וואָס איז אַ פלוס קאָנטראָל וואַלוו פֿאַר אַן אָטאַמאָוטיוו אָיל פּאָמפּע
דער פלוס קאנטראל ווענטיל פון דער אויטאמאטיוו אויל פאמפע איז א שליסל קאמפאנענט אין דער אויל פאמפע. איר הויפט פונקציע איז צו רעגולירן און באגרענעצן דעם פלוס פון מאטאר אויל, און זיכער מאכן אז די מאטאר לובריקאציע סיסטעם קען באקומען א סטאבילן און פאסיגע צושטעל פון מאטאר אויל אונטער פארשידענע ארבעטס באדינגונגען.
ספעציפיש, דאס ווענטיל סטרויערט אויטאמאטיש דעם ארויסגאנג שטראם פון דער אויל פאמפע דורך סענסן פאראמעטערס ווי סיסטעם דרוק אדער מאטאר גיכקייט. ווען דער מאטאר לויפט מיט א נידעריגע גיכקייט אדער גייט נישט אין די לופט, וועט עס רעדוצירן דעם שטראם ראטע כדי צו פארמיידן איבערגעטריבענעם דרוק. ווען מען ארבעט מיט א הויכער גיכקייט, זאל מען דעם שטראם ראטע ארויפשטעלן כדי צו טרעפן די לובריקאציע באדערפענישן. די רעגולירנדע פונקציע העלפט פארמיידן אז דער לובריקאציע סיסטעם דרוק זאל זיין צו הויך אדער צו נידעריג, אזוי באשיצנדיג מאטאר קאמפאנענטן פון אפנוץ אדער שאדן.
דערצו, קען דער פלוס קאנטראל ווענטיל אויך אפטימיזירן דעם עלעקטרישן פארברוך פון דער אויל פאמפע, רעדוצירן אומנייטיקע ענערגיע פארלוסט, און העלפן אויפהאלטן די אויל טעמפעראטור אין א גלייכבארן ראם, דערמיט פארבעסערנדיג די אלגעמיינע סיסטעם עפעקטיווקייט.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם פֿלוס קאָנטראָל ווענטיל פֿון אַן אויטאָמאָטיוו אויל פּאָמפּע (געוויינטלעך באַצייכנט דאָס דרוק-לימיטירנדיק ווענטיל אָדער דרוק רעגולירנדיק ווענטיל אינעווייניק פֿון דער אויל פּאָמפּע) איז צו באַגרענעצן דעם מאַקסימום דרוק פֿון דער לובריקאַציע סיסטעם, פֿאַרהיטן שאָדן צו די לובריקאַציע סיסטעם קאָמפּאָנענטן אָדער אויל דורכגאַנג ליקאַדזש רעכט צו איבערגעטריבענעם דרוק.
ספּעציפֿישע פֿונקציעס אַרייַננעמען:
דרוק שוץ: ווען די מאָטאָר גיכקייט וואַקסט אָדער די וויסקאָסיטי פון די מאָטאָר אויל ענדערט זיך, קען דער אַרויסגאַנג דרוק פון די אויל פּאָמפּע איבערשטייגן דעם זיכערן קייט (אַזאַ ווי 0.6MPa). דער דרוק-לימיטירנדיקער ווענטיל וועט זיך אויטאָמאַטיש עפענען, און אַ טייל פון די מאָטאָר אויל וועט צוריקפליסן צום אויל פּאָמפּע אַרייַנגאַנג דורך דעם דרוק רעליעף קאַנאַל צו האַלטן דעם הויפּט אויל דורכגאַנג דרוק אין דעם זיכערן קייט פון 0.18-0.35MPa.
סיסטעם סטאביליטעט : אונטער אומגעווענליכע ארבעטס באדינגונגען ווי פארשטאפטע אויל פילטערס, קען דער דרוק-לימיטירנדיקער ווענטיל אקטיוויזירן די בייפּאַס פונקציע, דערלויבנדיק אומגעפילטערטע אויל גלייך אריינצוגיין אין דעם אויל דורכגאנג, זיכער מאַכנדיג אז שליסל קאמפאנענטן (ווי קראַנקשאַפטן און טורבאָטשאַרדזשערס) באַקומען גרונטלעכע לובריקאַציע און פארמיידנדיק טרוקענע רייַבונג.
דינאמישע רעגולאציע : דער אויל רעגולירנדיקער ווענטיל פון עטלעכע מאָדערנע מאָדעלן אַדזשאַסטירט דעם אויל דרוק אין פאַקטישער צייט דורך עלעקטראָמאַגנעטישע מיטלען, אַרבעטנדיק אין קאָאָרדינאַציע מיט דער מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט (ECU) צו אָפּטימיזירן לובריקאַציע עפעקטיווקייט און שטיצן סיסטעם קאָנטראָל אַזאַ ווי וועריאַבאַל ווענטיל טיימינג.
אויב דאָס ווענטיל אַרבעט נישט ריכטיק, קען עס פאַראורזאַכן אַן אַבנאָרמאַלן אויל דרוק (צי צו הויך אָדער צו נידעריק), וואָס פירט צו פּראָבלעמען ווי אָפּשטעלן, נישט גענוג מאַכט אָדער קאָמפּאָנענט אָפּנוץ. צייטיקע וישאַלט איז נויטיק.
דער פלוס קאנטראל ווענטיל פון דער אויטאמאטיוו אויל פאמפ (אויך באקאנט אלס דער אויל קאנטראל ווענטיל אדער אויל פאמפ סאָלענאָיד ווענטיל) איז א שליסל קאמפאנענט אין דער מאטאר לובריקאציע סיסטעם, פאראנטווארטלעך פארן רעגולירן דעם ארויסגאנג פלוס און דרוק פון דער אויל פאמפ. ווען דער ווענטיל ארבעט נישט גוט, וועט עס אויסרופן א סעריע פון אומנארמאלע מאטאר אפעראציעס. די פאלגענדע זענען געוויינלעכע אויסדרוקן פון חסרונות:
שוועריקייטן ביים אנצינדן דעם מאטאר אדער פלוצלינג אפשטעלן בשעתן פארן : א דורכפאל פונעם אויל קאנטראל ווענטיל קען פאראורזאכן אז דער אויל דרוק זאל נישט אויפשטיין נארמאל, וואס רעזולטירט אין נישט גענוג לובריקאציע ביים אנצינדן דעם מאטאר אדער פלוצלינג אפשטעלן בעתן אפעראציע.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלער אויל דרוק : חסרונות קענען פאַראורזאַכן אַז דער אויל דרוק זאָל זיין צו הויך אָדער צו נידעריק. ווען דער אויל דרוק איז צו הויך, קענען פּראָבלעמען ווי אַ צו רייכע געמיש, שוואַרצער רויך פֿון דער אויספּוף רער, און נישט גענוג קראַפט פּאַסירן. נידעריקער אויל דרוק קען פירן צו אַ שנעלן קאַנסאַמשאַן פֿון מאָטאָר אויל און אַ פֿאַרגרעסערטן מאָטאָר ראַש.
Youdaoplaceholder0 אַראָפּגאַנג אין מאַכט פאָרשטעלונג: דאָס פֿאָרמיטל האָט אַ שוואַכע אַקסעלעראַציע, אַ טרויעריקע גאַז-רעאַקציע אָדער אַ שטויס ווען מען אַקסעלערירט שנעל. דאָס איז צוליב אַן אומסטאַבילער ברענשטאָף-צושטעל פֿון דער אויל-פּאָמפּע, וואָס אַפֿעקטירט די מאָטאָר-מאַכט-אויסגאַבע.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלע ראַש און ווייבריישאַן : דער מאָטאָר קען אַרויסלאָזן אַ קאָנטינויִערלעכן זשומען גערויש אָדער אינערלעכן אומנאָרמאַלן גערויש, באַגלייט דורך ליידיקע ווייבריישאַן אָדער מאָטאָר ווייבריישאַן בעתן דרייווינג. דאָס איז צוליב אומנאָרמאַלער רייַבונג פון קאָמפּאָנענטן געפֿירט דורך שלעכטע לובריקאַציע.
Youdaoplaceholder0 פארגרעסערט ברענשטאָף קאנסומאציע און די ווארענונג ליכטל צינדט זיך אן : די ברענשטאָף צושטעל קען ווערן אומרעכט צוליב פראבלעמען מיטן אויל דרוק, וואס רעזולטירט אין פארגרעסערטן ברענשטאָף קאנסומאציע; דערווייל וועט די מאטאר קאנטראל איינהייט דעטעקטירן די אנאמאליע און צינדן אן די שולד ליכטל (ווי די מאטאר שולד ליכטל).
אויב די אויבנדערמאנטע סימפטאמען פאסירן, איז רעקאמענדירט צו לאזן דורכקוקן און פאררעכטן דעם מאטאר אין צייט כדי צו פארמיידן ווייטערדיגע שאדן צום מאטאר. ביים דורכפירן די דורכקוק, זאל מען באזונדער אויפמערקזאמקייט געבן צום אויל דרוק, דעם צושטאנד פונעם ברענשטאף סיסטעם און דעם ארבעטס צושטאנד פונעם קאנטראל ווענטיל אליין.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
