וואָס איז אַ קאַר סאַבוואָאָפער
דער סאַבוואָפער פֿון אַן אויטאָ איז אַ קערן קאָמפּאָנענט אין דער אויטאָ אַודיאָ סיסטעם, ספּעציעל פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעפּראָדוצירן נידעריק-פֿרעקווענץ קלאַנגען (געוויינטלעך פֿון 20 הערץ ביז 250 הערץ). זײַן הויפּט פֿונקציע איז צו פֿאַרוואַנדלען עלעקטראָנישע סיגנאַלן אין נידעריק-פֿרעקווענץ קלאַנג כוואַליעס צו פאָרשטעלן באַס עפֿעקטן ווי טרומל-ביטס, באַס און מאָטאָר געברום, פֿאַרשטאַרקנדיק די לייערינג און אײַנטונקען פֿון מוזיק אָדער פֿילם קלאַנג עפֿעקטן.אין טערמינען פון סטרוקטור און ארבעטס-פרינציף, איז דער אויטאָ באַס רעדנער געוויינטלעך צוזאמענגעשטעלט פון אַן עלעקטראָמאַגנעטישן קראַפט סיסטעם (אַזאַ ווי מאַגנעטן, שטימע שפּולן), אַ מעכאַנישן ווייבריישאַן סיסטעם (אַזאַ ווי דיאַפֿראַגמען, פֿעדער כוואַליעס), און אַ ראַם שטיצע סיסטעם. עס דזשענערירט אַ מאַגנעטיש פֿעלד דורך טרייבן די שטימע שפּול דורך ענדערונגען אין קראַנט, וואָס אין דער ריי טרייבט די דיאַפֿראַגמע צו ווייברירן און שטופּן די לופֿט צו פּראָדוצירן קלאַנג. עס ניצט אָפֿט דיקע פּאַפּיר קאָנעס און פֿאַרשטאַרקטע שטימע שפּולן צו באַפרידיקן די פאָדערונג פֿאַר גרויסע נידעריק-פֿרעקווענץ אַמפּליטודן, קאַמפּלאַמענטינג די טוויטער (פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די הויך-פֿרעקווענץ טייל).
אין אַן אויטאָ אַודיאָ סיסטעם, וועט די אינסטאַלאַציע פּאָזיציע פֿון דעם סאַבוואָפֿער (ווי אויף דער טיר פֿון אויטאָ, בײַם דנאָ אָדער אין אַ באַזונדערן קאַבינעט) אַפֿעקטירן די מאַכט און דעם אָרט פֿון באַס. צוליב קאָסטן באַגרענעצונגען, איז דער אָריגינעלער אויטאָ אַודיאָ סיסטעם אָפֿט נאָר אויסגעשטאַט מיט פֿול-רעינדזש רעדנערס, וואָס רעזולטירט אין דין באַס. אינסטאַלירן אַ באַזונדערן סאַבוואָפֿער קען באַדײַטנד פֿאַרבעסערן די הערן-ערפֿאַרונג. עס אַרבעט אָפֿט צוזאַמען מיט אַ קראָסאָוווער אָדער איז אינטעגרירט אין אַ סאַבוואָפֿער צו פֿאַרבעסערן דעם אולטראַ-נידעריקן פֿרעקווענץ עפֿעקט.
דער סאַבוואָפער אין אַן אויטאָ איז אַ קאָמפּאָנענט אין אַן אַודיאָ סיסטעם וואָס איז ספּעציפֿיש פֿאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר רעפּראָדוצירן נידעריק-פֿרעקווענץ קלאַנגען (געוויינטלעך פֿון 20 הערץ ביז 200 הערץ). זײַן הויפּט פֿונקציע איז צו פֿאַרבעסערן די נידעריק-פֿרעקווענץ רעאַקציע, מאַכנדיג מוזיק און פֿילם געזונט עפֿעקטן מער שיכטן און אײַנטונקענדיק.
דער סאַבוואָפער קען באַדייטנד פֿאַרבעסערן די הערן־ערפֿאַרונג. דורך רעפּראָדוצירן נידעריק־פֿרעקווענץ עלעמענטן ווי טרומל־ביטס און באַס, מאַכט עס דעם ריטם שטאַרקער און די אַטמאָספֿערע מער פֿאַרכאַפּנדיק. ספּעציעל ווען מען שפּילט עלעקטראָנישע מוזיק אָדער אַקציע־פֿילמען, קען עס שאַפֿן אַ געפֿיל פֿון אײַנטונקען און השפּעה.
אין אַ גערוישפולער סביבה, קען דער באַס רעדנער "באַהאַלטן" די נידעריק-פרעקווענץ שטערונגען. דער מאָטאָר ראַש און ווינט ראַש וואָס אַן אויטאָ דזשענערירט בעת אָפּעראַציע זענען מערסטנס אונטער 200 הערץ, וואָס קען לייכט באַהאַלטן דעם נידעריק-פרעקווענץ טייל פון דער מוזיק. דער סאַבוואָאָפער באַדעקט די ראַשן דורך פאַרגרעסערן דעם נידעריק-פרעקווענץ קלאַנג דרוק און שטעלט צוריק דעם מוזיקאַלישן באַלאַנס.
פֿון אַ טעכנישער פּערספּעקטיוו, ניצט דער סאַבוואָפֿער אַ גרויס-דיאַמעטער דיאַפֿראַגמע און אַ שטאַרקע מאַגנעטישע קרייז סיסטעם צו טרייבן מער לופֿט, פֿאַרבעסערנדיק דעם קלאַנג דרוק מדרגה און טראַנזיענט קעראַקטעריסטיקס. אָפּטימיזירן דעם קאַבינעט פּלאַן קען אויך פֿאַרטיפֿן די נידעריק-פֿרעקווענץ פֿאַרלענגערונג, מאַכנדיג דעם באַס פֿולער.
די דורכפאַל פון אַ מאַשין ס סאַבוואָאָפער קען זיין געפֿירט דורך פֿאַרשידענע סיבות. די פאלגענדע גיט טראָובלעשווטינג געדאנקען און סאַלושאַנז באַזירט אויף פּראָסט סיטואַציעס. עס איז סאַגדזשעסטיד צו אָנהייבן מיט די פּשוט אַספּעקטן און ביסלעכווייַז פֿאַרטיפֿן זיך.
Youdaoplaceholder0 פראבלעם לייזונג טריט: ערשטנס, באשטעטיגט דעם פארנעם פון דעם פראבלעם און קאנטראלירט צי די גאנצע הארן סיסטעם פונעם אויטא ארבעט נישט גוט אדער נאר דער באס טייל איז נישט גוט. די Youdaoplaceholder0 קרייז פארבינדונג קאנטראל נעמט אריין:
קוקט אויב די פיוז איז דורכגעבראכן (למשל, די HORN פיוז פון BYD F3 געפינט זיך אין דער לינקער פיוז קעסטל פון דער דרייווער'ס קאבינע, באצייכנט "Horn", מיט א גערייטעד סטרים פון 15A). אויב עס איז דורכגעבראכן, דארף מען עס פארטרעטן און אויספארשן די אורזאך פון די קורץ-שליסונג.
קאָנטראָלירט צי די רעדנער טערמינאַל בלאָקס זענען פרייַ אָדער אַקסאַדייזד און מאַכט זיכער אַז דער פּלאָג איז פעסט.
די Youdaoplaceholder0 רעדנער קערפער אינספעקציע קען דורכגעפירט ווערן אין די פאלגנדע וועגן:
מעסט דעם קעגנשטאנד פון די רעדנער טערמינאַלן מיט אַ מולטימעטער. דער נאָרמאַלער ווערט איז אַרום 3 ביז 5 אָום. אויב עס ווייזט אינפיניטי (OL), קען די אינעווייניקסטע שפּול זיין אויסגעברענט.
דריק און האלט דעם האָרן קנעפּל פאר א לאנגע צייט, און הער זיך צו נאנט צום האָרן צו זען אויב עס הערט זיך א "טאַפּ-טאַפּ" רעליי גערויש. אויב עס איז אבער קיין גערויש נישט, ווייזט עס אז דער האָרן איז געשעדיגט און דארף ווערן פארטרעטן. אויב עס איז נישטא קיין גערויש, קאנצענטריר זיך אויף קאנטראלירן דעם קרייז.
ווען איר קאָנטראָלירט די ליניע און עקסטערנע פאַקטאָרן, ביטע באַמערקן:
קוקט איבער צי די דראָטן זענען אַלט, געשעדיגט אָדער האָבן שלעכטן קאָנטאַקט, ספּעציעל די זייגער-פֿעדער (האָר-פֿעדער) אונטערן סטירינג-ראָד, וואָס איז נוטה צו ברעכן צוליב אָפֿטער ראָטאַציע.
פֿאַרמײַדט צו ניצן אַ וואַסער־פּיסטאָל גלייך בײַם האָרן ווען איר וואַשט דאָס אויטאָ כּדי צו פֿאַרהיטן אַז וואַסער זאָל אַרײַנזינקען און פֿאַראורזאַכן ראָסט.
Youdaoplaceholder0 סאָונד סיסטעם סעטאַפּ און פאַכמאַן וישאַלט אַספּעקטן:
שטעל דעם אַודיאָ יקוואַלייזער צו זיכער מאַכן אַז דער באַס וואָלומען איז נישט אויסגעלאָשן אָדער געשטעלט צו נידעריק.
אויב עס איז דא א פארדאכט פון א פראבלעם מיטן מאכט פארשטארקער אדער סובוואופער, איז נויטיג פראפעסיאנעלע עקוויפמענט צו טעסטן די מאכט ארויסגאנג.
אויב די פראבלעם בלייבט נאך זעלבסט-אינספעקציעס, איז רעקאמענדירט צו קאנטאקטירן פראפעסיאנעלע אויפהאלטונגס פערסאנעל כדי צו פארמיידן ווייטערדיגע שאדן וואס ווערט געפארשאפט דורך בלינדע אפעראציע.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
