וואָס זענען די פונקציעס און צוועקן פון די מאָטאָר אַסעמבלי?
די מאָטאָר אַסעמבלי איז די הויפּט מאַכט אַפּאַראַט פון אַ פאָרמיטל, וואָס פונקציאָנירט הויפּטזעכלעך צו עפֿעקטיוו קאָנווערטירן די כעמישע ענערגיע פון ברענשטאָף אין מעכאַנישע ענערגיע, דערמיט טרייבנדיק דאָס פאָרמיטל צו באַוועגן זיך. עס באַציט זיך נישט נאָר צום מאָטאָר אַליין, נאָר אויך נעמט אַרום די גאַנצע קאָמבינאַציע פון מאָטאָר און אַלע זיינע שטיצנדיקע הילפס סיסטעמען און אַקסעסאָריעס, זייענדיק אַ גאָר אינטעגרירטע און פונקציאָנעלע מאַכט אַפּאַראַט.
די ספּעציפֿישע פֿונקציעס פֿון דער מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג קענען זײַן צוזאַמענגעפֿאַסט ווי פֿאָלגט:
צושטעלן קערן טרייבקראַפט: דורך אינערלעכע פארברענונג פון בענזין אדער דיזל (אדער דעם דרייוו מאָטאָר אין עלעקטרישע וועהיקלעס), קאָנווערטירט עס כעמישע ענערגיע אין ראָטאַציאָנעלע מעכאַנישע ענערגיע, און גיט ארויס קראַפט צו טרייבן דאָס וועהיקל פאָרווערטס.
אינטעגרירן און קאָאָרדינירן פֿאַרשידענע הילפס־סיסטעמען: די מאָטאָר־אַסעמבלי אינטעגרירט קייפל שליסל־סוב־סיסטעמען וואָס זענען נייטיק צו זיכער מאַכן די עפֿעקטיווע, סטאַבילע און זיכערע אָפּעראַציע פֿון דעם מאָטאָר, אַרייַנגערעכנט:
ברענשטאָף צושטעל סיסטעם: מישט פּינקטלעך און צושטעלט די ברענענדיקע געמיש צו די צילינדערס צו צושטעלן ענערגיע פֿאַר פֿאַרברענונג.
קיל סיסטעם: ציקלט קילמיטל צו פארשפּרייטן די איבעריקע היץ וואָס ווערט גענערירט דורך די מאָטאָר אָפּעראַציע, האַלטנדיק עס אין די אָפּטימאַלע טעמפּעראַטור קייט און פאַרהיטן שאָדן פון איבערהיצונג.
לובריקאציע סיסטעם: צושטעלט קאנטינעווערליך לובריקאציע-אויל צו פארשידענע באוועגלעכע טיילן (ווי די קראַנקשאַפט, פּיסטאָנס, אאז"וו), פאָרמענדיג אַן אויל-פילם צו רעדוצירן רייַבונג, פֿאַרמינערן טראָגן און פֿאַרלענגערן די לעבנס-צייט.
צינד סיסטעם (פֿאַר בענזין מאָטאָרן): דזשענערירט אַן עלעקטרישן פֿונקען אין דער ריכטיקער צייט צו אָנצינדן די ברענענדיקע געמיש אין צילינדער.
סטאַרטינג סיסטעם: גיט אַן ערשטיקע ראָטאַציע קראַפט דורך דעם סטאַרטער מאָטאָר, וואָס ערמעגליכט דעם מאָטאָר צו אָנהייבן גלאַט פֿון אַ סטאַציאָנאַרן צושטאַנד.
אריינגאנג און אויספּוסט מעקאניזם: קאנטראלירט די עפענונג און שליסונג צייטן פון אריינגאנג און אויספּוסט ווענטילן צו דערגרייכן דעם פיר-טאַקט ציקל פון "אריינגאנג - קאמפרעסיע - קראפט - אויספּוסט", וואס זיכערט א גלאט "אטעמען" פון דעם מאטאר.
צושטעלן שטראָם צום עלעקטרישן סיסטעם פונעם אויטאָ: די מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג שליסט טיפּיש איין אַ גענעראַטאָר (אַלטערנייטאָר), וואָס לאָדט אויף די באַטאַרייע פֿונעם אויטאָ ווען דער מאָטאָר אַרבעט און צושטעלט שטראָם צו אַלע עלעקטרישע דעוויסעס ווי ליכט, אַודיאָ, ECU, אאַז"וו.
דורכפירן ענערגיע קאנווערזיע און עמיסיע קאנטראל: בשעת'ן דורכפירן ענערגיע קאנווערזיע, פראצעסירט עס די אויספוף גאזן פון דעם פארברענונג פראצעס דורך קאמפאנענטן ווי די אויספוף סיסטעם, רעדוצירנדיג שעדליכע סובסטאנצן (ווי קוילן מאנאקסייד, שטיקשטאף אקסיידן, אא"וו) עמיסיע צו טרעפן די סביבה סטאנדארטן.
אין קורצן, די מאָטאָר אַסעמבלי איז אַ העכסט אינטעגרירטע און פּינקטלעך קאָאָרדינירטע קאָמפּלעקסע סיסטעם. עס איז נישט נאָר די "האַרץ" פון די פאָרמיטל, נאָר אויך די קערן פון די פאָרמיטל'ס מאַכט, ענערגיע און קאָנטראָל.
די מאָטאָר אַסעמבלי איז אַ שליסל קאָמפּאָנענט פון אַ פאָרמיטל. אַמאָל עס איז געשעדיגט, וועט עס האָבן אַ באַטייטיק פּראַל אויף די נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די פאָרמיטל, דער הויפּט ארויסגעוויזן אין די פאלגענדע אַספּעקטן:
אַבנאָרמאַליטעטן ביים אָנשטאַרטן: דאָס פֿאָרמיטל קען דערפֿאַרן אומגעריכטע אָנשטאַרט־מעגלעכקייטן, מאַנטשמאָל אָנשטאַרטנדיק און מאַנטשמאָל נישט־רעאַגירנדיק. דאָס ווערט געוויינטלעך געפֿירט דורך אָפּנוץ פֿון די טראַנסמיסיע־גירס אָדער איין־וועג־קלאַטשעס פֿונעם סטאַרטער־מאָטאָר; אָדער עס קענען זײַן פֿענאָמענע ווי דער סטאַרטער־מאָטאָר דרייט זיך מיט אַ הויכער גיכקייט אָבער די קראַנקשאַפֿט דרייט זיך נישט, אָדער דער סטאַרטער־מאָטאָר אַרבעט בכלל נישט. די סיבות קענען זײַן חסרונות אין דער עלעקטרישע־ליניע, אַן אויסברענונג פֿונעם קאָנטאַקטאָר פֿונעם אָנשטאַרט־שוויטש, נישט גענוגיקע באַטאַריע־קראַפֿט, אָדער אַן איבערגעטריבענע אינערלעכע קעגנשטאַנד פֿונעם מאָטאָר.
אויספּוף אַבנאָרמאַליטעטן: די אויספּוף רער לאָזט אַרויס אַבנאָרמאַל רויך, ספּעציעל בלויען רויך. דער בלויער רויך פֿאַרשווינדט נאָך אַ קורצער צייט פֿון מאָרגן אָנצינדונג, אָפֿט צוליב אַלט ווערן די ווענטיל אויל פאַרזיגלונג; אויב עס בלייבט, ווייזט עס אויף שווערע אינערלעכע אָפּנוץ פֿון מאָטאָר, ווי למשל פּיסטאָן רינג אָפּנוץ, וואָס פֿאַראורזאַכט אַז אויל זאָל אַרײַנגיין אין דער פֿאַרברענונג קאַמער.
אומגעוויינטלעכע גערוישן: ווען עס איז דא שטארקע אבנוץ אינעווייניג אין מאטאר (ווי צילינדער שאדונגען), וועט עס ארויסגעבן א "טוד טוד טוד" קלאפענדיק גערויש, ספעציעל מער קלאר ביי הויכע גיכקייטן אדער הויכע ראטאציע גיכקייטן (איבער 3000 רפּם); אויב א הארבער גערויש אדער "דוד דוד" גערויש ווערט געהערט ביים אנפאנגען, קען דאס זיין צוליב פארשטאפטע איין-וועג קלאַטשעס, אומריכטיגע אינסטאלירונג, אדער שפּול חסרונות.
פאָרשטעלונג אַראָפּגאַנג: שאָדן צו דער מאָטאָר פֿאַרזאַמלונג וועט רעזולטירן אין נישט גענוגיק מאַכט רעזולטאַט, שלעכט ברענשטאָף עקאָנאָמיע, שוואַך אַקסעלעריישאַן, און אפילו פּלוצעמדיק מאָטאָר אויסשליסן בעשאַס דרייווינג, ערנסט אַפעקטינג דרייווינג זיכערקייַט.
אויב איינע פון די אויבנדערמאנטע סימפטאמען ווערן דעטעקטירט, איז רעקאמענדירט גלייך אויפצוהערן דרייווען און גיין צו א פראפעסיאנעלע רעפאר פאסיליטעט פאר א פולשטענדיגע דורכקוק כדי צו פארמיידן ווייטערדיגע פארערגערונג פון דעם פראבלעם.
אויב איר ווילט וויסן מער, ליינט ווייטער די אנדערע ארטיקלען אויף דעם וועבזייטל!
ביטע רופט אונז אן אויב איר דארפט אזעלכע פראדוקטן.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. איז מחויב צו פארקויפן MG&מאַקסוסאויטאָ טיילן באַגריסן צו קויפן.
