גאַזאָלין פּאָמפּע.
די פֿונקציע פון די גאַזאָלין פּאָמפּע איז צו זויגן די גאַזאָלין אויס פון די טאַנק און דריקן עס דורך די רער און די גאַזאָלין פילטער צו די פלאָוט קאַמער פון די קאַרבערייטער. עס איז צוליב די בענזין פאמפ אז מען קען שטעלן די בענזין טאנק הינטערן קאר, אוועק פונעם מאטאר און אונטערן מאטאר.
גאַזאָלין פּאָמפּע לויט צו די פאַרשידענע דרייווינג מאָדע, קענען זיין צעטיילט אין מעטשאַניקאַל פאָר דייאַפראַם טיפּ און עלעקטריש פאָר טיפּ צוויי.
גאַזאָלין פּאָמפּע לויט צו די פאַרשידענע דרייווינג מאָדע, קענען זיין צעטיילט אין מעטשאַניקאַל פאָר דייאַפראַם טיפּ און עלעקטריש פאָר טיפּ צוויי.
דייאַפראַם טיפּ גאַזאָלין פּאָמפּע
דייאַפראַם טיפּ גאַזאָלין פּאָמפּע איז אַ רעפּריזענאַטיוו פון מעטשאַניקאַל גאַזאָלין פּאָמפּע, געניצט אין קאַרבערייטער מאָטאָר, בכלל געטריבן דורך עקסצענטריש ראָד אויף די קאַמשאַפט, די אַרבעט סיטואַציע איז:
① אָיל סאַקשאַן ראָוטיישאַן, ווען די עקסצענטריש שפּיץ טרייסלען אָרעם, ציען אַראָפּ די פּאָמפּע פילם רוט, פּאָמפּע פילם אַראָפּ, פּראָדוצירן סאַקשאַן, גאַזאָלין וועט זיין סאַקט אויס פון דעם טאַנק, און דורך די בוימל רער, גאַזאָלין פילטער, אין די בוימל קאַמער פון די גאַזאָלין פּאָמפּע.
② פּאָמפּע ייל ווען די עקסצענטריש טורנס אַ זיכער ווינקל און ניט מער טאַפּס די טרייסלען אָרעם, די פּאָמפּע פילם פרילינג איז אויסגעשטרעקט, די פּאָמפּע פילם ריסעס, און די גאַזאָלין איז געדריקט פון די ייל ווענטיל וואַלוו צו די לאָזנ שווימען קאַמער פון די קאַרבערייטער.
די דייאַפראַם טיפּ גאַזאָלין פּאָמפּע איז קעראַקטערייזד דורך זייַן פּשוט סטרוקטור, אָבער רעכט צו דער טערמאַל ווירקונג פון די מאָטאָר, ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו ינשורינג די פּאָמפּע בוימל פאָרשטעלונג אין הויך טעמפּעראַטורעס, ווי געזונט ווי די געווער פון די דייאַפראַם פון די גומע מאַטעריאַל צו היץ און ייל.
די מאַקסימום אָיל צושטעלן פון די אַלגעמיינע גאַזאָלין פּאָמפּע איז 2.5 צו 3.5 מאל גרעסער ווי די מאַקסימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די גאַזאָלין מאָטאָר. ווען די פּאָמפּע ייל איז גרעסער ווי די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די נאָדל וואַלוו פון די קאַרבערייטער פלאָוט קאַמער איז פֿאַרמאַכט, די דרוק אין די בוימל פּאָמפּע ווענטיל שורה ינקריסיז, ריאַקץ צו די בוימל פּאָמפּע, און די דייאַפראַם אַרומפאָרן איז פאַרקירצט אָדער סטאַפּס ארבעטן.
עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע
עלעקטריק גאַזאָלין פּאָמפּע, ניט געטריבן דורך קאַמשאַפט, אָבער דורך ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט ריפּיטידלי סאַקשאַן פּאָמפּע פילם. די עלעקטריק פּאָמפּע קענען פרילי קלייַבן די ייַנמאָנטירונג שטעלע און קענען פאַרמייַדן די דערשיינונג פון לופט קעגנשטעל.
די הויפּט ייַנמאָנטירונג טייפּס פון עלעקטריק גאַזאָלין פּאַמפּס פֿאַר גאַזאָלין ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אין די ייל צושטעלן שורה אָדער אין די גאַזאָלין טאַנק. די ערשטע האט אַ גרויס אויסלייג, טוט נישט דאַרפן אַ ספּעציעל פּלאַן פון גאַזאָלין טאַנק, און איז גרינג צו ינסטאַלירן און דיסאַסעמבאַל. אָבער, די בוימל פּאָמפּע סאַקשאַן אָפּטיילונג איז לאַנג, גרינג צו פּראָדוצירן לופט קעגנשטעל, און די אַרבעט ראַש איז גרעסערע, אין דערצו, די בוימל פּאָמפּע זאָל נישט רינען, און דעם טיפּ איז ווייניקער געניצט אויף די קראַנט נייַ וועהיקלעס. די לעצטע ברענוואַרג רערנ - ליניע איז פּשוט, נידעריק ראַש, מאַלטי-ברענוואַרג ליקאַדזש באדערפענישן זענען נישט הויך, איז די קראַנט הויפּט גאַנג.
אין אַרבעט, אין אַדישאַן צו צושטעלן די קאַנסאַמשאַן פארלאנגט פֿאַר מאָטאָר אָפּעראַציע, די לויפן פון די גאַזאָלין פּאָמפּע זאָל אויך ענשור אַז עס איז גענוג צוריק לויפן צו ענשור די דרוק פעסטקייַט פון די ברענוואַרג סיסטעם און גענוג קאָאָלינג.
וואָס זענען די סימפּטאָמס פון גאַזאָלין פּאָמפּע דורכפאַל
סימפּטאָמס פון גאַזאָלין פּאָמפּע דורכפאַל אַרייַננעמען, אָבער זענען נישט לימיטעד צו:
די פאָרמיטל איז שווער צו אָנהייבן און קען דאַרפן קייפל יגנישאַנז צו אָנהייבן.
די אַקסעלעריישאַן איז שוואַך, און די פאָרמיטל קענען ניט זיין פיואַלד ווען דרייווינג, אָדער אפילו אויסגעדרייט אַוועק.
דער מאָטאָר וואָבאַלז און די שולד ליכט קומט אויף.
עס איז אַ געפיל פון פראַסטריישאַן ווען איר פאַרגיכערן געשווינד.
דער מאָטאָר האט אַ מאָדנע געזונט בעשאַס דרייווינג, אַזאַ ווי אַ כאַמינג געזונט.
אַבנאָרמאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, מעגלעך פאַרגרעסערן.
סימפּטאָמס פון נידעריק דרוק אין די אַלט באָראַ גאַזאָלין פּאָמפּע קען אַרייַננעמען די נויט פֿאַר קייפל יגנישאַנז צו אָנהייבן די פאָרמיטל, שוואַך אַקסעלעריישאַן בשעת דרייווינג, און מעגלעך מאָטאָר דזשיטערז און קאָנפליקט לייץ. די סימפּטאָמס אָנווייַזן אַז די גאַזאָלין פּאָמפּע קען נישט צושטעלן גענוג ברענוואַרג דרוק, אַפעקטינג דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
