די פונקציע פון די הינטערשטע ראָד לאַגער פון אַ מאַשין
די הויפּט פֿונקציע פֿון די כאַב לאַגער איז צו טראָגן וואָג און צושטעלן פּינקטלעכע גיידאַנס פֿאַר די ראָטאַציע פֿון דער כאַב. עס טראָגט ביידע אַקסיאַל און ראַדיאַל לאָודז און איז אַ זייער וויכטיק קאָמפּאָנענט. די טראַדיציאָנעלע לאַגערן געניצט פֿאַר אויטאָ רעדער זענען צוזאַמענגעשטעלט פֿון צוויי סעטן פֿון קאָנישער וואַל לאַגערן אָדער קוגל לאַגערן. די ינסטאַלירונג, אָילינג, סילינג און אַדזשאַסטמאַנט פֿון קליראַנס פֿון די לאַגערן ווערן אַלע דורכגעפֿירט אויף דער אויטאָ פּראָדוקציע ליניע. די סטרוקטור מאַכט עס שווער צו אַסעמבלען אין אויטאָ פאַבריקאַנטן, טייַער און נישט פֿאַרלעסלעך. דערצו, ווען די מאַשין ווערט געהאַלטן אין אַ רעפּאַראַטור פּונקט, דאַרפֿן די לאַגערן אויך ווערן גערייניקט, אָילד און אַדזשאַסטיד. כאַב לאַגער וניץ האָבן זיך דעוועלאָפּעד אויף דער באַזע פֿון נאָרמאַל ווינקל קאָנטאַקט קוגל לאַגערן און קאָנישער וואַל לאַגערן. זיי אינטעגרירן צוויי סעטן לאַגערן אין איין, מיט גוטע אַסעמבלי פאָרשטעלונג, קיין נויט פֿאַר קליראַנס אַדזשאַסטמאַנט, ליכט וואָג, קאָמפּאַקט סטרוקטור, גרויס לאַסט קאַפּאַציטעט, פאַר-ינסטאַלירונג פֿון גריס ווי פֿאַרזיגלטע לאַגערן, קיין נויט פֿאַר פונדרויסנדיק כאַב סילינג, און קיין וישאַלט נישט נויטיק. זיי זענען וויידלי געניצט אין אָטאָמאָבילן. עס איז אויך אַ גאַנג פֿון ביסלעכווייַז יקספּאַנדינג זייַן אַפּלאַקיישאַן אין שווער-פליכט טראַקס.
אין דער פארגאנגענהייט, זענען די כאַב לאַגערן פון קאַרס מערסטנס געניצט געוואָרן אין פּאָרן ווי איין-ריי קאָניש וואַל אָדער פּילקע לאַגערן. מיט דער אַנטוויקלונג פון טעכנאָלאָגיע, זענען קאַר כאַב יוניץ ברייט געניצט געוואָרן אין קאַרס. דער אַפּליקאַציע פאַרנעם און נוצן באַנד פון כאַב לאַגער יוניץ וואַקסן טאָג ביי טאָג, און זיי האָבן זיך איצט דעוועלאָפּעד צו דער דריטער דור: די ערשטע דור איז געווען צוזאַמענגעשטעלט פון טאָפּל-ריי ווינקל קאָנטאַקט לאַגערן. די צווייטע דור האט אַ פלאַנדזש אויף די ויסווייניקסטע רייסוויי פֿאַר פיקסירן די לאַגער, וואָס קען פשוט זיין אַטאַטשט אויף די אַקס און פיקסירט מיט אַ נוס. דאָס מאכט די וישאַלט פון קאַרס גרינגער. די דריט-דור כאַב לאַגער יוניט אַדאַפּט אַ לאַגער יוניט אין קאָמבינאַציע מיט אַן אַנטי-לאַק ברעיקינג סיסטעם (ABS). די כאַב יוניט איז דיזיינד מיט אַן ינער פלאַנדזש און אַן ויסווייניקסטע פלאַנדזש. די ינער פלאַנדזש איז פיקסירט צו די דרייוו שאַפט מיט באָלץ, בשעת די ויסווייניקסטע פלאַנדזש ינסטאַלירט די גאנצע לאַגער צוזאַמען. אָפּגעטראָגן אָדער דאַמידזשד כאַב לאַגערן אָדער כאַב יוניץ קענען פאַרשאַפן ונימפּאַסיק און טייַער דורכפאַל פון דיין פאָרמיטל בעשאַס דרייווינג, און אפילו שטעלן אַ סאַקאָנע צו דיין זיכערקייַט.
ביטע באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פאלגענדע זאכן ווען איר נוצן און ינסטאַלירן כאַב בערינגז:
כדי צו זיכער מאַכן זיכערקייט און פאַרלעסלעכקייט אין דער גרעסטער מאָס, איז רעקאָמענדירט צו אָפט דורכקוקן די כאַב לאַגערן, נישט קוקנדיק אויף דעם עלטער פון דעם פאָרמיטל - באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו פריע ווארענונג וואונדער פון לאַגער טראָגן: אַרייַנגערעכנט קיין רייַבונג ראַש בעשאַס ראָטאַציע אָדער אַבנאָרמאַל דיסעלעריישאַן פון די סאַספּענשאַן קאָמבינאַציע רעדער ווען איר דרייען. פֿאַר הינטער-ראָד דרייוו פאָרמיטלען, איז רעקאָמענדירט צו שמירן די פראָנט כאַב לאַגערן ווען דער פאָרמיטל האט געפאָרן 38,000 קילאָמעטער. ווען איר פאַרבייַטן די ברעיקינג סיסטעם, קאָנטראָלירן די לאַגערן און פאַרבייַטן די ייל סילינגז.
אויב איר הערט אַן אומגעוויינטלעכן ראַש וואָס קומט פֿון דער געגנט פֿון די כאַב לאַגערן, איז די ערשטע און וויכטיקסטע זאַך צו געפֿינען דעם אָרט וווּ דער ראַש קומט. עס זענען דאָ פֿיל באַוועגלעכע טיילן וואָס קענען פּראָדוצירן ראַש, אָדער עס קען זיין אַז עטלעכע ראָטירנדיקע טיילן זענען געקומען אין קאָנטאַקט מיט נישט-ראָטירנדיקע טיילן. אויב עס ווערט באַשטעטיקט אַז דער ראַש קומט פֿון די לאַגערן, קען דער לאַגער זיין געשעדיגט און דאַרף ווערן ריפּלייסט.
ווייל די ארבעטס באדינגונגען וואס פאראורזאכן דעם דורכפאל פון די לאגערן אויף ביידע זייטן צוליב דעם פראנט ראד כאב זענען ענליך, איז רעקאמענדירט צו זיי פארטרעטן אין פארן אפילו אויב נאר איין לאגער איז געשעדיגט.
כאַב לאַגערן זענען גאַנץ סענסיטיוו, און אין יעדן פאַל, די ריכטיקע מעטאָדן און פּאַסיק מכשירים מוזן זיין אנגענומען. בעת סטאָרידזש, טראַנספּאָרטאַציע און ינסטאַלירונג, די קאָמפּאָנענטן פון די לאַגער זאָלן נישט ווערן געשעדיגט. עטלעכע לאַגערן דאַרפן אַ רעלאַטיוו גרויסן דרוק צו ווערן איינגעדריקט, אַזוי ספּעציעלע מכשירים זענען דארף. זייט זיכער צו קוקן אין די מאַשין פאַבריקאַנט מאַנואַל.
ווען מען אינסטאלירט לאגערן, זאל מען דאס טון אין א ריינער און ארדנטער סביבה. קליינע שטיקלעך וואס גייען אריין אין די לאגערן וועלן אויך פארקירצן זייער לעבנסדויער. עס איז זייער וויכטיג צו האלטן א ריינע סביבה ווען מען טוישט לאגערן. מען טאר נישט שלאגן דעם לאגער מיט א האמער. זייט פארזיכטיג נישט צו לאזן פאלן דעם לאגער אויפן באדן (אדער עס נישט ריכטיג באהאנדלען אויף א ענליכן אופן). פאר דער אינסטאלאציע זאל מען אויך איבערקוקן דעם צושטאנד פון דער שאפט און לאגער-געhäuse. אפילו א קליינע אבנוץ קען פירן צו א שלעכטן פאס, דערמיט פאראורזאכן א פריצייטיגן דורכפאל פונעם לאגער.
פֿאַר כאַב לאַגער יוניטס, פּרוּווט נישט צו צענעמען די כאַב לאַגערן אָדער צופּאַסן די פֿאַרזיגלונג רינגען פֿון די כאַב יוניטס; אַנדערש קענען די פֿאַרזיגלונג רינגען ווערן געשעדיגט, און וואַסער אָדער שטויב קענען אַרײַנקומען. אפילו די ראַסעוועיס פֿון פֿאַרזיגלונג רינג און דעם אינעווייניקסטן רינג זענען געוואָרן געשעדיגט, און דאָס האָט געפֿירט צו אַ שטענדיקן דורכפֿאַל פֿון לאַגער.
אינעווייניק פון דעם פארזיגלונג רינג פונעם לאגער וואס איז אויסגעשטאט מיטן ABS אפאראט איז דא א מאגנעטישער שטופּ רינג. דער שטופּ רינג טאר נישט זיין אונטערטעניק צו קאליזיעס, אימפאקטן אדער קאנטאקט מיט אנדערע מאגנעטישע פעלדער. פארן אינסטאלירן, נעמט זיי ארויס פון דער פאקירונג שאכטל און האלט זיי ווייט פון מאגנעטישע פעלדער, ווי למשל די עלעקטרישע מאטארן אדער עלעקטרישע געצייג וואס ווערן גענוצט, אא"וו. ווען איר אינסטאלירט די לאגערן, באמערקט די ABS אלארם נאדל אויפן דעשבאָרד דורך וועג צושטאנד טעסטס צו סטרויערן די אפעראציע פון די לאגערן.
פֿאַר כאַב לאַגערן אויסגעשטאַט מיט ABS מאַגנעטישע שטופּ רינגען, צו באַשטימען אויף וועלכער זייט דער שטופּ רינג איז אינסטאַלירט, קענט איר ברענגען אַ קליין און לייכט אביעקט נאָענט צום ברעג פון לאַגער. די מאַגנעטישע קראַפט וואָס ווערט גענערירט דורך דעם לאַגער וועט עס צוציען. ביים אינסטאַלירן, זאָלט איר ריכטן די זייט מיטן מאַגנעטישן שטופּ רינג אַרײַן, גלייך קעגן די סענסיטיווע קאָמפּאָנענטן פון ABS. אומרעכטע אינסטאַלאַציע קען פירן צו אַ דורכפאַל פון דער ברעיקינג סיסטעם'ס פונקציע.
פילע לאגערן זענען פארזיגלט און דארפן נישט קיין גריז איבער זייער גאנצן לעבנסדויער. אנדערע נישט-פארזיגלטע לאגערן, ווי למשל צוויי-ריי קאנישע ראלער לאגערן, מוזן ווערן געשמירט מיט גריז בעתן אינסטאלירן. צוליב די פארשידענע גרייסן פון די אינעווייניגסטע לעכער פון די לאגערן, איז שווער צו באשטימען וויפיל גריז צו לייגן צו. דאס וויכטיגסטע איז צו זיכער מאכן אז עס איז דא גריז אין די לאגערן. אויב עס איז צו פיל גריז, ווען די לאגערן דרייען זיך, וועט דער איבעריגער גריז ארויסרינען. אלגעמיינע עקספיריענס: בעתן אינסטאלירן, זאל די גאנצע מאס גריז אויסמאכן 50% פון די לאגער קלירענס.
ווען מען אינסטאלירט לאק ניסלעך, ווערייִרט די מאַגניטוד פון די טאָרק זייער צוליב די אונטערשיידן אין לאַגער טיפּן און לאַגער האָוסינגס.
בעת דעם אויפהאלטונגס פראצעס, טרעפט מען אפט אז געוויסע וועהיקלעך האבן א רעלאטיוו הויכן דרייווינג גערויש. נאך קאנטראל, איז נישטא קיין אומגעווענליכע אבנוץ אויף די רעדער. ווען מען דרייט די רעדער אויפן ליפט, איז נישטא קיין קלארע אומגעווענליכע גערויש. די דערשיינונג ווערט אפט געפארשאפט דורך אומגעווענליכע שאדן צום כאַב לאגער. די אזוי גערופענע אומגעווענליכע באציט זיך צו די לאגער שאדן וואס ווערט געפארשאפט דורך אינסטאלאציע סיבות. די פראנט ראד לאגערן פון אן אויטא זענען בכלל צוויי-ריי קוגל לאגערן. ווען מען אינסטאלירט די לאגערן, אויב מען ניצט א האמער צו שלאגן זיי אדער מען דריקט דעם אינעווייניגסטן רינג פונעם לאגער ווען מען אינסטאלירט זיי אין לאגער הויזינג, וועט דאס פאראורזאכן שאדן צום ראסעוועג אויף איין זייט פונעם לאגער. ווען א וועהיקל איז אין באוועגונג, ווערט פראדוצירט גערויש. אבער, ווען די רעדער זענען נישט אויפן באדן, קען מען נישט הערן קיין קלארע גערויש צוליב דעם וואס די ראסעוועג איז בעסער. ריכטיגע אינסטאלאציע און אפעראציע זענען דער שליסל צו א לאנג לעבן פון לאגערן.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
