קלאַטש פּרובירן נאָרמאַל.
1. קלאַטש פּרובירן מעטאָד
די קלאַטש פּרובירן קענען ווערן צעטיילט אין די פאלגענדע פּרובירן מעטהאָדס לויט פאַרשידענע דורכפירונג סטאַנדאַרדס:
1. איין צושטאַנד פּרובירן אופֿן: דער הויפּט ינקלודז רייַבונג אָוווערכיטינג פּרובירן, טראָגן פּרובירן, קאָוסטינג פּראָבע, סטאַרטינג קוואַליטעט פּרובירן און געווער פּרובירן.
2. פולשטענדיק צושטאַנד פּרובירן אופֿן: דער הויפּט כולל טערמאַל פעסטקייַט פּרובירן, מידקייַט פּרובירן, נידעריק טראָגן פּרובירן, הויך טעמפּעראַטור לעבן פּרובירן און באַגרענעצן צושטאַנד פּרובירן.
רגע, קלאַטש פּרובירן אינדעקס
דער קלאַטש פּרובירן אינדעקס איז דער שליסל אינדעקס צו מעסטן די קלאַטש פאָרשטעלונג, דער הויפּט אַרייַנגערעכנט די פאלגענדע אַספּעקץ:
1. ברייקינג קראַפט און טאָרמאָז טרעטלען
2. די גאַנץ שייַכעס קאַפּאַציטעט פון די קלאַטש און די אַרבעט הייך פון די דרוק טעלער
3. רייַבונג טעלער טראָגן און געווער
4. טערמאַל פאָרשטעלונג און טעמפּעראַטור העכערונג פון קלאַטש האָוסינג
5. קלאַפּ אַבזאָרפּשאַן און מיוטע פאָרשטעלונג פון די קלאַטש
די קלאַטש אַרבעט צילינדער איז אויך געקענט ווי די קלאַטש בעל פּאָמפּע איז אַ וויכטיק טייל פון די קלאַטש סיסטעם איז צו אַריבערפירן הידראַוליק דרוק צו קאָנטראָלירן די באַשטעלונג און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגאַליישאַן און דיסינגזשינג און דיסינגזשינג און דיסינגאַליישאַן און דיסינגזשינג און דיסינגזשינג. דאָ ס ווי עס אַרבעט:
ווען דער שאָפער דיפּרעס די קלאַטש טרעטלען, די פּוט רוט פּושיז די בעל צילינדער פּיסטאָן, וואָס געפֿירט די בוימל דרוק צו העכערונג.
דאָס אַלאַוז די טאָרמאָז פליסיק צו זיין פאסטעכער דורך די קישקע צו די קלאַטש אַרבעט צילינדער.
אין דער אַרבעט צילינדער, דרוק אקטן אויף די סעפּערייטינג גאָפּל, קאָזינג עס צו מאַך.
די דיסינגיידזשינג גאָפּל, פּושיז די דיסינגיידזשינג שייַכעס צו דיסינגייד די קלאַטש.
ווען דער שאָפער ריליסיז די קלאַטש טרעטלען, די הידראַוליק דרוק איז רעלעאַסעד, די צעשיידונג גאָפּל ביסלעכווייַז קערט צו זיין אָריגינעל שטעלע אונטער דער קאַמף פון דער קאַמף פון דער צוריקקער פרילינג און די וועגווייַזער סאָרט און די וועגווייַזער ספּרינג, און די וועגווייַזער סאָרט און די וועגווייַזער ספּרינג, און די וועגווייַזער סאָרט און די וועגווייַזער ספּרינג, און די קלאַטשער פרילינג, און די קלאַטשער פרילינג, און די קלאַטשער ספּרינג, און די קלאַטשערז פון די קלאַטש, און די קלאַטשערז און די וועגווייַזער ספּרינג, און די קלאַטשערז פון די קלאַטש און די קלאַטשערז און די וועגווייַזער.
אין דערצו, ווען די קלאַטש פּעדאַל איז נישט געדריקט, עס איז אַ ריס צווישן די בעל צילינדער שטופּן רוט און די בעל פּאָמפּע פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין פּאָמפּע פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין פּאָמפּע פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין פּאָמפּע פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין פּקזטאָן, און עס איז אַ קליין פּאָמפּע פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין פּאָמפּע פּוסטאָן פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין פּאָמפּע פּיסטאָן, און עס איז אַ קליין טעטש פּעדאַן, און די קלאַל ריס צווישן די בוימל נישטיק וואַלוו. אין דעם וועג, די בוימל סטאָרידזש צילינדער איז קאַמיונאַקייטיד מיט די לינקס קאַמער פון די הויפּט פּאָמפּע דורך די רער שלאָס און די בוימל דורכפאָר, די בוימל ינלעט וואַלוו און די בוימל ינלעט וואַלוו. די קלאַטש טרעטלען איז געדריקט, די פּיסטאָן באוועגט צו די בוימל ינלעט וואַלוו מאָוועס צו די רעכט קאָרעוו צו די פּיסטאָן אונטער דער קאַמף פון דער קאַמף פון דער צוריקקער פרילינג, ילימאַנייטינג די ריס צווישן די בוימל ינלעט וואַלוו און די פּיסטאָן. פאָרזעצן צו דריקן די קלאַטש טרעטלען אין די לינקס קאַמער פון די האר פּאָמפּע ריסעס, די טאָרמאָז פליסיק אין די טאָרמאָז פליסיק אין די בליץ טשאַמבער פון די בעל פּאָמפּע גייט אריין די טובינג, די בובינג, די בובינג, די בוסטער אַרבעט, און די קלאַטש אַרבעט און די קלאַטש אַרבעט און די קלאַטש אַרבעט. די קלאַטשער פון די קלאַטש איז רעלעאַסעד, די פּיסטאָן מאָוועס ראַפּאַדלי די בוימל ינטיל, ווייַל די טאָרמאָז פליסיק איז פּולוז אין די רערנ - ליניע, און די רערנ - ליניע איז פּאַמעלעך, און די רערנ - ליניע פון די לאַגינע, און די לויפן פון די פּיסטאָן, און די לויפן פון טאָרמאָז פליסיק פלאָוינג אין די לינקס קאַמער פון די הויפּט פּאָמפּע דורך די בוימל ינלעט וואַלוו צו מאַכן זיך פֿאַר די וואַקוום. ווען די טאָרמאָז פליסיק ערידזשנאַלי אריין די בוסטער דורך די הויפּט פּאָמפּע פלאָוז צוריק צו דער הויפּט פּאָמפּע פליסיק אין די לינקס טשאַמבער פון די הויפּט פּאָמפּע, און די וידעפדיק טאָרמאָז פליסיק וועט לויפן צוריק צו די בוימל סטאָרידזש צילינדער.
קלאַטש איז איינער פון די שליסל טראַנסמיסיע טיילן אין ויטאָמאָביל, און די גוט קוואַליטעט אַפעקץ די פאָרשטעלונג און זיכערקייַט פון ויטאָמאָביל. פארשטאנד די קלאַטש פּרובירן סטאַנדאַרדס און ינדאַקייטערז קענען צושטעלן פֿאַרבעסערן די קוואַליטעט און פעסטקייַט פון קלאַטש פּראָדוקטן און פאַרנעמען אַ פּלאַץ אין די מאַרק פאַרמעסט. אין דער זעלביקער צייט, אַקטיוולי אָנטייל אין די פאָרמיוליישאַן און העסקעם מיט באַטייַטיק סטאַנדאַרדס איז אויך דער בלויז וועג פֿאַר ענטערפּריסעס צו פאָרשונג און אַנטוויקלען הויך קוואַליטעט פּראָדוקטן.
ביטע רופן אונדז אויב איר דאַרפֿן אַזאַ פּראָדוקטן.
זשואָ מענג שאַנגהאַי אַוטאָ קאָו, לטד איז קאַמיטאַד צו סעלינג מג & מאַפּאַקס אַוטאָ טיילן באַגריסונג צו קויפן.
