וואו איז דער צוריק באַר ראַם?
די דערציען באַר ראַם איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון אַנטי-צונויפשטויס שטראַל און קליין קאַנטיקער, און די אַנטי-צונויפשטויס שטראַל איז די האַרץ טייל. אַנטי-צונויפשטויס בימז זענען דיזיינד צו אַרייַנציען צונויפשטויס ענערגיע אין פאַל פון אַ צונויפשטויס, דערמיט מיטינגינג שעדיקן צו די פאָרמיטל גוף. עס יוזשאַוואַלי באשטייט פון אַ הויפּט שטראַל און אַן ענערגיע אַבזאָרפּשאַן קעסטל, וואָס קענען יפעקטיוולי אַרייַנציען ענערגיע אין נידעריק-גיכקייַט קאַליזשאַנז צו באַשיצן די פאָרמיטל און פּאַסאַנדזשערז. אין אַדישאַן, די דערציען באַמפּער אויך כולל אַ נומער פון קליין קאַנטיקער וואָס העלפֿן זיכער און שטיצן די באַמפּער האָוסינג, און ענשור אַז עס פיעסעס אַז עס פיעסעס עס איז געהעריק פּראַטעקטיוו ראָלע ראָלע פון אַ צונויפשטויס. מיט די אַנטי-צונויפשטויס בימז, די קאַנטיקער פאָרעם די באַקבאָון פון די דערציען באַר, ינשורינג זייַן וויכטיק ראָלע אין פאָרמיטל זיכערקייַט.
מעטאַמאָרפאָסיס אין די שפּעטערדיק בעררע
אין אַ מאַשין קראַך, די באַמפּער איז לייכט דאַמידזשד, און איינער פון די פּראָסט פּראָבלעמס איז די דיפאָרמיישאַן פון די ינער ביין פון די דערציען באַמפּער. אַזוי ווי טאָן איר פאַרריכטן דעם דיפאָרמיישאַן?
יוזשאַוואַלי, די דיפאָרמיישאַן פון די דערציען באַמפּער קענען זיין ריסטאָרד צו זיין אָריגינעל פאָרעם. דאָ זענען צוויי פיקסיז:
דער ערשטער אופֿן איז צו נוצן דעם פּרינציפּ פון סאָפאַנינג די פּלאַסטיק היץ און היץ דיפאָרמד טייל מיט וואַרעם וואַסער צו ומקערן עס. דער מעטאָד ריקווייערז הייס וואַסער צו זיין אויסגעגאסן אויף די דיפאָרמד טייל, אַזוי אַז די פּלאַסטיק איז סאָפאַנד דורך היץ, און דעמאָלט מיד קולד מיט קאַלט וואַסער צו לאָזן די גומע צו ייַנשרומפּן און צוריקקריגן. אָבער, דער אופֿן איז בלויז פּאַסיק פֿאַר קליין דיפאָרמיישאַן.
די רגע אופֿן איז צו נוצן די קאָנקאַווע ריפּער געצייַג צו אָנשפּאַר די דיפאָרמד באַמפּער צו דערגרייכן די ציל פון פאַרריכטן. דער אופֿן ריקווייערז אַ קאַרטער ריפּער געצייַג, און די פּרייַז איז פיל נידעריקער ווי די פאַרריכטן קאָס פון די 4 ס קראָם. קאַרצער ריפּער מכשירים קענען אָנשפּאַר אַרויף און פאַרריכטן דענץ צו ומקערן די באַמפּער צו זיין אָריגינעל שטאַט.
די אויבן צוויי מעטהאָדס זענען מער פּאַסיק פֿאַר די אַלגעמיינע באַמפּער דיפאָרמיישאַן פּראָבלעם, און די באַזיצער צו פאַרריכטן די באַמפּער דיפאָרמיישאַן פּראָבלעם אָן געגאנגען צו די 4 ס קראָם. צי עס איז אַ דענטיד פראָנט באַמפּער אָדער דערציען באַמפּער, זיין אָפּגעהיט ווען ריפּערינג. אויב דער יחיד קען נישט פאַרריכטן, מיר קענען שיקן צו די היגע 4 ס קראָם פאַרריכטן און וישאַלט.
אין דערצו, ווען די באַמפּער איז שלאָגן, עס דאַרף זיין ריפּלייסט אָדער ריפּיינטאַד לויט די ספּעציפיש סיטואַציע. אויב די פּלאַצן שטח איז קליין, עס קענען זיין ריפּערד דורך וועלדינג. אויב עס יקסידז פאַרריכטן סטאַנדאַרדס, עס דאַרף זיין ריפּלייסט. אויב די מעטאַל באַמפּער קראַקס, צי עס איז וועלדינג אָדער געמעל, עס דאַרף פאַכמאַן מכשירים און ויסגעצייכנט טעכנאָלאָגיע. יוזשאַוואַלי, עס דאַרף זיין ריפּערד אין די 4 ס קראָם, און פערזענלעכע פאַרריכטן קען נישט טרעפן די באדערפענישן.
די מאַשין באַמפּער איז אַ זיכערקייַט מיטל וואָס אַבזאָרבז און סלאָוז די פונדרויסנדיק פּראַל קראַפט און פּראַטעקץ די פראָנט און צוריק פון דעם גוף. די פראָנט און דערציען באַמפּערז פון קאַרס זענען געמאכט פון פּלאַסטיק און זענען גערופן פּלאַסטיק באַמפּערז. אָטאַמאָוטיוו פּלאַסטיק באַמפּערז זענען בכלל קאַמפּאָוזד פון דרייַ פּאַרץ: אַ ויסווייניקסט טעלער, אַ באַפער מאַטעריאַל און אַ שטראַל. די ויסווייניקסט טעלער און די באַפער מאַטעריאַל זענען פארבונדן צו די שטראַל, וואָס איז סטאַמפּט אין אַ ו-שייפּט נאָרע מיט קאַלט-ראָולד טעלער. די ויסווייניקסט טעלער און קושישאַנינג מאַטעריאַל צושטעלן שוץ.
אויב איר ווילט מער, פאָרזעצן לייענען די אנדערע אַרטיקלען אויף דעם פּלאַץ!
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
