די פונקציע פון די הינטערשטע ווישער מאָטאָר פון אַ מאַשין
דער הינטערשטער ווישער מאָטאָר פון אַן אויטאָ איז דער קראַפט קערן פון די ווישער סיסטעם, פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן טרייבקראַפט פֿאַר די הינטערשטע ווישערס און ענשורינג די ריינקייט פון די הינטערשטע ווינטשויב.
אירע הויפּט פֿונקציעס אַרייַננעמען:
Youdaoplaceholder0 גיט קראַפט און באַוועגונג קאָנווערסיע : דורך דעם איינגעבויטן פּערמאַנענטן מאַגנעט מאָטאָר וואָס טרייבט דעם טורבינע וואָרעם און אַנדערע רעדוקציע מעקאַניזמען, ווערט די ראָטאַציאָנעלע באַוועגונג פון דער אַרמאַטור קאָנווערטירט אין דעם צוריק- און צוריקגייענדיקן שווינג פון דעם ווישער אָרעם, דערמיט טרייבנדיק דעם ווישער בלייד צו באַוועגן זיך אַהין און צוריק אויף דער הינטערשטער ווינטשויב צו באַזייַטיקן רעגן וואַסער, שטויב און אַנדערע אַטאַטשמאַנץ.
גיכקייט אדזשאַסטמענט פונקציע: עס ניצט א דריי-בירשטל אדער פּאָטענציאָמעטער סטרוקטור. דורך ענדערן די צאָל סעריע שפּולן אדער די קראַנט אינטענסיטעט, קען עס דערגרייכן מולטי-גיכקייט קאָנטראָל ווי נידעריק גיכקייט, הויך גיכקייט און ינטערמיטאַנט גאַנג, אַדאַפּטינג צו פאַרשידענע וועטער באדינגונגען.
Youdaoplaceholder0 פארלאנגזאמונג און דריימאָמענט אויסגאַנג : דער גאַנג רעדוסער ביים הינטערשטן עק פונעם מאָטאָר רעדוצירט די גיכקייט און פאַרגרעסערט דעם אויסגאַנג דריימאָמענט צו זיכער מאַכן אַז דער סקראַפּער אָרעם האט גענוג קראַפט צו פאַרענדיקן די רייניקונג אַקציע ביים שווינגען.
סיסטעם אינטעגראַציע און פאַרלעסלעכקייט : ווי דער קערן פון די ווייפּער דרייוו אַסעמבלי, קאָנטראָלירט זיין אַרויסגאַנג שאַפט פּינקטלעך די ווייפּער אָרעם טראַיעקטאָריע דורך די גאָפּל און פרילינג צוריקקער מעקאַניזאַם, וואָס ענשורז אַ קלאָרע צוריק קוק און פֿאַרבעסערן דרייווינג זיכערקייַט אין קאָמפּלעקס וועג באדינגונגען.
די דורכפאַל פון אַ מאַשין ווישער מאָטאָר קען זיין געפֿירט דורך אַ פאַרשיידנקייט פון סיבות. דאָ זענען עטלעכע געוויינטלעכע סיבות:
אינערלעכע שאדן פונעם מאָטאָר: נאָך לאַנגער באַניץ, קען דער אָפּנוץ אָדער קוואַליטעט פּראָבלעמען פון אינערלעכע טיילן פונעם מאָטאָר פאַראורזאַכן קורץ-קרייזן, אויסברענען פון דער שפּול אָדער חסרונות אין דעם קאָנטראָל מאָדול, וואָס מאַכט דעם מאָטאָר נישט קענען אַרבעטן.
Youdaoplaceholder0 פיוז אויסבלאזן : אויב די פיוז פון די קרייז שוץ מיטל ברעכט אויס צוליב צו פיל שטראָם, וועט עס אפשניידן די מאַכט צושטעל, וואָס וועט פאַראורזאַכן אַז דער מאָטאָר זאָל פאַרלירן מאַכט און אויפהערן צו אַרבעטן.
Youdaoplaceholder0 ליניע חסרון: א אפענע קרייז, קורץ קרייז, שלעכטע קאנטאקט אדער אלט ווערן פון די מאכט צושטעל ליניע אדער גראונדינג ליניע קען אפעקטירן די מאכט טראנסמיסיע. דאס ווערט געווענליך געזען אין ליניע אפנוץ אדער קאראזיע ביי קאנעקשאן פונקטן נאך לאנג-טערמין באנוץ.
Youdaoplaceholder0 רעליי אדער סוויטש דורכפאַל : שאָדן צום רעליי אין דעם קאָנטראָל קרייז אדער שלעכטער קאָנטאַקט פון דעם ווייפּער סוויטש וועט איבעררייַסן דעם סיגנאַל, פאַרהיטן דעם מאָטאָר פון באַקומען אינסטרוקציעס.
Youdaoplaceholder0 מעכאנישע טראנסמיסיע פראבלעם : אפטרעקונג, ראסט, דעפארמאציע אדער א פרייע פארבינדונג פון די ווייפער קאנעקשאן שטאנג מעכאניזם קען שטערן די קראפט טראנסמיסיע פון די מאטאר, וואס מאכט אז די ווייפער בליידס זאלן זיך שטעקן האלטן אדער זיך נישט קענען רירן.
עקסטערנע סיבות און נישט ריכטיקע אויפהאלטונג : נישט גענוג מאטאר לובריקאציע, אנזאמלונג פון שטויב און שמוץ, לאנג-טערמין אפעראציע אין שווערע אומגעבונגען (ווי הויכע טעמפעראטור און הויכע הומידיטי), אדער אלטערן און דעפארמאציע פון ווייפער בליידס וואס פארגרעסערן די רייבונג לאסט, קענען אלע פארשנעלערן מאטאר דורכפאל.
די מעטאָדע פון אַקטיווירן די הינטערשטע ווישער און די טראָובלעשווטינג סקילז זענען קריטיש פֿאַר ענשורינג דרייווינג זיכערקייַט און די נאָרמאַל נוצן פון די פאָרמיטל.
ערשטנס, לאָמיר אַ קוק טאָן ווי אַזוי צו אַקטיוויזירן די הינטערשטע ווישערס פֿון די לאַווידאַ. די קאָנטראָל פֿון די הינטערשטע ווישער איז געוויינטלעך אינטעגרירט אין די ווישער קאָנטראָל הייבער אויף דער רעכטער זייט פֿון די סטירינג ראָד. די אָפּעראַציע פֿון אַקטיוויזירן די הינטערשטע ווישערס קען זיין אַ ביסל אַנדערש פֿאַר פֿאַרשידענע יאָרן און קאָנפיגוראַציעס פֿון לאַווידאַ מאָדעלן. אונטער נאָרמאַלע אומשטענדן, אויב איר שטופּט דעם קאָנטראָל הייבער אַוועק פֿון אייער קערפּער איין מאָל, וועט די הינטערשטע ווישער אַרבעטן אין איין-ווישער מאָדע, דאָס הייסט, עס וועט נאָר דורכפֿירן איין ווישער אַקציע.
אויב איר דאַרפט אַז די הינטערשטע ווישערס זאָלן ווייטער אַרבעטן, קענט איר שטופּן דעם קאָנטראָל הייבער אַוועק פֿון אייער קערפּער און האַלטן עס פֿאַר אַ געוויסע צייט. אין דעם פונקט וועלן די הינטערשטע ווישערס אַרייַן אין דעם קאָנטינויִערלעכן ווישער מאָדע, און די אָפֿטקייט פֿון די ווישערס וועט ווערירן לויט די סעטטינגס פֿונעם פֿאָרמיטל. עטלעכע מאָדעלן שטיצן אויך די אינטערמיטירנדיקע ווישער פֿונקציע פֿון די הינטערשטע ווישערס. דורך אַדזשאַסטירן דעם קנעפּל אָדער קנעפּל אויפֿן קאָנטראָל הייבער, קען מען אַדזשאַסטירן דעם צייט אינטערוואַל פֿאַר דעם אינטערמיטירנדיקן ווישער פֿון די הינטערשטע ווישערס.
ווען די הינטערשטע ווישערס ארבעטן נישט גוט, איז נויטיג א סיסטעמאטישע דורכקוק. ערשטנס, קאנטראלירט די פיוז פונעם הינטערשטן ווישער. די פיוז געפינט זיך אין דער פיוז קעסטל פונעם אויטא. געפינט די פיוז וואס פאסט פארן הינטערשטן ווישער און קאנטראלירט אויב זי איז אויסגעבראכן. אויב די פיוז ברעכט אויס, דארף מען טוישן א פיוז פון דער זעלבער ספעציפיקאציע.
דערנאך, קאָנטראָלירט דעם מאָטאָר פֿון דעם הינטערשטן ווישער. מען קען ערשט באַשטימען צי דער מאָטאָר אַרבעט ריכטיק דורך צוהערן דעם גערויש. ווען דער הינטערשטער ווישער איז אָנגעצונדן, אויב איר הערט דעם גערויש פֿון דעם מאָטאָר וואָס דרייט זיך אָבער דער ווישער באַוועגט זיך נישט, קען עס זיין אַז עס איז אַ פּראָבלעם מיטן פֿאַרבינדונג צווישן דעם ווישער אָרעם און דעם מאָטאָר. איר דאַרפֿט קאָנטראָלירן צי דער פֿאַרבינדונג טייל איז לויז אָדער געשעדיגט. אויב איר הערט נישט דעם גערויש פֿון דעם מאָטאָר וואָס דרייט זיך, קען עס זיין אַ פֿעלער מיטן מאָטאָר אַליין. איר דאַרפֿט ווייטער קאָנטראָלירן דעם מאָטאָר'ס קרייַז און זיין אַרבעטס צושטאַנד.
עס איז אויך נויטיק צו קאָנטראָלירן די וואַסער שפּריץ סיסטעם פון די הינטערשטע ווישערס. אויב דער הינטערשטער ווישער שפּריצט נישט וואַסער ריכטיק, קען עס זיין צוליב אַ פֿאַרשטאָפּטן נאָזל אָדער אַ צעבראָכענעם וואַסער רער. איר קענט ניצן אַ דין נאָדל צו עפֿענען די וואַסער נאָזל און קאָנטראָלירן צי עס איז עפּעס שאָדן אָדער בייגן אין דער וואַסער רער. דערצו, די גומע פּאַס פון די הינטערשטע ווישער איז אויך אַ קאָמפּאָנענט וואָס איז אונטערטעניק צו פּראָבלעמען. נאָך לאַנג-טערמין נוצן, וועט די גומע פּאַס אויסנוצן אָדער אַלט ווערן, וואָס רעזולטירט אין אַ שלעכטן וואַסער קראַצן ווירקונג. איר קענט באַמערקן צי עס זענען ריסן אָדער אָפּנוץ אויף דער ייבערפלאַך פון די גומע פּאַס. אויב יאָ, דאַרף די גומע פּאַס ווערן ריפּלייסט אין צייט.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
