די ראָלע פון די דעפלעקטאָר.
01 סטאַביל
די דעפלעקטאָר פיעסעס אַ שליסל סטייבאַלייזינג ראָלע אין ויטאָמאָביל פּלאַן. זיין הויפּט ציל איז צו רעדוצירן די הייבן דזשענערייטאַד דורך די מאַשין ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט, אַזוי צו ויסמיידן די אַדכיזשאַן צווישן די ראָד און דער ערד איז רידוסט, ריזאַלטינג אין אַנסטייבאַל מאַשין דרייווינג. ווען דער אויטא דערגרייכט א געוויסע שנעלקייט, קען דער הייבן יקסיד די וואג פון די קאר, און דאס מאכט אז דער קאר זאל שווימען. צו אַנטקעגנשטעלנ דעם הייבן, די דעפלעקטאָר איז דיזיינד צו מאַכן אַ דאַונווערד דרוק אונטער די מאַשין, דערמיט ינקריסינג די אַדכיזשאַן פון די ווילז צו דער ערד און פֿאַרבעסערן די דרייווינג פעסטקייַט פון די מאַשין. אין דערצו, די עק (וואָס איז אויך אַ טיפּ פון דעפלעקטאָר) קריייץ דאַונפאָרסע ביי הויך ספּידז, ווייַטער רידוסינג הייבן אָבער פּאַטענטשאַלי ינקריסינג די שלעפּן קאָואַפישאַנט.
02 דרעדזש לופט לויפן
די הויפּט פֿונקציע פון די דעפלעקטאָר איז צו דיווערט די לופט לויפן. אין דעם פּראָצעס פון ספּרייינג, דורך אַדזשאַסטינג די ווינקל פון די דעפלעקטאָר, די ווינט ריכטונג קענען זיין קאַנטראָולד, אַזוי אַז די מעדיצין קענען זיין אַקיעראַטלי ספּרייד צו די דעזיגנייטיד געגנט. אין דערצו, די באַפלע קענען אויך רעדוצירן די גיכקייַט פון די שטויב-מיט לופט לויפן און פאַרשפּרייטן עס יוואַנלי אונטער די קאַמף פון די צווייטיק דייווערזשאַן, אַזוי צו ענשור די עפעקטיוו רייניקונג פון די גאַז.
03 צעשטערן און רעדוצירן לופט לויפן אין די אַנדערסייד פון די מאַשין
די הויפּט פֿונקציע פון די דעפלעקטאָר איז צו שטערן און רעדוצירן די לופט לויפן אין די דנאָ פון די מאַשין, אַזוי רידוסינג די הייבן קראַפט דזשענערייטאַד דורך די לופט לויפן אויף די מאַשין ווען דרייווינג מיט הויך גיכקייַט. ווען דער מאַשין איז טראַוואַלינג מיט הויך ספּידז, די ינסטאַביליטי פון די דנאָ לופט לויפן ז אַ פאַרגרעסערן אין הייבן, וואָס קענען ווירקן די פעסטקייַט און האַנדלינג פון די מאַשין. דער פּלאַן פון די דעפלעקטאָר קענען יפעקטיוולי צעשטערן און רעדוצירן דעם אַנסטייבאַל לופט לויפן, דערמיט רידוסינג די הייבן און ימפּרוווינג די דרייווינג פעסטקייַט פון די מאַשין.
04 רידוסט לופט קעגנשטעל
די הויפּט פֿונקציע פון די דעפלעקטאָר איז צו רעדוצירן לופט קעגנשטעל. אויף וועהיקלעס, ערקראַפט, אָדער אנדערע אַבדזשעקץ וואָס מאַך אין הויך ספּידז, לופט קעגנשטעל קאַנסומז אַ פּלאַץ פון ענערגיע, וואָס אַפעקץ פאָרשטעלונג. דער פּלאַן פון די דעפלעקטאָר קענען יפעקטיוולי טוישן די ריכטונג און גיכקייַט פון די לופט לויפן, אַזוי אַז עס פלאָוז מער סמודלי דורך די כייפעץ, דערמיט רידוסינג לופט קעגנשטעל. דאָס ניט בלויז ימפּרוווז ענערגיע עפעקטיווקייַט, אָבער אויך ימפּרוווז די קוילעלדיק פאָרשטעלונג פון די כייפעץ.
05 רייניקן לופט לויפן פון אונטער די שאַסי
די דעפלעקטאָר סערוועס צו רייניקן די לופט לויפן פון אונטער די שאַסי אין פאָרמיטל פּלאַן. דער הויפּט ציל פון דעם פּלאַן איז צו רעדוצירן לופט פאַרפּעסטיקונג אַזאַ ווי שטויב, בלאָטע און אנדערע ימפּיוראַטיז אונטער די שאַסי, אַזוי ינשורינג אַז די פאָרמיטל טוט נישט ייַנאָטעמען די פּאַלוטאַנץ בשעת דרייווינג. דורך יפעקטיוולי דיווערטינג און פילטערינג די לופט קעראַנץ, די דעפלעקטאָר העלפּס צו פֿאַרבעסערן די דרייווינג פאָרשטעלונג און טרייסט טרייסט פון די פאָרמיטל, און אויך העלפּינג צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די פאָרמיטל.
די גשמיות פּרינציפּ פון דער קאַמף פון די דעפלעקטאָר
די הויפּט ראָלע פון די דעפלעקטאָר איז צו רעדוצירן די הייבן דזשענערייטאַד דורך די פאָרמיטל מיט הויך גיכקייַט דורך אַעראָדינאַמיק פּרינציפּ, דערמיט ימפּרוווינג די פעסטקייַט און דרייווינג זיכערקייַט פון די פאָרמיטל. דעם פֿונקציע איז דער הויפּט אַטשיווד דורך די פאלגענדע גשמיות פּרינסאַפּאַלז:
אַפּפּליקאַטיאָן פון די Bernoulli פּרינציפּ: דער פּלאַן פון די דעפלעקטאָר ניצט די Bernoulli פּרינציפּ, וואָס איז, די גיכקייַט פון לופט לויפן איז פאַרקערט פּראַפּאָרשאַנאַל צו די דרוק. ווען די פאָרמיטל איז טראַוואַלינג מיט הויך גיכקייַט, די דעפלעקטאָר ראַדוסאַז די לופט דרוק אונטער די מאַשין דורך טשאַנגינג די לופט גיכקייַט און דרוק פאַרשפּרייטונג אונטער די מאַשין, אַזוי רידוסינג די הייבן קראַפט געפֿירט דורך די לופט דרוק חילוק פון די פאָרמיטל.
געוואקסן דאַונווערד דרוק: דער פּלאַן פון די דעפלעקטאָר אויך כולל די נוצן פון פּראָוטרודינג אַבדזשעקץ אין די דנאָ און דערציען פון די פאָרמיטל. די דיזיינז קענען יפעקטיוולי פירן די לופט לויפן אַראָפּ, פאַרגרעסערן די דרוק פון די פאָרמיטל אויף דער ערד, פֿאַרבעסערן די גריפּ און אַזוי פֿאַרבעסערן די דרייווינג פעסטקייַט פון די פאָרמיטל.
רעדוצירן עדי קראַנט און קעגנשטעל: די באַפלע קענען ניט בלויז רעדוצירן די עדי קראַנט דזשענערייטאַד דורך די פאָרעם פון די פאָרמיטל, אָבער אויך רעדוצירן די גאַנץ סומע פון לופט וואָס קומט אין די דנאָ פון די פאָרמיטל, נאָך רידוסינג די הייבן און קעגנשטעל אונטער די מאַשין, און דערמיט ימפּרוווינג. די זיכערקייַט פון דרייווינג.
די אַפּלאַקיישאַן פון די גשמיות פּרינסאַפּאַלז מאכט די דעפלעקטאָר שפּילן אַ וויכטיק ראָלע אין ויטאָמאָביל פּלאַן, ספּעציעל אין ימפּרוווינג פאָרמיטל פעסטקייַט און זיכערקייַט אין הויך ספּידז.
אויב איר ווילן צו וויסן מער, האַלטן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז באגאנגען צו פאַרקויפן MG & MAUXS אַוטאָ פּאַרץ באַגריסונג צו קויפן.
