אויל פילטער.
אויל פילטער, אויך באקאנט אלס אויל גריד. עס ווערט גענוצט צו באזייטיגן אומריינקייטן ווי שטויב, מעטאל טיילכלעך, קוילן אויסזעצונגען און רויך טיילכלעך אין אויל צו באשיצן דעם מאטאר.
אויל פילטער האט פול פלוס און שאנט טיפ. דער פול-פלוס פילטער איז פארבונדן אין סעריע צווישן די אויל פאמפע און די הויפט אויל דורכגאנג, אזוי קען עס פילטערן אלע שמיר-אויל וואס גייט אריין אין די הויפט אויל דורכגאנג. דער שאנט רייניגער איז אין פאראלעל מיט די הויפט אויל דורכגאנג, און נאר א טייל פון די שמיר-אויל וואס ווערט געשיקט דורך די פילטער אויל פאמפע ווערט פילטערט.
בעת דעם אפעראציע פונעם מאטאר, ווערן מעטאל-אפפאלן, שטויב, קוילן-דעפאזיטן אקסידירט ביי הויכע טעמפעראטורן, קאלאידאלע סעדימענטן, און וואסער כסדר געמישט מיטן שמיר-אויל. די ראלע פונעם אויל-פילטער איז ארויסצופילטערן די מעכאנישע אומריינקייטן און גליע, האלטן דעם שמיר-אויל ריין, און פארלענגערן זיין לעבנס-צייט. דער אויל-פילטער זאל האבן א שטארקע פילטראציע-קאפאציטעט, א קליינעם שטראם-קעגנשטאנד, א לאנגע לעבנס-צייט און אנדערע אייגנשאפטן. די אלגעמיינע שמיר-סיסטעם איז אויסגעשטאט מיט עטליכע פילטערס מיט פארשידענע פילטראציע-קאפאציטעטן - דער קאלעקטאר-פילטער, דער גראבער פילטער און דער פיינער פילטער, בהתאמה אין פאראלעל אדער סעריע אין דעם הויפט-אויל-דורכגאנג. (דער פול-פלוס פילטער אין סעריע מיטן הויפט-אויל-דורכגאנג ווערט גערופן, און דער שמיר-אויל ווערט געפילטערט דורך דעם פילטער ווען דער מאטאר ארבעט; פאראלעל דערמיט ווערט גערופן א שאנט פילטער). דער גראבער פילטער איז פארבונדן אין סעריע אין דעם הויפט-אויל-דורכגאנג פאר פול-פלוס; דער פיינער פילטער איז א שאנט אין פאראלעל אין דעם הויפט-אויל-דורכגאנג. מאדערנע אויטא-מאטארן האבן בכלל נאר א קאלעקטאר-פילטער און א פול-פלוס אויל-פילטער. דער גראָבער פילטער נעמט אַוועק אומריינקייטן אין דעם אויל מיט אַ פּאַרטיקל גרייס פון מער ווי 0.05 מם, און דער פיינער פילטער ווערט גענוצט צו פילטערן אויס פיינע אומריינקייטן מיט אַ פּאַרטיקל גרייס פון מער ווי 0.001 מם.
● פילטער פאפיר: דער אויל פילטער האט העכערע באדערפענישן פאר פילטער פאפיר ווי דער לופט פילטער, הויפטזעכליך ווייל די טעמפעראטור פון דעם אויל ווערירט פון 0 ביז 300 גראד, און די קאנצענטראציע פון דעם אויל ענדערט זיך אויך לויט דעם דראסטישן טעמפעראטור ענדערונג, וואס וועט אפעקטירן דעם פילטער שטראם פון דעם אויל. דער פילטער פאפיר פון דעם הויך-קוואליטעט אויל פילטער זאל קענען פילטערן אומריינקייטן אונטער שטרענגע טעמפעראטור ענדערונגען בשעת זיכער מאכן גענוג שטראם.
● גומע זיגל רינג: דער פילטער זיגל רינג פון הויך-קוואַליטעט אויל איז געמאכט פון ספּעציעל גומע צו ענשור 100% קיין אויל ליקאַדזש.
● צוריקקער-אונטערדריקונגס-ווענטיל: נאָר הויך-קוואַליטעט אויל-פֿילטערס זענען פֿאַראַן. ווען דער מאָטאָר ווערט אויסגעלאָשן, קען עס פֿאַרהיטן דעם אויל-פֿילטער פֿון אויסטריקענען; ווען דער מאָטאָר ווערט ווידער אָנגעצונדן, שאַפֿט עס גלייך דרוק און צושטעלט אויל צו שמירן דעם מאָטאָר. (אויך באַקאַנט ווי צוריקקער-ווענטיל)
● רעליעף ווענטיל: נאָר הויך-קוואַליטעט אויל פילטערס זענען פאַראַן. ווען די אויסערלעכע טעמפּעראַטור פאַלט צו אַ געוויסן ווערט אָדער ווען דער אויל פילטער גייט איבער די נאָרמאַלע לעבן-צייט לימיט, עפֿנט זיך דער רעליעף ווענטיל אונטער ספּעציעלן דרוק, און דערלויבט דעם נישט-געפֿילטערטן אויל צו פֿליסן גלייך אין מאָטאָר. אפילו אַזוי, וועלן די פֿאַרפּעסטיקונגען אין אויל אַרײַנקומען אין מאָטאָר צוזאַמען, אָבער דער שאָדן איז פֿיל ווייניקער ווי דער שאָדן פֿאַראורזאַכט דורך דער אָפּוועזנהייט פֿון אויל אין מאָטאָר. דעריבער איז דער רעליעף ווענטיל דער שליסל צו באַשיצן דעם מאָטאָר אין אַ נויטפֿאַל. (אויך באַקאַנט ווי אַ בײַפּאַס ווענטיל)
אונטער נארמאלע אומשטענדן ווערן די פארשידענע טיילן פונעם מאטאר געשמירט מיט אויל כדי צו דערגרייכן נארמאלע ארבעט, אבער די מעטאל דעבריס וואס ווערט געשאפן בעת די אפעראציע פון די טיילן, דער שטויב וואס קומט אריין, די קוילן אפזאג וואס ווערט אקסידירט ביי הויכע טעמפעראטור און עטליכע וואסער פארע וועלן ווייטער אריינגעמישט ווערן אין דעם אויל, די לעבנסדויער פונעם אויל וועט ווערן פארקירצט פאר א לאנגע צייט, און די נארמאלע אפעראציע פונעם מאטאר קען ווערן באאיינפלוסט אין ערנסטע פעלער.
דעריבער, די ראלע פון דעם אויל פילטער ווערט אפגעשפיגלט אין דעם מאָמענט. פשוט געזאגט, די ראלע פון דעם אויל פילטער איז דער עיקר צו פילטערן די גרויסע מערהייט פון די אומריינקייטן אין דעם אויל, האַלטן דעם אויל ריין, און פארלענגערן זיין נאָרמאַל לעבן. אין דערצו, זאָל דער אויל פילטער אויך האָבן אַ שטאַרקע פילטראַציע קאַפּאַציטעט, נידעריקע שטראָם קעגנשטעל, לאַנג לעבן און אַנדערע אייגנשאַפטן.
ווי אָפט זאָל מען טוישן דעם אויל פילטער
דער אויל פילטער אויסטויש ציקל איז געווענליך דער זעלבער ווי דער אויל אויסטויש ציקל, דעפענדינג אויף דעם טיפ אויל וואס מען ניצט. בכלל:
מינעראלע אויל: 5000 קילאָמעטער אדער אַ האַלב יאָר צו פאַרבייטן דעם אויל און אויל פילטער.
האַלב-סינטעטישע אויל: 7500 קילאָמעטער אָדער 7-8 חדשים צו פאַרבייטן די אויל און אויל פילטער.
גאָר סינטעטישער אויל: 10000 קילאָמעטער אָדער טוישן דעם אויל און אויל פילטער איין מאָל אַ יאָר.
דערצו, קענען עטלעכע מאָדעלן אדער פאַבריקאַנטן האָבן ספּעציפֿישע רעקאָמענדאַציעס פֿאַר אויסטויש, ווי צום ביישפּיל די אָפֿיציעלע רעקאָמענדאַציע פֿון Great Wall Haval H6 צו אויסטוישן דעם אויל פֿילטער יעדע 6,000 קילאָמעטער אדער האַלב אַ יאָר. דעריבער, אין פאַקטישן באַנוץ, איז עס בעסטער צו באַציען זיך צום אויטאָ וישאַלט מאַנואַל אדער זיך באַראַטן מיט אַ פּראָפֿעסיאָנעלן טעכניקער פֿאַר די מערסט פּינקטלעכע עצה וועגן אויסטויש ציקל.
בכלל, דער אויסטויש ציקל פון די אויל פילטער זאל באשטימט ווערן לויט די אויל טיפ, פאָרמיטל נוצן און פאַבריקאַנט ס רעקאָמענדאַציעס צו ענשור די גלאַט אָפּעראַציע פון די מאָטאָר און פאַרלענגערן די דינסט לעבן פון די מאָטאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
