וואָס איז די הינטערשטע ברעיק דיסק פון אַ מאַשין
די הינטערשטע ברעיק דיסק פון א קאר איז דער הויפט קאמפאנענט פון די הינטערשטע רעדער ברעיק סיסטעם, הויפטזעכליך פאראנטווארטלעך פאר פארלאנגזאמונג אדער אפשטעלן דורך רייבונג. עס איז געווענליך א קייַלעכדיקע מעטאלענע דיסק וואס דרייט זיך צוזאמען מיט די רעדער. ווען דער דרייווער טרעט אויף די ברעיק פעדאל, קלעמט די ברעיק קאליפער די ברעיק דיסק, וואס שאפן ברעיק קראפט.
הינטערשטע ברעיק דיסקס ווערן געוויינטלעך געפונען אין דיסק ברעיק סיסטעמען. די דאזיגע דעזיין האט די מעלות פון גוטע היץ דיסיפּיישאַן און שנעלע רעאַקציע, וואָס קען עפעקטיוו רעדוצירן ברעיק פאַרשוואַכונג און פֿאַרבעסערן ברעיקינג פעסטקייט.
סטרוקטורעל, קען דער הינטערשטער ברעיק דיסק אננעמען א ווענטילירטן דיזיין (מיט לופט רער לעכער) אדער א פעסטע סטרוקטור צו אפטימיזירן היץ דיסיפּיישאַן און רעדוצירן וואָג.
למשל, די הינטערשטע ברעיק דיסקס פון עטלעכע אויטאָ מאָדעלן זענען פּראַסעסט מיט קייַלעכיקע לעכער צו רעדוצירן וואָג און פֿאַרבעסערן די רייַבונג ווירקונג.
עס זענען דא צוויי טיפן הינטערשטע ברעיקס: דיסק און טרומל. אבער, דיסק ברעיקס זענען מער געוויינטלעך אין די הינטערשטע רעדער פון מאדערנע פאסאזשיר קארס צוליב זייערע מעלות ווי גרינגע אויפהאלטונג און נידעריגע טערמישע פארשוואכונג.
די פאָרשטעלונג פון ברעיק דיסקס האָט אַ דירעקטן השפּעה אויף די זיכערקייט פון דרייווינג. זיי זענען מערסטנס געמאַכט פון גוס אייזן אָדער אַלוי שטאָל און דאַרפן רעגולער אינספּעקטירט ווערן צו זיכער מאַכן אַז די אָפּנוץ איז אין די נאָרמאַלע ראַנגע.
די הינטערשטע ברעיק דיסק פון א קאר איז א שליסל קאמפאנענט פון די ברעיק סיסטעם. איר הויפט פונקציע איז צו שאפן ברעיק קראפט דורך רייבונג מיט די ברעיק פעדס, און העלפן דעם אויטא פארלאנגזאמען אדער אפשטעלן.
די ספּעציפֿישע פֿונקציעס און פֿעיִקייטן זענען ווי גייט
הילף-ברעיקינג און ברעיקינג קראפט פארטיילונג : בעת ברעיקינג, טראגט די הינטערשטע ברעיק דיסק א טייל פון דער ברעיקינג קראפט (געווענליך ווייניגער ווי די פראנט ברעיק דיסק) און ארבעט אין קאארדינאציע מיט דער פראנט ברעיק דיסק. צוליב דער פארווערטס באוועגונג פון וואג וואס ווערט געפֿארזאַכט דורך אינערציע בעתן אויטאָ ברעיקינג, וואקסט דער ערד קאנטאקט דרוק אויף די פראנט רעדער. די פראנט ברעיק דיסקס דארפן טראגן מער ווי 70% פון דער ברעיקינג קראפט, בשעת די הינטערשטע ברעיק דיסקס שפילן בעיקר א הילף ראלע צו זיכער מאכן די גלייכבארע פארטיילונג פון ברעיקינג קראפט און פארמיידן אז די פראנט פון אויטאָ זאל זיך צו שטארק זינקען אדער די הינטערשטע זאל זיך אויפהייבן.
פֿאַרבעסערן די ברעיקינג פעסטקייט און באַלאַנס : די הינטערשטע ברעיק דיסק העלפֿט אויפֿהאַלטן די פֿאָרמיטל'ס האַלטונג פעסטקייט בעת פֿאַרלאַנגזאַמונג אָדער פּאַרקינג, ספּעציעל אין נויטפֿאַל ברעיקינג אָדער אויף גליטשיקע וועגן, עפֿעקטיוו פֿאַרהיטן די הינטערשטע טייל פֿון פֿאָרמיטל פֿון זיך שווינגען אָדער גליטשן, און פֿאַרבעסערן די האַנדלינג.
דער פּלאַן פון די הינטערשטע ראָד ברעיקס (אַזאַ ווי די קאַליפּער פּאָזיציע) נעמט אויך אין באַטראַכט די השפּעה אויף די דינאַמישע וואָג פון די פאָרמיטל, למשל, דורך אָפּטימיזירן די קראַפט ריכטונג צו רעדוצירן דעם ריזיקירן פון הינטערשטע שווינגען.
היץ דיסיפּיישאַן און סיסטעם האַרטקייט : די דערציען טאָרמאָז דיסקס אָפט אַדאַפּט ווענטילאַציע דיזיינז (אַזאַ ווי לופט רער דיסקס), פּראַמאָוטינג לופט קאַנוועקשאַן דורך קייַלעכדיק לופט רערן צו פֿאַרבעסערן היץ דיסיפּיישאַן עפעקטיווקייַט און פאַרמייַדן טאָרמאָז אַטענויישאַן געפֿירט דורך הויך טעמפּעראַטורעס.
אין דער זעלבער צייט, קען רעגולערע אויפהאלטונג פון די הינטערשטע ברעיק פּעדס פאַרהיטן איבערגעטריבענע אָפּנוץ פון די ברעיק דיסקס און פאַרלענגערן די לעבנסדויער פון דער גאַנצער ברעיק סיסטעם.
זיכערהייט רעזערוו און פולשטענדיק שוץ : אלס טייל פון די דרייווינג זיכערהייט סיסטעם, ארבעט די הינטערשטע ברעיק דיסק צוזאמען מיט עלעקטראנישע הילף סיסטעמען ווי ABS צו צושטעלן נאָך ברעיקינג רעזערוו אין קאָמפּליצירטע וועג באדינגונגען, און רעדוצירן דעם ריזיקע פון אקצידענטן.
חסרונות אין די הינטערשטע ברעיק דיסקס פון א קאר קענען זיך ארויסווייזן ווי אומגעווענליכע גערוישן, ווייבראציעס, ברעיק דורכפאל אדער איבערהיצונג פון קאמפאנענטן, אא"וו. די פאלגענדע זענען עטלעכע געוויינלעכע סיבות און קארעספאנדירנדע האנדלונג פֿאָרשלאָגן.
Youdaoplaceholder0 פראבלעמען מיט ברעיק דיסק און ברעיק פּעדס : שטויב אדער לייכטע ראַסט אויף דער ייבערפלאַך פון דער ברעיק דיסק (ספּעציעל אין אַ פייכטער סביבה אדער נאָכדעם וואָס די פאָרמיטל איז געווען פּאַרקט פֿאַר אַ לאַנגע צייט) קען פאַראורזאַכן צייטווייליגע רייַבונג ראַש אין אָנהייב פון סטאַרטינג, וואָס פאַרשווינדט געוויינטלעך נאָך דרייווינג אַ געוויסע דיסטאַנסע. אויב די ברעיק פּעדס טראָגן זיך נישט גלייך, האָבן שווערע פלעקן אויף דער ייבערפלאַך, אדער די ברעיק דיסקס דעפאָרמירן אדער האָבן גרוווז, קען דאָס אויך פאַראורזאַכן פּעריאָדיש אַבנאָרמאַל ראַשעס אדער ציטערן בעת ברייקינג.
מעכאנישער דורכפאַל פון די ברעיק סיסטעם : דורכפאַל פון די ברעיק קאַליפּער, שלעכט צוריקקער פון די קאַליפּער אָדער פאַרשטאָפּונג פון די פירער שטיפט קען פאַרשאַפן די ברעיק פּאַדס צו קעסיידער שלעפּן, ריזאַלטינג אין אַבנאָרמאַל ראַש אָדער אָוווערכיטינג פון קאַמפּאָונאַנץ.
Youdaoplaceholder0 ברעיק פליסיק אדער סיסטעם פראבלעמען : ברעיק פליסיק ליקאַדזש, נישט גענוג פליסיק אדער די געמיש פון אומריינקייטן קען אפעקטירן די טראנסמיסיע פון ברעיקינג קראפט, וואס פירט צו ברעיק אומעפעקטיווקייט אדער דורכפאל.
אנדערע פארבונדענע פאקטארן: אלטערן פון די מאטאר פוס פעדס, דעפארמאציע פון די ראד כאבס אדער פארלוסט פון דינאמישע באלאנס פון די רייף קען אומדירעקט פאראורזאכן ברעיק וויבראציע אדער אומנארמאל גערויש.
אויב די שולד-ליכטל צינדט זיך אָן אדער ווערט באַגלייט מיט אַ פאַרקלענערונג אין ברעיקינג קראַפט, אַבנאָרמאַלע פּעדאַלן, אאז"וו, איז רעקאָמענדירט צו האַלטן דאָס פאָרמיטל גלייך פֿאַר אַן דורכקוק און קאָנטאַקטירן פּראָפעסיאָנעלע וישאַלט פּערסאָנעל אין אַ צייטיקן שטייגער פֿאַר סיסטעמאַטישע טראָובלעשווטינג לייזונג צו ענשור דרייווינג זיכערקייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
