פון וואָס מאַטעריאַל איז דער פראָנט באַמפּער פון אַ מאַשין געמאַכט
באַמפּערס ווערן אינסטאַלירט אויף די פראָנט און הינטן עקן פון אַן אויטאָ. זיי האָבן נישט נאָר אַ דעקאָראַטיווע פונקציע, נאָר וויכטיקער, זיי זענען זיכערהייט דעוויסעס וואָס אַבזאָרבירן און פאַרמינערן פונדרויסנדיקע אימפּאַקט כוחות, באַשיצן די פאָרמיטל גוף, און באַשיצן די זיכערהייט פון ביידע די פאָרמיטל און זייַנע פּאַסאַזשירן.
פאר פיל יארן צוריק, זענען די פראנט און הינטערשטע באַמפּערס פון אויטאָס געווען מערסטנס געמאַכט פון מעטאַל מאַטעריאַלן. זיי זענען געשאַפן געוואָרן דורך איינשטאַמפּלען שטאָל פּלאַטעס מיט אַ דיקקייט פון מער ווי 3 מילימעטער אין U-פאָרעם קאַנאַל שטאָל, מיט אַ קראָום-פּלייטאַד ייבערפלאַך באַהאַנדלונג. זיי זענען געווען ריוועט אָדער געשוועיסט צו די לענגלעכע שטראַלן פון די ראַם, לאָזנדיק אַ רעלאַטיוו גרויסן שפּאַלט מיטן פאָרמיטל קערפּער. עס האָט אויסגעזען ווי אַן נאָך קאָמפּאָנענט און האָט אויסגעזען זייער נישט אַטראַקטיוו.
מיט דער אַנטוויקלונג פון דער אויטאָמאָביל אינדוסטריע און דער ברייטער אָנווענדונג פון אינזשעניריע פּלאַסטיקס אין איר, האָבן אויטאָמאָביל באַמפּערס, ווי אַ וויכטיק זיכערהייט מיטל, אויך אַרייַנגעגאַנגען אויף אַ וועג פון כידעש. איצט, אין אַדישאַן צו האַלטן זייער אָריגינעל פּראַטעקטיוו פאַנגקשאַנז, דאַרפן די פראָנט און הינטער באַמפּערס פון אויטאָמאָבילן אויך נאָכגיין האַרמאָניע און אייניקייט מיט די פאָרמיטל גוף פאָרעם און זייער אייגענעם לייכטקייט. די פראָנט און הינטער באַמפּערס פון אַ מאַשין זענען ביידע געמאכט פון פּלאַסטיק, וואָס מענטשן רופן פּלאַסטיק באַמפּערס.
די אויסערליכע פּלאַטע און קושאַנינג מאַטעריאַל זענען געמאַכט פון פּלאַסטיק, און די קראָסבעאַם איז געפאָרעמט אין U-פאָרמיגע גרוווז דורך שטעמפּלען קאַלט-געוואַלגערטע דין פּלאַטעס מיט אַ גרעב פון וועגן 1.5 מילימעטער. די אויסערליכע פּאַנעל און קושאַנינג מאַטעריאַל זענען אַטאַטשט צו די קראָסבעאַם, וואָס איז פארבונדן צו די לענגלעך בעאַם פון די ראַם דורך שרויפן און קען זיין אַוועקגענומען אין קיין צייט. די פּלאַסטיק געניצט אין דעם טיפּ פון פּלאַסטיק באַמפּער איז דער הויפּט געמאכט פון צוויי מאַטעריאַלס: פּאָליעסטער און פּאָליפּראָפּילען, און איז געשאפן דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג. למשל, דער באַמפּער פון די פּעזשאָו 405 סעדאַן איז געמאכט פון פּאָליעסטער-באַזירט מאַטעריאַלס און געשאפן דורך רעאַקציע ינדזשעקשאַן מאָלדינג. די באַמפּערס פון וואָלקסוואַגען ס אַודי 100, גאָלף, שאַנגהאַי ס סאַנטאַנאַ, טיאַנדזשין ס קסיאַלי און אנדערע מאָדעלס פון סעדאַנס זענען געמאכט פון פּאָליפּראָפּילען מאַטעריאַלס דורך ינדזשעקשאַן מאָלדינג. עס איז אן אנדער טיפּ פון פּלאַסטיק גערופן פּאָליקאַרבאָן-באַזירט אין אויסלאַנד, וואָס איז ימפּרעגנייטאַד מיט אַלוי קאַמפּאָונאַנץ און פּראַסעסט דורך אַלוי ינדזשעקשאַן מאָלדינג. די באַמפּערס פּראַסעסט אין דעם וועג ניט בלויז האָבן הויך שטייפקייַט אָבער אויך האָבן די מייַלע פון זיין וועדזשאַבאַל, און האָבן גוט קאָוטינג פאָרשטעלונג. זייער נוצן אין קאַרס איז ינקריסינג.
באַמפּערס דינען פונקציעס ווי זיכערהייט שוץ, פאָרמיטל דעקאָראַציע, און פֿאַרבעסערונג פון די פאָרמיטל'ס אַעראָדינאַמישע קעראַקטעריסטיקס. פֿון אַ זיכערהייט פּערספּעקטיוו, ווען אַ מאַשין איז ינוואַלווד אין אַ נידעריק-גיכקייַט קאָליזיע אַקסידענט, עס קענען דינען ווי אַ באַפער צו באַשיצן די פראָנט און הינטער פאָרמיטל גוף. עס קענען שפּילן אַ זיכער ראָלע אין באַשיצן פוסגייער ווען אַן אַקסידענט פּאַסירט מיט זיי. פֿון דער פּערספּעקטיוו פון אויסזען, עס איז דעקאָראַטיווע און איז געוואָרן אַ וויכטיק קאָמפּאָנענט פֿאַר דעקאָרירן די יקסטיריער פון אַ מאַשין. אין דער זעלביקער צייט, מאַשין באַמפּערס אויך האָבן אַ זיכער אַעראָדינאַמיש ווירקונג.
אין דער זעלבער צייט, כדי צו רעדוצירן דעם שאדן פאר פאסאזשירן אין פאל פון א זייטיקער צוזאמענשטויס, ווערן אויטא טירן געווענליך אויסגעשטאט מיט טיר באמפערס צו פארשטארקן די אנטי-קאליזיע אימפאקט קראפט פון די טירן. די מעטאד איז פראקטיש און פשוט, וואס ברענגט ווייניג ענדערונגען אין דער קארפעריע סטרוקטור פון די קארפעריע, און איז ברייט פראמאָטירט און גענוצט געווארן. שוין ביי דער 1993 שענזשען אינטערנאציאנאלער אויטא שאו, האט די האנדא אקארד אויף אויסשטעלונג געהאט א טייל פון איר טיר אויפגעשניטן צו ספעציפיש אויפדעקן דעם טיר באמפער פארן עולם, דעמאנסטרירנדיג איר אויסגעצייכנטע זיכערהייט פאָרשטעלונג.
אינסטאלירן טיר באַמפּערס באַשטייט פון שטעלן עטלעכע הויך-שטאַרקייט שטאָל שטראַלן האָריזאָנטאַל אָדער דיאַגאָנאַל אין יעדער טיר פּאַנעל, וואָס דינען ווי די פראָנט און הינטער באַמפּערס פון די פאָרמיטל. דאָס גאַראַנטירט אַז די גאנצע מאַשין איז פּראָטעקטעד דורך באַמפּערס אין פראָנט, הינטן, לינקס און רעכטס, פאָרמינג אַ "אומדורכדרינגלעך וואַנט" און צושטעלן די פּאַסאַזשירן מיט די מאַקסימום זיכערקייַט זאָנע. פון קורס, אינסטאַלירן אַזאַ טיר באַמפּערס וועט אַוודאי פאַרגרעסערן עטלעכע קאָס פֿאַר מאַשין פאַבריקאַנטן, אָבער פֿאַר די פּאַסאַזשירן פון די מאַשין, עס וועט שטארק פֿאַרבעסערן זיכערקייַט און אַ געפיל פון זיכערהייט.
נאכדעם וואס דער פראנט באמפער פון א קאר ווערט געשעדיגט, דארף מען עס פאררעכטן אדער פארטרעטן לויטן גראד פון שאדן, און די קאסטן קען מען באהאנדלען דורך פארזיכערונגס-קליימס. די פאלגנדע זענען ספעציפישע פארשלאגן:
משפט פון די גראַד פון שאָדן
קליינע שאדנס (ווי קראַצן, קליינע לאָך).
ערנסטע שאדן (ווי למשל ריסן, דעפארמאציעס).
רעפּאַראַציע מעטאָד
פּלאַסטיק באַמפּערס: זיי קענען ווערן ריפּערד מיט מכשירים ווי אָפּפאַל פּלאַסטיק ברעטער און לאָטעמייַזן, אָדער פאַרפעסטיקט מיט אַ נאָגל ביקס.
מעטאַל באַמפּערס: פאַכמאַן בויגן מעטאַל פאַרריכטן איז פארלאנגט און די קאָסטן איז לעפיערעך הויך.
פּראָצעס פֿאַר פֿאַרזיכערונגס־קליימס
מעלדן דעם פאַל גלייך נאָך זיכער מאַכן זיכערקייט.
די פֿאַרזיכערונג־געזעלשאַפֿט פֿירט דורך אַן אויספֿאָרשונג און אַסעסמענט פֿון די שאָדנס כּדי צו באַשטעטיקן דעם רעפּאַראַציע־פּלאַן.
קלייבט אויס א 4S געשעפט אדער אויטא פארריכטונג שאפ פאר אויפהאלטונג און האלט די רעכענונג.
מאסנאמען
נאך-מארק טיילן זענען ביליגער אבער פון אומגלייכער קוואַליטעט. עס איז רעקאָמענדירט צו געבן פריאריטעט צו אריגינעלע טיילן.
אויב איר ווילט עס אליין פאררעכטן, גיט אכט אויף פראבלעמען ווי לויזע שרויפן און אלטע קליפס.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
