סיבות פֿאַר אַבנאָרמאַל רינגינג ווען די דערציען טיר איז פארמאכט קען אַרייַננעמען:
פרעמד כייפעץ אין טיר טרים טאַפליע: אויב עס איז אַ פרעמד כייפעץ ין די טיר טרים טאַפליע, קען פאַרשאַפן אַ אַבנאָרמאַל געזונט ווען די טיר איז פארמאכט.
פרייַ ינלענדיש פּאַנאַלז אָדער ספּיקערז: פרייַ ינלענדיש פּאַנאַלז אָדער ספּיקערז קען אויך פאַרשאַפן אַבנאָרמאַל סאָונדס.
פאַרזשאַווערט טיר כינדזשיז: טיר כינדזשיז אויב פאַרזשאַווערט, וועט פאַרשאַפן רייַבונג ווען די טיר איז פארמאכט, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל ראַש.
יידזשינג פון טיר סתימות: יידזשינג פון טיר סתימות וועט פירן צו דיקריסט סילינג פאָרשטעלונג, קען פּראָדוצירן אַבנאָרמאַל ראַש ווען די טיר איז פארמאכט.
מאַשין טיר שלאָס בלאָק נעבעך קאָנטאַקט: מאַשין טיר שלאָס בלאָק אויב נעבעך קאָנטאַקט, ריס אָדער נעבעך לובריקיישאַן, קען אויך פירן צו אַבנאָרמאַל געזונט.
עלעקטריק טיר שלאָס נישט אינסטאַלירן: אויב די עלעקטריק טיר שלאָס איז נישט אינסטאַלירן רעכט, קען אויך פּראָדוצירן אַבנאָרמאַל ראַש ווען קלאָוזינג די טיר.
לאַקאַוט דורכפאַל: לאַקאַוט דורכפאַל איז אויך אַ מעגלעך סיבה פון אַבנאָרמאַל געזונט.
סאַלושאַנז אַרייַננעמען:
טשעק און ריין אַרויף פרעמד אַבדזשעקץ: קאָנטראָלירן די ינלענדיש פון די טיר טרים טאַפליע פֿאַר פרעמד אַבדזשעקץ, און ריין אַרויף אין צייט.
פאַרשטייַפן אַפּאָולסטערי טאַפליע און רעדנער: קאָנטראָלירן אַפּאָולסטערי טאַפליע אָדער רעדנער פֿאַר לוסאַנינג, און פאַרשטייַפן.
שמירן טיר כינדזשיז: שמירן טיר כינדזשיז, צו רעדוצירן רייַבונג.
פאַרבייַטן די סילינג גומע פּאַס: אויב די סילינג גומע פּאַס איז יידזשינג, פאַרבייַטן די סילינג גומע פּאַס מיט אַ נייַע.
קאָנטראָלירן און סטרויערן די מאַשין טיר שלאָס בלאָק: קאָנטראָלירן צי די מאַשין טיר שלאָס בלאָק האט אַ שלעכט קאָנטאַקט, ריס איז צו גרויס אָדער נעבעך לובריקיישאַן, און די קאָראַספּאַנדינג אַדזשאַסטמאַנט אָדער לובריקיישאַן.
פאַכמאַן וישאַלט: אויב די אויבן מעטהאָדס קענען נישט סאָלווע די פּראָבלעם, רעקאַמענדיד צו אַ פאַכמאַן אַוטאָ פאַרריכטן קראָם פֿאַר דורכקוק און פאַרריכטן.
וואָס איז די פּראָבלעם מיט אָטאַמאַטיק טיר קלאָוזינג און לאַקינג
די אָטאַמאַטיק לאַקינג פון די טיר נאָך קלאָוזינג איז אַ זיכערקייַט שוץ פונקציע פון די פאָרמיטל, וואָס איז יוזשאַוואַלי איינגעזען דורך די גיכקייַט סענסינג אָטאַמאַטיק לאַקינג פונקציע. ווען די גיכקייַט ריטשאַז אַ פּריסעט ווערט, די טיר וועט אויטאָמאַטיש שלאָס צו פאַרמיידן די פאָרמיטל פון טעות געעפנט בשעת דרייווינג. דער שטריך איז נאָרמאַל אין רובֿ וועהיקלעס און איז דיזיינד צו פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט. אָבער, דעם פֿונקציע קען אויך מאַלפאַנגקשאַן, וואָס געפֿירט די טיר צו שלאָס אויטאָמאַטיש ווען עס איז ניט דארף.
מעגלעך סיבות: די הויפט קאָנטראָל סיסטעם איז דאַמידזשד, די קאָנטראָללער איז פאַלש, די סענסער איז פאַלש, די קאַבלע איז צעבראכן, און די פּראָגראַם איז פאַלש.
לייזונג: קאָנטראָלירן צי די הויפט קאָנטראָל סיסטעם איז פאַלש, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די הויפט קאָנטראָל סיסטעם; קאָנטראָלירן צי די קאָנטראָללער און סענסער אַרבעט רעכט; אויב די וויירינג איז צעבראכן אָדער די פּראָגראַם איז פאַלש, איר דאַרפֿן צו גיין צו די 4S קראָם פֿאַר דיטיילד דורכקוק און פאַרריכטן.
ספּעציעלע קאַסעס: עטלעכע מאָדעלס לאָזן די באַזיצער צו קער אַוועק דעם פֿונקציע דורך אַ ספּעציפיש אָפּעראַציע, אַזאַ ווי דורך די פאָרמיטל דאַשבאָרד אָדער גיין צו די 4S קראָם דורך די דיאַגנאָסטיק מיטל.
אין קורץ, כאָטש די אָטאַמאַטיק לאַקינג פון די טיר נאָך קלאָוזינג איז דיזיינד פֿאַר זיכערקייַט קאַנסידעריישאַנז, עס קען אויך זיין ומבאַקוועם אין די געשעעניש פון אַ פּראָבלעם, ריקוויירינג בייַצייַטיק דורכקוק און פאַרריכטן.
די טיר איז פארמאכט און די דאַשבאָרד זאגט אַז עס איז אָפן
ווען די טיר איז פארמאכט אָבער די דאַשבאָרד ווייזט אַז עס איז נישט פארמאכט, דאָס יוזשאַוואַלי מיטל אַז די טיר סענסינג סיסטעם איז דורכגעקאָכט, אָדער דער ריס צווישן די טיר און די גוף איז געווארן גרויס, אַזוי אַז די סענסינג קאָנטאַקטן זענען נישט אין נאָרמאַל קאָנטאַקט. די סיטואַציע טוט פאַרנוצן מאַכט, ווייַל די פאָרמיטל דאַרף קאַנטיניואַסלי דעטעקט די סטאַטוס פון די טיר ביז די פּראָבלעם איז פאַרפעסטיקט. סאַלושאַנז צו דעם פּראָבלעם אַרייַננעמען:
טשעק אַז די טירן זענען רעכט פארמאכט: מאַכן זיכער אַז יעדער טיר איז ריכטיק פארמאכט און אַז עס זענען קיין גאַפּס.
פּרוּווט די טיר עפן און קלאָוזינג אָפּעראַציע: מאל פשוט עפן און קלאָוזינג די טיר עטלעכע מאָל קענען סאָלווע דעם פּראָבלעם, ווייַל דאָס קען העלפֿן ומקערן די נאָרמאַל אַרבעט פון די סענסינג סיסטעם.
רימאַטש די סענסער סיסטעם: אויב די פּראָבלעם בלייַבט, פּרוּווט רימאַטטשינג די קאַב טיר סענסער סיסטעם. דאָס יוזשאַוואַלי ינוואַלווז סטאַרטינג די פאָרמיטל און נאָכגיין ספּעציפיש סטעפּס צו רעקאַליברירן די סענסינג סיסטעם.
קאָנטראָלירן טיר ינדאַקשאַן סוויטשיז און פּלאַגז: פאַרזיכערן אַז אַלע באַטייַטיק ינדאַקשאַן סוויטשיז און פּלאַגז זענען נישט פרייַ אָדער דאַמידזשד, און פאַרבייַטן אָדער פאַרשטייַפן אויב נייטיק.
קאָנטראָלירן דעם שטאַם: מאַכן זיכער אַז דער שטאַם איז אויך טייטלי פֿאַרמאַכט, ווי אַ עפענען שטאַם קענען אויך פאַרשאַפן דעם פּינטלעך.
אויב די אויבן סטעפּס טאָן ניט סאָלווע דעם פּראָבלעם, עס איז רעקאַמענדיד צו גיין צו אַ פאַכמאַן אַוטאָ פאַרריכטן קראָם פֿאַר דורכקוק און פאַרריכטן צו ענשור דרייווינג זיכערקייַט און רעדוצירן ומנייטיק מאַכט קאַנסאַמשאַן.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
