין אַדישאַן צו די פראָנט הויך שטראַל, נידעריק ליכט, כעדלייץ, קליין לייץ, הינטער די דרייווינג לייץ, טאָרמאָז לייץ, אין די מאַשין נאָך די ינגקאַנספּיקוואַס אָרט עס איז אַ גרופּע פון אַנטי-נעפּל לייץ. דערציען נעפּל לייץ זענען רויט לייץ מיט אַ גרעסערע לייַכטיק ינטענסיטי ווי טיילליגהץ אינסטאַלירן אויף די הינטן פון וועהיקלעס אין נידעריק וויזאַביליטי ינווייראַנמאַנץ אַזאַ ווי נעפּל, רעגן אָדער שטויב, אַזוי אַז אנדערע וועג פאַרקער פּאַרטיסאַפּאַנץ הינטער די פאָרמיטל קענען לייכט געפֿינען זיי.
עס איז אינסטאַלירן אין די פראָנט פון די מאַשין אין אַ ביסל נידעריקער שטעלע ווי די כעדלייץ, און איז געניצט צו ילומיניט די וועג ווען דרייווינג אין רעגן און נעפּל. ווייַל פון די נידעריק וויזאַביליטי אין נעפּל, די שאָפער ס שורה פון דערזען איז לימיטעד. די ליכט קענען פאַרגרעסערן די פליסנדיק ווייַטקייט, ספּעציעל די ליכט דורכדרונג פון די געל אַנטי-נעפּל לאָמפּ איז שטאַרק, וואָס קענען פֿאַרבעסערן די וויזאַביליטי פון די שאָפער און די אַרומיק פאַרקער פּאַרטיסאַפּאַנץ, אַזוי אַז די קומענדיק מאַשין און פּאַדעסטריאַנז געפֿינען זיך אין אַ ווייַטקייט.
אַנטי-נעפּל לייץ זענען צעטיילט אין פראָנט נעפּל לייץ און דערציען נעפּל לייץ, די פראָנט נעפּל לייץ זענען בכלל העל געל, און די דערציען נעפּל לייץ זענען רויט. עס איז אַ קליין חילוק צווישן דער צייכן פון די דערציען נעפּל ליכט און די פראָנט נעפּל ליכט, די ליכט שורה פון די פראָנט נעפּל ליכט צייכן איז דאַונווערד, און די דערציען נעפּל ליכט איז פּאַראַלעל, וואָס איז בכלל ליגן אויף די קיילע קאָנטראָל טיש. מאַשין. רעכט צו דער הויך ברייטנאַס און שטאַרק דורכדרונג פון די אַנטי-נעפּל לאָמפּ, עס וועט נישט פּראָדוצירן דיפיוז אָפּשפּיגלונג רעכט צו נעפּל, אַזוי די ריכטיק נוצן קענען יפעקטיוולי פאַרמייַדן די פּאַסירונג פון אַקסאַדאַנץ. אין נעפּלדיק וועטער, די פראָנט און דערציען נעפּל לייץ זענען יוזשאַוואַלי געניצט צוזאַמען.
רויט און געל זענען די מערסט פּענאַטרייטינג פארבן, אָבער רויט מיטל "קיין פאַרקער," אַזוי געל איז אויסדערוויילט. געל איז די ריכטיגע קאליר, און די געלע אנטי-נעפל לייץ פון אויטאס קענען אריינדרינגען אין גאר געדיכטע נעפל ביז א גרויסן ווייטן. רעכט צו דער באַציונג פון באַקסקאַטטערינג, דער שאָפער פון די דערציען מאַשין טורנס אויף די כעדלייץ, וואָס ינקריסיז די הינטערגרונט ינטענסיטי און מאכט די בילד פון די פראָנט מאַשין מער בלערד.
פראָנט נעפּל לאָמפּ
אויף די לינקס זענען דרייַ אַבליק שורות, קראָסיז דורך אַ קערווד שורה, און אויף די רעכט איז אַ האַלב-עליפּטיקאַל פיגור.
דערציען נעפּל לאָמפּ
אויף די לינקס איז אַ האַלב-עליפּטיקאַל פיגור, און אויף די רעכט זענען דרייַ האָריזאָנטאַל שורות, קראָסט דורך אַ קערווד שורה.
נוצן
די ראָלע פון נעפּל לייץ איז צו לאָזן אנדערע וועהיקלעס זען די מאַשין אין נעפּל אָדער רעגנדיק טעג ווען וויזאַביליטי איז זייער אַפעקטאַד דורך די וועטער, אַזוי די ליכט מקור פון נעפּל לייץ דאַרף האָבן שטאַרק דורכדרונג. אַלגעמיינע וועהיקלעס נוצן האַלאָגען נעפּל לייץ, מער אַוואַנסירטע ווי האַלאָגען נעפּל לייץ זענען געפירט נעפּל לייץ.
די ייַנמאָנטירונג שטעלע פון די נעפּל לאָמפּ קענען נאָר זיין אונטער די באַמפּער און דער גוף איז קלאָוסאַסט צו דער ערד צו ענשור די ראָלע פון די נעפּל לאָמפּ. אויב די ינסטאַלירונג שטעלע איז הויך, די ליכט קענען נישט דורכנעמען די רעגן און נעפּל צו ילומיניט די ערד (דער נעפּל איז בכלל דין אונטער 1 מעטער), וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן געפאַר.
זינט די נעפּל ליכט באַשטימען איז בכלל צעטיילט אין דרייַ גירז, די 0 גאַנג איז אַוועק, דער ערשטער גאַנג קאָנטראָל די פראָנט נעפּל ליכט, און די רגע גאַנג קאָנטראָל די דערציען נעפּל ליכט. די פראָנט נעפּל לייץ אַרבעט ווען דער ערשטער גאַנג איז אויף, און די פראָנט און דערציען נעפּל לייץ אַרבעט צוזאַמען ווען די רגע גאַנג איז אויף. דעריבער, ווען איר קער אויף נעפּל לייץ, עס איז רעקאַמענדיד אַז איר זאָל וויסן אין וואָס גאַנג די באַשטימען איז, אַזוי צו פאַסילאַטייט זיך אָן אַפעקטינג אנדערע און ענשור דרייווינג זיכערקייַט.
אָפּעראַציע אופֿן
1. דרוק דעם קנעפּל צו ווענדן די נעפּל ליכט. עטלעכע וועהיקלעס עפענען די פראָנט און דערציען נעפּל לייץ דורך די קנעפּל, דאָס איז, עס איז אַ קנעפּל אנגעצייכנט מיט נעפּל לייץ לעבן די דאַשבאָרד, נאָך עפן די ליכט, דריקן די פראָנט נעפּל ליכט, איר קענען אָנצינדן די פראָנט נעפּל ליכט; דריקן די דערציען נעפּל ליכט צו ליכט די נעפּל ליכט הינטער די מאַשין.
2. קער אויף די נעפּל ליכט. עטלעכע פאָרמיטל ליכט דזשויסטיקס זענען יקוויפּט מיט נעפּל לייץ אונטער די סטירינג ראָד אָדער לינקס האַנט לופטקילונג, וואָס זענען אויסגעדרייט אויף דורך ראָוטיישאַן. ווי געוויזן אין פיגורע 2, ווען די קנעפּל אנגעצייכנט מיט נעפּל ליכט סיגנאַל אין די מיטל איז טוויסטיד צו די ON שטעלע, די פראָנט נעפּל ליכט איז אויסגעדרייט אויף, און דער קנעפּל איז טוויסטיד אַראָפּ צו די שטעלע פון די דערציען נעפּל ליכט, דאָס איז. , די פראָנט און דערציען נעפּל לייץ זענען אויסגעדרייט אויף דער זעלביקער צייַט. צינד אויף נעפּל לייץ אונטער די סטירינג ראָד.
3. קער אויף די נעפּל ליכט אונטער די לופט קאַנדישאַנער אויף די לינקס.
וישאַלט אופֿן
ווען איר פאָר אין שטאָט בייַ נאַכט אָן נעפּל, טאָן ניט נוצן נעפּל לייץ, און די פראָנט נעפּל לייץ האָבן קיין קאַפּטער, וואָס וועט מאַכן די מאַשין ליכט בלענדיק און ווירקן דרייווינג זיכערקייַט. עטלעכע דריווערס נוצן ניט בלויז די פראָנט נעפּל לייץ, אָבער אויך ווענדן אויף די דערציען נעפּל לייץ. ווייַל די דערציען נעפּל לאָמפּ מאַכט איז גרויס, עס וועט פאָרעם בלענדיק ליכט פֿאַר די שאָפער הינטער די מאַשין, וואָס איז גרינג צו פאַרשאַפן אויג מידקייַט און ווירקן דרייווינג זיכערקייַט.
צי עס איז אַ פראָנט נעפּל ליכט אָדער אַ דערציען נעפּל ליכט, ווי לאַנג ווי עס איז נישט ליכטיק, עס ינדיקייץ אַז די ציבעלע איז פארברענט און מוזן זיין ריפּלייסט. אָבער, אויב עס איז נישט גאָר צעבראכן, אָבער די העלקייט איז רידוסט, די ליכט איז רויט און טונקל, עס זאָל נישט זיין לייכט גענומען, ווייַל עס קען זיין אַ פּריקערסער צו דורכפאַל, און די רידוסט לייטינג קאַפּאַציטעט איז אויך אַ גרויס פאַרבאָרגן געפאַר פֿאַר זיכער דרייווינג.
עס זענען עטלעכע סיבות פֿאַר די פאַרקלענערן אין ברייטנאַס, די מערסט פּראָסט איז אַז די לאָמפּ ס אַסטיגמאַטיזאַם גלאז אָדער שפּיגל אַקיומיאַלייטיד שמוץ, דעמאָלט איר דאַרפֿן צו טאָן איז נאָר נוצן לינט אָדער אָביעקטיוו פּאַפּיר צו ריין די שמוץ. אן אנדער סיבה איז אַז די באַטאַרייע טשאַרדזשינג קאַפּאַציטעט איז רידוסט, און די פעלן פון מאַכט פירט צו ניט גענוגיק ברייטנאַס, אַזוי אַז אַ נייַ באַטאַרייע דאַרף זיין ריפּלייסט. עס איז אויך אַ מעגלעכקייט אַז די יידזשינג פון די שורה אָדער די דראָט איז אויך דין, ריזאַלטינג אין אַ פאַרגרעסערן אין קעגנשטעל און אַזוי אַפעקטינג די מאַכט צושטעלן, וואָס ניט בלויז אַפעקץ די אַרבעט פון די ציבעלע, אָבער קענען אפילו פירן צו אָוווערכיטינג פון די שורה. און פאַרשאַפן פייער.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
