די פונקציע פון זיכערהייט גאַרטלען
די פונקציעס פון זיכערהייט גארטלען זענען ווי פאלגט: פאַרהיטן צווייטיקע שאָדנס: ווען אַ מאַשין ברעמט פּלוצעם אין אַן אומגעריכטער סיטואַציע, קען עס בינדן דעם דרייווער און פּאַסאַזשירן צו די זיצן צו פאַרהיטן זיי פון שפּרינגען פאָרויס, דערמיט באַשיצן דעם דרייווער און פּאַסאַזשירן פון צווייטיקע קאָליזיעס און פאַראורזאַכן שאָדנס. אויטאָמאָביל אַקסידענט אויספאָרשונגען ווייַזן אַז אין פאַל פון אַ פראָנטאַל קאָליזיע, אויב אַ זיכערהייט גארטל איז געטראָגן, קען די טויט קורס זיין רידוסט מיט 57%, אין אַ זייַט קאָליזיע מיט 44%, און אין אַ אָוווערראָול מיט 80%. צוריקהאַלטונג און באַפערינג: די פונקציע פון אַ מאַשין זיכערהייט גארטל איז אַז ווען אַ פאָרמיטל קאָלידירט אָדער אַן עמערדזשענסי ברעיק איז געווענדט, וועט די פאַר-שפּאַנונג מיטל גלייך פאַרשטאַרקן די פרייַ זיכערהייט גארטל בעשאַס טראָגן, פעסט באַפעסטיקן דעם פּאַסאַזשירן צו דעם זיץ און פאַרמייַדן אַ צווייטיקע קאָליזיע. אַמאָל די פאַרשטאַרקן קראַפט פון די זיכערהייט גארטל יקסידז אַ זיכער שיעור, וועט די קראַפט-לימיטינג מיטל אַפּראָופּרייטלי לאָזן די זיכערהייט גארטל צו האַלטן די קראַפט אויף די ברוסט סטאַביל. דעריבער, מאַשין זיכערהייט גארטלען שפּילן אַ ראָלע אין קאַנסטריינינג דיספּלייסמאַנט און באַפערינג, אַבזאָרבינג פּראַל ענערגיע, צעלאָזן אינערציע קראַפט, און ויסמיידן אָדער רעדוצירן די גראַד פון שאָדן צו די דרייווער און פּאַסאַזשירן. די פאלגענדע איז די הויפט סטרוקטור פון א קאר זיץ גארטל: וועבעד: די וועבעד איז געמאכט פון סינטעטישע פיבערס ווי ניילאן אדער פאליעסטער, בערך 50 מ"מ ברייט און 1.2 מ"מ דיק. דעפּענדינג אויף פאַרשידענע ניצט, די פארלאנגטע שטאַרקייט, פארלענגערונג און אנדערע אייגנשאפטן פון די זיץ גארטל ווערן דערגרייכט דורך וועבן מעטאָדן און היץ באַהאַנדלונג. עס איז אויך דער טייל וואָס אַבזאָרבירט קאָנפליקט ענערגיע. רעגולאַציעס אין פאַרשידענע לענדער האָבן פאַרשידענע באדערפענישן פֿאַר די פאָרשטעלונג פון זיץ גארטל. פיקסירטער מעכאַניזם: עס כולל באַקאַלז, שלאָס צונגען, פיקסירטע שטיפטן און פיקסירטע זיצן, עטק. די באַקאַל און שלאָס צונג זענען דעוויסעס פֿאַר פאַסטן און עפענען די זיץ גארטל. דער טייל וווּ איין עק פון די וועבינג איז פיקסירט צו די פאָרמיטל גוף איז גערופן אַ פיקסירטע פּלאַטע, די פיקסירטע עק פון די פאָרמיטל גוף איז גערופן אַ פיקסירטע זיץ, און די באָלט געניצט פֿאַר פיקסיישאַן איז גערופן אַ פיקסירטע באָלט.
ווען אַ קאַר זיץ גאַרטל איז געשעדיגט, זאָל מען נעמען קאָרעספּאָנדירנדיקע רעפּאַראַטור מיטלען באַזירט אויף דעם ספּעציפֿישן טיפּ פון חסרון. אין פאַל פון ערנסטן שאָדן, זאָל מען עס גלייך אַרויסנעמען פון באַנוץ און זוכן פאַכמאַן רעפּאַראַטור צו ענשור די זיכערקייט פון דרייווינג. דאָ זענען די געוויינטלעכע פראבלעם לייזונג מעטאָדן:
געוויינטלעכע חסרונות און וישאַלט מעטאָדן
Youdaoplaceholder0 שלאָס דורכפאַל:
אויב דער שלאָס האַלט זיך נישט אָדער לאָזט זיך נישט נאָרמאַל, קען מען עס צענעמען צו דורכקוקן די אינעווייניקסטע טיילן. טוישט זיי אויס אויב זיי זענען געשעדיגט און רייניקט זיי אויב עס זענען דאָרט פרעמדע אביעקטן.
אויב דער שלאָס איז גאָר נישט עפעקטיוו, זאָל מען אַ נייעם קנעפּל אויסטוישן און מען מוז זיכער מאַכן אַז עס טרעפט די זיכערהייט סטאַנדאַרדן.
Youdaoplaceholder0 וועבינג טראָגן אָדער טרער :
לייכטע אָפּנוץ קען באַהאַנדלט ווערן מיט פּראָפעסיאָנעלע רעפּאַראַטור מכשירים.
אין פאַל פון אַ שטאַרקן ריס אָדער דעפאָרמאַציע, מוז מען די גאַנצע וועבינג אויסטוישן. פאַרריכט עס נישט אַליין.
Youdaoplaceholder0 שפּול דורכפאַל :
אויב אַ פֿעדער גייט נישט גוט, זאָל מען אַ נייע אויסטוישן. אויב מעכאַנישע טיילן זענען פֿאַרשטעקט, זאָל מען זיי רייניקן און שמירן.
אויב דער זיץ־גאַרטל קען נישט אויסגעצויגן אָדער צוריקגעצויגן ווערן, דאַרף מען אפשר טוישן דעם גאַנצן צוריק־אויפֿוויקלער.
Youdaoplaceholder0 עלעקטראָניש סיסטעם דורכפאַל :
פראבלעמען מיטן לופטזאַק מאָדול, סענסינג סענסאָר אדער זיץ גאַרטל סוויטש זאָל מען דעטעקטירן מיט דיאַגנאָסטישע אינסטרומענטן. דעפעקטיווע קאָמפּאָנענטן זאָלן מען פאַרריכטן אָדער ריפּלייסן.
ווען די שולד ליכט בלייבט אָן קעסיידער, איז עס נייטיק צו קאָנטראָלירן דעם קרייַז, סענסאָר אָדער אינסטרומענטן פּאַנעל.
זעלבסט-האנדלונג און פראפעסיאנעלע אויפהאלטונג עצה
איר דאַאָפּלעיסכאָולדער 0 סיטואַציעס וואָס קענען אַליין געהאַנדלט ווערן: פּשוטע פּראָבלעמען ווי אַרויסנעמען פרעמדע אָביעקטן פון דעם שלאָס און אַ לייכטע רייניקונג פון די וועבינג.
סיטואַציעס וואו פאַכמאַן רעפּאַר איז פארלאנגט:
וואָס באַטראַפֿט זיכערהייט מאָדולן, קרייזן אָדער די אינעווייניקסטע סטרוקטור פֿון דעם ריווינדער.
דאס אויטאָ איז געווען פאַרוויקלט אין אַ קאָליזיע אָדער דער זיץ־גאַרטל איז געווען אונטערטעניק צו שטאַרקע ציענדיקע לאָודז.
נאך זעלבסט-רעפּאַראַטור, איז עס נויטיק צו שטרענג פּרובירן צי די שלאָס און ווינד פונקציעס זענען נאָרמאַל.
זיכערהייט פאָרזיכטיגקייטן
א דעפעקטיווער זיכערהייטס-גאַרטל קען אַפעקטירן דעם קאָליזיע-שוץ ווירקונג און זאָל נישט גענוצט ווערן איידער רעפּאַראַטור.
ווען מען טוישט דעם זיץ-גאַרטל, זאָל מען אויסקלייבן קוואַליפֿיצירטע אַקסעסאָריעס און די אינדוקציע-קרייז זאָל ריכטיק אינסטאַלירט ווערן.
קאָנטראָלירט רעגולער דעם צושטאַנד פֿון די זיכערהייטס-גאַרטל. אויב מע טרעפֿט עפּעס אַלט אָדער לאָז, באַהאַנדלט עס גלייך.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
