וואָס זענען די הינטערשטע ברעיק פּאַדס פון אַ מאַשין
די הינטערשטע ברעיק פּעדס פון אַ מאַשין זענען שליסל קאָמפּאָנענטן וואָס געפינען זיך אויף די הינטערשטע רעדער און זענען פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר ברעיקינג. זיי זענען אַ וויכטיקער טייל פון די ברעיקינג סיסטעם און זענען דער הויפּט צוזאַמענגעשטעלט פון רייַבונג מאַטעריאַלן. זיי דזשענערירן ברעיקינג קראַפט דורך רייַבונג צו דערגרייכן דיסעלעריישאַן אָדער סטאָפּפּינג.
פונקציע און סטרוקטור
די הינטערשטע ברעיק פּעדס זענען פאַרפעסטיקט אויף די ברעיק דיסק און קומען אין קאָנטאַקט מיט אים דורך רייַבונג פּעדס, ניצנדיק רייַבונג צו פאַרלאַנגזאַמען דאָס פאָרמיטל. איר סטרוקטור באַשטייט געוויינטלעך פון שטאָל פּלאַטעס, איזאָלאַציע שיכטן און רייַבונג מאַטעריאַל שיכטן, און דער פּלאַן פאָקוסירט אויף הויך-טעמפּעראַטור קעגנשטעל און טראָגן קעגנשטעל.
דער חילוק פון די פראָנט טאָרמאָז פּאַדס
די לאַסט אויף די הינטערשטע ברעיק פּעדס איז קלענער, און זייער פאַרבייַט ציקל איז געוויינטלעך לענגער ווי די פון די פראָנט ברעיק פּעדס. די פראָנט ברעיק פּעדס טראָגן זיך שנעלער אויס ווייל זיי טראָגן מער ברעיקינג קראַפט און דאַרפן אָפטער דורכגעקוקט ווערן.
אַרבעט פּרינציפּ
ביים ברעיקן, דריקן די ברעיק קאליפערס די ברעיק פעדס קעגן די ברעיק דיסקס. די היץ וואס ווערט גענערירט דורך רייבונג וועט ענדערן דעם קאעפיציענט פון רייבונג (μ), וואס וועט באאיינפלוסן די ברעיק קראפט. די הינטערשטע ברעיק פעדס דארפן זיך צופאסן צו טעמפעראטור ענדערונגען כדי צו זיכער מאכן אז די ברעיק באלאנס איז גוט.
טעגלעכע וישאַלט פֿאָרשלאָגן
קאָנטראָלירט רעגולער די גרעב פון די ברעיק פּאַדס (געווענליך אויב זיי זענען ווייניקער ווי 3 מ"מ, דאַרפן זיי ווערן ריפּלייסט), אומנאָרמאַלע גערוישן אָדער אַ אַראָפּגאַנג אין ברעיקינג ווירקונג צו ויסמיידן זיכערהייט געפאַרן געפֿירט דורך טראָגן.
דער ארבעטס-פרינציף פון די הינטערשטע ברעיק פּעדס פון א קאר איז צו פארוואנדלען די קינעטישע ענערגיע פון די וועהיקל אין טערמישע ענערגיע דורך רייבונג, דערמיט דערגרייכן פארלאנגזאמונג אדער אפשטעלן. דער קערן דערפון איז צו שאפן ברעיקינג קראפט דורך די רייבונג צווישן ברעיק פּעדס און ברעיק דיסקס (אדער טרומלען), און אין דער זעלבער צייט דארף עס זיין קאמבינירט מיט א הידראולישע סיסטעם צו טראנסמיטירן דרוק און פארשפרייטן היץ צו פארזיכערן די ברעיקינג ווירקונג.
הויפּט ראָלע
פארלאנגזאמונג און אפשטעלן: די קינעטישע ענערגיע פון דעם אויטא ווערט פארוואנדלט אין טערמישע ענערגיע דורך רייבונג, וואס רעדוצירט די גיכקייט פון דעם אויטא ביז עס שטעלט זיך אפ.
אַנטי-ראָולינג: ווען די פאָרמיטל איז סטאַציאָנער (ווי למשל אין די פּאַרקינג ברעיק), קענען די הינטערשטע ברעיק פּאַדס העלפֿן צו פאַרריכטן די פאָרמיטל גוף צו פאַרמייַדן עס פון גליטשן.
אַרבעט פּרינציפּ
יודאאפלאסהאלדער0 פריקציע ברעיקינג
די ברעיק פּעדס קומען אין קאָנטאַקט מיט די דרייענדיקע ברעיק דיסקס און דזשענערירן ברעיקינג קראַפט דורך רייַבונג. בעת דעם רייַבונג פּראָצעס, ווערט קינעטישע ענערגיע פארוואנדלט אין טערמישע ענערגיע, וואָס פאַראורזאַכט אַז דאָס פאָרמיטל זאָל פאַרלאַנגזאַמען.
יודאאפלאסהאלדער0 הידראולישע טראַנסמיסיע
ווען דער דרייווער טרעט אויף דעם ברעיק פּעדאַל, פארוואנדלט דער הויפט צילינדער קראַפט אין הידראַולישן דרוק, וואָס ווערט איבערגעגעבן צו די קאַליפּערס אויף די הינטערשטע רעדער דורך ברעיק פליסיקייט, שטופּנדיק די ברעיק פּאַדס צו קלאַמערן די ברעיק דיסקס.
Youdaoplaceholder0 היץ דיסיפּיישאַן און דורכפאַל פאַרהיטונג
די ברעיק סיסטעם זאָל האָבן גוטע היץ דיסיפּיישאַן קאַפּאַציטעט צו פאַרמייַדן הידראַוליק דורכפאַל אָדער ברעיק פאַרשוואַכונג (רעדוצירטע ברעיק קראַפט) געפֿירט דורך הויך טעמפּעראַטורן.
מאסנאמען
Youdaoplaceholder0 אַנטי-לאַקינג : אויב די ברעיקינג קראַפט איז צו גרויס, קענען די רעדער זיך פארשפּאַרן, וואָס פאַראורזאַכט דינאַמישע רייַבונג צו פאַרבייַטן סטאַטישע רייַבונג, רעדוצירט רייַבונג און אַפעקטירט די סטירינג. די ABS סיסטעם קען זיך אויטאָמאַטיש צופּאַסן צו ויסמיידן דעם פּראָבלעם.
מאַטעריאַל אויסוואַל : דער מאַטעריאַל פֿון ברעיק פּעדס זאָל נעמען אין באַטראַכט ביידע רייַבונג פאָרשטעלונג און הויך-טעמפּעראַטור קעגנשטעל. פֿאַרשידענע וועג באדינגונגען (אַזאַ ווי אייז און שניי, טרוקענע וועגן) זאָל זיין צוגעפּאַסט מיט קאָרעספּאָנדירנדיק גריפּ.
די דורכפאַל פון די הינטערשטע ברעיק פּעדס פון אַ מאַשין קען זיין געפֿירט דורך ברעיק פּעד אָפּנוץ, דורכפאַל פון ברעיק סיסטעם קאָמפּאָנענטן אָדער אומריכטיק אַדזשאַסטמאַנט. עס איז נייטיק צו אויספאָרשן און האַנדלען מיט דעם באַזירט אויף ספּעציפֿישע סימפּטאָמען.
געוויינטלעכע טיפן פון חסרונות
Youdaoplaceholder0 די ברעיק גייט נישט צוריק צו דער פאזיציע
דערשיינונג: דער ברעיק פּעדאַל ריקנט זיך נישט צוריק אדער ריקנט זיך שטייטליך נאכדעם וואס מען דריקט אים.
אורזאַך: דער סוב-פּאָמפּע פּיסטאָן איז פֿאַרפֿלעקט אָדער די צוריקקער פֿעדער איז דורכגעפֿאַלן.
לייזונג: רייניקן דעם פּיסטאָן, פאַרבייטן די פֿעדער, און ליידיקן די לופֿט אין דער ברעיק ליין.
Youdaoplaceholder0 ברעיקס ווערן ווייך/פארלירן
דערשיינונג: די ברעיק פּעדאַל רייזע ווערט לענגער אדער די ברעיק קראַפט איז נישט גענוג.
סיבות: נישט גענוג ברעיק פליסיק, פארערגערטע פליסיק קוואַליטעט, לופט ינטייק אין די ברעיק ליניע, טראָגן פון ברעיק פּאַדס/דיסקעס.
לייזונג: קאָנטראָלירט דעם לעוועל און קוואַליטעט פון דער ברעיק פליסיקייט. אויב נייטיק, פאַרבייטן די פליסיקייט אָדער קאָמפּאָנענטן.
Youdaoplaceholder0 אומנאָרמאַל ברעיק ראַש
דערשיינונג: א שאַרפער מעטאַלישער רייַבונג גערויש ווערט אַרויסגעלאָזט ביים ברעיקירן.
סיבות: די ברעיק פּעדס זענען געוואָרן דינער, די ברעיק דיסקס האָבן זיך פֿאַרראַסטיקט אָדער פרעמדע אָביעקטן זענען זיך איינגעוואָרצלט.
לייזונג: אויסטוישן די שטארק אפגענוצטע ברעיק פּעדס אדער שלייפן די ברעיק דיסקס.
יודאאפלאסהאלדער0 ברעיק דעוויאציע/ספּרינגבעק
דערשיינונג: ביים ברעיקן, ווייכט דער קארפער פון דעם אויטא אפ פון דער ריכטונג אדער עס איז דא א שפרינגען געפיל אויפן פּעדאַל.
אורזאַך: אומגלייכע ברעיקינג קראַפט אויף די לינקע און רעכטע זייטן, דעפאָרמאַציע פון די ברעיק דיסק אָדער וואַקוום פּאָמפּע דורכפאַל.
לייזונג: קאָנטראָלירט די פלאַכקייט פון די ברעיק דיסק, אַדזשאַסטירט די ברעיקינג קראַפט וואָג אָדער פאַרבייַטן די וואַקוום פּאָמפּע.
פֿאָרשלאָגן פֿאַר פּראָבלעם־לייזונג און וישאַלט
רעגולערע דורכקוק: קאָנטראָלירט די גרעב פון די ברעיק פּעדס יעדע 20,000 קילאָמעטער (נאָרמאַלע גרעב ≥5 מ״מ), און די ברעיק דיסקס זאָלן ווערן ריפּלייסט אויב די טראָגן טיפקייט איז ≤2 מ״מ.
Youdaoplaceholder0 אויסטויש סטאַנדאַרט: ברעיק פּעדס זאָלן זיין אויסגעטוישט ווען זיי ווערן אָפּגענוצט ביז איין דריטל פון די פארבליבענע רייַבונג מאַטעריאַל. גרוווז אָדער דעפאָרמאַציעס אויף די ברעיק דיסקס זאָלן זיין אויסגעטוישט סיימאַלטייניאַסלי.
Youdaoplaceholder0 טרומל ברעיק רעפּאַראַטור : די ברעיק טרומל דאַרף ווערן דיסאַסעמבאַלד, די פּיסטאָן ריין געמאַכט און נייע ברעיק פּעדס אינסטאַלירן. באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו אַדזשאַסטירן די שפּאַנונג פון די צוריקקער פרילינג.
פאַרהיטנדיקע מאָסנאַם
פֿאַרמײַדט אָפֿט פּלוצעמדיקע ברעיקסן און האַלט די ברעיק פֿליסיקייט ריין.
די ברעיקינג סיסטעם זאָל פּראָפעסיאָנעל דורכגעקוקט ווערן לפּחות איין מאָל אַ יאָר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
