ווי לאַנג נעמט עס צו פאַרבייַטן די הינטערשטע ברעיק פּאַדס?
6 ביז 100,000 קילאָמעטער
דער אויסטויש ציקל פון די הינטערשטע ברעיק פּעדס ווערט געוויינטלעך דורכגעפירט ווען די אויטאָ איז געפאָרן 6 ביז 100,000 קילאָמעטער, אָבער די ספּעציפֿישע אויסטויש צייט דאַרף אויך נעמען אין באַטראַכט די גרעב פון די ברעיק פּעדס. בכלל, די גרעב פון די נייע ברעיק פּעד איז וועגן 1.5 ס"מ, און ווען די ברעיק פּעד איז אפגענוצט צו די פארבליבענע גרעב פון ווייניקער ווי 3 מ"מ, זאָל עס ווערן אויסגעטוישט גלייך. דערצו, אויב איר הערט דעם גערויש פון מעטאַל רייבונג אָדער פילט די ברעיק פּעדאַל פיל זיך לייטער ווען איר ברעיקט, קען עס אויך זיין אַז די ברעיק פּעדס זענען אפגענוצט צו דער מאָס אַז זיי דאַרפֿן ווערן אויסגעטוישט. פֿאַר פֿאַרשידענע טיפּן ברעיק סיסטעמען, אַזאַ ווי טרומל ברעיקינג, קען דער אויסטויש ציקל זיין אַ ביסל אַנדערש, בכלל אין וועגן 6-100,000 קילאָמעטער צו אויסטוישן.
די הינטערשטע ברעיק פּעדס ווערן שנעלער אויסגעניצט ווי די פראָנט
צי די הינטערשטע ברעיק פּעדס ווערן שנעלער אויסגענוצט ווי די פראָנט ברעיק פּעדס ווענדט זיך אין פארשידענע סיבות, אַרייַנגערעכנט דעם פּלאַן פון דעם פאָרמיטל, דעם וועג ווי מען פירט עס, דרייווינג געוווינהייטן און וועג באדינגונגען. דאָ זענען די פרטים:
אויטאָ פּלאַן. עטלעכע מאָדעלן זענען דיזיינד אַזוי אַז די הינטערשטע ראָד ברעיקינג קראַפט איז לעפיערעך גרויס, וואָס איז געוויינטלעך צו ענשור די פעסטקייט און זיכערקייט פון די פאָרמיטל ווען ברעיקינג. אָבער, דאָס מיינט אויך אַז די הינטערשטע ברעיק פּאַדס וועלן האָבן שנעלער טראָגן בשעת זיי טראָגן גרעסערע ברעיקינג קראַפט.
דרייוו מאָדוס. אין פראָנט ראָד דרייוו וועהיקלעס, די פראָנט ברעיק פּעדס טראָגן זיך געוויינטלעך שנעלער ווי די הינטערשטע ברעיק פּעדס. אין הינטערשטע ראָד דרייוו וועהיקלעס, די הינטערשטע ברעיקס טראָגן זיך שנעלער אויס.
דרייווינג געוואוינהייטן און וועג באדינגונגען. אָפטע נוצן פון די ברעיקס אָדער דרייווינג אויף גליטשיגע ייבערפלאַכן קען פאַרשאַפן די הינטערשטע ברעיק פּעדס צו ווערן שנעלער אויסגענוצט.
אויפהאלטונג און אויפהאלטונג. אויב די הינטערשטע ברעיק פּעדס פון דעם אויטאָ ווערן נישט ריכטיק אויפגעהאלטן און אויפגעהאלטן, ווי למשל נישט אויסטוישן די ברעיק פּעדס אדער נישט צופּאַסן די ברעיק סיסטעם אין א צייטיקן אופן, קען דאָס פאַראורזאַכן אַז די הינטערשטע ברעיק פּעדס זאָלן שנעלער אויסגענוצט ווערן.
אין קורצן, די הינטערשטע ברעיק פּעדס טראָגן זיך שנעלער ווי די פראָנט ברעיק פּעדס פֿאַר פֿאַרשידענע סיבות, אַרייַנגערעכנט די פּלאַן פֿון פֿאָרמיטל, די פֿאָר מעטאָדן, די פֿאָר געוווינהייטן און די וועג באַדינגונגען. דעריבער, זאָל דער באַזיצער דורכפֿירן רעגולערע דורכקוק און וישאַלט לויט דער אַקטועלער סיטואַציע פֿונעם פֿאָרמיטל צו פֿאַרזיכערן די זיכערקייט פֿונעם פֿאָרמיטל.
קען דער אויטאָ נאָך פֿאָרן אָן די הינטערשטע ברעיק פּעדס וואָס זאָלן זיך קראַצן
נישט געקענט ווייטערגיין
ווען די הינטערשטע ברעיק פּעדס זענען אָפּגענוצט, קען דאָס פֿאָרמיטל נישט ווײַטער פֿאָרן. דאָס איז ווײַל ווײַטער פֿאָרן ברענגט מיט זיך באַדײַטנדיקע זיכערהייט ריזיקעס, אַרײַנגערעכנט:
ברעיק דיסק שאדן: ווען די ברעיק פּעדס זענען גאָר אפגענוצט, יעדעס מאָל ווען מען דריקט דעם ברעיק פּעדאַל, וועט דער ברעיק דיסק ווערן גלייך באַרירט און געשעדיגט.
פארקלענערטע ברעיק קאַפּאַציטעט: טראָגן פון ברעיק פּאַדס קען ערנסט אַפעקטירן די ברעיק קאַפּאַציטעט פון די פאָרמיטל, פאַרגרעסערן די ברעיק דיסטאַנסע, דערמיט ינקריסינג די ריזיקירן פון פאַרקער אַקסידענטן.
פארגרעסערטע אויפהאלטונג קאסטן: אויב די ברעיק דיסק איז שטארק געשעדיגט, קען זיין נויטיג צו פארטרעטן א טייל אדער די גאנצע ברעיק סיסטעם, וואס וועט צולייגן צוגעלייגטע אויפהאלטונג קאסטן און צייט.
דעריבער, אַמאָל די ברעיק פּעדס ווערן געפֿונען צו זיין ערנסט אָפּגענוצט אָדער כּמעט אָפּגענוצט, זאָל מען גלייך טוישן נייע ברעיק פּעדס כּדי צו זיכער מאַכן די זיכערקייט ביים פֿאָרן. אין דער זעלבער צייט, איז רעקאָמענדירט אַז דער באַזיצער זאָל רעגולער קאָנטראָלירן די אָפּנוץ פֿון די ברעיק פּעדס און ברעיק דיסקס ביים געוויינטלעכן אויפֿהאַלט, כּדי צו פֿאַרמייַדן אַזעלכע סיטואַציעס.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
