וואָס איז אַ גאַז פּעדאַל? וואָס זענען די סימפּטאָמען פון אַ צעבראָכענעם גאַז פּעדאַל?
דער אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל, אויך באַקאַנט ווי דער אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל, ווערט הויפּטזעכלעך גענוצט צו קאָנטראָלירן די עפענונג פון דעם מאָטאָר גאַז-שטראָגל, דערמיט קאָנטראָלירן די מאַכט-אויסגאַבע פון דעם מאָטאָר. דער טראַדיציאָנעלער אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל איז פארבונדן צום גאַז-שטראָגל דורך דעם גאַז-שטראָגל קאַבל אָדער הייבער. מיט דער קעסיידערדיקער אַנטוויקלונג פון אויטאָמאָטיוו עלעקטראָנישער טעכנאָלאָגיע, ווערט די אַפּליקאַציע פון עלעקטראָנישן גאַז-שטראָגל מער און מער ברייט, און ווען דער דרייווער טרעט אויף דעם אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל פון דעם עלעקטראָנישן גאַז-שטראָגל, ווערט עס טאַקע איבערגעגעבן צום מאָטאָר ECU אַ גאַז-פּעדאַל פּאָזיציע סענסאָר סיגנאַל.
די הויפּט פֿונקציע פֿון דעם גאַז פּעדאַל איז צו קאָנטראָלירן דאָס עפֿענען דעם גאַז ווענטיל, און אַזוי קאָנטראָלירן די מאַכט פֿון מאָטאָר. אין עטלעכע אויטאָס איז דער גאַז פּעדאַל פֿאַרבונדן צום גאַז ווענטיל פֿון מאָטאָר דורך דעם גאַז קאַבל אָדער שטאַנג, און דער גאַז ווענטיל ווערט גלייך קאָנטראָלירט דורך דעם דרייווער ווען ער טרעט אויף דעם גאַז פּעדאַל. איצט נוצן פֿילע אויטאָס עלעקטראָנישע גאַז, און דער גאַז פּעדאַל און גאַז ווענטיל זענען שוין נישט פֿאַרבונדן מיטן גאַז קאַבל. ווען דער דרייווער טרעט אויף דעם גאַז פּעדאַל, וועט די ECU זאַמלען די עפֿענונג ענדערונג פֿון דעם דיספּלייסמאַנט סענסאָר אויף דעם פּעדאַל און די גאַז אַקסעלעראַציע, לויט דעם איינגעבויטן אַלגעריטם צו משפטן דעם דרייווער'ס דרייווינג כוונה, און דאַן שיקן דעם קאָרעספּאָנדירנדיקן קאָנטראָל סיגנאַל צום קאָנטראָל מאָטאָר פֿון מאָטאָר גאַז, און אַזוי קאָנטראָלירן דעם מאָטאָר'ס מאַכט אַרויס.
די הויפּט סימפּטאָמען פון אַ צעבראָכענעם גאַז פּעדאַל זענען:
שוואַכע אַקסעלעראַציע: ווען דער אַקסעלעראַטאָר פּעדאַל פאַרפעלט, קען דער מאָטאָר נישט באַקומען גענוג לופט ברענשטאָף געמיש, וואָס רעזולטירט אין אַ שוואַכער אַקסעלעראַציע פון דעם פאָרמיטל.
נישט-סטאַבילע ליידיקע גיכקייט: א צעבראָכענער גאַז-פעדאַל וועט פירן צו נישט-סטאַבילע מאָטאָר ליידיקע גיכקייט, און די פאָרמיטל וועט ציטערן אָדער אָפּשטעלן.
שולד ליכט: ווען דער גאז פּעדאַל סענסאָר דעטעקטירט אַן אַנאָמאַליע, צינדט זיך אָן דער שולד אינדיקאַטאָר פונעם פאָרמיטל, אַלערטירנדיק דעם באַזיצער וועגן דער נויטווענדיקייט צו קאָנטראָלירן דעם גאז פּעדאַל סיסטעם.
דער גאז פּעדאַל ווערט האַרט אָדער שפּרינגט נישט אַרויף נאָכן דריקן: ווען דער באַזיצער דריקט אַראָפּ דעם גאז פּעדאַל, וועט ער זען אַז דער פּעדאַל ווערט אויסערגעוויינלעך האַרט אָדער שפּרינגט נישט צוריק נאָכן דריקן, וואָס וועט פאַרשאַפן דעם אויטאָ צו שלעכט אַקסעלערירן.
טרעטן אויף דעם גאז-פעדאל האט אן אומגעווענליכן גערויש: ווען דער גאז-פעדאל פאלט אויס, וועט טרעטן אויף אים פראדוצירן אן אומגעווענליכן גערויש, און דער אייגענטימער וועט הערן א צישעניש אדער א קליקינג גערויש.
נאכדעם וואס דער פוס לאזט אראפ דעם גאז-פעדאל, האלט דער גאז-פעדאל נאך אלץ די אויפטאנקען פאזיציע און גייט נישט צוריק צו דער אריגינעלער פאזיציע: נאכדעם וואס דער אייגענטימער לאזט ארויס דעם גאז-פעדאל, האלט דאס אויטא נאך אלץ אן די פארגיכערונג און קען נישט צוריקקומען צו דער אריגינעלער פאזיציע.
דער פאזיציע סענסאר אין דעם גאז-פעדאל איז געשעדיגט, און די קאר וועט האבן א לאנגזאמע אויפפיל-געשווינדיקייט, אומסטאַבילע ליידיגע געשווינדיקייט, און קיין רעאקציע צו אויפפילן: ווען דער גאז-פעדאל פאזיציע סענסאר איז געשעדיגט, וועט די גאז-רעאקציע פון דעם אויטא ווערן זייער לאנגזאם, אדער אפילו נישט קענענדיג גאזירן.
די סימפּטאָמען זענען אַ פּאָטענציעלע זיכערהייט געפאַר פֿאַר דרייווערס אָדער פוסגייער, און שטעלן אַ געוויסע סאַקאָנע צו מענטשנס לעבן זיכערהייט, אַזוי פאַבריקאַנטן און דרייווער פריינט זאָלן באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דעם פּראָבלעם און שטענדיק זיין וואַך.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אויטאָ קאָו., לטד. איז מחויב צו פאַרקויפן MG&MAUXS אויטאָ טיילן, באַגריסונג צו קויפן.
