וואו איז דער הינטערשטער באַמפּער?
א שטראל אונטערן הינטערשטן ליכט
הינטערשטער באַמפּער א שטראַל וואָס געפינט זיך אונטער די הינטערשטע ליכט.
אויטאָ באַמפּערס, ספּעציעל דער הינטערשטער באַמפּער, חוץ דעם וואָס זיי האַלטן די אָריגינעלע שוץ-פונקציע, זוכט מען אויך האַרמאָניע און אייניקייט מיטן קערפּער-פאָרעם, בשעת מען זוכט זיין אייגענעם לייכטן וואָג. מאָדערנע אויטאָ באַמפּערס זענען מערסטנס געמאַכט פון פּאָליפּראָפּילען פּלאַסטיק, דאָס מאַטעריאַל האט גוטע פּלאַסטיסיטי און שטייפקייט, בשעת ליכט אין וואָג, דין גרעב, נידעריק קאָסטן, איז דאָס דער בילכער מאַטעריאַל פֿאַר מאַכן באַמפּערס. דער פּראָדוקציע פּראָצעס און מאַטעריאַל אויסוואַל פון די הינטערשטע באַמפּער זענען צו דערגרייכן זיין גרונט-פונקציע - אַבזאָרבירן און פאַרלאַנגזאַמען די קראַפט פון אויסערן אימפּאַקט, באַשיצן די זיכערקייט פון דעם קערפּער און די פּאַסאַזשירן. אין דערצו, דער באַמפּער האט נישט נאָר אַ שוץ-פונקציע, נאָר קען אויך פֿאַרשענערן דעם אויסזען פון דעם אויטאָ, ספּעציעל אין אַ קאָליזיע, קען רעדוצירן די שאָדן צו פוסגייער און די מעגלעכקייט צו שאַטן דעם דרייווער און פּאַסאַזשיר.
א מיטל וואָס גיט אַ באַפער צו אַ מאַשין אָדער דרייווער בעת אַ קאָליזיע.
20 יאר צוריק, זענען די פראנט און הינטן באַמפּערס פון אויטאָס געווען מערסטנס מעטאַל מאַטעריאַלן, און U-פאָרעם קאַנאַל שטאָל איז געווען געשטעמפּלט מיט שטאָל פּלאַטעס מיט אַ דיקקייט פון מער ווי 3 מ"מ, און די ייבערפלאַך איז געווען באַהאַנדלט מיט קראָום. זיי זענען געווען ריטיד אָדער געשוועיסט צוזאַמען מיט די לענג פון די ראַם, און עס איז געווען אַ גרויס ריס מיט די קאַראָסעריע, ווי אויב עס וואָלט זיין אַ אַטאַטשט טייל. מיט דער אַנטוויקלונג פון דער אויטאָמאָביל אינדוסטריע, זענען אויטאָ באַמפּערס, ווי אַ וויכטיק זיכערהייט מיטל, אויך אויף די וועג פון כידעש. היינטיקע אויטאָ פראנט און הינטן באַמפּערס אין אַדישאַן צו האַלטן די אָריגינעל שוץ פונקציע, אָבער אויך די יאָג פון האַרמאָניע און אייניקייט מיט די קאַראָסעריע פאָרעם, די יאָג פון זיין אייגענע לייכטקייט. כּדי צו דערגרייכן דעם ציל, זענען די פראנט און הינטן באַמפּערס פון די מאַשין געמאכט פון פּלאַסטיק, וואָס ווערט גערופן פּלאַסטיק באַמפּער.
ערשטנס, ניצט די ווינקל אינדיקאַטאָר זייַל צו באַשטימען די פּאָזיציע פון די באַמפּער
די מארק וואס ווערט אויפגעשטעלט אויפן ווינקל פונעם באמפער איז אן אינדיקאטאר זייל, און געוויסע פירמעס האבן א טיפ וואס ציט זיך אויטאמאטיש צוריק מיטן מאטאר אנטריב. די ווינקל אינדיקאטאר זייל קען ריכטיג באשטעטיגן די באמפער ווינקל פאזיציע, פארמיידן באמפער שאדן, פארבעסערן דרייווינג סקילס, אפט גרינג צו קראצן דעם באמפער, עס איז בעסטער צו אינסטאלירן א טריי. מיט דעם ווינקל מארקער, קענט איר ריכטיג באורטיילן די פאזיציע פונעם באמפער אויפן דרייווער'ס זיץ, וואס איז זייער באקוועם.
צווייטנס, די אינסטאַלאַציע פון ווינקל גומע קען רעדוצירן באַמפּער שעדיקן
דער ווינקל פונעם באַמפּער איז דער טייל פונעם אויטאָ וואָס קען זיך גרינג פֿאַרוואונדן, און מענטשן וואָס פֿילן זיך שלעכט ביים פֿאָרן קענען זיך גרינג אַרײַנרײַבן אין דעם ווינקל, און מאַכן עס פֿול מיט נאָרבעס. כּדי צו באַשיצן דעם טייל איז דער ווינקל גומע, נאָר זיך צוקלעבן צום ווינקל פֿונעם באַמפּער איז גוט, און די אינסטאַלאַציע איז זייער פּשוט. די מעטאָדע קען רעדוצירן דעם גראַד פֿון שאָדן צום באַמפּער. פֿאַרשטייט זיך, אויב דער גומע איז צעבראָכן, קען מען עס פֿאַרבײַטן מיט אַ נײַעם. דערצו, דער ווינקל גומע איז אַ זייער דיקער גומע קישן, וואָס איז צוגעבונדן צום ווינקל פֿונעם באַמפּער, אויב איר ווילט אויסזען אינטעגרירט מיטן קערפּער, קענט איר שפּריצן מיט פֿאַרב.
די קאנסטרוקציע פון דעם באַמפּער שליסט געוויינטלעך איין א פּלאַסטיק באַמפּער קעסטל, א פראָנט אַנטי-קאליזיע שטראַל, צוויי ענערגיע אַבזאָרפּציע באָקסעס אויף די לינקס און רעכטס, און אַנדערע מאַונטינג טיילן. די קאָמפּאָנענטן אַרבעטן צוזאַמען צו מאַכן דעם באַמפּער שפּילן אַ וויכטיקע ראָלע אין אַבזאָרבירן און פאַרלאַנגזאַמען די פונדרויסנדיקע אימפּאַקט קראַפט.
א צעבראָכענער הינטערשטער באַמפּער ווערט געוויינטלעך רעפּאַרירט אָדער ריפּלייסט
א צעבראָכענער הינטערשטער באַמפּער ווערט בכלל רעפּאַרירט אָדער ריפּלייסט, דיפּענדינג אויף די גראַד פון שאָדן צו די באַמפּער.
אויב די אינעווייניקסטע באַמפּער קלאַמער איז ערנסט געשעדיגט אָדער צעבראָכן, דאַרף מען זי בכלל אויסטוישן. עס איז בעסטער צו קלייבן דעם אָריגינעלן באַמפּער ווען מען טוישט זי אויס, כאָטש דער פּרייז איז גאַנץ הויך, די קוואַליטעט און פעסטקייט זענען בעסער, עס ווערט נישט גרינג צו דעפאָרמירן, און דער קאָליר אונטערשייד איז נישט גרויס.
אויב דער באַמפּער איז נאָר אַ קליין ריס, קענט איר קלייבן צו שווייסן, אָבער דעם אופֿן האָט זיכערהייט ריזיקעס, אַזוי עס איז נישט רעקאָמענדירט. אין פאַל אַז דער באַמפּער שאָדן איז נישט ערנסט, איז די קאָסטן פון רעפּאַראַציע גאַנץ נידעריק, און דער רעפּאַרירטער באַמפּער קען גאַנץ גוט אויסגעזען. אָבער עס איז וויכטיק צו באַמערקן אַז דער רעפּאַרירטער באַמפּער קען האָבן אַ פאַרקלענערונג אין האַרטקייט און ווערט.
דערצו, אויב די אויטאָ האט געקויפט באַטייַטיקע פאַרזיכערונג, קען די קאָסטן פון פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן דעם באַמפּער ווערן געטראָגן דורך די פאַרזיכערונג פירמע, און דער באַזיצער קען קלייבן צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן עס מער פלעקסאַבאַל.
צו סך הכל, צי דער הינטערשטער באַמפּער איז צעבראָכן אָדער ריפּלייסט דאַרף מען באורטיילן לויט דער ספּעציפֿישער סיטואַציע.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
