וואָס איז דער פּרינציפּ פון אַ וואַסער שפּריץ מאָטאָר פֿאַר אַ מאַשין
דער וואַסער שפּריץ מאָטאָר פֿון אַן אויטאָ איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט אין דער ווישער סיסטעם וואָס טרייבט די רייניקונג פֿליסיקייט צו שפּריצן אַרויס. זײַן אַרבעט פּרינציפּ איז באַזירט אויף עלעקטרישער ענערגיע קאָנווערסיע און פֿליסיקייט דינאַמיק. ווען דער דרייווער אָפּערירט דעם וואַסער שפּריץ קנעפּל, ווערט דער קרייַז פֿאַרבונדן און דער גלייכשטראָם מאָטאָר הייבט אָן צו לויפֿן, קאָנווערטירנדיק עלעקטרישע ענערגיע אין מעכאַנישע ענערגיע און טרייבנדיק דעם אימפּעלער פֿון דער וואַסער פּאָמפּע צו דרייען זיך מיט אַ הויכער גיכקייט. די ראָטאַציע פֿון דעם אימפּעלער דזשענערירט צענטריפוגאַל קראַפט, וואָס ציט אַרויס די רייניקונג פֿליסיקייט (ווינדשילד וואַשער פֿליסיקייט) אין דעם סטאָרידזש טאַנק און שטעלט עס אונטער דרוק. די דרוק פֿליסיקייט ווערט טראַנספּאָרטירט דורך וואַסער רערן צו די שפּריץ-קעפּ אונטערן ווינדשילד און ווערט עווענטועל אויסגעשפּריצט אין אַ ווענטילאַטאָר פֿאָרעם אָדער נעפּל, אַרבעטנדיק צוזאַמען מיט די ווישערס צו באַזייַטיקן שטויב, אינסעקטן קליי און אַנדערע פֿלעקן, פֿאַרבעסערנדיק די קלאַרקייט פֿון דעם דרייווינג פֿעלד פֿון זעאונג.
די הויפּט קאָמפּאָנענטן פון דעם סיסטעם אַרייַננעמען אַ מאָטאָר, אַ וואַסער פּאָמפּע און אַ נאָזל. צווישן זיי, דער מאָטאָר דינט ווי די מאַכט מקור, די וואַסער פּאָמפּע איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר דרוק, און די נאָזל קאָנטראָלירט די שפּריץ פאָרעם. עטלעכע מאָדעלס אויך ינטעגרירן שוץ דעוויסעס אַזאַ ווי פליסיק מדרגה סענסאָרס און דרוק סענסאָרס צו מאָניטאָר די סומע פון רייניקונג פליסיק און סיסטעם דרוק, פּרעווענטינג אַבנאָרמאַל אָפּעראַציע.
דער וואַסער שפּריץ מאָטאָר פון אַ מאַשין איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון די ווישער סיסטעם, הויפּטזעכלעך פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר צושטעלן מאַכט פֿאַר רייניקונג די ווינטשויב.
די הויפּט פֿונקציע פֿון איז צו טרייבן די רייניקונג־לייזונג צו שפּריצן : ווען דער דרייווער אָפּערירט דעם וואַסער־שפּריץ־קנעפּל, ווערט דער מאָטאָר אָנגעצונדן און הייבט אָן צו אַרבעטן, טרייבנדיק די וואַסער־פּאָמפּע צו אַרבעטן, דרוקנדיק דאָס גלאָז־וואַסער אין דעם סטאָרידזש־טאַנק און טראַנספּאָרטירנדיק עס דורך רערן צו די נאַזלען צו דערגרייכן פּינקטלעכן שפּריצן.
דיזער פּראָצעס קען שנעל אַראָפּנעמען רעגן־וואַסער, שטויב אָדער שמוץ פֿון די ווינטשילד. צוזאַמען מיטן קראַצן־עפֿעקט פֿון די ווישערס, פֿאַרבעסערט עס עפֿעקטיוו די קלאַרקייט פֿון דעם פֿאָר־פֿעלד אין שלעכט וועטער, און דערמיט זיכערט די פֿאָר־זיכערקייט.
דער ארבעטס-פרינציף פון איז באזירט אויף א מיקראָ גלייכשטראָם מאָטאָר : דער מאָטאָר ווערט געוויינטלעך געטריבן דורך גלייכשטראָם. נאָכדעם וואָס ער ווערט אָנגעצונדן, טרייבט ער דעם אימפּעלער זיך צו דרייען און דזשענערירן דרוק, וואָס ציט די רייניקונגס-פליסיקקייט פון דעם וואַסער-טאַנק און שפּריצט עס אַרויס דורך דער נאָזל.
די סיסטעם איז באַזונדערס וויכטיק אין סביבות מיט שווערע רעגן, שניי, סמאָג אָדער שטויב, ווײַל עס קען שנעל פֿאַרבעסערן די זעאונג און זיכער מאַכן די דרייווינג קאָמפאָרט און זיכערקייט.
א דורכפאַל אין דעם וואַסער שפּריץ מאָטאָר פון דעם אויטאָ קען פאַרהיטן די ווישערס פון שפּריצן וואַסער, וואָס אַפעקטירט דעם דרייווער'ס זעאונג און ריינקייט. געוויינטלעכע סיבות אַרייַננעמען שעדיקן צו דעם מאָטאָר אַליין, קרייַז פּראָבלעמען, רער בלאַקאַדזש אָדער נאָזל דורכפאַל, אאז"וו.
Youdaoplaceholder0 פראבלעם אויסדרוקן און ערשטע אורטייל: ווען דער וואסער שפריץ מאטאר ארבעט נישט גוט, זענען די פאלגנדע אויסדרוקן געווענליך פאראן:
ווען מען דריקט דעם וואַסער שפּריץ קנעפּל, קען מען נישט הערן קיין קליינעם גערויש פון דעם מאָטאָר וואָס לויפט, אדער עס קען זיין אַ פארברענטער שמעק.
דער ווישער אַרבעט נישט אָדער שפּריצט נאָר וואַסער אָן קראַצן, אָדער פֿאַרקערט.
דער וואַסער שפּריץ איז שוואַך, איבערגעריסן אָדער גאָר ניטאָ.
א פאָרלייפיקע משפט קען געמאַכט ווערן דורך ערשט קאָנטראָלירן צי די גלאָז וואַסער אין די פליסיק סטאָרידזש טאַנק איז גענוג, צי די נאָזל איז פארשטאפט מיט שטויב אָדער קאַלק (אַ שפּילקע קען געניצט ווערן צו פֿאָרזיכטיק רייניקן עס), און קאָנטראָלירן צי די שפּריץ רער איז צעבראָכן אָדער אַראָפּגעפֿאַלן.
געוויינטלעכע סיבות און פראבלעם לייזונג טריט פון:
Youdaoplaceholder0 פראבלעמען מיטן קרייז און פיוז: קוקט צי די פיוז און רעליי פונעם וואסער שפריץ מאטאר זענען אויסגעבראכן אדער געשעדיגט. ניצט א מולטימעטער צו מעסטן די וואלטאזש פונעם מאטאר פלאג. עס זאל נארמאל זיין 12 וואלט. אויב עס איז נישטא קיין וואלטאזש, איז וויכטיג צו קוקן צי עס זענען שלעכטע קאנטאקטן אין דער ליניע אדער סוויטש חסרונות.
Youdaoplaceholder0 מאָטאָר אַליין חסרון : אויב דער מאָטאָר איז אנגעצינדן אָבער עס איז נישטאָ קיין רעאַקציע, אַן אומגעוויינטלעכער ראַש אָדער אַ פארברענטער שמעק ווערט דעטעקטירט, קען עס זיין אַז די אינעווייניקסטע טיילן זענען אָפּגענוצט אָדער אויסגעברענט און דאַרפן ווערן ריפּלייסט.
Youdaoplaceholder0 פארשטאפטע רער און נאָזל : פארשווארצונגען וואס פארשטאפען די שפריץ רער אדער נאָזל קענען פאראורזאכן שלעכטע וואסער שפריצן. די רער דארף ווערן ריין געמאכט אדער די נאָזל דארף ווערן פארטרעטן.
אנדערע פאַקטאָרן: אַלט ווערן און ליקאַדזש פון די פּאָמפּע פאַרזיגלונג רינג, אָפּגעטראָגענע ברושעס אָדער פרייַ וויירינג קענען אויך פאַרשאַפן חסרונות.
וישאַלט מעטאָדן און פאָרזיכטיקייטן:
Youdaoplaceholder0 פּשוטע פּראָבלעם לייזונג: לייגט צו אַנטיפריז פליסיק ווען די ווינטשילד וואַשער פליסיק איז נישט גענוג; די נאָזל בלאַקאַדזש קען ווערן אַוועקגענומען אַליין. אויב די פיוז בלאָזט, דאַרף עס ווערן ריפּלייסט מיט די זעלבע ספּעסיפיקאַציע.
Youdaoplaceholder0 מאָטאָר אויסטויש : אויב עס ווערט באַשטעטיקט אַז דער מאָטאָר איז געשעדיגט, דאַרף מען צענעמען דעם אַלטן מאָטאָר (אָפּשטעקן די מאַכט צושטעל און וואַסער רערן, אַראָפּשרויפן די פיקסיר שרויפן), אינסטאַלירן אַ נייעם מאָטאָר און זיכער מאַכן אַז די צובינד איז פאַרזיגלט.
Youdaoplaceholder0 פראפעסיאנעלע רעפאר : אויב דער פראבלעם בלייבט נאך אויספארשונג אדער האט צו טון מיט קאמפליצירטע קרייז פראבלעמען (ווי למשל א J519 מאדול דורכפאל), איז רעקאמענדירט צו שיקן עס צו א פראפעסיאנעלע רעפאר שאפ פאר רעפאר כדי צו פארמיידן ווייטערדיגע שאדן וואס ווערט געפארשאפט דורך זעלבסט-אפעראציע.
ביי טעגלעכער אויפהאלטונג, קען רעגלמעסיג קאנטראלירן דעם גלאז וואסער שטאפל און די שפריץ צושטאנד פארמיידן געוויסע פראבלעמען. מען זאל ניצן אנטי-פריז ווינטשילד וואשער פליסיקייט אין ווינטער צו פארמיידן איינפרירן און שאדן צום מאטאר.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.