וואָס מיינט די הינטערשטע ברעיק קאַליפּער פון אַ מאַשין
דער הינטערשטער ברעיק קאַליפּער פון אַ מאַשין איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין די ברעיק סיסטעם. עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר קאָנווערטינג די הידראַוליק ענערגיע טראַנסמיטטעד דורך די הויפּט צילינדער אין מעכאַנישע ענערגיע און דערגרייכן דיסעלעריישאַן אָדער סטאָפּפּינג דורך דריקן די ברעיק פּאַדס צו רייַבן קעגן די ברעיק טרומלען אָדער ברעיק דיסקס.
קערן פונקציע
דער הינטערשטער ברעיק קאַליפּער (אויך באַקאַנט ווי דער ברעיק קאַליפּער) ווערט הידראַוליש געטריבן דורך דעם אינערלעכן פּיסטאָן צו דריקן די ברעיק פּעדס קעגן דעם ברעיק טרומל אָדער דיסק, וואָס דזשענערירט רייַבונג צו רעדוצירן די פאָרמיטל גיכקייט.
אַרבעט פּרינציפּ
הידראולישע טראַנסמיסיע : ווען דער ברעיק פּעדאַל ווערט געטריקט, דריקט דער הויפּט צילינדער הידראולישן אויל אין די שקלאַף צילינדערס, שטופּנדיק דעם פּיסטאָן צו רירן זיך.
מעכאנישע אויספירונג : דער פיסטאן שטופט די ברעיק פעדס צו רייבן קעגן די ברעיק טרומל, דערגרייכנדיג ברעיקינג.
Youdaoplaceholder0 צוריקקער אויל ריסעט : נאכדעם וואס מען לאזט ארויס דעם ברעיק פּעדאל, פליסט דער הידראולישער אויל צוריק צום הויפט צילינדער, און דער פיסטאן ריסעטירט זיך.
פֿראַגעס און ענטפֿערס
Youdaoplaceholder0 פראבלעם אויסדרוקן: פארשטאפטע סיסטעמען, אויל ליקאַדזש און אומגעווענליכע גערוישן קענען פירן צו ברעיקינג דורכפאלן. רעגעלמעסיגע דורכקוק און אויפהאלטונג זענען פארלאנגט.
אויפהאלטונג פֿאָרשלאָגן: קאָנטראָלירט רעגולער דעם ברעיק פליסיק מדרגה, די פֿאַרזיגלונג פֿון די קאַליפּער און די טראָגן פֿון די ברעיק פּאַדס.
דער הינטערשטער ברעיק קאַליפּער פון אַ מאַשין איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די ברעיק סיסטעם. איר הויפּט פֿונקציע איז צו קאָנווערטירן די הידראַוליק ענערגיע אַרייַנגאַנג דורך די ברעיק הויפּט צילינדער אין מעכאַנישע ענערגיע, און דזשענערירן רייַבונג דורך דריקן די ברעיק פּאַדס צו דערגרייכן פאָרמיטל דיסעלעריישאַן אָדער סטאָפּפּינג.
קערן פונקציע
ענערגיע קאנווערזיע: קאנווערטירן הידראולישע ענערגיע אין מעכאנישע ענערגיע צו טרייבן די ברעיק פּעדס צו קלאַמערן די ברעיק דיסק.
ברעיק אויספירונג: אלס א טערמינאל אויספירונג קאמפאנענט, נעמט עס גלייך אנטייל אין דער ברעיקינג אקציע.
אַרבעט פּרינציפּ
הידראולישע סיסטעם: דער פּיסטאָן ווערט געשטופּט דורך הידראולישן דרוק, וואָס פאַראורזאַכט אַז די ברעיק פּעדס זאָלן קומען אין קאָנטאַקט מיט די ברעיק דיסקס.
פּנעוומאַטיש סיסטעם: עטלעכע מאָדעלן נוצן פּנעוומאַטיש דרייוו, מיט ענלעכע פּרינציפּן אָבער אַנדערע מאַכט קוואלן.
פֿראַגעס און ענטפֿערס
פאַרשטאָפּונג: דאָס קען פאַראורזאַכן אַז די ברעיקס זאָלן נישט זיין סענסיטיוו און דאַרף רעגולערע דורכקוק און וישאַלט.
אויל ליקאַדזש: הידראַולישע סיסטעם דורכפאַל. די סוב-פּאָמפּע דאַרף ווערן ריפּלייסט אין צייט.
אומנאָרמאַלער ראַש: עס קען זיין געפֿירט דורך אָפּנוץ אָדער אַלט ווערן פון קאָמפּאָנענטן.
א דורכפאַל אין די הינטערשטע ברעיק קאַליפּער פון אַ מאַשין קען פאַרשאַפן פּראָבלעמען ווי ברעיק דורכפאַל, אַבנאָרמאַל ראַש, און ווייכע פּעדאַלן, וואָס דאַרפן אַ צייטיקע דורכקוק און פאַרריכטן. די פאלגענדע זענען די ספּעציפֿישע מאַניפעסטאַציעס, סיבות און האַנדלינג מעטהאָדס:
געוויינטלעכע מאַניפעסטאַציעס פון שולד
Youdaoplaceholder0 אויל ליקאַדזש : עס איז דא אן אויל פלעק ביים פארבינדונג צווישן דער סוב-פאמפע און דער אויל רער, און דער ברעיק פּעדאַל איז צו ווייך ווען מען דריקט עס.
Youdaoplaceholder0 ברעיק אפנייגונג : ווען מען דריקט אויף די ברעיק, רוקט זיך דאס שטייער-ראד צו איין זייט, וואס קען זיין צוליב אומגלייכן אבנוץ פון די ברעיק פעדס אדער א דורכפאל פונעם קאליפער.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַלער ראַש : א שאַרפער מעטאַלישער רייַבונג גערויש ווערט אַרויסגעלאָזט ביים ברעיקירן, וואָס קען זיין געפֿירט דורך דין ווערן, ראָסטן פון די ברעיק פּאַדס אָדער פאַרשטאָפּונג פון די קאַליפּער פּיסטאָן.
שלעכטע פּעדאַל צוריקקער : אויב דער פּעדאַל הייבט זיך נישט אויף אדער ווייזט נישט קיין קעגנשטאנד נאכן ברעיקען, קען עס זיין צוליב דעם וואס דער פּיסטאָן פונעם קאַליפּער איז צוגעקלעפּט אדער דער צוריקקער פֿעדער איז צעבראכן.
Youdaoplaceholder0 ברעיק שאַדער : דער פּעדאַל פילט אַ באַדייטנדיקע שפּרינגיקייט, וואָס קען זיין פֿאַרבונדן מיט דער פֿאַרשייבונג פֿון דעם קאַליפּער פּיסטאָן אָדער די אומגלייכקייט פֿון די ברעיק פּאַדס.
אורזאַך פון די דורכפאַל
Youdaoplaceholder0 מעכאנישע קאמפאנענט שאדן : ראַסט אויף די פּיסטאָן, אַלט ווערן פון די פאַרזיגלונג רינג, בלאַקאַדזש פון די קאַנאַל אָדער ברייקידזש פון די צוריקקער פרילינג.
Youdaoplaceholder0 ברעיק פליסיק פראבלעם : לאנג-טערמין נישט-פארטרעטן פירט צו פארערגערונג פון די פליסיק און הויך וואסער אינהאלט, וואס פארורזאכט ראסט אינעווייניג פון די קאליפער.
עקסטערנע פאַקטאָרן: עקסטערנע אימפּאַקט, איבערגעטריבענע אָפּנוץ פון טאָרמאָז פּאַדס אָדער לאַנג-טערמין מאַנגל פון וישאַלט.
פּראַסעסינג מעטאָד
קוק די ברעיק פליסיקייט: אויב די פליסיקייט איז שמוציג אדער האט א הויכן וואסער אינהאלט, פארטרעט עס מיט א נייער פליסיקייט און לאז ארויס די לופט.
רייניקן און לובריקירן : נאכדעם וואס מען נעמט ארויס די סוב-פאמפע, רייניגט דעם ראסט אויפן פיסטאן און צילינדער בלאק, און לייגט אויף גריז אדער מאטאר אויל.
Youdaoplaceholder0 פאַרבייַטן טיילן:
ווען דער פּיסטאָן איז שטעקן געבליבן אדער שטארק פארראסט, דארף מען אויסטוישן די סוב-פּאָמפּע פֿאַרזאַמלונג (אריגינעלע פֿאַבריק טיילן ווערן רעקאָמענדירט).
ווען דער פארזיגלונג רינג ווערט עלטער אדער לעקט אויל, זאל מען אויסטוישן דעם פארזיגלונג טייל אדער די גאנצע סוב-פאמפע.
פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט: אויב זעלבסט-האַנדלונג איז נישט עפעקטיוו, מוז אַ טעכניקער צענעמען די פאַרשפּרייטונג פּאָמפּע, גרינטלעך רייניקן עס און ווידער צוזאַמענשטעלן עס.
מאסנאמען
די סוב-פּאָמפּע איז נישט קיין שוואַכער טייל און האט אַ נאָרמאַלע לעבן פון ביז 200,000 קילאָמעטער. רובֿ שאָדנס ווערן געפֿירט דורך נישט ריכטיקע וישאַלט אָדער קוואַליטעט פּראָבלעמען.
נישט האַנדלען מיט חסרונות אין אַ צייטיקן שטייגער קען פירן צו ברעיק דורכפאַל, וואָס ריקווייערז פּריאָריטעט דורכקוק און רעפּאַראַטור.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
